Articulo de referencia

CANT 25

El CANT 25 fue un hidroavión de combate monoplaza embarcado italiano que entró en servicio con la Regia Aeronautica (Real Fuerza Aérea Italiana) en 1931. Diseño y desarrollo El ...

El CANT 25 fue un hidroavión de combate monoplaza embarcado italiano que entró en servicio con la Regia Aeronautica (Real Fuerza Aérea Italiana) en 1931.

Diseño y desarrollo

El CANT 25 se desarrolló a partir del hidroavión anterior CANT 18 para satisfacer un requisito de un caza hidroavión para la Regia Aeronautica . La aeronave era de construcción de madera y estaba armada con dos ametralladoras Vickers modificadas de 7,7 milímetros (0,303 pulgadas) [ 1 ] fijas de disparo frontal . [ 2 ] Se construyó en dos versiones, el CANT 25M con alas desmontables y el CANT 25AR que fue reforzado para el lanzamiento por catapulta y tenía alas plegables .

El CANT 25M apareció por primera vez en 1931. Tenía refuerzos entre planos de tipo Warren y un motor Fiat A.20 de 12 cilindros refrigerado por agua de 306 kilovatios (410 caballos de fuerza ) montado para accionar una hélice propulsora de dos palas , y se utilizó para pruebas de catapulta a bordo de buques de guerra de la Regia Marina (Marina Real Italiana). Fue reemplazado por el CANT 25AR —AR significaba Ali Ripiegabili , que en italiano significa "Alas Plegables"— que en su lugar tenía puntales de refuerzo verticales entre planos para permitir que los paneles exteriores de las alas se plegaran hacia atrás. También tenía refuerzos reforzados en el plano de cola y un motor más potente, una versión de 328 kilovatios (440 caballos de fuerza) del Fiat A.20. [ 1 ]

Historial operativo

Los CANT 25 fueron embarcados en los cruceros pesados ​​de las clases Zara y Trento , y en los cruceros ligeros de las clases Giussano y Cadorna , [ 3 ] en el explorador Taranto durante la guerra ítalo-etíope y, de 1935 a 1938 en el portaaviones Miraglia . [ 4 ]

Entre 1937 y 1938 fueron reemplazados por el IMAM Ro.43 en su función de avión de reconocimiento embarcado, siendo transferidos al 88º Gruppo Autonomo Caccia (88º Grupo de Caza Independiente) en el aeropuerto de Vigna di Valle y a las escuelas de pilotos de hidroaviones como aviones de entrenamiento, manteniendo esta función hasta 1943. [ 4 ]

Variantes

CANT 25M
Versión inicial con alas desmontables
CANT 25AR
Versión posterior reforzada para lanzamiento por catapulta y con alas plegables.

Operadores

Reino de Italia

Especificaciones (25AR)

Datos de El libro completo de los luchadores [ 5 ]

Características generales

  • Longitud: 8,75  m (28  pies 8,5  pulgadas)
  • Envergadura: 10,4  m (34  pies 1,5  pulgadas)
  • Altura: 3,12  m (10  pies 3  pulgadas)
  • Superficie del ala: 30,9 ( 333 pies cuadrados )  
  • Motor: 1 × Fiat A.20 de 12 cilindros refrigerado por agua, 330  kW (440  hp)
  • Hélices: de 2 palas

Actuación

  • Velocidad máxima: 245  km/h (152  mph, 132  nudos) a nivel del mar.
  • Alcance: 900  km (560  millas, 490  millas náuticas) a 120  km/h (75  mph; 65  nudos)
  • Tiempo de ascenso a la altitud: 26 min 30 seg hasta los 5.000  m (16.000  pies)

Armamento

Véase también

Listas relacionadas

Notas

  1. 1 2 Green y Swanborough, pág. 106.
  2. ^ Ministero dell'Aeronautica 1934 , p.Tav. 45. 
  3. Garello y Zorini 2003 , pág. 93.
  4. ^ Garello y Zorini 2003 , pág. 89.
  5. Green y Swanborough, pág. 106

Referencias

  • La enciclopedia ilustrada de aeronaves (Obra por partes 1982–1985) . Orbis Publishing: 1985.
  • Green, William y Gordon Swanborough. El libro completo de los aviones de combate: una enciclopedia ilustrada de todos los aviones de combate construidos y volados . Nueva York: SMITHMARK Publishers, 1994. ISBN 0-8317-3939-8.
  • Ministro dell'Aeronautica (1934). Idrovolante CANT 25 AR, Istruzioni per il montamento e per la regolazione . Trieste.{{cite book}}: CS1 mantenimiento: falta el editor de ubicación ( enlace )
  • Garello, Giancarlo; Zorini, Decio (2003). Le Officine aeronautique CANT 1923-1945 . Roma.{{cite book}}: CS1 mantenimiento: falta el editor de ubicación ( enlace )