Corporación de Ferrocarriles Metropolitanos de Uttar Pradesh

La Uttar Pradesh Metro Rail Corporation (UPMRC) es una empresa conjunta al 50:50 entre el Gobierno de la India y el Gobierno de Uttar Pradesh que opera el Metro de Lucknow , el Metro de Kanpur y el Metro de Agra . ^{[ 2 ]} El Metro de Varanasi , el Metro de Prayagraj , el Metro de Gorakhpur y el Metro de Bareilly son proyectos propuestos por la UPMRC. La sede de la empresa se encuentra en Vipin Khand, Gomti Nagar en Lucknow , Uttar Pradesh , India . ^{[ 3 ] [ 2 ]}

El metro de Noida , aunque está ubicado en Uttar Pradesh , no es operado por UPMRC, sino por Noida Metro Rail Corporation (NMRC), una empresa independiente.

De manera similar, el metro de Meerut y el sistema de trenes de cercanías Delhi-Meerut, también ubicados en Uttar Pradesh, no son operados por UPMRC, sino por la Corporación Nacional de Transporte de la Región de la Capital (NCRTC).

La LMRC fue creada como un vehículo de propósito especial por el Gobierno de Uttar Pradesh en 2013 para construir y operar el Metro de Lucknow. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

La formación de LMRC fue aprobada formalmente por el Gabinete del Gobierno de Uttar Pradesh en junio de 2013. ^{[ 6 ]}

La SPV se constituyó conforme a la Ley de Sociedades de 1956 el 25 de noviembre de 2013, ^{[ 5 ]} y obtuvo el certificado para iniciar actividades el 24 de diciembre de 2013. ^{[ 5 ]} El capital autorizado de la empresa se decidió en ₹ 2.000 crore (US$209 millones) . ^{[ 5 ]} 

En 2016, para acelerar los procesos de autorización del metro de Lucknow , LMRC se convirtió en una empresa conjunta al 50:50 entre el Gobierno de la India y el Gobierno de Uttar Pradesh . ^{[ 7 ]}

Como resultado, el consejo de administración de LMRC se reconstituyó con cinco directores designados tanto por el Gobierno de la India como por el Gobierno de Uttar Pradesh , además de los tres directores a tiempo completo. Adicionalmente, el Secretario Jefe de Uttar Pradesh fue reemplazado por el Secretario de Desarrollo Urbano de la Unión como Presidente ex officio de LMRC. ^{[ 7 ]}

En 2017, el metro de Lucknow fue inaugurado y abierto al público. ^{[ 8 ]}

En 2018, LMRC fue reconstituida para abarcar e implementar otros proyectos de metro en el estado y pasó a llamarse Uttar Pradesh Metro Rail Corporation. ^{[ 2 ]}

En 2021, el metro de Kanpur abrió sus puertas al público. Este fue el sistema de metro construido y puesto en funcionamiento más rápidamente del mundo, en tan solo 24 meses.

El 6 de marzo de 2024, el primer ministro Narendra Modi inauguró el corredor prioritario del metro de Agra .

Además de operar el Metro de Lucknow y el Metro de Kanpur , UPMRC también proporciona servicios de consultoría para proyectos de metro en Uttar Pradesh . ^{[ 21 ]}

UPMRC, en colaboración con RITES, ha elaborado informes detallados de proyectos (DPR) para el metro en varias ciudades de Uttar Pradesh. Actualmente, UPMRC también actúa como consultora interina para la implementación de los proyectos de metro de Agra , Prayagraj , Varanasi y Gorakhpur.

Junto con este número de proyectos de teleféricos, también se encuentran en fase de implementación, incluido el Proyecto de Teleférico de Varanasi. ^{[ 22 ]}

El metro de Kanpur ha sido objeto de críticas por su baja afluencia de pasajeros. Tenía una media diaria de tan solo 8.000 a 10.000 pasajeros. ^{[ 23 ]}

El metro de Noida, Greater Noida y Ghaziabad es operado por Delhi Metro Rail Corporation. Por su parte, el metro de Meerut y el sistema de transporte rápido regional Delhi-Meerut (RRTS) son operados por National Capital Region Transport Corporation.

Se prevé que también comience la construcción de otro RRTS que conectará Ghaziabad, Noida, Greater Noida y Jewar. Actualmente se están realizando el estudio geográfico y la preparación del DPR. El gobierno de Uttar Pradesh financiará el 50% del proyecto, el 20% provendrá del gobierno central y el 30% restante correrá a cargo de Yeida y Greater Noida. ^{[ 24 ]}