Carretera Newell

La autopista Newell es una carretera nacional en Nueva Gales del Sur (NSW), Australia . Proporciona la principal conexión vial entre el sureste de Queensland y Victoria , a través del centro de NSW y, como tal, transporta una gran cantidad de mercancías. Con 1058 kilómetros (657 millas) ^{[ 1 ] [ 4 ]} de longitud, la Newell es la autopista más larga de NSW, ^{[ 5 ]} y atraviesa quince áreas de gobierno local . ^{[ 6 ]} 

La carretera lleva el nombre de HH Newell, el primer Comisionado de Carreteras Principales de Nueva Gales del Sur (1932-1941). ^{[ 7 ]} Está designada como ruta A39 en toda su extensión.

Desde su extremo norte en Goondiwindi en Queensland, donde se encuentra con las autopistas Cunningham y Leichhardt , y forma la extensión hacia el sur de la autopista Cunningham desde Warwick y Brisbane, la Newell corre hacia el sur a través de la frontera entre Queensland y Nueva Gales del Sur a través de Boggabilla , Moree , Narrabri , Coonabarabran , Gilgandra , Dubbo , Parkes , Forbes , West Wyalong , Narrandera , Jerilderie y Finley . Su extremo sur es donde cruza el río Murray (parte de la frontera entre Nueva Gales del Sur y Victoria) en Tocumwal y se convierte en la autopista Goulburn Valley en Victoria, ^{[ 8 ]} para finalmente unirse a la autopista Hume en Seymour. La autopista Newell discurre generalmente de norte a sur, paralela a la costa de Nueva Gales del Sur, pero a unos 350 kilómetros (220 millas) tierra adentro, y es la conexión por carretera más directa desde Victoria al sureste de Queensland, evitando las zonas costeras más urbanizadas y congestionadas del estado y, al hacerlo, eludiendo la difícil topografía costera de la costa norte de Nueva Gales del Sur , atravesada por la autopista Pacific Highway . 

El terreno que atraviesa la carretera es generalmente plano o ligeramente ondulado, con largos tramos rectos intercalados con alguna curva ocasional. Sin embargo, al pasar por la cordillera de Warrumbungle , las pendientes son más pronunciadas y las curvas más cerradas que en el resto de la carretera. ^{[ 6 ]}

El Newell se cruza con las siguientes carreteras: Bruxner (en Boggabilla), Carnarvon y Gwydir (en Moree), Kamilaroi (en Narrabri), Oxley (este) (al norte de Coonabarabran), Castlereagh y Oxley (oeste) (en Gilgandra), Golden y Mitchell (en Dubbo), Mid-Western (este) (en Marsden), Mid-Western (oeste) (en West Wyalong), Sturt (en Gillenbah) y Riverina (en Finley).

La autopista Newell se encuentra completamente al oeste de la Gran Cordillera Divisoria , discurriendo en gran parte a lo largo de la base de las laderas occidentales de la cordillera, y como tal cruza nueve ríos importantes, todos fluyendo hacia el oeste desde la Gran Cordillera Divisoria. De norte a sur, estos ríos son el Macintyre (en Goondiwindi), el Gwydir (10  km al norte de Moree), el Mehi (en Moree), el Namoi (cerca de Narrabri), el Castlereagh (en Coonabarabran y nuevamente en Gilgandra), el Macquarie (en Dubbo), el Lachlan (en Forbes), el Murrumbidgee (en Narrandera) y el Murray (en Tocumwal). Algunas secciones de la autopista Newell están sujetas a inundaciones periódicas de estos ríos, ^{[ 4 ]} particularmente al norte de Moree, ^{[ 9 ]} en Dubbo, ^{[ 10 ]} y al sur de Narrandera. ^{[ 11 ] [ 12 ]}

Excepto por algunos tramos cortos de cuatro carriles en las zonas urbanas por las que pasa, la Newell Highway es una carretera de una sola calzada y dos carriles, aunque hay muchos carriles de adelantamiento, y se construirán más carriles de adelantamiento durante los próximos cuatro años a partir de 2021. ^{[ 13 ]}

