Centro de tránsito de Brooklyn Center

El Centro de Tránsito de Brooklyn Center ( BCTC ) es un centro de tránsito en el suburbio de Brooklyn Center, Minnesota, cerca de Minneapolis . Propiedad y operado por Metro Transit , es uno de los puntos de embarque más concurridos de las Ciudades Gemelas . El centro de tránsito no es un estacionamiento disuasorio , pero ofrece estacionamiento gratuito de 10 minutos y portabicicletas exteriores gratuitos. ^{[ 2 ]} El 8 de junio de 2019, la segunda línea de autobús de tránsito rápido de Metro Transit , la Línea C de Metro , abrió sus puertas con el Centro de Tránsito de Brooklyn Center como terminal norte de la línea. ^{[ 3 ] [ 4 ]} La Línea D de Metro abrió sus puertas en diciembre de 2022, utilizando también el centro como su terminal norte. El centro de tránsito abrió el 4 de diciembre de 2004 y costó 1,9 millones de dólares. ^{[ 5 ]} Antes de la apertura de la Línea C, se instalaron estaciones de carga para la carga al final de la línea de 8 autobuses eléctricos de batería utilizados en las Líneas C y D. ^{[ 6 ]}

Antes de la creación del Centro de Tránsito de Brooklyn Center, Metro Transit tenía un centro de operaciones en el cercano centro comercial Brookdale . En 2003, el propietario del centro comercial, Jim Schlesinger, impidió que Metro Transit utilizara Brookdale como centro de operaciones de autobuses. En ese momento, Metro Transit transportaba 4000 pasajeros diarios a través de Brookdale, y Schlesinger declaró que permitiría que el centro comercial fuera un destino, pero no un centro de transbordos. Afirmó que no dirigía una organización benéfica y que los pasajeros de autobús que esperaban en el centro comercial para hacer transbordos no eran buenos clientes. Su postura era que Metro Transit debía construir su propio centro de operaciones en Brooklyn Center y no utilizar Brookdale. ^{[ 7 ]} Posteriormente, Metro Transit inauguró el nuevo Centro de Tránsito de Brooklyn Center, ubicado fuera del centro comercial, en diciembre de 2004. ^{[ 5 ]} El centro comercial Brookdale cerró en 2010 y fue demolido en gran parte en 2012. El sitio se ha reconvertido en una nueva zona comercial llamada Shingle Creek Crossing.

A mediados de 2020, Metro Transit planea renovar el centro de transporte de 15 años de antigüedad para brindar una mejor experiencia a los usuarios. ^{[ 8 ]} Desde la inauguración de la Línea C del Metro en junio de 2019, el centro de transporte ha experimentado un aumento en el tráfico. En una entrevista, el portavoz de Metro Transit, Howie Padilla, dijo: "Cuando tienes un centro de transporte que se ha usado tanto como este, puede llegar a verse desgastado. Necesita una renovación de vez en cuando". ^{[ 9 ]}

La renovación no se financia como parte de los proyectos de la Línea C o la Línea D, sino a través del presupuesto de mejoras de capital de Metro Transit. ^{[ 10 ]} Los planes actuales contemplan el reemplazo de concreto y pasos de peatones, así como otras mejoras de accesibilidad, iluminación adicional tanto dentro como fuera de las instalaciones, marquesinas para las plazas en ambos extremos del edificio, reemplazo de bancos, portabicicletas adicionales, una sala de espera y baños renovados, y una sala de descanso para conductores renovada. ^{[ 8 ] [ 10 ]} En febrero de 2020, Star Tribune insinuó que se agregaría una subestación de policía al edificio existente, pero no hay planes para construir instalaciones policiales. ^{[ 10 ]} Se esperaba que la renovación estuviera terminada a finales de 2020, ^{[ 8 ]} pero terminó no estando en gran parte terminada hasta mayo de 2021. ^{[ 11 ]}

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