Bahía de Bodega

Bahía Bodega ( en español : Bahía Bodega ) es una ensenada rocosa y poco profunda del océano Pacífico en la costa del norte de California , Estados Unidos . Tiene aproximadamente 8 km de ancho y se encuentra a unos 60 km al noroeste de San Francisco y a 32 km al oeste de Santa Rosa . La bahía se extiende a ambos lados del límite entre el condado de Sonoma al norte y el condado de Marin al sur. Es un hábitat marino utilizado para la navegación, la recreación (incluyendo natación y surf, especialmente en la zona de Dillon Beach ) y la pesca comercial y deportiva (incluyendo la recolección de mariscos). ^{[ 3 ]}      

La bahía de Bodega está protegida en su extremo norte del océano Pacífico por el cabo Bodega , que resguarda el pequeño puerto de Bodega y está separado de la bahía principal por un espigón . La falla de San Andrés corre paralela a la costa y atraviesa el cabo Bodega , que se encuentra en la placa del Pacífico ; el pueblo está en la placa norteamericana . El pueblo de Bodega Bay se ubica en el lado este del puerto de Bodega. La bahía conecta en su extremo sur con la desembocadura de la bahía de Tomales .

Entre los arroyos que desembocan en Bodega Bay se encuentran el Estero de San Antonio y el Americano Creek . Las playas accesibles en Bodega Bay incluyen Doran Regional Park (en el muelle) y Pinnacle Gulch . ^{[ 4 ]} A excepción del puerto, toda Bodega Bay se encuentra dentro de los límites del Santuario Marino Nacional del Golfo de los Farallones .

Los nativos americanos Coast Miwok vivían en las costas de Bodega Bay. Entre los nombres de aldeas documentados se incluyen: Helapattai , Hime-takala , Ho-takala y Tokau . ^{[ 5 ]} Se especula que Bodega Bay pudo haber sido el lugar de desembarco de Sir Francis Drake en Nova Albion en la costa de California. ^{[ 6 ]}

La bahía de Bodega fue cartografiada por primera vez por europeos en 1775 por el explorador hispano-peruano Juan Francisco de la Bodega y Quadra , de la Armada Española . La bahía que originalmente recibió su nombre no era la actual bahía de Bodega, sino la bahía de Tomales. Su barco, el Sonora , ancló al abrigo de Punta Tomales el 3 de octubre de 1775 y zarpó al día siguiente. Bodega y Quadra bautizó la bahía de Tomales como Puerto de la Bodega . «No hay constancia en el diario ni en las cartas náuticas de que Bodega y Quadra viera la entrada al [actual] puerto de Bodega ni de que conociera la laguna al norte». ^{[ 7 ]} Bodega y Quadra planeaba regresar, pero no pudo. Posteriormente, como comandante de la base naval de San Blas , Nueva España , Bodega y Quadra envió otras expediciones a la bahía de Bodega con la intención de establecer allí una colonia y una misión. Sin embargo, se decidió que la ubicación no era la ideal. ^{[ 8 ]}

Los primeros rusos en ver Bodega Bay fueron los supervisores de la Compañía Ruso-Estadounidense (RAC) de las partidas de caza aleutianas a bordo del barco estadounidense Peacock, dedicado al comercio marítimo de pieles y la caza de nutrias marinas, en 1807. Timofei Nikitich Tarakanov ^{[ 9 ]} de la RAC regresó a Novo Arkhangelsk, Alaska , e informó de la ubicación a Alexander Andreyevich Baranov , administrador jefe de la RAC. Baranov instruyó a su asistente Ivan Kuskov para que explorara la zona en busca de un asentamiento. Kuskov, consejero comercial de la RAC, que navegaba en el Kodiak (también transliterado como Kadiak y Kad'iak ), entró en Bodega Bay el 8 de enero de 1809. Se erigieron edificios temporales para alojar a la tripulación del barco, compuesta por 190 personas (130 hombres nativos de Alaska, 20 mujeres nativas y 40 rusos). ^{[ 10 ]}

El Kodiak permaneció en Bodega Bay hasta octubre de 1809, regresando a Alaska con más de 2000 pieles de nutria marina. ^{[ 10 ]} Kuskov regresó a Novo Arkhangelsk, informando de la abundancia de mamíferos de pieles, peces, madera y tierras cultivables. Baranov le ordenó a Kuskov que regresara y estableciera un asentamiento permanente en la zona. En 1811, Kuskov regresó, esta vez a bordo del Chirikov , pero encontró menos nutrias en Bodega Bay (se tomaron 1160 pieles de nutria). Tres barcos estadounidenses también operaban en la zona desde una base en Drake's Bay, enviando cazadores a la bahía de San Francisco y las bahías circundantes. ^{[ 10 ]}

