Bradenton, Florida

El servicio ferroviario se extendió desde Palmetto cruzando el río Manatee hasta Bradenton en 1902. ^{[ 26 ]} Bradenton se incorporó el 19 de mayo de 1903, ^{[ 4 ]} con 59 votos a favor de la incorporación y 34 en contra. ^{[ 27 ]} Poco después de la incorporación, se celebró una elección local para elegir a los primeros funcionarios municipales electos de la ciudad. AT Cornwell fue elegido alcalde, Robert H. Roesch secretario y tasador de impuestos, AB Murphy tesorero y F. Dryman recaudador de impuestos junto con siete miembros del consejo municipal. ^{[ 28 ]} Una de las primeras medidas tomadas por el gobierno municipal fue enmendar el nombre a "Bradentown". ^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]} Sin embargo, el cambio de nombre no se reflejó en el Servicio Postal de los Estados Unidos hasta 1905. ^{[ 32 ]} El 29 de diciembre, una línea de tranvía comenzó a operar desde Bradenton hasta la ciudad vecina de Manatee y se dirigió hacia el oeste cruzando Wares Creek hasta la comunidad cercana de Fogartyville. ^{[ 33 ] [ 34 ]} La compañía que operaba la línea tuvo dificultades financieras, probablemente debido a la falta de pasajeros, y canceló la línea en 1906. ^{[ 35 ] [ 36 ]} El Hotel Manavista se inauguró en enero de 1907 bordeando el río Manatee en Main Street. ^{[ 37 ]}

El puente Davis, el primer puente de tráfico general sobre el río Manatee, se inauguró en junio de 1910. Este puente de peaje de madera, construido por CH Davis, tenía un carril y apartaderos. El puente iba desde la actual 9th ​​Street East (ubicada en la entonces cercana Manatee) hasta cerca de donde se ubicaban los huertos de pomelos de Atwood al oeste de Ellenton. ^{[ 38 ]} En 1912, se construyó la primera carretera, Range Road, que iba desde la actual Bradenton (entonces Manatee) hasta Sarasota. ^{[ 34 ]} También durante ese año, el antiguo juzgado del condado fue comprado y trasladado a una nueva ubicación, convirtiéndose en una escuela primaria para estudiantes negros de la zona, la Lincoln Academy Grammar School. Un nuevo juzgado fue construido en el sitio del antiguo al año siguiente, 1913, que todavía se conserva. ^{[ 25 ]} El puente Victory, inaugurado en agosto de 1919, va desde la actual 10th Street West en Bradenton hasta la 8th Avenue en Palmetto. La financiación del puente provino de emisiones de bonos tanto de Bradenton como de Palmetto. El puente en sí tenía dos carriles y estaba hecho de madera. Su nombre provenía de la reciente victoria de Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial contra las Potencias Centrales. ^{[ 39 ]} Con la construcción del Puente de la Victoria, el gobierno municipal de Manatee intentó comprar el Puente Davis y hacerlo público como una forma de competir con el Puente de la Victoria de Bradenton, pero el acuerdo nunca se concretó. ^{[ 38 ]} El resto del puente terminó siendo desmantelado, con la excepción de su sección levadiza, que fue vendida al gobierno del condado y puesta en uso para el puente Cutoff de la Isla Snead en 1920. ^{[ 39 ]}

Los entrenamientos de primavera de béisbol comenzaron en Bradenton con la construcción del Ninth Street Park en 1923. El primer equipo en entrenar en la ciudad fueron los St. Louis Cardinals , haciéndolo durante 1923 y 1924. El consejo municipal comenzó el proceso de eliminar la letra "w" de su nombre de entonces, "Bradentown", en enero de 1925 y lo completó el 2 de mayo de 1925, cuando el gobernador firmó un proyecto de ley relacionado, haciéndolo oficial. ^{[ 22 ]} Todas las calles de la ciudad fueron renombradas en 1926 con un sistema de numeración . ^{[ 40 ]}

