CanJet fue una aerolínea canadiense de bajo costo con sede en Enfield , Nueva Escocia , y con base en el Aeropuerto Internacional Halifax Stanfield . [ 1 ] [ 2 ] Además de operar inicialmente vuelos regulares de pasajeros, [ 3 ] CanJet operaba vuelos chárter con su propia marca, así como vuelos chárter por contrato y ad hoc para otros operadores turísticos y aerolíneas en todo Canadá y Estados Unidos . CanJet era propiedad exclusiva de IMP Group International y contaba con 572 empleados en marzo de 2007. [ 4 ] La aerolínea cesó sus operaciones en 2015.
Historia
Antes de la fusión con Canada 3000
La aerolínea se fundó en 1999 e inició sus operaciones el 5 de septiembre de 2000. Se lanzó como una división de IMP Group y se fusionó con Canada 3000 en mayo de 2001, poco antes de la quiebra de Canada 3000.
Operaciones programadas desde 2002 hasta 2006.

CanJet se relanzó el 20 de junio de 2002 como aerolínea independiente. Inicialmente, volaba a tres destinos, pero se expandió rápidamente. CanJet operaba una flota de nueve Boeing 737-500 —siete de los cuales habían pertenecido a United Airlines y uno a Sabena— y un Boeing 737-300 . Estos aviones datan de principios de la década de 1990. Existían planes para ampliar la flota de Boeing 737-500 a 20 aviones para 2006; sin embargo, estos planes no se concretaron.
En abril de 2004, CanJet lanzó sus servicios en el Aeropuerto Internacional Hamilton/John C. Munro , en Hamilton , para llenar el vacío dejado después de que WestJet trasladara su centro de operaciones del este de Canadá al Aeropuerto Internacional Toronto Pearson .
En mayo de 2005, la compañía comenzó a expandirse al mercado del oeste de Canadá con un vuelo entre Calgary y Toronto , con planes de expandirse gradualmente a otros mercados occidentales. Tras la quiebra de Jetsgo , la compañía esperaba captar parte de la cuota de mercado de esta última y expandirse lentamente para evitar el destino de otras compañías como Canada 3000. En junio de 2005, dos semanas después de que Air Canada Jazz anunciara un nuevo servicio al Aeropuerto Internacional Hamilton/John C. Munro desde Montreal y Ottawa , CanJet anunció que pondría fin a su servicio a Hamilton. En agosto de 2005, CanJet anunció un nuevo servicio a Fort Lauderdale, Florida, desde Toronto.
En mayo de 2006, CanJet y Harmony Airways firmaron un acuerdo comercial para ampliar sus servicios de vuelos transcontinentales. CanJet dejaría de operar vuelos al oeste de Toronto y se centraría más en los vuelos transatlánticos. Este acuerdo permitía a los consumidores reservar vuelos con ambas compañías y que su equipaje se transfiriera entre las dos aerolíneas.
Operaciones de vuelos chárter desde 2006.
El 5 de septiembre de 2006, CanJet anunció que el 10 de septiembre de 2006 cancelaría todos sus servicios regulares [ 5 ] y se centraría en el servicio de vuelos chárter debido a la alta competitividad del sector aéreo en Canadá y los consiguientes márgenes de beneficio reducidos. Ken Rowe, presidente y director ejecutivo de IMP, declaró: «Ante los crecientes riesgos comerciales de operar una aerolínea regular, IMP ha decidido suspender el servicio regular durante todo el año y centrarse en su creciente negocio de vuelos chárter». CanJet afirmó que a los pasajeros que hubieran comprado billetes para fechas de viaje posteriores al 10 de septiembre de 2006 se les reembolsaría el importe íntegro o se les ofrecerían alternativas de viaje. [ 6 ] Antes del anuncio, CanJet operaba vuelos regulares a 15 ciudades de Canadá y Estados Unidos.
