Articulo de referencia

Buick GL8

El Buick GL8 ( chino : 别克GL8 ; pinyin : Biékè GL8 ) es una minivan producida por SAIC-GM , una empresa conjunta entre el fabricante de automóviles chino SAIC Motor y el fabrican...

El Buick GL8 ( chino :别克GL8 ; pinyin : Biékè GL8 ) es una minivan producida por SAIC-GM , una empresa conjunta entre el fabricante de automóviles chino SAIC Motor y el fabricante de automóviles estadounidense General Motors . Se vende exclusivamente en China.

Presentado en 1999, el Buick GL8 de primera generación es similar a las minivans fabricadas por GM que se venden en Norteamérica y que se comercializaron bajo diversas marcas. Al igual que las minivans de GM en Norteamérica, está construido sobre la plataforma U de GM, que también utilizan los SUV crossover Buick Rendezvous y Pontiac Aztek .

Se lanzó una edición renovada a finales de 2010/principios de 2011, con motores de 2.4  L y V6 de 3.0 L. [ 1 ] Está basada en una antigua plataforma de minivan, con un diseño exterior e interior completamente rediseñado. La generación anterior estuvo disponible como GL8 First Land hasta 2016. [ 2 ] 

El modelo de tercera generación, denominado GL8 ES y Avenir, se lanzó en 2017, mientras que la segunda generación aún está disponible y actualizada como GL8 Legacy . Tanto el GL8 de tercera generación como el GL8 Legacy recibieron una actualización estética, y el GL8 de tercera generación incorporó una variante de lujo Avenir .

La cuarta generación se comercializa simplemente como Century y se lanzó en 2022, con los modelos GL8 Legacy (segunda generación) y GL8 ES y Avenir (tercera generación) disponibles y actualizados para venderse junto con el Century, lo que da como resultado una gama de 3 generaciones, con las dos últimas generaciones disponibles con un nivel de equipamiento de lujo Avenir.

GL8 / GL8 2.5 / GL8 Primera Tierra

El GL8 entró en producción por primera vez en China en diciembre de 1999. [ 1 ] [ 3 ] Hay cinco niveles de equipamiento disponibles, llamados LT, CT1, CT2, CT3 y GT (que solo está disponible en el First Land). El GL8 de distancia entre ejes estándar se conoce como GL8 2.5, mientras que la variante de distancia entre ejes extendida del GL8 se conoce como GL8 First Land ( chino : GL8陆尊). El precio oscilaba entre 218.000 y 318.000 yuanes [ 4 ] (US$31.920 a US$46.570).

A partir de octubre de 2001, el GL8 se exportó a Filipinas, donde se comercializó como Chevrolet Venture y estuvo disponible en una configuración de 10 plazas hasta 2005. [ 5 ] Si bien las reseñas y las ventas fueron en general tibias, la calidad de fabricación era deficiente y la disponibilidad de repuestos también fue una fuente de frustración constante para los propietarios del Venture en Filipinas. Sus competidores locales incluyen el Hyundai Starex y el Kia Carnival , que tenían una mejor calidad de fabricación. El Chevrolet Venture se vendió en el mercado filipino hasta 2006, aunque algunas unidades restantes se vendieron en concesionarios hasta 2007.

El Venture es uno de los dos modelos Buick del mercado chino que se venden en Filipinas con otra marca; el otro es el Chevrolet Lumina, basado en el Buick Regal . Ambos se fabrican en Shanghai GM .

Estilo previo al estiramiento facial

En 2005, el GL8 se renovó para el modelo del año 2006, recibiendo un frontal rediseñado y un revestimiento simplificado. También se presentó el GL8 First Land, con un diseño frontal completamente nuevo y luces traseras transparentes. [ 6 ] Posteriormente, el GL8 recibió una segunda renovación para el modelo del año 2010 con un diseño similar al del GL8 First Land.

La producción de la primera generación del GL8 finalizó en 2016.

Estilismo posterior al lifting facial

Motores:

  • GL8 Business Edition : LE5 2.4  L I4
  • GL8 2.5 : LB8 2.5  L V6
  • GL8 First Land : LW9 3.0  L V6

Prototipo híbrido

En 2001, el Buick GL8 XEA1, también conocido como Phoenix, fue desarrollado en colaboración entre General Motors y Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC). El Buick GL8 XEA1 es un vehículo híbrido que utiliza una  pila de combustible de 35 kW e hidrógeno comprimido para generar energía. El General Motors Phoenix fue presentado oficialmente en el Centro Tecnológico Automotriz Panasiático en China ese mismo año.