Tras el colapso del auge inmobiliario de Florida y el inicio de la Gran Depresión , la ciudad se enfrentó a una recesión económica. ^{[ 41 ]} Junto con la recesión económica, la ciudad también tuvo problemas financieros y se endeudó. Durante el auge inmobiliario de Florida, Bradenton pidió dinero prestado para financiar la infraestructura de las zonas consideradas periféricas. Como resultado, la ciudad redujo sus límites municipales, lo que impidió que prestaran servicios a esas zonas y provocó el impago de sus bonos municipales. Tras la reducción de los límites municipales, los bonos se refinanciaron y los residentes que vivían dentro de los nuevos límites fueron responsables de su pago. Finalmente, Bradenton logró saldar sus bonos. ^{[ 42 ]} A pesar de la recesión económica, se llevaron a cabo varios proyectos nuevos en la ciudad. En 1927 se construyó un muelle municipal (también conocido como Muelle Memorial) con un edificio en su extremo. El muelle aún se conserva y el edificio en su extremo ha cumplido diversas funciones desde entonces. ^{[ 43 ]} Como el Puente de la Victoria se consideró demasiado inseguro para su uso después de que un huracán lo azotara en 1926, el Puente Verde se construyó al año siguiente, en 1927, como reemplazo. Mientras tanto, un ferry operó hasta que se construyó el Puente Verde. ^{[ 39 ] [ 44 ]} El 22 de julio de 1931, los consejos municipales de Bradenton, Manatee y Palmetto nombraron un comité conjunto para considerar y posiblemente incluso fusionar las tres ciudades, pero finalmente no se llegó a ninguna conclusión del comité. En 1937 se construyó un nuevo edificio de correos en Manatee Avenue y 9th Street West como un proyecto de la Works Progress Administration . La oficina de correos todavía está en funcionamiento. ^{[ 45 ]}

La guía de Florida, compilada a finales de la década de 1930 y publicada por primera vez en 1939, indicaba que la población de Bradenton era de 5.986 habitantes y la describía de la siguiente manera:

Bradenton se encuentra frente a Palmetto, en la orilla sur del río Manatee. Ambas ciudades están conectadas por un puente de una milla de largo. Los hoteles de la época de auge dominan el horizonte y prosperan en invierno, cuando la población casi se duplica. En las zonas residenciales, las casas confortables están rodeadas de árboles centenarios. La zona vecina de fértiles tierras de cultivo suele producir dos o tres cosechas por temporada, lo que convierte a Bradenton en el principal centro de distribución de hortalizas de invierno en la costa oeste. El apio, los cítricos, los tomates, las coles, las berenjenas, los pimientos verdes y las calabazas son los principales productos. ^{[ 46 ]}

Bradenton se vio afectada por la Segunda Guerra Mundial, al igual que muchas otras ciudades de Florida y Estados Unidos. Durante la guerra, el condado de Manatee contaba con su propio batallón de Defensa Civil, con dos subunidades en Bradenton y otra en la cercana Manatee. En marzo de 1942 se inauguró un centro recreativo en un edificio ubicado en la intersección de la 6.ª Avenida y la 12.ª Calle Oeste, en el centro de la ciudad, para uso de los soldados. El centro cerró en noviembre de 1945 y era popular entre los soldados locales, incluso entre aquellos destinados fuera de Bradenton. El jefe de policía Clyde Benton amplió la fuerza policial nombrando a 45 agentes para servir sin paga durante la guerra. ^{[ 47 ]} El Campamento Weatherford, ubicado en LECOM Field, funcionó durante ocho meses en algún momento de la guerra como centro de entrenamiento para el Cuerpo de Señales del Ejército de los Estados Unidos . Aproximadamente 350 soldados se entrenaron allí durante su existencia. El campamento en sí a menudo tenía problemas de inundaciones debido al clima lluvioso, las lluvias ocurrían con frecuencia en el campamento, la ropa se lavaba, su baja elevación y su ubicación cerca de Wares Creek. Un soldado llamado Joe Grossman en el campamento dirigía un programa de radio que se transmitía en WSPB llamado Weatherford Shinings. Los residentes locales alojaron a las tropas estacionadas en la base de diversas maneras. ^{[ 48 ]} Bradenton se fusionó con la cercana Manatee (incorporada en 1888) en 1943. Manatee enfrentó problemas financieros similares a los de Bradenton con respecto a sus bonos y enfrentó altos niveles de deuda como resultado, pero Manatee no pudo pagar los bonos. ^{[ 42 ] [ 49 ]}

