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Articulo de referencia

Batalla de Saint-Mathieu

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Coordenadas : 48°20′N 4°46′O / 48.33°N 4.77°O / 48.33; -4.77

La batalla de Saint-Mathieu tuvo lugar el 10 de agosto de 1512 durante la Guerra de la Liga de Cambrai , cerca de Brest, Francia , entre una flota inglesa de 25 barcos comandada por Sir Edward Howard y una flota franco-bretona de 22 barcos comandada por René de Clermont . [ 1 ] Es posiblemente la primera batalla entre barcos que utilizaron cañones a través de los puertos, aunque esto tuvo un papel secundario en el combate. [ 2 ] Esta fue una de las dos únicas batallas navales en toda regla libradas por la armada Tudor del rey Enrique  VIII , junto con la posterior batalla del Solent . [ 3 ] Durante la batalla, el barco más grande y poderoso de cada armada —el Regent y el Marie-la-Cordelière (o simplemente Cordelière )— fue destruido en una gran explosión a bordo de este último.

Fondo

Aunque la Guerra de la Liga de Cambrai , también conocida como la Guerra de la Liga Santa (entre otros nombres), fue principalmente una guerra italiana, casi todas las potencias importantes de Europa Occidental participaron en algún momento, incluyendo Francia, Inglaterra y Bretaña. Esta última era de facto independiente de Francia, si bien los duques de Bretaña eran vasallos del rey francés.

Cuando estalló la guerra con Francia en abril de 1512, el inglés Edward Howard fue nombrado almirante de una flota enviada por el rey Enrique VIII para controlar el mar entre Brest y el estuario del Támesis . Howard se apoderó de embarcaciones de diversas nacionalidades con el pretexto de que transportaban cargamentos franceses. A principios de junio, escoltó hasta Bretaña un ejército que Enrique había enviado a Francia bajo el mando de Thomas Grey, segundo marqués de Dorset , con la esperanza de recuperar Guyena . Posteriormente, Howard asaltó Le Conquet y Crozon, en la costa bretona. Durante junio y julio, Howard controló efectivamente el Canal de la Mancha y se dice que capturó más de 60 embarcaciones. En agosto, una flota franco-bretona se reunió en Brest; Howard se dispuso a atacarla. [ 4 ]

Batalla

Cuadro de la batalla de 1838, obra de Pierre-Julien Gilbert, que muestra de forma inexacta diseños de barcos de finales del siglo XVI.

Bien informados sobre las maniobras franco-bretonas, los ingleses los sorprendieron fondeados. [ 5 ] Sin estar preparados y enfrentados a una flota superior, todos los barcos franceses y bretones cortaron sus cables de ancla y desplegaron sus velas. [ 5 ] Por casualidad, unos 300 invitados, entre ellos algunas mujeres, visitaban el buque insignia bretón Marie-la-Cordelière cuando fue atacado. En la prisa, Hervé de Portzmoguer , el capitán del barco, no pudo desembarcarlos y la tripulación se vio reforzada por esos combatientes "involuntarios" que, sin embargo, lucharon valientemente. [ 5 ]

Marie-la-Cordelière y Petite Louise se enfrentaron a los ingleses para cubrir la retirada del resto de la flota francesa al puerto de Brest . [ 5 ] Bajo fuego inglés, la Marie-la-Cordelière de 1000 toneladas , [ 5 ] uno de los buques de guerra más grandes de su época, [ 6 ] navegó hacia el Regent de 600 toneladas , [ 5 ] que era el barco más grande y poderoso de la armada Tudor . [ 7 ] Sovereign y Mary James se apresuraron a rescatar al Regent y rodearon a la Marie-la-Cordelière , mientras que el fuego superior de Mary Rose dañó gravemente a la Petite Louise , que se vio obligada a retirarse. [ 5 ] La Marie-la-Cordelière permaneció sola entre la flota inglesa, con la excepción del pequeño Nef-de-Dieppe que hostigaba a los barcos ingleses. [ 5 ] Los cañones de Marie-la-Cordelière desmantelaron tanto al Sovereign como al Mary James , que se volvieron ingobernables y quedaron a la deriva en el mar de Iroise . [ 5 ]

De Portzmoguer procedió a ordenar a su tripulación que capturara al Regent . [ 5 ] Se lanzaron garfios y los dos barcos fueron atados juntos. [ 5 ] Los marineros del Marie-la-Cordelière se precipitaron a la cubierta del Regent , que estaba siendo constantemente reforzada por barcos ingleses que transferían sus tripulaciones al Regent . [ 5 ] El Nef-de-Dieppe maniobró para bombardear a estos nuevos asaltantes. [ 5 ] La cubierta del Regent estaba cubierta de sangre cuando el Marie-la-Cordelière explotó repentinamente. Las llamas se extendieron al Regent y ambos barcos explotaron y se hundieron. [ 5 ] Las tripulaciones de ambos barcos fueron aniquiladas casi por completo. Solo 20 marineros heridos de 1250 fueron salvados del Cordelière , y de la tripulación de 460 hombres del Regent, solo 60 fueron rescatados. [ 5 ] Howard quedó devastado por la muerte de Thomas Knyvett , capitán del Regente , y juró "que nunca volverá a ver al Rey en la cara hasta que haya vengado la muerte del noble y valiente caballero, Sir Thomas Knyvet". [ 8 ]

