Articulo de referencia

Carretera Bruxner

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La autopista Bruxner , y su antiguo trazado occidental, ahora llamado Bruxner Way , son una carretera estatal y una carretera rural de 420 kilómetros (260 millas) respectivamente, ubicadas en Nueva Gales del Sur , Australia . La ruta forma un enlace este-oeste a través de las Mesetas del Norte en el norte de Nueva Gales del Sur, cerca de la frontera con Queensland , hasta la costa de Northern Rivers . Recibió su nombre en honor a Michael Bruxner , Ministro de Transporte de Nueva Gales del Sur de 1932 a 1941 . 

Ruta

Bruxner Way comienza en la intersección con Newell Highway en Boggabilla y se dirige en dirección sureste, siguiendo cerca de la orilla sur del río Macintyre hasta que llega a Yetman , luego se dirige hacia el este donde llega al desvío a Texas (justo al otro lado de la frontera en Queensland), luego continúa en dirección este, siguiendo cerca de la orilla sur del río Dumaresq y Tenterfield Creek hasta que finalmente termina en una intersección con New England Highway justo al norte de Tenterfield . La Bruxner Highway comienza en la intersección con Newell Highway en el centro de Tenterfield y continúa en dirección este a través de Tabulam hasta que llega a Casino , donde se encuentra con Summerland Way . La carretera continúa hacia el este a través de Lismore y Alstonville hasta que finalmente termina en un intercambio con Pacific Highway en West Ballina .

El límite de velocidad en la autopista Bruxner es de 100  km/h en la mayor parte del trayecto, con límites de 80  km/h en tramos sinuosos y de 50 km/h en zonas urbanas. En la zona urbana de Lismore, donde el tráfico es elevado,  el límite es de 60 km/h. Hay un radar de velocidad en el tramo de 80 km/h cerca del límite entre la ciudad de Lismore y el municipio de Ballina.  

Historia

Puente de la calle Ballina, por donde pasa la autopista Bruxner sobre el río Wilsons en Lismore (panorama), 2023

La aprobación de la Ley de Carreteras Principales de 1924 [ 6 ] por el Parlamento de Nueva Gales del Sur dispuso la declaración de Carreteras Principales, carreteras financiadas parcialmente por el gobierno estatal a través de la Junta de Carreteras Principales (más tarde Transporte para Nueva Gales del Sur ).

La carretera principal n.° 63 fue declarada desde Yetman hasta Boggabilla (y continuando hacia el norte hasta la frontera estatal con Queensland en Goondiwindi, y hacia el sur a través de Warialda y Bingara hasta la intersección con la Great Northern Highway, hoy New England Highway , en Tamworth, [ 2 ] La carretera principal n.° 64 fue declarada desde la intersección con la North Coast Highway (hoy Pacific Highway ) en Ballina, a través de Lismore y Casino hasta la intersección con la Great Northern Highway en Tenterfield , [ 2 ] y la carretera principal n.° 138 fue declarada desde Tenterfield a través de Bonshaw hasta la frontera estatal con Queensland en Texas. [ 2 ] Con la aprobación de la Ley de Enmienda de Carreteras Principales de 1929 [ 7 ] para proporcionar declaraciones adicionales de carreteras estatales y carreteras troncales, fueron enmendadas a las carreteras troncales 63 y 64 y la carretera principal 138 el 8 de abril de 1929. La carretera principal 138 fue posteriormente extendida hacia el oeste desde Texas para encontrarse con la carretera troncal 63 en Yetman, con una ramal hasta la frontera estatal con Queensland en Texas, el 22 de enero de 1935. [ 8 ]

El Departamento de Carreteras Principales , que había sucedido al MRB en 1932, declaró la Carretera Estatal 16 el 16 de marzo de 1938, desde la intersección con la Carretera del Pacífico en Ballina, pasando por Lismore, Casino, Tabluam, Tenterfield, Bonshaw, Yetman y Boggabilla, hasta la frontera estatal con Queensland en Goondiwindi, absorbiendo la Carretera Troncal 64 y la mayor parte de la Carretera Principal 138 desde Yetman hasta Tenterfield; [ 3 ] el extremo sur de la Carretera Troncal 63 fue acortado para encontrarse con la Carretera Bruxner en Yetman, y la Carretera Principal 138 fue acortada desde el puente sobre el río Dumaresq en Texas hasta la intersección con la Carretera Bruxner como resultado. [ 3 ] La carretera estatal 16 fue nombrada Carretera Bruxner el 2 de noviembre de 1959, [ 9 ] en honor a Sir Michael Bruxner , miembro por Northern Tablelands y Tenterfield de 1920 a 1962, líder del Partido Rural de Nueva Gales del Sur durante casi todo ese período y Viceprimer Ministro y Ministro de Transporte de 1932 a 1941. [ 4 ]

La Ley de Carreteras de 1993 [ 10 ] actualizó las clasificaciones de carreteras y la forma en que podían declararse dentro de Nueva Gales del Sur. Según la ley, el 23 de abril de 2010, la declaración de la Autopista 16 desde West Ballina se truncó en Tenterfield, y la Carretera Principal 462 se declaró a lo largo del trazado anterior desde Tenterfield pasando por Bonshaw y Yetman hasta Boggabilla. [ 11 ] La Carretera Principal 462 fue denominada Bruxner Way en 2011, pero gran parte de la carretera todavía está señalizada como la Autopista Bruxner, y hay pocas señales que indiquen su nueva identidad. La Autopista Bruxner conserva su declaración como Autopista 16, desde la intersección con la Autopista New England en Tenterfield hasta la intersección con la Autopista Pacific en West Ballina. [ 12 ]