GL8 / GL8 Legacy

Presentado en 2010 para el año modelo 2011, el GL8 II tiene una apariencia totalmente nueva inspirada en el prototipo Buick Business que se mostró en 2009, con una marcada caída en la línea de cintura . La distancia entre ejes es la misma que la del GL8 First Land, 3099 mm (122 pulgadas) . Desarrollado por el Centro Técnico Automotriz Panasiático (PATAC), otra empresa conjunta de SAIC Motors con General Motors, el vehículo se basa en una arquitectura vehicular de más de una década de antigüedad. [ 7 ]  

Las opciones iniciales de motor incluyen un motor de cuatro cilindros DVVT Ecotec de 2.4 litros y un motor V6 DOHC SIDI de 3.0 litros , con una caja de cambios automática de seis velocidades disponible para el V6. [ 1 ] Para diferenciar el nuevo GL8 de su predecesor, que sigue a la venta como la "Business Edition", la segunda generación se vendió como la "Luxury Business Edition" ( chino : GL8豪华商务车; pinyin : GL8 háohuá shāngwù chē ).

Remodelación de 2017

Después de que la tercera generación del GL8 saliera a la venta en noviembre de 2016, la segunda generación del GL8 se descontinuó temporalmente mientras que la primera generación continuó a la venta. En marzo de 2017, la primera generación se descontinuó y la segunda generación se relanzó para reemplazarla con un estilo actualizado y se comercializó como "Business Traveler" y se la denominó internamente "GL8 Legacy" para diferenciarla de los más nuevos GL8 ES y Avenir (tercera generación). Estaba disponible únicamente con un nuevo motor, el LCV 2.5 litros DVVT Ecotec, y el antiguo V6 de 3.0 litros se canceló. A finales de 2018, el motor turboalimentado LTG de 2.0 litros se agregó a la gama de motores y se convirtió en la única opción de motor después de que el 2.5 litros se descontinuara a mediados de 2019.

Remodelación de 2020

Esta generación del GL8 recibió una renovación con un nuevo exterior en mayo de 2020, comercializada como "Legacy" o "Land Business Class" ( chino : GL8陆上公务舱; pinyin : GL8 lù shàng gōngwù cāng ; lit. ' Cabina GL8 de clase ejecutiva en tierra ' ) y contaba con un único nivel de equipamiento, el 652T. El motor de gasolina turboalimentado LSY de 2.0 litros viene de serie, acoplado a la caja de cambios automática Hydramatic de 9 velocidades. Hay doce modelos disponibles y los precios oscilan entre 232.900 y 529.900 yuanes (33.320 a 75.820 dólares estadounidenses, según el tipo de cambio de julio de 2020). [ 8 ] [ 9 ]

Remodelación de 2022

La segunda generación del GL8 o GL8 Legacy recibió una actualización en 2022, lanzada junto con el monovolumen insignia Century y la tercera generación del GL8 Avenir y el ES Lu Zun, también actualizados ese mismo año. El motor se actualizó al modelo LXH, una versión mejorada del anterior motor LSY de 2.0 litros con un sistema híbrido ligero de 48 V , modificado para cumplir con la normativa de emisiones China 6b .

La segunda generación del GL8 finalmente se interrumpió después de 15 años de producción en febrero de 2025 con el cierre de la planta de ensamblaje de SAIC-GM Norsom. [ 10 ] [ 11 ]

GL8 ES Lu Zun/Lu Shang

La tercera generación del GL8 debutó en China en octubre de 2016 y se comercializó como GL8 ES, y GL8 Avenir para la versión tope de gama. Inicialmente se vendió junto con el modelo de primera generación, y poco después, a partir de 2017, se vendió junto con el modelo de segunda generación.

Los Buick GL8 ES y Avenir recibieron una renovación exterior completa con la nueva parrilla alada de Buick, así como una línea de techo rediseñada. Toda la gama de motores fue reemplazada por un motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 2.0 litros que produce 253 hp (189 kW; 257 PS) .   

