38°18′N 120°54′E / 38,3°N 120,9°E / 38,3; 120,9 ( estrecho de Bohai )

El túnel del estrecho de Bohai o túnel Dalian-Yantai es un proyecto de construcción de un túnel submarino que cruzaría el estrecho de Bohai para conectar Dalian, en la península de Liaodong, con Yantai , en la península de Shandong . El nombre oficial del proyecto es Corredor Marítimo Transversal del Estrecho de Bohai ( en chino :渤海海峡跨海通道). [ 1 ]
Al cruzar el estrecho de Bohai , el túnel tendría 123 kilómetros (76 millas) de longitud, de los cuales 90 kilómetros (56 millas) estarían bajo el agua. Esto superaría la longitud combinada de los dos túneles submarinos más largos del mundo: el túnel de Seikan ( 23,3 km o 14,5 millas ) y el túnel del Canal de la Mancha ( 37,9 km o 23,5 millas ). [ 2 ]
Operado por China Railway Engineering Corporation , el túnel estaría conectado al sistema ferroviario chino de alta velocidad . Los automóviles se cargarían en vagones de ferrocarril para realizar la travesía de 40 minutos. Actualmente, el ferry de tren de Bohai , inaugurado en 2007, cruza el estrecho en ocho horas. [ 2 ]
Se estimó que el proyecto costaría 200 mil millones de yuanes (32 mil millones de dólares estadounidenses). En agosto de 2014, se informó que era probable que las obras comenzaran durante el XIII Plan Quinquenal y que la construcción tardaría diez años en completarse. [ 3 ]
A partir de marzo de 2018, el gobierno central quiere comenzar la construcción de esta conexión de la bahía "lo antes posible". [ 4 ]
Los planes se presentaron formalmente a la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NRDC) para su aprobación en mayo de 2019. El proyecto incluiría puentes desde Penglai que conectarían las islas Changshan , y luego un túnel bajo el estrecho principal de Bohai, con una longitud total de 125 km. Si la construcción se iniciara en 2020, la fecha de inauguración sería a principios de la década de 2030. El presupuesto estimado ha aumentado a 300 mil millones de yuanes (43 mil millones de dólares estadounidenses). [ 5 ]
Véase también
Referencias
- ↑ "Diputados de la CNP proponen un canal a través del estrecho de Bohai" . Chinadaily . 11 de marzo de 2013. Consultado el 15 de julio de 2013 .
- 1 2 Minnie Chan (12 de julio de 2013). "Plan para construir el túnel submarino más largo del mundo desde Dalian hasta Yantai" . South China Morning Post . Consultado el 14 de julio de 2013 .
- ↑ "Es probable que China comience la construcción del túnel ferroviario submarino más grande del mundo en 2016" . Ecns.cn. 22 de agosto de 2014. Consultado el 24 de agosto de 2014 .
- ^ "我市全国人大代表返连. 努力创造属于新时代的光辉业绩 _ 新时代 _大连新闻_天健网" . Archivado desde el original el 23 de marzo de 2018 . Consultado el 22 de marzo de 2018 .
- ↑ "China sopesa su próximo megaproyecto: el túnel submarino más largo" . Caixin . 22 de mayo de 2019. Consultado el 8 de diciembre de 2019 .
- Mar de Bohai
- Infraestructura ferroviaria propuesta en China
- Propuesta de túneles submarinos en Asia
- Transporte ferroviario en Dalian
- Transporte ferroviario en Shandong
- Túneles ferroviarios propuestos en Asia