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Bluefin Robotics es una empresa estadounidense de robótica , con sede en Quincy , Massachusetts , que se especializa en el diseño y fabricación de vehículos submarinos autónomos (AUV) militares y civiles y tecnología relacionada. [1] La empresa se fundó en 1997 y se convirtió en una subsidiaria de propiedad absoluta de Battelle Memorial Institute en 2005. Sus productos incluyen el robot de búsqueda submarina Bluefin-21 y su derivado militar, el AUV dragaminas Knifefish , que entró en servicio en la Armada de los Estados Unidos en 2017. [5] Bluefin participó en el desarrollo de varios proyectos avanzados de la Armada, incluido el AUV Black Pearl y el sumergible opcionalmente tripulado Proteus. [4]
Historia y descripción general de la empresa
Bluefin Robotics fue fundada en 1997 por James Bellingham y Frank van Mierlo, ambos ingenieros del Instituto Tecnológico de Massachusetts . El Dr. Bellingham era el director del laboratorio AUV del MIT. [1]
En 2005, la empresa se convirtió en una subsidiaria de propiedad absoluta del Battelle Memorial Institute , una empresa de investigación y desarrollo sin fines de lucro con sede en Ohio . [1] En 2010, Bluefin Robotics ganó un premio de oro en los 7th Annual Team Massachusetts Economic Impact Awards, y en 2013 recibió elogios de R&D Magazine y Robotics Business Review . [6] En abril de 2014, recibió un contrato federal de US$7,11 millones de la Oficina de Investigación Naval de la Armada de los EE. UU. para el desarrollo del AUV experimental Black Pearl de la Armada. [4] [7]
En 2014 [update], Bluefin Robotics empleaba a unas 200 personas. [3] La empresa es miembro de varias asociaciones empresariales y tecnológicas, entre ellas la Marine Technology Society (MTS), la Association for Unmanned Vehicle Systems International (AUVSI), la Mine Warfare Association (MINWARA), la National Defense Industrial Association (NDIA) y el Massachusetts Technology Leadership Council (MassTLC). [1]
En febrero de 2016, General Dynamics Mission Systems adquirió Bluefin Robotics. Bluefin Robotics pasará a formar parte de la línea de negocio de sistemas estratégicos y marítimos de General Dynamics Mission Systems. No se ha revelado el valor de la transacción. [8]
En los medios
El Bluefin-21 de la compañía, un AUV multifunción con forma de torpedo , fue utilizado en la búsqueda del MH370 de Malaysia Airlines. [9] [10]
El Knifefish, un derivado del Bluefin-21, fue desarrollado en asociación con General Dynamics Advanced Information Systems para realizar operaciones de limpieza de minas para la Armada de los EE. UU., reemplazando a los delfines y leones marinos entrenados para la limpieza de minas del Programa de Mamíferos Marinos en conjunto con los Buques de Combate Litoral de la Armada . [5] Está previsto que el Knifefish comience las pruebas en el mar en 2015 y entre en servicio naval activo en 2017. [11]
El Bluefin SandShark Micro-AUV es un UUV autónomo que pesa menos de 15 libras. Sus funciones incluyen misiones de inteligencia, misiones de reconocimiento a pequeña escala para recuperar datos, retransmisiones de comunicaciones, realización de entrenamientos o funcionamiento como señuelo para la Armada de los EE. UU . [12]
El HAUV es un vehículo submarino autónomo portátil para dos personas diseñado para la identificación de datos en tiempo real de problemas estructurales en el casco de un barco. En marzo de 2011, se utilizó un HAUV para inspeccionar el casco del buque de guerra más antiguo en servicio de la Armada, el USS Constitution , en el puerto de Boston. En 2016, en colaboración con la Oficina de Investigación Naval , Bluefin Robotics desarrolló el vehículo submarino autónomo flotante de tercera generación (HAUV-3). [13]
Referencias
- ^ abcde "Acerca de". Bluefin Robotics . Consultado el 30 de enero de 2015 .
- ^ "Ubicación y visitantes". Bluefin Robotics . Consultado el 30 de enero de 2015 .
- ^ ab "Bluefin Robotics". Noticias de tecnología marina. 25 de agosto de 2014. Consultado el 30 de enero de 2015 .
- ^ abc "Bluefin Robotics Corporation: información de la empresa privada". Bloomberg Businessweek . Consultado el 1 de febrero de 2015 .
- ^ ab "La Marina de Estados Unidos retirará los Dolphins detectores de minas y utilizará robots en su lugar". Popular Science . 15 de noviembre de 2012 . Consultado el 30 de enero de 2015 .
- ^ "Reconocimientos". Bluefin Robotics . Consultado el 30 de enero de 2015 .
- ^ "Bluefin Robotics gana un contrato de 7,1 millones de dólares para desarrollar los drones submarinos de próxima generación de la Marina". Military & Aerospace Electronics . 14 de abril de 2014 . Consultado el 1 de febrero de 2015 .
- ^ "Copia archivada". Archivado desde el original el 8 de marzo de 2016 . Consultado el 8 de marzo de 2016 .
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link) - ^ Orr, Aleisha (22 de abril de 2014). "La búsqueda del vuelo MH370 por parte de Bluefin-21 está a punto de completarse en el sur del océano Índico". Sydney Morning Herald . Consultado el 30 de enero de 2015 .
- ^ Love, Dyan (3 de abril de 2014). "Conoce a Bluefin-21, el robot que busca el avión desaparecido de Malaysia Airlines". Business Insider (India) . Consultado el 30 de enero de 2015 .
- ^ "El UUV detector de minas Knifefish comenzará sus pruebas operativas en 2015". DefenseMediaNetwork.com. 16 de junio de 2012. Consultado el 30 de enero de 2015 .
- ^ Pomerleau, Mark (6 de junio de 2016). "Bluefin's SandShark, una nueva generación de drones submarinos pequeños y versátiles". defensesystems.com . Consultado el 4 de enero de 2017 .
- ^ "Vehículo submarino autónomo flotante (HAUV-3)" . Consultado el 4 de enero de 2017 .
Véase también
42°14′33″N 70°58′30.2″W / 42.24250°N 70.975056°W / 42.24250; -70.975056