Los volúmenes de tráfico a lo largo de la autopista Newell varían desde alrededor de 1200 a 4000 vehículos por día en áreas rurales. En Dubbo , el centro urbano más grande por el que pasa la autopista, los volúmenes de tráfico diarios promedio son del orden de 20 000 vehículos al día. Muchos vehículos pesados ​​usan la autopista Newell: entre el 26 % y el 52 % de todo el tráfico, dependiendo del punto a lo largo de la autopista. ^{[ 6 ]} En un punto en la región de Riverina de NSW, la autopista transporta aproximadamente 1900 vehículos diarios, de los cuales alrededor del 32 % son vehículos pesados; ^{[ 14 ]} mientras que en otro punto en el norte del estado, que transporta la mayor cantidad de vehículos pesados, en promedio pasa un camión cada 60 segundos, 24 horas al día, 7 días a la semana. ^{[ 15 ]} El límite de velocidad en la mayoría de los tramos rurales de la carretera es de 110 km/h (68 mph) , con la excepción del tramo rural entre Tooraweenah y Coonabarabran, que tiene un límite de velocidad de 100 km/h (62 mph) debido a su topografía montañosa. ^{[ 8 ]}  

Antes de su declaración, Newell Highway existía como un conjunto de carreteras no relacionadas, muchas de ellas catalogadas como entidades separadas. La aprobación de la Ley de Carreteras Principales de 1924 ^{[ 16 ]} por el Parlamento de Nueva Gales del Sur dispuso la declaración de Carreteras Principales, carreteras financiadas parcialmente por el gobierno estatal a través de la Junta de Carreteras Principales (más tarde Transporte para Nueva Gales del Sur ). La carretera principal n.° 6 fue declarada parte de la autopista Mid-Western desde West Wyalong y Marsden, ^{[ 2 ]} la carretera principal n.° 11 fue declarada parte de la autopista Oxley desde Gilgandra hasta Coonabarabran, ^{[ 2 ]} la carretera principal n.° 56 fue declarada desde Gilgandra, Dubbo, Parkes y Forbes (y continuando hacia el norte a través de Coonamble hasta Walgett, y hacia el sur a través de Cowra, Yass y Canberra hasta la intersección con Queanbeyan-Braidwood Road, hoy Kings Highway , en Queanbeyan ), ^{[ 2 ]} la carretera principal n.° 63 fue declarada desde Boggabilla hasta la frontera estatal con Queensland en Goondiwindi (y continuando hacia el sur a través de Yetman hasta Warialda y Bingara hasta la intersección con Great Northern Highway, hoy New England Highway , en Tamworth), ^{[ 2 ]} la carretera principal n.° 126 fue declarada desde Boggabilla a través de Moree y Bellata hasta Narrabri (y continuando hacia el sureste a través de Boggabri y Gunnedah a Qurindi), ^{[ 2 ]} La carretera principal n.° 229 fue declarada desde Wagga-Hay Road (hoy Sturt Highway ) en Narrandera, pasando por Jerilderie y Finley hasta la frontera estatal con Victoria en Tocumwal, ^{[ 2 ]} La carretera principal n.° 235 fue declarada desde Forbes hasta Marsden (y continuando hacia el sur a través de Morangarell y Stockinbingal hasta Cootamundra), ^{[ 2 ]} y la carretera principal n.° 243 fue declarada desde Narrandera hasta Grong Grong (y continuando hacia el este a través de Coolamon, Cootamundra y Harden hasta Bowning). ^{[ 2 ]} Con la aprobación de la Ley de Enmienda de Carreteras Principales de 1929 ^{[ 17 ]} para establecer declaraciones adicionales de Carreteras Estatales y Carreteras Troncales, estas fueron enmendadas a Carreteras Estatales 6 y 11, Carreteras Troncales 56 y 63 y Carreteras Principales 126 y 229 y 235 y 243 el 8 de abril de 1929.

El Departamento de Carreteras Principales , que había sucedido al MRB en 1932, declaró posteriormente la Carretera Troncal 72 desde la intersección con la Carretera Estatal 12 (Carretera Gwydir) en Moree a través de Bellata hasta Narrabri (y continuando hacia el sureste a través de Boggabri hasta Gunnedah) y la Carretera Principal 338 desde Moree hasta Boggabilla, el 18 de julio de 1933; ^{[ 18 ]} el extremo norte de la Carretera Principal 126 fue acortado para encontrarse con la Carretera Estatal 11 (Carretera Oxley) en Gunnedah. La carretera estatal 17 fue declarada el 16 de marzo de 1938, desde la intersección con la carretera estatal 16 (más tarde conocida como Bruxner Highway ) en Boggabilla (que absorbió la Trunk Road 63, declarada el mismo día ^{[ 19 ]} ) hasta la intersección con la Gwydir Highway en Moree (absorbiendo la Main Road 338), luego desde Moree vía Narrabri hasta la intersección con la Oxley Highway cerca de Coonabarabran, luego desde Gilgandra vía Dubbo, Parks y Forbes hasta la intersección con la Mid-Western Highway en Marsden, luego desde West Wyalong vía Ardlethan hasta la intersección con la Sturt Highway en Narrandera, luego desde Narrandera, Jerilderie y Finley hasta la frontera estatal con Victoria en Tocumwal, absorbiendo la Main Road 229; ^{[ 3 ]} Los extremos norte de las carreteras troncales 56 y 72 fueron acortados para encontrarse con la carretera estatal 17 en Forbes y Narrabri respectivamente, la carretera principal 235 fue acortada para encontrarse con la carretera estatal 17 en Marsden, y la carretera principal 243 fue acortada para encontrarse con la carretera estatal 17 en Grong Grong, como resultado. ^{[ 3 ]} La carretera estatal 17 fue nombrada Carretera Newell el 2 de julio de 1941, ^{[ 20 ]} en honor a HH Newell, Comisionado de Carreteras Principales 1932–41, tras su muerte en el cargo. ^{[ 7 ]}

