Bloque MB.162

El Bloch MB.162 fue un bombardero francés de cuatro motores y largo alcance desarrollado por la Société des Avions Marcel Bloch a finales de la década de 1930. Solo se construyó un único prototipo ; tras ser capturado por las fuerzas alemanas , entró en servicio con la Luftwaffe como transporte.

Desarrollado a partir del veloz avión de transporte civil de largo alcance MB.160, el MB.162 fue concebido originalmente como avión de correo . El prototipo del bombardero MB.162 01 voló por primera vez en junio de 1940 y fue capturado después del Armisticio . Si el MB.162 hubiera entrado en producción en 1941 como estaba previsto, habría sido un bombardero pesado notable y rápido para los franceses, algo similar al B-17 pero mucho más rápido y menos armado.

El MB.162 no voló ni una sola misión de combate y el modelo de producción MB.162 B.5 nunca entró en producción. El prototipo fue utilizado por la Luftwaffe en el I/KG 200 para misiones clandestinas durante 1943-1944.

MB.160 :

Prototipo de transporte civil con menor envergadura, mayor longitud y una única aleta central. Se construyeron tres.

MB.161

Producido después de la guerra como avión de pasajeros SE.161 Languedoc . 100 construidos.

Incursión MB.162

Versión de avión postal de largo alcance

MB.162.01

Prototipo, uno construido

MB.162 Bn.5

Modelo de producción: nunca producido

 Francia

• Ejército del Aire (posguerra)

 Alemania

• Fuerza aérea

Datos de Aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial: Volumen siete ^[1]

Características generales

• Tripulación: 5
• Longitud: 21,91 m (71 pies 11 pulgadas)
• Envergadura: 28,1 m (92 pies 2 pulgadas)
• Altura: 3,76 m (12 pies 4 pulgadas)
• Área del ala: 109 m2 ⁽ 1170 pies cuadrados)
• Peso vacío: 11.890 kg (26.213 lb)
• Peso bruto: 19.040 kg (41.976 lb)
• Planta motriz: 2 × motores radiales Gnome-Rhône 14N-48 de 14 cilindros y dos filas refrigerados por aire , 820 kW (1100 hp) cada uno, rotación izquierda
• Planta motriz: 2 × motores radiales Gnome-Rhône 14N-49 de 14 cilindros y dos filas refrigerados por aire , 820 kW (1100 hp) cada uno, rotación derecha
• Hélices: hélices de paso variable de 3 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 551 km/h (342 mph, 298 kn) a 5.500 m (18.000 pies)
• Alcance: 2.399 km (1.491 mi, 1.295 nmi)
• Techo de servicio: 9.000 m (30.000 pies)
• Tiempo hasta la altitud:
  

• 2000 m (6600 pies) 5 minutos 48 segundos
• 5.000 m (16.000 pies) en 18 minutos

• Carga alar: 175 kg/m2 ⁽ 36 lb/pie cuadrado)
• Potencia/masa : 0,17 kW/kg (0,10 hp/lb)

Armamento

• Cañones: 2 ametralladoras MAC 1934 de 7,5 mm (0,295 pulgadas) en posiciones frontal y ventral
• 2 cañones Hispano-Suiza HS.404 de 20 mm en posición ventral y dorsal
• Bombas: 3.600 kg (7.937 lb) de bombas

Desarrollo relacionado

• SNCASE Languedoc

Listas relacionadas

• Lista de aviones de la Fuerza Aérea Francesa durante la Segunda Guerra Mundial

• Green, William. Aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial: bombarderos y aviones de reconocimiento, volumen siete . Londres: Macdonald, 1967.

• Aviafrance (en francés)
• MB 162 - Aviación Dassault