Metro de Agra

El Metro de Agra es un sistema de transporte rápido en Agra , Uttar Pradesh , India . El metro es propiedad de la Corporación de Ferrocarriles Metropolitanos de Uttar Pradesh (UPMRC), que también lo opera. Está previsto que conste de dos líneas de metro, con una longitud total de 30 kilómetros (19 millas) y 27 estaciones. ^{[ 4 ]} El Metro de Agra es uno de los cinco sistemas de transporte rápido en Uttar Pradesh, siendo los otros el Metro de Lucknow , el Metro de Meerut , el Metro de Kanpur y el Metro de Noida . 

El costo de construcción se estima en ₹ 350  crore por kilómetro. El costo se evaluará con base en el índice de precios de junio de 2015.

El proyecto del metro de Agra contará con dos corredores que atravesarán el corazón de la ciudad y conectarán lugares turísticos destacados como el Taj Mahal , el Fuerte de Agra y Sikandra, así como la estación de autobuses ISBT, la estación de tren de Raja Ki Mandi , el Colegio Médico, la estación de tren de Agra Cantonment , la oficina del recaudador de impuestos, Sanjay Place y las zonas residenciales densamente pobladas de los alrededores.

Los aspectos más destacados de estos corredores incluyen: En 2020, Bombardier Transportation ganó el contrato para suministrar el material rodante y el sistema de señalización, y el proyecto recibió la aprobación condicional de la Corte Suprema . ^{[ 5 ] [ 6 ]} Sin embargo, el contrato fue cancelado y Alstom fue elegida para suministrar el material rodante para la línea Amarilla. El material rodante pertenece a la familia Alstom Movia y se asemeja a los que circulan en el Metro de Kanpur . El 6 de marzo de 2023, el primer conjunto de vagones llegó a la estación Taj de la línea Amarilla desde la planta de fabricación de Alstom en Savli en Gujarat.

