Koločep ( pronunciado [ kɔ̂lɔtʃɛp ] ; conocida localmente como Kalamota ( pronunciado [ kalǎːmɔta ] ), del italiano : Calamotta ) es la isla habitada más meridional de Croacia [ 3 ] y una de las tres islas habitadas de Elaphiti, situada cerca de la ciudad de Dubrovnik . Koločep tiene una superficie de 2,44 kilómetros cuadrados (0,94 millas cuadradas) . [ 1 ] Según el censo de 2021, su población era de 231 habitantes. [ 4 ] En el censo de 2011, la población de la isla era de 163 habitantes. [ 5 ]
Ubicación y acceso
La isla de Koločep se encuentra a 1 kilómetro (0,6 millas) del punto más cercano en tierra firme y a una distancia similar de la península de Lapad , más al este, en dirección a la ciudad de Dubrovnik. El puerto de Dubrovnik ( Gruž ) está situado al fondo de una bahía al otro lado de Lapad, y requiere un trayecto en barco de 5 kilómetros (3 millas) hasta la isla. Se puede acceder a la isla mediante el servicio regular de ferry de Jadrolinija : los servicios "Postira" y "Premuda" conectan las islas Elaphiti varias veces al día. El trayecto en ferry entre los puertos (Dubrovnik-Koločep) dura 20 minutos, o 10 minutos en taxi acuático.
La isla dio nombre al canal de Koločepski, una parte del mar Adriático entre las islas Olipa y Koločep y la costa continental frente a ellas. [ 6 ]
Población y transporte
En la isla hay dos asentamientos llamados Gornje Čelo y Donje Čelo. [ 7 ] Ambos están situados en sus respectivas calas y conectados por una carretera pavimentada de 1,5 kilómetros (0,9 millas) . [ 8 ] Koločep es una zona libre de coches, pero numerosos senderos y caminos peatonales la atraviesan.
Clima y vegetación
Koločep tiene un promedio de 215 días soleados al año. [ 10 ] Su clima es de tipo mediterráneo moderado , y debido a la costa irregular de la isla y su pequeña superficie, las características climáticas predominantes en toda la isla están influenciadas por el Adriático . El mar modera considerablemente la temperatura del aire, manteniendo las máximas diurnas promedio mensuales por encima de los 10 °C (50 °F) en invierno y por debajo de los 27 °C (81 °F) en verano.
Las aguas cristalinas que rodean la isla varían desde el azul intenso hasta el turquesa. La costa cuenta con numerosas calas escondidas: a la Cueva Azul se puede acceder nadando desde una de ellas, situada en el lado sur de la isla. Otra de las características de Koločep es la abundancia de langostas en una zona cercana a la costa.
La flora de las islas incluye bosques de pinos altos y olivares .
Historia
Los primeros vestigios conocidos de asentamientos humanos datan de la época de la Antigua Grecia . [ 10 ] En tiempos de la República de Ragusa , Koločep era un importante astillero. Dos miembros de la tripulación de Cristóbal Colón en la Santa María eran marineros de la isla. Se han encontrado restos arqueológicos de antiguos conquistadores europeos en la isla: desde la antigua Grecia y Roma hasta la época napoleónica . La isla cuenta con siete iglesias prerrománicas que datan de la época de los reyes croatas, entre los siglos IX y XI.
Acceso a Dubrovnik Čilipi
En la isla Koločep se encuentra una baliza no direccional que se utiliza para aterrizar en el aeropuerto de Dubrovnik Čilipi . [ 11 ]
Referencias
- 1 2 3 Duplančić Leder, Tea; Ujević, Tin; Čala, Mendi (junio de 2004). "Longitudes de costa y áreas de islas en la parte croata del mar Adriático determinadas a partir de mapas topográficos a escala 1:25 000" (PDF) . Geoadria . 9 (1). Zadar : 5–32 . doi : 10.15291/geoadria.127 . Recuperado el 26 de diciembre de 2019 .
- ^ Magaš , Faričić y Surić 2001 , pág. 35.
- ↑ «Znate li koji je najjužniji hrvatski otok» . danas.hr (originalmente rtl.hr) (en croata). 12 de febrero de 2019 . Consultado el 25 de diciembre de 2019 .
- ↑ "Población por edad y sexo, por asentamientos" (xlsx) . Censo de población, hogares y viviendas de 2021. Zagreb: Oficina Croata de Estadística . 2022.
- ↑ "Población por edad y sexo, por asentamientos, censo de 2011 : Koločep" . Censo de población, hogares y viviendas de 2011. Zagreb: Oficina Croata de Estadística . Diciembre de 2012.
- ↑ «Koločepski Kanal» [ Canal Koločepski ] (en croata) . Consultado el 25 de enero de 2013 .
- ↑ Huella de Croacia por Jane Foster. Página 276
- ↑ Glamuzina y Glamuzina 1999 , pág. 97.
- ↑ Glamuzina y Glamuzina 1999 , pág. 93.
- ^ Glamuzina y Glamuzina 1999 , pág. 91.
- ↑ Volker, Franke, ed. (2002). Seguridad en un mundo cambiante: estudios de caso en la gestión de la seguridad nacional de EE . UU. Praeger Publishing . pág. 24. ISBN 9780275972790.
Bibliografía
- Glamuzina, Martín; Glamuzina, Nikola (1999). "Suvremena geografska problematika otoka Lopuda i Koločepa" [ Problemáticas geográficas recientes de las islas Lopud y Koločep ] (PDF) . Geoadria (en croata). 4 (1): 89– 100. doi : 10.15291/geoadria.152 . Consultado el 25 de diciembre de 2019 .
- Magaš, Damir; Faricić, Josip; Surić, Maša (2001). "Elafitsko otočje - fizičko-geografska obilježja u funkciji društveno-gospodarskog razvitka" [ Islas Elafitas - Características físico-geográficas en función del desarrollo socioeconómico ] (PDF) . Geoadria (en croata). 6 (1): 31– 55. doi : 10.15291/geoadria.161 . Consultado el 25 de diciembre de 2019 .
Lecturas adicionales
Nombre
- Šenoa, Milán (1949). "Prilog poznavanju starih naziva naših otoka" [ Una contribución al aprendizaje de los antiguos nombres de nuestras islas ] . Hrvatski geografski glasnik (en serbocroata) ( 11– 12) (publicado el 15 de junio de 1950): 75– 82. ISSN 1331-5854 .
Infraestructura
- Magaš, Damir (1 de septiembre de 1993). "Cestovne prometnice malih jadranskih otoka" [ Las carreteras locales de las Pequeñas Islas del Adriático ] . Hrvatski geografski glasnik (en serbocroata). 55 : 151–154 . ISSN 1331-5854 .
42°40′35″N 18°0′24″E / 42.67639°N 18.00667°E / 42.67639; 18.00667
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