La carretera Bruxner entre Ballina y Tenterfield fue designada como Ruta Nacional 44 en 1974. Se preveía que la Ruta Nacional 44 continuara hasta Boggabilla para conectar con la carretera Newell, pero ese tramo nunca fue designado como Ruta Nacional 44. Con la conversión al sistema de identificación alfanumérica de carreteras en 2013, pasó a ser la ruta B60 entre Ballina y Tenterfield. [ 13 ]

Actualizaciones

En Alstonville, se completó en 2010 una circunvalación de 6,5 km de longitud con un coste de 44 millones de dólares. [ 14 ] Existe una propuesta para duplicar completamente la autopista desde el cruce con la Pacific Highway hasta el aeropuerto de Lismore.

Intersecciones principales

Véase también

Referencias

  1. 1 2 3 "Autopista Bruxner" (Mapa). Google Maps . Consultado el 2 de junio de 2014 .
  2. 1 2 3 4 «Ley de Carreteras Principales, 1924-1927» . Gaceta Oficial del Estado de Nueva Gales del Sur . N.° 110. 17 de agosto de 1928. págs. 3814–20 . Archivado del original el 3 de agosto de 2022. Recuperado el 1 de agosto de 2022 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.  
  3. 1 2 3 "Ley de Carreteras Principales, 1924-1937" . Gaceta del Gobierno del Estado de Nueva Gales del Sur . N.° 46. Biblioteca Nacional de Australia. 25 de marzo de 1938. págs. 1222–3 . Archivado del original el 29 de agosto de 2022. Recuperado el 29 de agosto de 2022 .  
  4. 1 2 Aitkin, Don . "Bruxner, Sir Michael Frederick (1882–1970)" . Diccionario australiano de biografías . Universidad Nacional Australiana . Consultado el 5 de abril de 2007 .
  5. "La autopista Bruxner" (PDF) . Carreteras principales . Departamento de Carreteras Principales, Gobierno de Nueva Gales del Sur : 59–68 . Marzo de 1968. Consultado el 6 de noviembre de 2016 .
  6. Estado de Nueva Gales del Sur, Ley para la mejor construcción, mantenimiento y financiación de las carreteras principales; para la construcción de carreteras de desarrollo; para la constitución de una Junta de Carreteras Principales. Archivado el 11 de agosto de 2022 en Wayback Machine. 10 de noviembre de 1924.
  7. Estado de Nueva Gales del Sur, Ley para enmendar la Ley de Carreteras Principales de 1924-1927; para conferir ciertas facultades adicionales a la Junta de Carreteras Principales; para enmendar la Ley de Gobierno Local de 1919 y otras leyes; para validar ciertos pagos y otros asuntos; y para fines conexos. Archivado el 12 de agosto de 2022 en Wayback Machine. 8 de abril de 1929.
  8. «Ley de Carreteras Principales, 1924-1931» . Gaceta Oficial del Estado de Nueva Gales del Sur . N.° 31. 8 de febrero de 1935. pág. 523. Archivado del original el 29 de agosto de 2022. Consultado el 29 de agosto de 2022 a través de la Biblioteca Nacional de Australia.  
  9. «Ley de Carreteras Principales, 1924-1954» . Gaceta Oficial del Estado de Nueva Gales del Sur . N.º 129. Biblioteca Nacional de Australia. 20 de agosto de 1954. pág. 2545. Archivado del original el 26 de agosto de 2022. Consultado el 26 de agosto de 2022 .  
  10. Estado de Nueva Gales del Sur, Ley para establecer disposiciones relativas a las carreteras de Nueva Gales del Sur; para derogar la Ley de Carreteras Estatales de 1986, la Ley de Carreteras de la Corona y Otras Carreteras de 1990 y otras disposiciones legales; y para otros fines. Archivado el 11 de agosto de 2022 en Wayback Machine. 10 de noviembre de 1924
  11. "Ley de Carreteras de 1993" (PDF) . Gaceta Oficial del Estado de Nueva Gales del Sur . N.° 56. Legislación de Nueva Gales del Sur. 23 de abril de 2010. pág. 1963. Archivado (PDF) del original el 7 de febrero de 2022. Consultado el 29 de agosto de 2022 .  
  12. Transporte para Nueva Gales del Sur (agosto de 2022). «Lista de carreteras clasificadas y carreteras regionales no clasificadas» (PDF) . Gobierno de Nueva Gales del Sur. Archivado del original (PDF) el 25 de agosto de 2022. Consultado el 1 de agosto de 2022 .
  13. "Cambios de numeración y nombre de carreteras en Nueva Gales del Sur" (PDF) . Roads & Maritime Services . Gobierno de Nueva Gales del Sur. 2012. Archivado del original (PDF) el 25 de marzo de 2016. Consultado el 7 de noviembre de 2016 .
  14. "Circunvalación de Alstonville" . Véase Civil Group . Archivado del original el 16 de febrero de 2023. Consultado el 16 de febrero de 2023 .

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