• Julio de 2016: Informe detallado del proyecto presentado al Gobierno del Estado. ^{[ 7 ]}
• Septiembre de 2017: El gobierno central rechazó el DPR del Metro de Agra porque no se ajustaba a la nueva Política de Metro de 2017 introducida ese mes. ^{[ 8 ]}
• Enero de 2018: El Gabinete del Gobierno de Uttar Pradesh decide construir metros en Meerut , Kanpur y Agra. ^{[ 9 ]}
• Septiembre de 2018: El Gobierno de Uttar Pradesh envió el Informe Detallado del Proyecto (DPR) al Gobierno Central. ^{[ 10 ]}
• 7 de febrero de 2019: El gobierno de Uttar Pradesh ha asignado ₹ 175 crore para comenzar el trabajo preliminar en el presupuesto. ^{[ 11 ]}
• 28 de febrero de 2019: El Gobierno Central aprobó el proyecto del metro en Agra. ^{[ 12 ]}
• 8 de marzo de 2019: El primer ministro Narendra Modi colocó la primera piedra . ^{[ 13 ]}
• Agosto de 2019: LMRC ha solicitado a las autoridades pertinentes la transferencia de terrenos para la construcción del Metro. ^{[ 14 ]}
• Enero de 2020: Las obras de construcción aún no han comenzado, ya que faltan algunos permisos del Tribunal Supremo de la India , la Autoridad de la Zona del Trapecio del Taj Mahal (TTZ), el Departamento Forestal, el Servicio Arqueológico de la India y otros departamentos. Una vez obtenidos los permisos, la adquisición de terrenos tardará otros 3 meses. ^{[ 15 ]}
• 15 de junio de 2020: TYPSA - Italferr JV gana contrato de consultor general ^{[ 16 ]}
• Julio de 2020: Bombardier Transportation ganó el contrato de material rodante y señalización para el Metro de Agra y el Metro de Kanpur . El proyecto del Metro de Agra recibe la aprobación condicional del Tribunal Supremo. El proyecto, que estaba paralizado debido a la suspensión judicial, ahora avanzará rápidamente. ^{[ 5 ] [ 6 ]}
• Octubre de 2020: Se adjudica el contrato para la construcción de tres estaciones de metro. ^{[ 17 ]} Las obras de ingeniería civil comenzarán en diciembre de 2020. ^{[ 18 ]}
• Diciembre de 2020: El primer ministro Narendra Modi inauguró las obras de construcción en el sitio del proyecto del metro de Agra el 7 de diciembre de 2020. ^{[ 19 ]}
• Abril de 2021: En la sección prioritaria del metro de Agra, se construirán un total de 688 pilotes en el  tramo de 3 km de longitud de la carretera de Fatehabad, de los cuales 344 pilotes ya están listos, se han construido 10 pilares y continúan las excavaciones para 3 estaciones de metro.
• Mayo de 2021: UP Metro ha construido 400 pilotes de un total de 686 en la sección prioritaria del proyecto del Metro de Agra. Con esto, también están listos 45 cabezales de pilotes y 16 pilares. El trabajo de la instalación de descarga cero en el depósito del Metro de Agra también avanza a buen ritmo. Para la instalación de descarga cero, se construirán varios tanques subterráneos de diferentes capacidades en el complejo del depósito del Metro de Agra. Para la instalación de descarga cero, se instalará una planta conjunta de tratamiento de agua con una capacidad de 100.000 litros en el depósito del Metro de Agra. En esta planta de tratamiento de agua, las aguas grises provenientes de la cocina, los baños y la limpieza de pisos, se reciclarán. Para ello, se instalará una planta con una capacidad de 70.000 litros. De manera similar, se instalará una planta con una capacidad de 30.000 litros para tratar las aguas negras provenientes del lavado de los vagones y cualquier otra agua con alto contenido químico que se genere. Ambas plantas se construirán en el mismo edificio para que puedan utilizarse de manera más eficiente.
• Junio ​​de 2021: La construcción de la línea de depósito del Metro de Agra ha comenzado con el inicio de los trabajos de hincado de pilotes, de los cuales ya se han construido 13. La línea de depósito conectará la línea principal con el depósito del metro, actualmente en construcción en PAC Ground, donde se estacionarán y mantendrán los trenes. Para la línea de depósito, se construirán un total de 500 pilotes, 39 cimientos y 34 pilares.
• Junio ​​de 2021: Se ha iniciado el vertido de la viga del vestíbulo de la estación Taj East Gate, la primera estación del metro de Agra. Ya se han completado los trabajos de cimentación con la construcción de 69 pilotes de la estación Taj East Gate. Actualmente, se están construyendo los pilares en la estructura lateral de la estación. Próximamente comenzará la construcción del nivel del vestíbulo.
• Junio ​​de 2021: Junto con la construcción del tramo prioritario del Metro de Agra (desde la Puerta Este del Taj Mahal hasta la Mezquita Jama Masjid), el Metro de Uttar Pradesh ha iniciado la construcción de la línea de depósito. Para ello, además de comenzar la hinca de pilotes, se ha completado la construcción de 13 pilotes. En el depósito del Metro de Agra se están construyendo la cochera cubierta, el taller integrado y la zona de maniobras de las ruedas mediante la nueva técnica de construcción prefabricada (PEB).
• Julio de 2021: El Banco Europeo de Inversiones (BEI) financiará 480 millones de euros para el proyecto del metro de Agra. ^{[ 20 ]}
• Agosto de 2021: Los códigos únicos de todas las estaciones de metro del proyecto del metro de Agra son aprobados por los Ferrocarriles Indios , a partir del 7 de agosto. ^{[ 21 ]}
• Agosto de 2021: El Banco Europeo de Inversiones (BEI) aprueba y está listo para financiar 480 millones de euros para el proyecto del metro de Agra, a fecha de 10 de agosto. ^{[ 22 ]}
• Agosto de 2021: La estación de metro Taj East Gate toma forma y será la primera estación de metro del Metro de Agra en completarse, a partir del 24 de agosto. ^{[ 23 ]}
• Septiembre de 2021: Comienza la construcción de la segunda estación de metro de Agra, la estación de metro Basai. ^{[ 24 ]}
• Octubre de 2021: Se abre la licitación para el contrato de electrificación del Metro de Agra. ^{[ 25 ]}
• Diciembre de 2021: Se espera que las obras de la tercera estación de metro de Agra, la estación de metro Fatehabad, finalicen a finales de diciembre. ^{[ 26 ]}
• Julio de 2023  : Comienza la prueba. ^{[ 27 ]}
• Marzo de 2024: El primer ministro Narendra Modi inauguró el tramo del corredor prioritario del metro de Agra el 6 de marzo de 2024. ^{[ 28 ]}

El costo de construcción se estima en ₹ 350  crore por kilómetro. El costo se evaluará con base en el índice de precios de junio de 2015.

