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Articulo de referencia

Ferrocarriles belgas Clase 77

{{cite web|url=http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1400708|title=MaK – HLD 77 für die SNCB|language=German|work=www.loks-aus-kiel.de|access-date=2007-08-20|archive-url=htt...

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La locomotora NMBS/SNCB Clase 77 (también conocida como HLD 77 o HLR 77 ) es una clase de locomotora diésel hidráulica de maniobras de 4 ejes B'B' diseñada para trabajos de clasificación y transporte de mercancías, fabricada a principios de la década de 2000 por Vossloh Schienentechnik/Vossloh Locomotives en la planta Maschinenbau Kiel en Kiel , Alemania, para la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica (SNCB/NMBS).

Antecedentes y diseño

El pedido inicial de 90 locomotoras se realizó a Siemens en 1997 para reemplazar una flota diésel obsoleta; el ferrocarril optó por una locomotora apta tanto para maniobras como para uso en línea principal, en lugar de clases separadas. [ 4 ] Siemens vendió su división de fabricación de locomotoras (Siemens Schienenfahrzeugtechnik) a Vossloh en 1998. [ 5 ]

Las locomotoras eran variantes del diseño estándar de la serie MaK G 1200, [ 2 ] y se consideran un desarrollo del tipo MaK G 1205. [ 1 ] La locomotora tiene un diseño de cabina descentrada con una transmisión hidráulica Voith de dos velocidades que acciona todos los ejes a través de ejes cardán . [ 2 ] El suministro eléctrico auxiliar lo proporciona un alternador montado en el motor. [ 4 ] A diferencia de muchas otras locomotoras MaK que utilizan un motor V de 12 cilindros MTU o CAT, la locomotora tiene un motor en línea de 6 cilindros ABC . [ 3 ]

La primera locomotora se entregó en octubre de 1999 y funcionó satisfactoriamente; en junio de 2001 se realizó un segundo pedido de 80 locomotoras. [ 4 ] [ 6 ]

Operaciones

La primera locomotora entró en servicio en febrero de 2004. [ 7 ] Las 170 unidades estaban operativas en junio de 2005. [ 8 ]

Debido a su potencia relativamente baja, las locomotoras funcionan en grupos en trenes de mercancías pesadas.

Variaciones del equipo

Los conjuntos de la clase varían en el tipo de equipo que llevan: [ 4 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 "MaK – HLD 77 para la SNCB" . www.loks-aus-kiel.de (en alemán). Archivado del original el 27 de septiembre de 2007. Consultado el 20 de agosto de 2007 .
  2. 1 2 3 4 5 6 "Locomotora diésel-hidráulica multipropósito HLD 77 para SNCB (Ferrocarriles Belgas) equipada con transmisión reversible turbo Voith L 4r4 zseU2a" (PDF) . www.voithturbo.com . Voith.
  3. ^ David De Neef (editor ) . "Locomotoras de las series 77 y 78" . www.belrail (en francés). Técnica de ficha.{{cite web}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )
  4. ^ David De Neef ( editor ) . "Locomotoras de las series 77 y 78" . www.belrail.be (en francés).{{cite web}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )
  5. ↑ "Historia" . Vossloh (en alemán). Archivado del original el 21/12/2008.
  6. 1 2 "Nieuwsbrief Issue 48" . www.netherlandsrailways.co.uk . Benelux Railways Society. Marzo de 2004. Clase 77. Archivado del original el 7 de febrero de 2009.
  7. ^ David De Neef (ed.). «Les estrenos 77 en servicio comercial» . www.belrail.be (en francés).
  8. ^ David De Neef (ed.). "El conjunto de la serie operativa 77/78" . www.berail.be (en francés).
  9. ^ David De Neef (ed.). "Les 77/78 homologuées aux Pays-Bas" . www.belrail.be (en francés).
  10. ^ David De Neef (ed.). "Les 77 homologuées en Allemagne" . www.belrail.be (en francés).
  11. ^ David De Neef (ed.). "Cinq motrices supplémentaires pour circuler sur le Rhin d'acier" . www.belrail.be (en francés).
  • Imágenes: SNCB serie 77 , www.rail.lu
  • Imágenes: Locomotora diésel de mercancías belga clase 77 , www.railfaneurope.net