BirdAir

BirdAir era una aerolínea propiedad de la empresa constructora Bird & Sons, Inc. que prestó sus servicios en el sudeste asiático durante la guerra de Vietnam .

Bird & Sons, Inc. era una empresa de construcción pesada de San Francisco que operaba en Vietnam y Laos y que contaba con su propia división aérea. William H. Bird había estado operando una división de aviación de su empresa constructora Bird & Son en Laos desde 1960. Posteriormente, en 1964, Bird vendió la división aérea y sus aeronaves a Continental por 4,5 millones de dólares en efectivo para formar CASI . Cuando Bird vendió dicha división, su contrato con Continental incluía una cláusula de no competencia que le impedía operar otra compañía de aviación en Laos durante un cierto número de años. Una vez transcurrido ese plazo, Bird retomó el negocio de vuelos chárter y creó BirdAir. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

BirdAir operó aviones Lockheed C-130 cedidos por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y participó en la evacuación de exguerrilleros Hmong en Laos. BirdAir también ayudó a mantener el puente aéreo a Phnom Penh , volando diariamente desde U-Tapao a Phnom Penh en febrero y marzo de 1975 hasta el día antes de la caída del país. ^{[ 1 ]}

• Kenneth Conboy y Don Greer, La guerra en Laos 1954-1975 , Squadron/Signal Publications, Inc., Carrollton, Texas, 1994. ISBN 0897473159
• Kenneth Conboy con James Morrison, Guerra en la sombra: La guerra secreta de la CIA en Laos , Boulder, CO: Paladin Press, 1995. ISBN 0-87364-825-0
• Kenneth Conboy y Simon McCouaig, La guerra en Laos 1960-75 , Serie Hombres en armas 217, Osprey Publishing Ltd, Londres 1989. ISBN 9780850459388
• Roger Warner, Shooting at the Moon: The Story of America's Clandestine War in Laos , South Royalton VE: Steerforth Press, 1996.