El GL8 ES y Avenir se basa en una versión actualizada de la misma plataforma, abandonando la anterior suspensión trasera de barra de torsión en favor de una nueva configuración independiente . [ 12 ] [ 13 ]

Remodelación de 2020

Presentado originalmente como el concepto Buick GL8 Avenir durante el Salón del Automóvil de Shanghái de 2019 , el GL8 ES Lu Zun ( chino : GL8 ES陆尊; lit. ' GL8 ES Land First-Class ' ) y GL8 Avenir ( chino :别克GL8艾维亚) rediseñado se presentó en marzo de 2020. El GL8 Avenir y ES Lu Zun rediseñado está disponible con configuraciones de cuatro (solo Avenir), seis (solo Avenir) y siete asientos. La tecnología es un enfoque significativo para el GL8 posterior al rediseño, incluyendo la pantalla integrada de 12,3 pulgadas y la tecnología de conectividad Buick eConnect 3.0 y la pantalla de visualización frontal. [ 14 ] Utiliza un motor turboalimentado de 2.0 litros actualizado, ahora acoplado a una transmisión automática de 9 velocidades, y está identificado como 653T. A mediados de 2021, el motor se actualizó para utilizar un sistema híbrido suave de 48 voltios. [ 10 ]

Remodelación de 2022

Los GL8 ES y Avenir recibieron una actualización en 2022, coincidiendo con el lanzamiento del Flagship Century (cuarta generación) y la actualización del GL8 Legacy (segunda generación) también de 2022. El motor se actualizó al modelo LXH, una versión mejorada del anterior motor híbrido ligero LSY de 2.0 litros, modificado para cumplir con la normativa de emisiones China 6b.

GL8 Lu Zun rediseñado (2024)

En abril de 2024, el GL8 Lu Zun PHEV ( chino :陆尊; pinyin : Lù zūn ; lit. ' Primera Clase Terrestre ' ) se lanzó en el "Día de la Marca Buick" como un modelo renovado que reemplaza al antiguo acabado Avenir. Está disponible con el nuevo sistema híbrido enchufable Zhenlong de Buick , que incluye una unidad de propulsión eléctrica híbrida enchufable totalmente desarrollada por el Centro Técnico Automotriz Panasiático , una batería LFP Ultium de 24,4 kWh , un motor híbrido turboalimentado de 1,5 litros específico para híbridos que utiliza un ciclo Miller profundo que produce 127 kW (170 hp; 173 PS) y un motor de 74 kW (99 hp; 101 PS) que impulsa las ruedas delanteras. Tiene una autonomía eléctrica de 138 km (86 mi) en el ciclo CLTC , y la autonomía total alcanza los 1370 km (850 mi) . [ 15 ] En octubre de 2024, se lanzó la versión híbrida suave del GL8 ES Lu Zun rediseñado, que utiliza el motor LXH de 2.0 litros y el sistema híbrido de 48 voltios empleado en modelos anteriores. Esta versión también recibe un diseño de parrilla diferente en comparación con la variante PHEV. [ 16 ]           

En julio de 2025, tras el lanzamiento del Lu Shang PHEV de menor precio, el Lu Zun PHEV recibió una actualización de su sistema de propulsión y pasó a denominarse Zhenlong Pro . La batería se actualizó a un paquete NMC  de 34,8 kWh , que ahora proporciona una autonomía CLTC de 202 km (126 millas) . Buick afirma que la nueva batería es capaz de alcanzar tasas de carga máximas de 5 C y de cargarse del 30 al 80 % en 15 minutos. Además, los modelos superiores del Lu Zun PHEV comenzaron a recibir el distintivo Avenir y características como el sistema ADAS de nivel 2 Navigate-On-Pilot (NOP) con estacionamiento automático y pantalla de visualización frontal . [ 10 ]  

GL8 Lu Shang (2025)

En marzo de 2025, Buick publicó imágenes preliminares de una versión de menor precio del híbrido enchufable Lu Zun llamada GL8 Lu Shang ( chino : GL8陆尚; pinyin : GL8 lùshàng ; lit. ' GL8 Onshore Business ' ). [ 17 ] Se lanzó el 11 de abril de 2025, inicialmente solo con el tren motriz PHEV, y presenta cambios menores en el estilo exterior mientras que la mayoría de los paneles se mantienen similares al modelo original de 2016, incluyendo unidades de faros unificadas en lugar de un diseño de faros divididos y luces traseras individuales en lugar de un diseño de barra de luz. [ 18 ] La versión híbrida suave del GL8 Lu Shang se lanzó el 26 de junio de 2025. [ 19 ] Debido a la descontinuación del GL8 Legacy en febrero de 2025, el Lu Shang es el nuevo punto de entrada a la serie GL8 por debajo del Lu Zun y Century. [ 10 ]

En su lanzamiento, estaba disponible con las mismas dos opciones de motorización que el GL8 Lu Zun. El GL8 Lu Shang está propulsado por un sistema híbrido enchufable turboalimentado de 1.5 litros y 392 hp (292 kW; 397 PS) que consta de una transmisión híbrida de dos velocidades y dos motores alimentados por un paquete de baterías LFP de 24.4 kWh que proporciona una autonomía CLTC de 142 kilómetros (88 mi) , para una autonomía combinada de 1420 km (880 mi) . La versión estándar continúa propulsada por un motor híbrido ligero turboalimentado de 2.0 litros y 48 voltios. [ 18 ] A finales de 2025, se introdujo una variante de menor precio con el sistema híbrido ligero y varias otras características eliminadas. [ 10 ]       

