El paso de Beckwourth es el paso de montaña más bajo de la cordillera de Sierra Nevada, con una elevación de 5221 pies (1591 m) . [ 1 ]
Geografía
El paso de Beckwourth está situado en el extremo noreste del valle de Sierra, en Chilcoot-Vinton, California, cerca de la frontera entre el condado de Plumas y el condado de Lassen , a 32 km al este de Portola, California , y a 40 km al noroeste de Reno, Nevada .
La Ruta Estatal 70 de California cruza el Paso Beckwourth. La ruta del río Feather, que perteneció al antiguo ferrocarril Western Pacific (ahora Union Pacific) , pasa por debajo del paso a través del túnel Chilcoot. La Ruta 70 y la línea férrea ofrecen una ruta alternativa entre Sacramento, California y Reno, Nevada, cuando la Interestatal 80 y la Ruta Overland , que cruzan la Sierra Nevada cerca del Paso Donner , son intransitables debido a las tormentas invernales.
Historia
James Beckwourth descubrió el paso de Beckwourth en 1850. En 1851, mejoró el sendero hacia Sierra Valley para crear su sendero Beckwourth . El sendero iba desde Truckee Meadows (lo que hoy se conoce como Sparks, Nevada ) a través del paso hacia California y continuaba hasta Marysville . [ 2 ]
A finales del verano de 1851, James Beckwourth dirigió la primera caravana de colonos a lo largo del sendero Beckwourth hacia Marysville. [ 3 ]
Una de las colonas del primer convoy de carretas de Beckwourth fue Josephine Donna Smith, de diez años. Más tarde, adoptó el nombre de Ina Coolbrith ; «Ina» es un diminutivo de Josephine y «Coolbrith» era el apellido de soltera de su madre. En 1915, Coolbrith se convertiría en la primera Poeta Laureada de California. [ 4 ]
Entre 1851 y 1854, 1200 emigrantes recorrieron el Sendero Beckwourth, llevando consigo 12 000 cabezas de ganado vacuno, 700 ovejas y 500 caballos. [ 2 ] [ 5 ] Sin embargo, en 1854, su uso disminuyó drásticamente cuando el Sendero Beckwourth se convirtió en una carretera de peaje. El peaje para transportar una tonelada de carga desde Bidwell Bar hasta Quincy costaba alrededor de 18 dólares. Este costo hizo que usar la Carretera Beckwourth fuera una empresa costosa y su uso decayó. [ 6 ]
Entre 1895 y 1916, el paso fue utilizado por el ferrocarril de vía estrecha Sierra Valley & Mohawk Railway . [ 7 ] El derecho de paso abandonado aún es visible en la ladera sur y este del paso.
En 1906, el túnel Chilcoot, con una longitud de 1829 metros (6002 pies ) , fue construido bajo el paso Beckwourth por la Western Pacific Railway como parte de su ruta del río Feather . En 1916, después de que la línea saliera de la quiebra, la Western Pacific Railway pasó a llamarse Western Pacific Railroad . [ 7 ]
En 1937, las Hijas Nativas del Oeste Dorado erigieron una placa de bronce en el Paso de Beckwourth para conmemorar al descubridor y a los pioneros que transitaron por el sendero. [ 8 ]
El 8 de agosto de 1939, el paso de Beckwourth fue designado Monumento Histórico de California número 336 .
En 1982, la Western Pacific Railroad fue adquirida por la Union Pacific Corporation y se fusionó con la Union Pacific Railroad . La antigua ruta Feather River de la Western Pacific Railroad es propiedad de la Union Pacific Railroad , que también la opera . [ 9 ]
Véase también
Notas
Referencias
- ↑ "Paso Beckwourth - Parques Estatales de California - Oficina de Preservación Histórica" . Consultado el 16 de agosto de 2022 .
- 1 2 Jim Young (2003). Condado de Plumas - Historia de la región del río Feather . Arcadia Publishing. pág. 59. ISBN 0-7385-2409-3.
- ↑ "Sendero Beckwourth, una ruta hacia la región aurífera" . Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ↑ "Ina Coolbrith" .
- ↑
- Morgan, Angel; Mitchell, Karen (2011), "La ruta de los emigrantes de Beckwourth: uso de relatos históricos para guiar el trabajo de campo arqueológico en el Bosque Nacional Plumas" , California Archaeology - the SCA Journal , 25 , Chico, CA: Society for California Archaeology: 1–14
- ↑ McIntosh, Clarence (junio de 1986). "El transporte en el condado de Plumas antes del ferrocarril". Plumas Memories, Plumas Historical Society . Publicación n.° 51.
- 1 2 Myrick, David F. (1992). Ferrocarriles de Nevada y el este de California . Vol. I: Los caminos del norte ( Edición revisada). Reno, Nevada: University of Nevada Press . pág. 318. ISBN 0-87417-193-8.
- ↑ "Marcadores históricos del condado de Plumas, Las Plumas, volumen 34, n.° 2, publicación trimestral de la Asociación del Museo del Condado de Plumas" (PDF) . Consultado el 7 de julio de 2013 .
- ↑ Holsendolph, Ernest (14 de septiembre de 1982). "Tres ferrocarriles reciben aprobación de la ICC para fusionarse en el oeste" . The New York Times . Consultado el 31 de agosto de 2025 .
- Sendero de California
- Puertos de montaña de Sierra Nevada (Estados Unidos)
- Relieve del condado de Plumas, California
- Pasos de montaña ferroviarios de los Estados Unidos
- Monumentos históricos de California
- Historia del condado de Plumas, California