Articulo de referencia

Banco Popular V

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Banco Popular V

Banque Populaire V (ahora llamado Spindrift 2 ) es un trimarán de regatas oceánicas que originalmente perteneció al Team Banque Populaire . [ 1 ] Fue el quinto barco del Team Banque Populaire diseñado para establecer récords oceánicos. Fue botado el 4 de octubre de 2008 en Nantes , Francia. Posee múltiples récords de navegación en recorridos preestablecidos, así como el récord de distancia recorrida en 24 horas por cualquier clase de velero: 908,2 millas náuticas.

Con sus 40 m (130 pies) de eslora, es actualmente el trimarán de regatas más grande del mundo. Su patrón actual es Yann Guichard . Sus patrones anteriores fueron Loick Peyron y Pascal Bidégorry . Su patrocinador original fue el banco francés Banque Populaire . Actualmente es propiedad de Dona Bertarelli y Spindrift Racing, y está patrocinada por Mirabaud Group , Zenith y Genes-X .  

Diseño

El proyecto arquitectónico para Banque Populaire V comenzó en 2006. Los arquitectos navales VPLP [ 2 ] (Van Peteghem / Lauriot-Prévost) diseñaron este maxi multicasco de clase G. El trimarán fue construido por el astillero CDK Technologies [ 3 ] en Lorient .

Carrera

Lanzamiento del Banque Populaire V 2012

Fue botada a finales de agosto de 2008 en Lorient .

En 2009 realizó su primer intento de cruzar el Atlántico Norte de oeste a este. El domingo 2 de agosto de 2009, estableció el nuevo récord en 3 días, 15 horas, 25 minutos y 48 segundos (una velocidad media de 32,94 nudos), superando el récord anterior, en manos de Franck Cammas en el Groupama 3 , por más de 12 horas. Durante el intento también rompió la distancia de 24 horas dos veces, primero con 880, y luego, varias horas después, con 907 millas náuticas (1680 km) . 

En 2010, el barco estaba estacionado en Brest , a la espera de que las condiciones meteorológicas lo permitieran para batir el récord del Trofeo Julio Verne (circunnavegación del mundo), que ostentaba desde 2010 Franck Cammas y el multicasco Groupama 3. El primer intento de este tipo comenzó el 22 de enero de 2011, pero chocó con algunos escombros en el Atlántico Sur y se vio obligado a retirarse el 4 de febrero.

Loïck Peyron asumió el rol de capitán en sustitución de Pascal Bidégorry en junio de 2011. [ 4 ] Un segundo intento, que resultó exitoso, comenzó el 22 de noviembre de 2011 y estableció un nuevo récord en 45 días, 13 horas y 43 minutos. [ 5 ]

2013 - Presente - Spindrift 2

Spindrift 2, La Trinité-sur-Mer

En enero de 2013, el barco fue adquirido por el equipo de regatas Spindrift Racing de Dona Bertarelli y rebautizado como Spindrift 2. [ 6 ] El mástil original de 47  m fue acortado en 6 m para que Yann Guichard pudiera manejar el barco en solitario en la Route du Rhum de 2014 , en la que logró un segundo puesto en la clasificación general. En 2015  se adquirió un nuevo mástil de 42 m con vistas a un nuevo intento de batir el récord de Jules Verne con tripulación completa. El 22 de noviembre de 2015 comenzó en una regata directa con IDEC Sport y terminó solo 2 días más lento que el récord actual de JVT . [ 7 ]

El primer intento de JVT de 2019 comenzó bien bajo el mando de Yann Guichard cuando batieron el récord entre Ushant y el Ecuador (4d 19h 57'), pero tuvieron que retirarse en Australia debido a una rotura en el eje del timón. [ 8 ] El 3 de diciembre de 2019 comenzó el siguiente intento, pero tuvo que ser cancelado al día siguiente debido a más problemas con el timón a alta velocidad. [ 9 ]

Archivos

Véase también

Referencias

  1. Equipo Banque Populaire
  2. Sitio oficial de VPLP. Archivado el 4 de febrero de 2010 en Wayback Machine.
  3. Sitio web oficial de CDK Techn.
  4. ^ Franck Dubray (7 de junio de 2011). «Le Baulois Loïck Peyron nuevo patrón del Maxi Banque Populaire » . Oeste-Francia . Consultado el 7 de junio de 2011 .
  5. "Sail-World.com : Trofeo Julio Verne tomado por Maxi Banque Populaire V" . Sail World . Consultado el 7 de enero de 2012 . 
  6. "Dona Bertarelli adquiere el Maxi Banque Populaire V, un trimarán legendario y ganador del Trofeo Jules Verne" . Archivado del original el 5 de febrero de 2013. Consultado el 31 de enero de 2013 .
  7. Bunting, Elaine (18 de marzo de 2016). "La historia del intento de récord mundial Jules Verne del Spindrift 2" . Yachting World . Archivado del original el 20 de marzo de 2016. Recuperado el 2 de febrero de 2020 .
  8. Spindrift racing (7 de febrero de 2019). "Final australiano para Spindrift 2 en intento de récord del Trofeo Julio Verne" . Sail-World . Archivado del original el 7 de febrero de 2019. Consultado el 2 de febrero de 2020 .
  9. "Yann Guichard explica por qué Spindrift 2 detuvo su intento de ganar el Trofeo Julio Verne" . Sail-World . 5 de diciembre de 2019. Archivado del original el 7 de diciembre de 2019. Consultado el 2 de febrero de 2020 .
  10. Registro de 24 horas del Banque Populaire V en el sitio WSSRC >
  11. Le Figaro del 6 de noviembre de 2009
  12. Banque Populaire V al otro lado del Atlántico en el sitio web de WSSRC. Archivado el 15 de octubre de 2011 en Wayback Machine >
  13. Registro de TransMed
  14. Registro de las Islas Británicas Archivado el 12 de julio de 2011 en Wayback Machine
  15. "Minisitio Fastnet" . RORC . 15 de agosto de 2011. Archivado del original el 13 de agosto de 2011. Consultado el 16 de agosto de 2011 .
  • Banque Populaire V Sitio oficial
  • Banque Populaire V bate récord transatlántico en Youtube
  • Carreras Spindrift
Banco Popular V | Hispanopedia Wiki