Siglo (2022)

En agosto de 2022, SAIC-GM presentó el Buick Century ( chino :别克世纪; pinyin : Biékè Shìjì ) o Buick GL8 Century . [ 21 ] El monovolumen Century fue anticipado por el Buick GL8 Flagship Concept. Es el primer Buick en adoptar la nueva filosofía Pure Design, que se verá en los modelos Buick de próxima generación. El Century se lanzó en noviembre de 2022.

El Century está disponible en tres versiones: el Century Flagship, el tope de gama; el Century Avenir, de gama media; y el Century básico. Tanto el modelo básico como el Avenir están disponibles en pintura monocromática, mientras que el Flagship se ofrece en dos tonos con un tratamiento especial. El modelo básico y el Avenir vienen en configuraciones de 7 y 6 plazas, respectivamente, mientras que el Flagship está disponible con configuración de 4 plazas.

Exteriormente, el frontal presenta un diseño que recuerda a la nariz de un tiburón, una gran parrilla trapezoidal y faros bidireccionales con una firma lumínica rediseñada. La parte trasera incorpora luces traseras que abarcan todo el ancho del vehículo. El modelo base presenta un estilo ligeramente diferente al de las versiones Avenir y Flagship. El Century es el primer modelo de producción en lucir el nuevo emblema corporativo de Buick.

En el interior del Flagship, solo hay cuatro asientos, como en otras minivans de ultralujo del segmento. La parte delantera y trasera están separadas por un divisor equipado con una pantalla de 32 pulgadas flanqueada por altavoces Bose a ambos lados. Debajo de la pantalla se encuentran cajones de almacenamiento. Los asientos individuales calefactables están tapizados en cuero Nappa y cuentan con ajuste eléctrico de 18 posiciones, reposapiés y altavoces Bose integrados en los reposacabezas. El sistema de infoentretenimiento y los asientos se controlan mediante una pantalla táctil de 8 pulgadas. Otras características incluyen un sistema de sonido Bose Executive Edition de 21 altavoces, conectividad a internet 5G, Apple CarPlay y Baidu CarLife . El techo cuenta con un revestimiento que simula un cielo estrellado, comparable al del techo estrellado de Rolls-Royce .

El Century ofrece una amplia gama de colores para el exterior y el interior, dependiendo del nivel de equipamiento.

  • Modelo insignia : Disponible en 3 colores exteriores: el bicolor Guanshan Feixue y los monocromáticos Guanshan Cui y Cloud White, y el interior está disponible en 2 colores: Fir Green y Yunfengbai.
  • Avenir : Disponible en 4 colores exteriores: Glaze Green, Dailan, Cloud White y Xiahong, mientras que el interior viene en 2 opciones de color bitono: Cabernet Red y Shale Black, y Smoke Blue y Cloud Peak White.
  • Premium : Disponible en 3 colores exteriores: Blanco Nube, Gris Tinta y Sándalo, y en un solo color interior: Lin Shenzong.

Al igual que los GL8 de la generación anterior, el Century se vende exclusivamente en China. El Century Yunshi de 4 plazas y 6 plazas salió a la venta el 3 de noviembre de 2022. [ 22 ]

El 19 de agosto de 2023, Buick lanzó el modelo base Century de 7 plazas, que presenta un estilo ligeramente diferente en la parte delantera y trasera en comparación con las versiones superiores. Se ofrece en las versiones estándar y Premium. [ 23 ]

Seguridad

  1. Nombre de la variante: 蕴世 Código de registro MIIT: SGM6523UBA3

Electra Encasa (2025)

El Buick Electra Encasa ( chino :别克至境世家; pinyin : Biékè Zhìjìng shìjiā ) se presentó en el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2025. [ 25 ] Es el segundo modelo de la submarca Electra, exclusiva de China , y también el segundo modelo basado en la plataforma Xiao Yao, desarrollada por PATAC . Las primeras fotos del Encasa mostraban la denominación "GL8 Encasa" en lugar de Electra. [ 26 ] El Encasa se lanzó el 5 de diciembre de 2025 con dos versiones. [ 27 ]

El Encasa utiliza el sistema ADAS R6 Flywheel proporcionado por Momenta . El exterior tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,258  C d . [ 10 ]

Tren motriz

El Encasa está disponible como vehículo híbrido enchufable o totalmente eléctrico, ambos con tracción a las cuatro ruedas.