Kuskov navegó con el bergantín Chirikov de regreso al actual puerto de Bodega el 15 de marzo de 1812. ^{[ 7 ]} Kuskov lo nombró en honor al ministro de comercio ruso, el conde Nikolai Petrovich Rumyantsev . ^{[ 11 ]} Durante 1812, Kuskov mandó construir Fort Ross . ^{[ 12 ]} Bodega Bay, ubicada a unos 32 km al sur , servía como puerto principal para Fort Ross. ^{[ 13 ]} Los barcos de la RAC a menudo hacían escala en Bodega Bay para reparaciones, como el Il'mena , que estuvo amarrado en Bodega Bay para reparaciones desde septiembre de 1815 hasta abril de 1816. ^{[ 14 ]}  

Zaliv Rumyantsev (Bahía de Rumyantsev, también transliterada como "Rumiantsov" y "Rumiantsev") aparece en los primeros mapas rusos de la Bahía de Bodega (1817-1819), identificando la actual Bahía de Bodega y el Puerto de Bodega. El Cabo de Bodega se denominó Mouis Rumyantsev (Punta Rumyantsev). La Punta Tomales se denominó Punta Gran Bodega y la Bahía de Tomales Gran Bahía de Bodega , lo que se ajusta más o menos a la denominación original de Bodega y Quadra.

En su viaje de regreso, Kuskov encontró escasa población de nutrias en la bahía de Bodega, y el puerto era frecuentado por numerosas expediciones estadounidenses y británicas de caza de nutrias. Tras explorar la zona, eligieron un lugar a 24 km al norte que el pueblo indígena Kashaya Pomo llamaba Mad shui nui o Metini . Metini , el hogar estacional del pueblo indígena Kashaya Pomo , tenía un modesto fondeadero y abundantes recursos naturales, y se convertiría en el asentamiento ruso de Fort Ross. ^{[ 15 ]}  

Para 1817, las nutrias marinas de esta zona fueron prácticamente eliminadas por la caza excesiva internacional. ^{[ 16 ]} Zaliv Rumyantsev continuó siendo el principal centro de comercio de la colonia rusa hasta enero de 1842, y las primeras estructuras europeas construidas en Bodega Bay fueron el muelle, el almacén y los barracones de la RAC.

Tras la guerra entre México y Estados Unidos y la cesión mexicana de 1848 , Bodega Bay pasó a ser territorio estadounidense. Siguió siendo un puerto activo para el transporte de madera hasta la década de 1870, cuando se construyó el ferrocarril de la costa del Pacífico Norte , que evitaba la costa optando por una ruta más interior. ^{[ 17 ]}

Un plan de Pacific Gas & Electric para construir una central nuclear recibió una importante atención negativa por parte de los ciudadanos locales a partir de 1958. Para 1964, los planes para la central fueron abandonados. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

Bodega Bay fue el escenario de la película de Alfred Hitchcock de 1963 , Los pájaros, protagonizada por Rod Taylor , Tippi Hedren y Suzanne Pleshette . ^{[ 20 ]}

En octubre de 2017, Bodega Bay, en el extremo noroeste del condado de Sonoma , sirvió como refugio y centro de acopio de suministros para los evacuados que huían de un incendio histórico, de rápida propagación y devastador en el norte de California , especialmente los residentes de esa zona. Poco después de que comenzaran las llamas, comenzaron a llegar personas de Santa Rosa y otras regiones afectadas por el voraz incendio forestal. ^{[ 21 ] [ 22 ]}

Al igual que los parques submarinos, estas áreas marinas protegidas ayudan a conservar la fauna marina y los ecosistemas marinos.

• Reserva Marina Estatal del Río Ruso y Área de Conservación Marina Estatal del Río Ruso
• Reserva Marina Estatal de Bodega Head y Área de Conservación Marina Estatal de Bodega Head
• Área de Gestión Recreativa Marina Estatal de Estero Americano
• Área de Gestión Recreativa Marina Estatal Estero de San Antonio

• Lugares de rodaje en el condado de Sonoma, California.
• Movimiento antinuclear en California

38°16′25″N 123°00′22″W / 38.27361°N 123.00611°W / 38.27361; -123.00611 ^{[ 23 ]}

• Perfil de la cuenca hidrográfica de la EPA: Bahía de Bodega
• Cámara de Comercio del Área de Bodega Bay