Articulo de referencia

Basnig

Un basnigan con las redes completamente desplegadas. Basnigan amarrado en la ciudad de Pagadian , Zamboanga del Sur Los basnig o balasnig son redes de elevación ( salambaw ) ope...

Un basnigan con las redes completamente desplegadas.
Basnigan amarrado en la ciudad de Pagadian , Zamboanga del Sur

Los basnig o balasnig son redes de elevación ( salambaw ) operadas por una gran embarcación con estabilizadores laterales llamada basnigan . Utilizan una gran red de bolsa suspendida directamente debajo o al lado del barco. Esta red está sujeta a múltiples brazos temporales que sobresalen de los estabilizadores laterales del barco y a mástiles auxiliares desmontables. Los basnig modernossuelen utilizar generadores y luces eléctricas para atraer peces y calamares. Este método es exclusivo de Filipinas. Es común en las Visayas , particularmente en las provincias de Capiz e Iloilo . [ 1 ]

Basnigan

Las basnigan suelen ser de madera y cuentan con una pequeña cabina donde duerme la tripulación y donde se ubica el timón. También tienen estabilizadores (katig) formados por tres enormes troncos y bambú. Durante las salidas nocturnas de pesca, utilizan luces de gas para atraer a los peces. Las embarcaciones, con una tripulación de entre 24 y 30 personas, zarpan por la tarde y regresan temprano a la mañana siguiente.

La mayoría de las señales/comunicaciones del piloto al makinista y a la tripulación se realizan mediante el sonido de una campana debido al ruido que emite el motor, que siempre está encendido porque sirve como motor para impulsar la embarcación y como generador durante la noche. Cada miembro de la tripulación tiene responsabilidades individuales; el piloto o piloto es el jefe de la embarcación y tiene uno o dos subordinados, el segundo piloto y, a veces, el tercer piloto. El makinista está a cargo del motor y del sistema eléctrico, el timonil es como el conductor, el taong lambat está a cargo de la red en caso de daños, el kusinero es el cocinero y el resto son simplemente miembros de la tripulación.

Técnica

Utilizan varas de bambú llamadas sungay ("cuerno"), cada una de las cuales tiene una polea en el extremo del bambú y un cable unido a una red con un peso ( pabigat ) hecho de plomo moldeado, instalado en la proa y la popa de la embarcación, dos a cada lado en la primera sección de la embarcación, dos a cada lado en la sección central de la embarcación y dos más en la última parte de la embarcación cada uno de los bambúes tiene una polea y un cable unidos a la red con plomo moldeado como peso.

Barco de pesca Basnigan en Coron, Palawan . Nótese las poleas en los estabilizadores .
Un basnigan cerca de Basilan con redes desplegadas.
Una embarcación basnigan varada (al fondo) con los característicos postes y grandes estabilizadores utilizados para anclar redes de izado y sostener luces eléctricas o a gas ( El Nido, Palawan ).

Utilizan enormes redes y luces a gas para atraer a los peces al anochecer. El capitán (piloto) del barco observa el agua, los movimientos de los peces bajo la embarcación y calcula la profundidad a la que debe llegar la red; luego, pide a la tripulación que se prepare. Durante la preparación para soltar la red, se apagan las luces centrales hasta que se encienden las de proa y popa para asegurar que los peces permanezcan bajo la embarcación, pero se muevan hacia la proa y la popa. Desde el centro, un miembro de la tripulación mide la cuerda con brazas (dipa) y suelta la red lentamente según la medida. Una vez suelta completamente la red según la medida proporcionada por el piloto, este se comunica con el maquinista para apagar las luces de popa y proa hacia la sección central de la embarcación, de forma lenta y ordenada.

Un basnigan en Basilan con niños jugando en los balancines.

El piloto se comunicará entonces con el maquinista para apagar las luces de cada sección. Primero, la proa y la popa, luego la siguiente sección hasta que la única luz que quede sea la de la sección central. El piloto a veces usa una tapa [saklob] que parece un cubo sin fondo o un embudo. Esto hace que la luz se vuelva más tenue como un efecto láser, lo que hará que el grupo de peces se comprima. El piloto dará entonces la señal a la tripulación para que comience a tirar de las cuerdas. El basnig tiene un total de 8 postes, cada poste tendrá al menos 3 tripulantes, uno para detener la cuerda y los dos tripulantes tiran de la cuerda. Cuando el peso [pabigat]/red ya esté un metro sobre el agua, un tripulante caminará a través del estabilizador para tirar de la red hacia el costado del barco, generalmente el lado derecho del barco, luego los tripulantes del lado izquierdo del barco tirarán de la red hacia el lado derecho del barco. Luego, el resto de la red será izada por la tripulación del lado derecho del barco hasta que la captura sea visible.

El piloto dará instrucciones a la tripulación de dos personas, quienes operarán manualmente una enorme red para subir los peces a bordo. Luego, se desplegará una red en la parte central del barco para colocar temporalmente los peces vivos y separarlos. Después de unos minutos, la tripulación comenzará a clasificar los peces por tipo y los almacenará en una caja de poliestireno con hielo picado. La pesca de un basnig se compone principalmente de jureles, caballas, atunes, sardinas, gallinetas, anchoas, calamares y algunos otros peces y crustáceos.

Basnig también puede ser realizado por dos o más embarcaciones más pequeñas trabajando juntas, en cuyo caso la embarcación que lleva la lámpara de atracción se llama lawagan . [ 2 ]

Véase también

Referencias

  1. ^ Gunzo Kawamura y Teodora Bagarinao (1980). "Métodos y artes de pesca en la isla Panay, Filipinas" . Memorias de la Facultad de Pesca de la Universidad de Kagoshima . 29 : 81-121 .
  2. "ASUNTO: Prohibición de la operación de todo tipo de redes de pesca que empleen luz en el Mar de Visayas Occidental, por un período de cinco años" . Oficina de Pesca y Recursos Acuáticos . Consultado el 7 de mayo de 2018 .