Carreras Buckshot

Buckshot Racing es un antiguo equipo de NASCAR propiedad de Billy Jones que compitió en la Winston Cup y la Busch Series . El equipo acumuló un total de cuatro victorias a lo largo de su historia.

El equipo debutó en 1995 con Buckshot, hijo de Jones, al volante. Jones debutó en The Milwaukee Mile con el patrocinio de Longhorn Steakhouse . Jones corrió un total de nueve carreras esa temporada, terminando noveno en South Boston Speedway . La temporada siguiente, corrieron un total de dieciocho carreras con el patrocinio de Aquafresh. Jones ganó su primera carrera profesional en Milwaukee y una pole en North Carolina Speedway , terminando 25º en la clasificación final. No logró ganar otra carrera en 1997, pero terminó séptimo en la clasificación final, la mejor de su carrera, e hizo su debut en la Winston Cup en Atlanta Motor Speedway . El equipo se clasificó 32º pero terminó último debido a un accidente de Jones al principio de la carrera.

En 1998 , Bayer / Alka-Seltzer se convirtió en el nuevo patrocinador principal del equipo, y Jones obtuvo su segunda victoria profesional en la Gumout Long Life Formula 200 , pero cayó al noveno lugar en puntos. Buckshot Racing también corrió cinco carreras de la Copa bajo una asociación con Stavola Brothers Racing , y tuvo un octavo lugar en Dover International Speedway . Jones pasó a la Winston Cup a tiempo completo en 1999, corriendo el 00 pero sin un patrocinio importante. Larry Pearson lo reemplazó en la operación de la Busch Series del equipo, con el patrocinio de Cheez-It. Jones tuvo dificultades corriendo la serie de la Copa, y después de varias DNQ, dejó la Copa para reemplazar a Pearson en el auto de la Busch, que solo tuvo un top ten. Jones tuvo dos décimos lugares de diecinueve carreras. En 2000 , Jones ganó su última pole en Michigan International Speedway y mejoró al 21.º lugar en la clasificación.

Jones regresó a la Copa con Petty Enterprises en 2001, y Todd Bodine fue contratado como el nuevo piloto del equipo. A pesar de correr sin un patrocinio importante y cambiar a Chevrolet , Bodine ganó dos de las tres primeras carreras de la temporada. Cuando la falta de patrocinio obligó al equipo a reducir su participación a tiempo parcial, Buckshot y Tim Fedewa regresaron para correr un número limitado de carreras con financiación de Georgia Pacific , logrando cuatro resultados entre los diez primeros. Jason Schuler también condujo el auto número 04 en un par de carreras, siendo su mejor resultado un 36.º puesto. La falta de financiación provocó que Buckshot vendiera el equipo en 2002.

• Estadísticas de Billy Jones, propietario de la Winston Cup, en Racing-Reference.info