Brent Sherman

Brent Richard Sherman (born May 24, 1974) is an American professional racing driver. He last competed part-time in the NASCAR Xfinity Series, driving the No. 28 Ford Mustang for RSS Racing. He has also previously competed in the NASCAR Cup Series, NASCAR Truck Series, ARCA Racing Series and the Firestone Indy Lights Series.

Sherman's route to NASCAR was not like that of most drivers. After high school, he completed a six-year enlistment in the U.S. Air Force as an Air Surveillance Technician on the E-3 AWACS. It was during his last year in the Air Force that racing caught Sherman's attention. After a trip to the Jim Russell Racing School in Sonoma, California, Sherman was asked to compete for a racing scholarship in the Russell Champ Series. He won the scholarship and his racing career began.

During the next few years, Sherman competed in several different racing series including the Barber Dodge Pro Series, Grand American Road Racing Association and the ARCA Re/Max Series.

In 2003, driving a Ford sponsored by Serta Mattresses, Sherman collected six top-five and eleven top-ten finishes in ARCA competition and finished fourth in the final point standings. The following year he posted nine top-five and fourteen top-ten finishes, which placed him second in the series’ point standings. He also received the prestigious Bill France Triple Crown honor and the HG Adcox Sportsman of the Year Award.

When he competed in ARCA in 2004, Sherman won the ARCA Re/Max SeriesBill France Triple Crown Honor as well as the Grant Adcox Sportsmanship Award.

Sherman competed in a handful of NASCAR Busch Series races in 2004 in the No. 58 Serta Dodge for Akins Motorsports and planned to run a full schedule with the team in 2005. Glynn Motorsports bought out his team and after eleven races and one top-ten finish between the two teams, Sherman and his sponsors parted ways with the team. In July 2005, Sherman signed on with ppc Racing, replacing Michel Jourdain Jr., and brought the Serta sponsorship with him (along with Hickory Farms and Consort hair spray).

En 2006 , Sherman ascendió a la NEXTEL Cup Series . Con Serta como su patrocinador principal, firmó para conducir el No. 49 para BAM Racing , reemplazando a Ken Schrader , quien se unió a Wood Brothers Racing ese año. Su mejor resultado fue un 21.º puesto en las 500 Millas de Daytona . Tras un desempeño deficiente, BAM Racing le pidió a Sherman que se apartara mientras el equipo probaba a otros pilotos. Renunció al equipo (llevándose consigo el patrocinio) y regresó a la ARCA Re/Max Series para el resto de la temporada 2006. Esta resultó ser una buena decisión, y Sherman logró su primera victoria en ARCA en Michigan , y terminó decimonoveno en puntos a pesar de comenzar la temporada tarde. En 2007 , dejó ARCA nuevamente y regresó a la Busch Series para conducir el No. 36 Big Lots Chevy para McGill Motorsports . Abandonó el equipo en septiembre y pasó el resto de la temporada compitiendo en un calendario limitado para Braun Racing con su Toyota número 10 .

El 19 de febrero de 2008, se anunció que Sherman había firmado con Panther Racing para pasar a la Firestone Indy Lights Series para la temporada 2008. ^{[ 1 ]} Terminó 11.º en puntos con un mejor resultado de 3.º que llegó en la primera carrera del año en Homestead-Miami Speedway . Su mejor resultado en un circuito de carretera fue el décimo en una carrera llena de abandonos y pasada por agua en el Mid-Ohio Sports Car Course .

En 2009 , participó en algunas carreras de la Camping World Truck Series para Stringer Motorsports al volante del Toyota Great Clips número 90, así como en una carrera de la ARCA en Salem , también con el número 90 de Stringer.

Después de cinco años sin un auto, Sherman regresó a las carreras de autos de serie en un intento único con el equipo No. 98 de Mason Mitchell en la carrera ARCA en Chicago en 2016. Se quitó el óxido rápidamente y logró un puesto entre los diez primeros, terminando noveno después de clasificar undécimo. Sherman no correría ninguna carrera en ninguna serie hasta 2023. Cuando el Chicago Street Course se agregó a los calendarios de la NASCAR Cup y la Xfinity Series, quiso regresar y correr allí. Correría la carrera de la Xfinity Series en el circuito urbano al volante del auto No. 28 para RSS Racing . ^{[ 2 ]}

Sherman es un veterano de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Actualmente vive en Chicago con sus hijos adolescentes y se inspiró para volver a correr la Carrera Callejera de Chicago cuando se agregó al calendario de la Serie Xfinity para poder correr en su ciudad natal y que sus hijos lo vieran correr, ya que eran demasiado pequeños para recordar la última carrera de NASCAR en la que participó. También es propietario y dirige un negocio en Chicago. ^{[ 2 ]}

• Los cambios frustran al novato , Pioneer Press
• Sherman sigue persiguiendo a los mejores pilotos de NASCAR , Pioneer Press

• Official website
• Brent Sherman driver statistics at Racing-Reference