En el momento de la publicación oficial de la Carretera Estatal 17, esta seguía los caminos existentes en la medida de lo posible, pero entre Coonabarabran y Narrabri y entre Narrandera y West Wyalong ^{[ 5 ]} no existía ningún camino. El tramo a través del matorral de Pilliga entre Coonabarabran y Narrabri se construyó durante 1941-42 como un proyecto de defensa en tiempos de guerra, y el tramo entre Narrandera y West Wyalong se construyó entre 1946 y 1949. En 1952, la ruta definitiva publicada en la gaceta oficial de la carretera entre Narrandera y West Wyalong se modificó con respecto a su ruta original publicada en 1938.

Algunos tramos de la autopista Newell discurren paralelamente a otras autopistas. De norte a sur, estas son la Gwydir en Moree, la Kamilaroi en Narrabri, la Oxley (desde 10  km al norte de Coonabarabran hasta Gilgandra), la Castlereagh a través de Gilgandra, la Mid-Western entre Marsden y West Wyalong, y la Riverina (185 m a través de Finley). Anteriormente, la declaración de la autopista Newell era discontinua, rompiéndose donde compartía tramos con estas autopistas. Como consecuencia de su declaración como Carretera Nacional en 1992, para simplificar la financiación y los trámites administrativos, se volvió a declarar como una autopista continua el 15 de enero de 1993, rompiendo las declaraciones de otras autopistas con las que comparte tramos. ^{[ 21 ]}

La aprobación de la Ley de Carreteras de 1993 ^{[ 22 ]} por el Parlamento de Nueva Gales del Sur actualizó las clasificaciones de carreteras y la forma en que podían declararse dentro de Nueva Gales del Sur. Según esta ley, la autopista Newell conserva hoy su designación como Autopista 17, desde la frontera estatal con Queensland en Goondiwindi hasta la frontera estatal con Victoria en Tocumwall. ^{[ 23 ]}

La Newell Highway fue señalizada como Ruta Nacional 39 en toda su extensión en 1965. El gobierno de Whitlam introdujo la Ley Federal de Carreteras Nacionales de 1974 , ^{[ 24 ]} donde las carreteras declaradas como Carretera Nacional seguían siendo responsabilidad de los estados en cuanto a construcción y mantenimiento, pero eran compensadas completamente por el gobierno federal por el dinero gastado en proyectos aprobados. ^{[ 24 ] : S7} Como un importante enlace interestatal entre las capitales de Queensland y Victoria, la Newell Highway fue declarada Carretera Nacional en 1992 y, en consecuencia, se le reasignó la Carretera Nacional 39. Con la conversión de ambos estados al nuevo sistema alfanumérico entre 2005 y 2013, su número de ruta se actualizó a ruta A39 para la carretera dentro de Queensland en 2005, y finalmente dentro de Nueva Gales del Sur en 2013. ^{[ 25 ]}

El asfaltado de toda la longitud de la autopista finalizó en 1972.

Se han habilitado circunvalaciones en los centros urbanos de Moree, Dubbo, Parkes y West Wyalong (ruta para vehículos pesados). También se ha construido una circunvalación en Ardlethan.

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  Carretera Oxley mirando hacia el cruce de las carreteras Newell y Oxley, justo al este de Coonabarabran, mirando hacia el suroeste.
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  La Ruta Nacional 39, la autopista Newell, en Nueva Gales del Sur, justo al sur de West Wyalong, mirando hacia el sur.

• Carreteras en Australia
• Lista de carreteras en Nueva Gales del Sur
• Lista de carreteras en Queensland
• Puente de Bland Creek

• "Borrador de la estrategia del corredor de la autopista Newell" ( PDF). Servicios de Carreteras y Marítimos , Gobierno de Nueva Gales del Sur. Abril de 2014.