Articulo de referencia

Fabricación de aeronaves británicas

Un BA Eagle 2 VH-UTI, construido en 1935, se exhibió en Australia en 1988. La British Aircraft Manufacturing Company Limited (anteriormente British Klemm Aeroplane Company ) fue...

Un BA Eagle 2 VH-UTI, construido en 1935, se exhibió en Australia en 1988.

La British Aircraft Manufacturing Company Limited (anteriormente British Klemm Aeroplane Company ) fue un fabricante británico de aviones de la década de 1930 con sede en London Air Park , Hanworth , Middlesex , Inglaterra.

Historia

El fabricante aeronáutico alemán Klemm desarrolló un exitoso avión ligero de baja potencia, el Klemm L.25 , que realizó su primer vuelo en 1927. Se vendieron varios ejemplares a propietarios británicos, donde resultaron populares, por lo que el distribuidor británico del L.25, el mayor EF Stephen, fundó la British Klemm Aeroplane Company en Hanworth, Middlesex, para producir una versión del L.25 bajo licencia.

El BA Swallow 2 G-AFCL, construido en 1937 y equipado con un motor Pobjoy, se exhibe en Kemble, Glos, en mayo de 2003.

El prototipo de la versión con licencia, conocido como BK Swallow , voló por primera vez en noviembre de 1933. [ 1 ] El primer diseño de aeronave de la compañía fue el BK Eagle , un monoplano de cabina monomotor, aunque similar al Klemm L.32, diseñado por GH Handasyde.

La empresa cambió su nombre en 1935 a British Aircraft Manufacturing Company y las nuevas variantes del Swallow y el Eagle fueron designadas como British Aircraft Swallow y Eagle (o BA Swallow y BA Eagle).

Posteriormente, la compañía lanzó un monoplano biplaza con asientos uno al lado del otro, el BA3 Cupid , pero solo se construyó uno. [ 2 ] El último avión producido fue el BAIV Double Eagle de 1936 , un monoplano bimotor de ala alta con seis plazas, del que solo se construyeron tres. [ 2 ]

El 25 de junio de 1935, el periódico Northern Whig informó que la British Aircraft Manufacturing Company, Ltd. había adquirido los derechos de la United Aircraft Corporation of America para fabricar en el Reino Unido el hidroavión Sikorsky S 42. La British Aircraft Manufacturing Company, Ltd. propuso formar una nueva compañía para producir la aeronave; esta compañía se convirtió en la British Marine Aircraft Company , que posteriormente se reorganizó como Folland Aircraft.

Aeronave

Helicópteros

Referencias

Notas

  1. Jackson 1974, página 164
  2. 1 2 Jackson 1973, página 295

Referencias

  • Jackson, AJ (1973). Aviones civiles británicos desde 1919 , Volumen 1. Londres: Putnam. ISBN 0-370-10006-9.