La versión híbrida enchufable utiliza un motor de cuatro cilindros en línea turboalimentado de 1,5 litros optimizado para sistemas híbridos que entrega 132 kW (177 hp; 179 PS) a 5.500 rpm y 255 N⋅m (188 lb⋅ft) de par motor entre 1.500 y 4.500 rpm, que se transmite a través de una transmisión híbrida específica de una sola velocidad. El eje delantero está equipado con un motor de 268 hp (200 kW; 272 PS) con un par de 340 N⋅m (251 lb⋅ft) , y el eje trasero tiene un motor de inducción de 174 hp (130 kW; 176 PS) con un par de 180 N⋅m (133 lb⋅ft) , para una potencia combinada del sistema de 620 hp (462 kW; 629 PS) y un par de 775 N⋅m (572 lb⋅ft) . Está equipado con una batería LFP de 40,3 kWh suministrada por CATL , que proporciona una autonomía eléctrica de 224 km (139 mi) en el ciclo CLTC y puede recargarse del 30 al 80 % en 20 minutos.                         

La versión totalmente eléctrica está equipada con un motor delantero de 445 hp (332 kW; 451 PS) con 380 N⋅m (280 lb⋅ft) de par, y el eje trasero tiene un motor de inducción de 201 hp (150 kW; 204 PS) con 170 N⋅m (125 lb⋅ft) de par, para un total de 647 hp (482 kW; 656 PS) y 550 N⋅m (406 lb⋅ft) de par. Está equipada con un paquete de baterías LFP de 96,0 kWh suministrado por CATL , que proporciona una autonomía eléctrica de 601 km (373 mi) en el ciclo CLTC y es capaz de velocidades de carga máximas de 6 C 640 kW, lo que permite un tiempo de carga del 30 al 80% en 10 minutos.                   

Ventas

Referencias

  1. 1 2 3 "Shanghai GM presenta el renovado Buick GL8 MPV" . ChinaAutoWeb.com. 28/11/2010.
  2. Klayman, Ben (26 de abril de 2011). "La minivan de GM desaparece de EE. UU., pero sigue prosperando en China" . Reuters. Archivado del original el 6 de marzo de 2016.
  3. "Resumen de la empresa conjunta Shanghai GM en Chinaautoweb.com" .
  4. "Especificaciones del Buick GL8 2005" .
  5. "Cambios de marca poco conocidos de todo el mundo: Parte 6" . 21 de noviembre de 2018.
  6. ^ "变身--试驾上海通用别克GL8陆尊" .
  7. "Los vehículos más codiciados por los ejecutivos en China: una minivan Buick" . Archivado del original el 11 de noviembre de 2014. Consultado el 11 de noviembre de 2014 .
  8. "Especificaciones del Buick GL8 Land Business Edition 2020" .
  9. "Imágenes del Buick GL8 Land Business Edition 2020" .
  10. 1 2 3 4 5 6 "Buick GL8" . mjs.home.xs4all.nl . Consultado el 4 de abril de 2026 .
  11. Barta, George (17 de febrero de 2025). "GM cierra planta de ensamblaje en China" . GM Authority . Consultado el 5 de abril de 2026 .
  12. Wang, Joey (18 de mayo de 2016). "Filtrado: Este es el nuevo Buick GL8 para China" . Car News China . Recuperado el 31 de julio de 2016 .
  13. Syzmkowski, Sean (6 de marzo de 2017). "Lo viejo vuelve a ser nuevo: se revela el Buick GL8 25S" . GM Authority .
  14. "El Buick GL8 Avenir se presenta oficialmente en China como una minivan de lujo de cuatro plazas" .
  15. ^ Chao, Qin. "4月24日首发 别克GL8陆尊PHEV官图" [ Fotos oficiales del Buick GL8 Lu Zun PHEV publicadas el 24 de abril ] . Autohome (en chino). Archivado desde el original el 23 de abril de 2024 . Consultado el 16 de abril de 2024 .
  16. ^ "售26,99 万起 上汽通用别克全新GL8陆尊上市" . Autohome (en chino) . Consultado el 24 de marzo de 2025 .
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  24. ^ "C-NCAP 官方网站 | 测评结果" . www.c-ncap.org.cn . Consultado el 1 de abril de 2025 .
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  • Sitio web oficial (en chino)Edita esto en Wikidata
  • Sitio web de Century (en chino)
  • Sitio web de Electra Encasa (en chino)