Grupo de Transporte Bieber

Carl R. Bieber Sr. fundó una empresa de transporte por carretera en Kutztown en 1928. Poco a poco, fue incorporando autobuses a su flota; en 1946, la empresa comenzó a ofrecer servicio de autobuses chárter desde el valle de Lehigh. ^{[ 6 ]} En 1976, su hijo, Carl R. Bieber Jr., se hizo cargo de la empresa. El fundador, Carl R. Bieber, falleció en 1991.

En 2001, Bieber Jr. vendió la compañía a Steven G. Haddad, quien conservó el nombre Bieber. Bieber Jr. falleció el 10 de junio de 2005, a la edad de 62 años. ^{[ 7 ]} Bieber adquirió a su competidor Capitol Trailways en 2008. ^{[ 8 ]}

En octubre de 2016, Bieber suspendió el servicio en una ruta desde Schuylkill Haven y Pottsville hasta Reading y Filadelfia. ^{[ 9 ]} En marzo de 2018, Bieber puso fin al servicio de autobús en una ruta que conectaba York , Lancaster , Pottstown , Limerick y Norristown con la ciudad de Nueva York. ^{[ 6 ] [ 10 ]}

En 2017, Bieber pagó una indemnización de 20 000 dólares al Departamento de Justicia de los Estados Unidos por incumplir la Ley de Estadounidenses con Discapacidades . En 2018, el Servicio de Impuestos Internos presentó un embargo de 915 736 dólares contra Bieber, mientras que el estado de Pensilvania presentó un embargo de 187 143 dólares contra la empresa. En mayo de 2018, un juez del condado de Berks ordenó a Bieber pagar al First National Bank of Pennsylvania 450 968 dólares como parte de una demanda. ^{[ 6 ]} Bieber puso a la venta su terminal de autobuses en Reading en 2018. ^{[ 11 ]}

El 28 de julio de 2018, la parada de autobús de Bieber en la ciudad de Nueva York se trasladó de la Terminal de Autobuses de la Autoridad Portuaria a 383 Madison Avenue en East 47th Street debido a una factura impaga de $214,000 a la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey por el uso de la terminal. ^{[ 12 ]} Bieber ya había incumplido pagos a la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey y fue amenazado con avisos de rescisión en 2008, 2010 y 2012; la rescisión en 2018 fue permanente. ^{[ 6 ]} Trans-Bridge Lines se hizo cargo de la puerta de Bieber en la Terminal de Autobuses de la Autoridad Portuaria e implementó el servicio desde Wescosville y Hellertown a la ciudad de Nueva York. ^{[ 12 ]}

El 20 de agosto de 2018, la parada en la ciudad de Nueva York se trasladó a la calle 31 Oeste entre la 7.ª y la 8.ª Avenida . ^{[ 13 ]} A partir del 27 de agosto de 2018, los autobuses de Bieber con destino a la ciudad de Nueva York circulaban hasta la terminal de ferry Weehawken Port Imperial en Weehawken, Nueva Jersey , donde un ferry de NY Waterway proporcionaba una conexión a través del río Hudson hasta la ciudad de Nueva York; el viaje en ferry estaba incluido en el precio del billete de autobús. ^{[ 14 ]} El 6 de noviembre de 2018, los autobuses de Bieber reanudaron el servicio directo a la ciudad de Nueva York con una parada en la intersección de la 8.ª Avenida y la calle 39, y se suspendió el servicio a Weehawken Port Imperial. ^{[ 15 ]}

El 8 de febrero de 2019, Bieber canceló abruptamente todo el servicio de autobuses y posteriormente anunció que la empresa cerraría sus puertas tras 72 años de actividad debido a la disminución del número de pasajeros y al aumento de los gastos. Durante el cierre, los empleados de la empresa tuvieron problemas para cobrar sus salarios y se les vio empacando sus pertenencias en la sede de la empresa en Kutztown. ^{[ 11 ]}