Línea de las Montañas Azules

La Línea de las Montañas Azules ( BMT ) es un servicio ferroviario interurbano que conecta las regiones de las Montañas Azules y el Centro Oeste de Nueva Gales del Sur , Australia. La línea se extiende hacia el oeste desde Sídney hasta la importante ciudad de Katoomba y continúa hasta Mount Victoria , Lithgow y Bathurst . Mount Victoria es la terminal de la mayoría de los servicios eléctricos, aunque algunos terminan en Lithgow. Dos servicios exprés diarios en cada dirección, conocidos como Bathurst Bullet , llegan hasta la ciudad regional de Bathurst, complementados por autobuses que conectan Bathurst con Lithgow . Debido a las limitaciones de electrificación en Lithgow, el Bathurst Bullet opera con los automotores Endeavour , que funcionan con diésel. La Línea de las Montañas Azules recorre un tramo prácticamente idéntico al de la Línea Principal del Oeste . Por ello, las vías también son utilizadas por los servicios de pasajeros Central West XPT , Outback Xplorer e Indian Pacific, así como por trenes de mercancías.

La línea de las Montañas Azules es un tramo de la línea principal del Oeste que se inauguró en 1868. ^{[ 1 ]} La línea se construyó con pendientes de hasta 1 en 33 (3%) y curvas de hasta 8 cadenas (160 m; 530 pies) . La mayoría de las curvas se suavizaron a 12 cadenas (240 m; 790 pies) mediante duplicación. ^{[ 2 ] [ 3 ]}    

La línea originalmente ascendía por la ladera este y descendía por la ladera oeste de las Montañas Azules a través de una serie de tramos de vía en zigzag. El tramo en zigzag oriental fue desviado mediante un túnel en 1892 y el tramo en zigzag occidental (actualmente un ferrocarril turístico ) fue desviado en 1910 con la Desviación de los Diez Túneles .

Todos los servicios eléctricos de la línea Blue Mountains parten y terminan en los andenes interurbanos (4-14) de la estación Central (Sydney Terminal). Durante las horas valle de los días laborables, operan cada hora, alternando entre los servicios a Mount Victoria y Lithgow. Durante las horas punta de la mañana y la tarde, operan algunos servicios exprés, junto con trayectos cortos a Springwood y Katoomba.

Hay dos servicios diarios en cada sentido entre Bathurst y Central, conocidos como Bathurst Bullet , que atienden principalmente a los viajeros que trabajan en Sídney. Dos servicios salen hacia Central por la mañana y regresan por la tarde. Dos servicios lanzadera operan desde Lithgow a Bathurst a primera hora de la mañana y regresan a Lithgow a última hora de la noche. Algunos servicios eléctricos interurbanos fuera de las horas punta constan de solo cuatro vagones, mientras que los servicios en hora punta suelen constar de ocho vagones. Los servicios regionales diésel en esta línea constan de dos vagones.

• Automotor Endeavour de Nueva Gales del Sur ( Batalla de Bathurst )
• Trenes eléctricos de 4, 6, 8 o 10 vagones de la serie D de Nueva Gales del Sur (con destino a Springwood, Mount Victoria o Lithgow).

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  Automotor Endeavour – 2851, 2801
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  Tren Mariyung D en Springwood, 2023. Material rodante de la línea Blue Mountains.

La siguiente tabla muestra el número de pasajeros de cada línea de la red interurbana NSW TrainLink durante el año que finaliza el 30 de junio de 2026, según los datos de entrada y salida de Opal. ^{[ 20 ]}

• Páginas del ferrocarril de las Montañas Azules