El alcalde A. Sterling Hall asumió el cargo en enero de 1948. Durante su mandato, que duró los siguientes 20 años antes de su jubilación, la ciudad se transformó radicalmente. Mientras ejercía como alcalde, fue considerado progresista en lo que respecta a cuestiones raciales. Como alcalde, creó una autoridad municipal de vivienda y también llevó a cabo la erradicación de barrios marginales . Creó viviendas de calidad para los residentes negros, además de pavimentar calles, llevar el servicio de alcantarillado, agua y ampliar los servicios de recolección de basura a los barrios negros. ^{[ 50 ]} A pesar del progresismo racial del alcalde Hall, una marcha del Ku Klux Klan tuvo lugar durante su mandato en 1958 entre Palmetto y Bradenton. El motivo de la marcha fue en respuesta a un grupo negro que pedía a la junta escolar del condado que les diera un nuevo edificio escolar en Bradenton o que integrara las escuelas secundarias y preparatorias del condado. ^{[ 51 ]} El Hotel Manavista fue demolido en 1959 y reemplazado por un motel y, posteriormente, por una comunidad de jubilados. ^{[ 52 ]} Durante la década de 1960, se dragó el río Manatee y se desarrolló un área apodada "el Sandpile" a lo largo del resto del siglo XX y el siglo XXI. ^{[ 44 ]} Durante el Movimiento por los Derechos Civiles, el alcalde Hall intentó lograr la desegregación en su ciudad de manera no violenta. Los mostradores de los restaurantes se desegregaron en algún momento de 1960 ^{[ 53 ]} y se creó una comisión birracial durante el verano de 1963. ^{[ 54 ]}

Bradenton construyó un nuevo ayuntamiento ubicado en la calle 15 Oeste, bordeando Wares Creek, en enero de 1970, como reemplazo del que se encontraba en la calle 13 Oeste, que la ciudad había utilizado desde 1913. ^{[ 55 ] [ 56 ]} El gobernador Claude R. Kirk Jr. llegó a Bradenton el 6 de abril de 1970, en un intento de detener el transporte escolar de desegregación del Distrito Escolar del Condado de Manatee . A su llegada, suspendió al superintendente del distrito junto con el distrito escolar, lo que llevó al distrito a detener el transporte de 2500 estudiantes y 107 maestros. Durante febrero, amenazó con destituir a un juez federal y dijo que no firmaría cheques que pagarían el transporte de estudiantes. Se alojó en el edificio administrativo del Distrito Escolar del Condado de Manatee, entonces ubicado en la esquina de la 9.ª Avenida y la Calle 14 ^{[ 57 ]} durante una semana antes de ser amenazado con una multa de 10 000 dólares diarios si continuaba alojándose en el edificio y no lograba impedir el transporte escolar. ^{[ 58 ]} El Hotel Dixie Grande , de ocho plantas , que abrió sus puertas en abril de 1926, fue demolido en agosto de 1974. ^{[ 59 ]}

El puente Green Bridge fue reemplazado en 1986. ^{[ 44 ]} El ayuntamiento se trasladó a una nueva ubicación en la calle 12 Oeste en noviembre de 1998 después de que la propiedad fuera vendida a un residente local con la intención de remodelarla, pero los planes nunca se materializaron. ^{[ 55 ]}