El 27 de septiembre de 2006, CanJet anunció que recontrataría a más de 100 pilotos y auxiliares de vuelo; aproximadamente el 20% del número despedidos el 10 de septiembre de 2006, cuando la compañía recuperó un contrato para operar vuelos chárter para el operador turístico Sunquest. [ 7 ]
El 13 de febrero de 2009, CanJet anunció una asociación de cinco años con Transat AT, con sede en Montreal . Desde el 1 de mayo de 2009, Transat Tours Canada ha fletado aviones Boeing 737 de CanJet para volar desde ciudades canadienses a diversos destinos. Esto reemplazó un acuerdo con WestJet, con sede en Calgary . [ 8 ]
En 2014, CanJet comenzó a vender paquetes vacacionales bajo la marca CanJet Vacations, además de sus actividades de vuelos chárter. [ 9 ]
El 14 de abril de 2015, la compañía [ 10 ] despidió aproximadamente a la mitad de su personal de vuelo y eliminó sus operaciones europeas de verano previstas. [ 11 ] También planeó dejar en tierra cinco de sus seis aviones a raíz de la finalización de la cooperación con Air Transat y las insuficientes ventas de paquetes vacacionales. [ 12 ] Unas semanas más tarde se anunció el cierre de sus operaciones de paquetes vacacionales CanJet Vacations tras 10 meses de servicio debido a una demanda mucho menor de la esperada. [ 13 ]
El 1 de septiembre de 2015, CanJet anunció el cese indefinido e inmediato de sus operaciones de vuelo. Su sitio web corporativo www.canjet.com ya no está operativo. [ 14 ]
Flota
Flota al cierre

En diciembre de 2014, la flota de CanJet estaba compuesta por las siguientes aeronaves:
Flota histórica
CanJet también ha operado los siguientes tipos de aeronaves:
Servicio a bordo
CanJet ofrecía comidas calientes gratuitas en todos los vuelos (excepto los vuelos a EE. UU.), además de una copa de vino, refrescos, café y té. En los vuelos a EE. UU., se podían comprar pizzas y sándwiches, acompañados de refrescos, café y té. También se vendían aperitivos y bebidas alcohólicas. En los vuelos con destino al sur, se ofrecía una copa de vino espumoso a bordo. A bordo, se podían comprar kits de viaje con almohadas y mantas, así como auriculares para el entretenimiento a bordo.
Incidentes y accidentes
- El 19 de abril de 2009, el vuelo 918 de CanJet fue secuestrado por un hombre armado que eludió los controles de seguridad en el Aeropuerto Internacional Sangster de Montego Bay , Jamaica . Todos los pasajeros fueron liberados al poco tiempo, pero seis miembros de la tripulación de CanJet fueron retenidos como rehenes durante varias horas. Los rehenes fueron finalmente rescatados por la policía jamaicana, que logró asaltar la aeronave tras negociaciones en las que participó el primer ministro jamaicano, Bruce Golding . [ 15 ]
Véase también
Referencias
- ↑ " Mapa archivado el 20 de febrero de 2006 en Wayback Machine ." Municipalidad Regional de Halifax . Consultado el 2 de marzo de 2011.
- ↑ " Contáctenos. Archivado el 23/12/2010 en Wayback Machine ." CanJet . Consultado el 29 de diciembre de 2010. "CanJet Airlines - Oficina central, Apartado de correos 980, Enfield, Nueva Escocia, Canadá B2T 1R6"
- ↑ "CanJet" .
- ↑ "Directorio: Aerolíneas del mundo". Flight International . 3 de abril de 2007. pág. 60.
- ↑ Sitio web de CanJet - Comunicado de prensa
- ↑ La aerolínea de bajo costo CanJet cancela sus servicios programados a partir del 10 de septiembre.
- ↑ CanJet recontratará a 100 pilotos y auxiliares de vuelo, según el director ejecutivo.
- ↑ Transat y CanJet firman una alianza de 5 años para aeronaves de fuselaje estrecho.
- ↑ "Paquetes vacacionales con todo incluido y ofertas de viaje | CanJet Vacations" . Archivado del original el 10 de abril de 2015. Consultado el 18 de abril de 2015 .
- ↑ Blackwell, Robert; Marotte, Bertrand (14 de abril de 2015). "El futuro de CanJet en duda tras despidos masivos" . The Globe and Mail . Toronto, Montreal . Consultado el 15 de abril de 2015 .
- ↑ Harris, Sophia (14 de abril de 2015). "CanJet Airlines despedirá a la mayor parte de su personal debido a la disminución de sus rutas europeas" . CBC News . Consultado el 15 de abril de 2015 .
- 1 2 "Canjet wetft Flotte ein" . 18 de abril de 2015.
- ↑ "CanJet Vacations cierra sus puertas tan solo 10 meses después de su lanzamiento" .
- ↑ "CanJet, aerolínea con sede en Halifax, suspenderá sus operaciones de vuelo indefinidamente" . Consultado el 1 de septiembre de 2015 .
- ↑ "euronews - El drama del secuestro en Jamaica termina sin incidentes" . Archivado del original el 17 de febrero de 2012. Consultado el 20 de abril de 2009 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial (en inglés)
- Página web oficial (en francés)
- Aerolíneas canadienses desaparecidas
- Empresas restablecidas
- Aerolíneas fundadas en 2002
- Las aerolíneas se disolvieron en 2015.
- Establecimientos en Nueva Escocia en 2002
- Disoluciones de estatutos en Nueva Escocia en 2015