El proyecto del metro de Agra contará con dos corredores que atravesarán el corazón de la ciudad y conectarán lugares turísticos destacados como el Taj Mahal , el Fuerte de Agra y Sikandra , así como la estación de autobuses ISBT, la estación de tren de Raja Ki Mandi , el Colegio Médico, la estación de tren de Agra Cantonment , la oficina del recaudador de impuestos, Sanjay Place y las zonas residenciales densamente pobladas de los alrededores.

Entre los aspectos más destacados de estos corredores se incluyen:

1. El corredor que une Sikandra con la Puerta Este del Taj Mahal tiene una longitud de 14,00  km, discurre en parte elevado y en parte subterráneo y comprende 13 estaciones (6 elevadas y 7 subterráneas).
2. El corredor que une Agra Cantt con Kalindi Vihar tiene una longitud de 15,40  km y consta de 14 estaciones, todas elevadas.
3. El coste estimado del proyecto es de 8.379,62 millones de rupias y su finalización está prevista en cinco años.

Se prevé que alrededor de dos millones de habitantes de la ciudad se beneficien, directa e indirectamente, del proyecto del metro de Agra en el momento en que comiencen las operaciones comerciales.

Los corredores propuestos contarán con integración multimodal con estaciones de ferrocarril y estaciones de BRT , y dispondrán de una red de autobuses, transporte público intermedio (TPI) y transporte no motorizado (TNM). El proyecto generará ingresos no provenientes de tarifas, como alquileres y publicidad, así como financiación mediante captura de valor (FVC) a través del mecanismo de desarrollo orientado al transporte (DOT) y transferencia de derechos de desarrollo (TDR).

El metro de Agra entró en funcionamiento el 6 de marzo de 2024. ^{[ 29 ]}

• Taj Mahal
• Fuerte de Agra
• Bijli Ghar
• Centro comercial Anjana Central
• Tribunal de Distrito de Agra
• Lugar de Sanjay
• Agra Cantt
• ISBT
• Ram Bagh
• Langde ki chowki
• Colegio RBS
• Colegio de Agra
• Puerta de Delhi
• Chauraha de WaterWorks
• Bhagwan Talkies Chauraha
• Parque de Buda

En 2020, Bombardier Transportation ganó el contrato para suministrar el material rodante y el sistema de señalización, y el proyecto recibió la aprobación condicional de la Corte Suprema . ^{[ 5 ] [ 6 ]} Sin embargo, el contrato fue cancelado y Alstom fue elegida para suministrar el material rodante para la Línea Amarilla. El material rodante pertenece a la familia Alstom Movia y se asemeja a los que circulan en el Metro de Kanpur . El 6 de marzo de 2023, el primer conjunto de vagones llegó a la estación Taj de la Línea Amarilla desde la planta de fabricación de Alstom en Savli en Gujarat.

El proyecto del Metro de Agra enfrentó contratiempos iniciales, con el rechazo de su Informe Detallado del Proyecto (DPR) en 2017, pero posteriormente aprobado en 2019, lo que llevó a la colocación de la primera piedra en marzo de 2019. La construcción progresó a través de múltiples fases, culminando en una prueba en julio de 2023 y la inauguración del corredor prioritario por el Primer Ministro Narendra Modi el 6 de marzo de 2024. ^{[ 32 ]}

• Transporte ferroviario urbano en India
  • Corporación de Ferrocarriles Metropolitanos de Uttar Pradesh
    • Metro de Lucknow
    • Metro de Kanpur
    • Metro de Meerut
    • Tren de cercanías Delhi-Meerut

27°11′N 78°01′E / 27.18°N 78.02°E / 27.18; 78.02