Secuelas

Durante los dos días siguientes, con la flota francesa en Brest, la flota inglesa capturó o destruyó treinta y dos navíos franceses y recuperó las valiosas anclas francesas antes de regresar a Inglaterra. [ 9 ] Como resultado del enfrentamiento, Sir Edward Howard fue nombrado Lord Gran Almirante por Enrique VIII . [ 10 ] Bretaña y Francia seguían siendo de facto estados separados en ese momento, aunque la duquesa Ana era vasalla del rey Luis XII de Francia , con quien también se había casado recientemente. La combinación de las flotas francesa y bretona fue, por lo tanto, la primera acción militar significativa en la que los dos países lucharon juntos, veinticuatro años después de la batalla de Saint-Aubin-du-Cormier (1488) , la última batalla entre ellos. Así, se convirtió en un símbolo dentro de Bretaña de la unidad entre Bretaña y Francia.

La destrucción del barco bretón Marie la Cordelière pronto se hizo famosa. Los poetas franceses Humbert de Montmoret y Germain de Brie escribieron poemas al respecto. [ 11 ] La obra de este último presentaba una versión tan exageradamente heroica de la muerte de Hervé de Portzmoguer que provocó una respuesta satírica de Thomas More , lo que dio lugar a una disputa literaria entre More y de Brie. [ 12 ] La muerte de de Portzmoguer, el día de San Lorenzo (10 de agosto), fue posteriormente retratada como un acto deliberado de heroísmo y autosacrificio. Se supone que dijo «Nous allons fêter saint Laurent qui périt par le feu!» («¡Celebraremos la fiesta de San Lorenzo , que murió en el fuego!») antes de hacer estallar el barco para evitar su captura. De hecho, no hay pruebas de que la explosión fuera intencional y los primeros relatos literarios no hacen tales afirmaciones. [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] Esta versión fue conmemorada por el poeta bretón Théodore Botrel . Una versión similar es representada por Alan Simon en la canción Marie la Cordelière de Anne de Bretagne (2008). En 2018, el gobierno francés anunció que estaba buscando los restos de los naufragios de Marie-la-Cordelière y Regent . [ 16 ]

Orden de batalla

Notas a pie de página

  1. ↑ Clabby, Simon (17 de abril de 2014). "La primera batalla del Mary Rose" . The Mary Rose . Consultado el 30 de noviembre de 2024 .
  2. ↑ "Grandes batallas navales 5: Una batalla Tudor en el reinado de Enrique VIII, 10 de agosto de 1512" . The Society for Nautical Research . Consultado el 24 de marzo de 2026 .
  3. ↑ Konstam, Angus (2008). Buques de guerra Tudor (1): La armada de Enrique VIII . Osprey Publishing. pág. 41. ISBN  978-1846032516Consultado el 9 de agosto de 2012 .
  4. ↑ Loades, David (2008). Howard, Sir Edward (1476/7–1513), comandante naval ; Oxford Dictionary of National Biography .
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Georges G. Toudouze, Hervé de Portz-Moguer et "Marie la Cordelière", d'après les témoins oculaires de 1512 , en Fantômes des Combat
  6. ↑ Holmes, George CV (2006). Barcos antiguos y modernos V1: Barcos de vela de madera . Kessinger Publishing. pág. 93. ISBN  978-1428647510Consultado el 9 de agosto de 2012 .
  7. ↑ Knight, Charles (1838). The Penny magazine of the Society for the Diffusion of Useful Knowledge . Society for the Diffusion of Useful Knowledge. p. 136. Consultado el 9 de agosto de 2012 . 
  8. ↑ Starkey, David (2004). Seis esposas: Las reinas de Enrique VIII . HarperCollins. pág. 132. ISBN  978-0060005504Consultado el 9 de agosto de 2012 .
  9. ↑ Spont, Alfred (1897). Cartas y documentos relacionados con la guerra con Francia, 1512–1513 . Navy Records Society. págs. xxv– xxviii. 
  10. ↑ Grant, RG (2011). Batalla en el mar: 3000 años de guerra naval . Penguin. pág. 84. ISBN  978-0756657017Consultado el 9 de agosto de 2012 .
  11. ^ Tournoy, Gilbert (1980). Humanística Lovaniensia . Prensa de la Universidad de Lovaina. pag. 176.ISBN​  978-9061861072Consultado el 9 de agosto de 2012 .
  12. ↑ Marius, Richard (1999). Thomas More: A Biography . Harvard University Press. p. 58. ISBN  978-0674885257Consultado el 9 de agosto de 2012 .
  13. ↑ Max Guérout, Le último combate de la Cordelière , Serpent de Mer, 2002.
  14. ↑ Hervé de Portzmoguer en www.netmarine.net/ Archivado el 18 de agosto de 2010 en Wayback Machine
  15. ^ Max Guérout, Le Mythe de la Cordelière Archivado el 3 de marzo de 2016 en la Wayback Machine .
  16. ↑ Schofield, Hugh. "Intrépidos franceses buscan los buques de guerra hundidos Cordelière y Regent" . BBC . Consultado el 31 de julio de 2018 .

Referencias

  • Childs, David (abril de 2007). "Impacto y remo: Mary Rose y el miedo a las galeras francesas". History Today . 57 (4).
  • Medalla conmemorativa de Marie de la Cordelière y del crucero ligero Primauguet