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Articulo de referencia

Frontera entre Canadá y Estados Unidos

Hay dos fronteras internacionales entre Canadá y Estados Unidos : la frontera canadiense con la franja norte de los Estados Unidos continentales al sur ( 6416 kilómetros o 3987 ...

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Hay dos fronteras internacionales entre Canadá y Estados Unidos : la frontera canadiense con la franja norte de los Estados Unidos continentales al sur ( 6416 kilómetros o 3987 millas [ 1 ] ), y con el estado estadounidense de Alaska al noroeste ( 2475 kilómetros o 1538 millas [ 1 ] ). El tramo entre Canadá y los Estados Unidos continentales es la segunda frontera internacional continua más larga del mundo después de la frontera entre Kazajistán y Rusia , y los dos tramos juntos forman la frontera más larga en longitud total.

La frontera (que incluye las costas del Pacífico, los Grandes Lagos y el Atlántico) tiene una longitud de 8.891 kilómetros (5.525 millas) [ 1 ] . La Comisión Internacional de Límites, de carácter binacional, se ocupa de los asuntos relacionados con la delimitación y el mantenimiento de la frontera, y la Comisión Conjunta Internacional se ocupa de las cuestiones relativas a las aguas fronterizas. Los organismos responsables de facilitar el paso legal a través de la frontera internacional son la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) y la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP). 

Historia

siglo XVIII

El paralelo 45 (marcado en rojo) se estableció como frontera entre la provincia de Quebec y los Estados Unidos en el Tratado de París , siguiendo la línea de una declaración de 1763 del rey Jorge III.

El Tratado de París de 1783 puso fin a la Guerra de Independencia de Estados Unidos entre Gran Bretaña y Estados Unidos. En el segundo artículo del Tratado, las partes acordaron todos los límites de Estados Unidos, incluyendo el límite norte a lo largo de lo que entonces era la Norteamérica británica . El límite acordado incluía la línea desde el ángulo noroeste de Nueva Escocia hasta el extremo noroeste del río Connecticut . Esta línea continuaba a lo largo del centro del río hasta el paralelo 45 de latitud norte .

El paralelo fue establecido en 1763 por el rey Jorge III como límite entre las provincias de Quebec y Nueva York (incluyendo lo que más tarde se convertiría en el estado de Vermont ). [ 2 ] Fue topografiado y marcado por John Collins y Thomas Valentine entre 1771 y 1773. [ 3 ] El río San Lorenzo y los Grandes Lagos se convirtieron en el límite más al oeste, entre los Estados Unidos y lo que ahora es Ontario . Al noroeste del lago Superior , el límite seguía los ríos hasta el lago de los Bosques . Desde el punto más noroccidental del lago de los Bosques , se acordó que el límite iría directamente al oeste hasta encontrarse con el río Misisipi . Esa línea nunca se encuentra con el río, ya que la fuente del río está más al sur, por lo que finalmente el límite se trazó desde el punto noroccidental del lago hacia el sur hasta el paralelo 49.

Tratado de Jay (1794)

El Tratado de Jay de 1794 (que entró en vigor en 1796) creó la Comisión Internacional de Límites , encargada de delimitar y cartografiar la frontera. También dispuso la retirada de las fuerzas británicas de Detroit , así como de otros puestos fronterizos en el lado estadounidense. El Tratado de Jay fue sustituido por el Tratado de Gante (que entró en vigor en 1815), que puso fin a la Guerra de 1812 e incluyó los límites territoriales anteriores a la guerra.

siglo XIX

La firma del Tratado de Gante en 1814 puso fin a la Guerra de 1812 y restableció la frontera a su estado anterior a la guerra. Los tratados posteriores acordados desmilitarizaron la frontera y resolvieron la mayoría de las disputas fronterizas.

Firmado en diciembre de 1814, el Tratado de Gante puso fin a la Guerra de 1812, restableciendo las fronteras de la Norteamérica británica y los Estados Unidos a su estado anterior a la guerra. En las décadas siguientes, Estados Unidos y el Reino Unido concluyeron varios tratados que resolvieron las principales disputas fronterizas entre ambos, permitiendo la desmilitarización de la frontera . El Tratado Rush-Bagot de 1817 estableció un plan para la desmilitarización de los dos bandos combatientes en la Guerra de 1812 y también sentó las bases para el trazado de la frontera entre la Norteamérica británica y los Estados Unidos.

Convención de Londres (1818)

El Tratado de 1818 supuso la expansión tanto de la Norteamérica británica como de los Estados Unidos, extendiéndose su frontera hacia el oeste a lo largo del paralelo 49 , desde el Ángulo Noroeste en el Lago de los Bosques hasta las Montañas Rocosas . [ 4 ] Si bien la Divisoria Laurentina se había acordado previamente como frontera, la llanura del terreno dificultó la localización de esta línea. [ 5 ] El tratado extinguió las reclamaciones británicas al sur del paralelo 49 en el Valle del Río Rojo , que formaba parte de la Tierra de Rupert . El tratado también extinguió las reclamaciones estadounidenses sobre tierras al norte del paralelo 49 en la cuenca del río Misuri , que formaba parte de la Compra de Luisiana . La frontera teóricamente sigue el paralelo 49, pero en la práctica, los mojones fronterizos del siglo XIX varían en varios cientos de pies en algunos puntos. [ 6 ]

Tratado Webster-Ashburton (1842)

Territorio en disputa entre la Norteamérica británica y Maine , marcado en rosa. La disputa se resolvió con el Tratado Webster-Ashburton en 1842. La línea verde en el mapa marca la frontera definitiva.

Las disputas sobre la interpretación de los tratados fronterizos y los errores en los levantamientos topográficos requirieron negociaciones adicionales, que culminaron en el Tratado Webster-Ashburton de 1842. El tratado resolvió la Guerra de Aroostook , una disputa sobre la frontera entre Maine , Nuevo Brunswick y la Provincia de Canadá . El tratado redefinió la frontera entre Nuevo Hampshire , Vermont y Nueva York, por un lado, y la Provincia de Canadá, por el otro, resolviendo la disputa de Indian Stream y el dilema de Fort Blunder en la salida del lago Champlain .

El tramo del paralelo 45 que separa Quebec de los estados estadounidenses de Vermont y Nueva York fue topografiado por primera vez entre 1771 y 1773, y se colocaron mojones (la línea Collins-Valentine ) tras ser declarado límite entre Nueva York (incluido lo que más tarde se convertiría en Vermont) y Quebec. Se volvió a topografiar después de la Guerra de 1812. El gobierno federal estadounidense comenzó a construir fortificaciones justo al sur de la frontera, en Rouses Point, Nueva York , a orillas del lago Champlain. Tras completarse una parte importante de la construcción, las mediciones revelaron que, en ese punto, el paralelo 45 real se encontraba a 1,2  km al sur de la línea topografiada. El fuerte, conocido como « Fort Blunder », estaba en Canadá, lo que creó un dilema para Estados Unidos que no se resolvió hasta que una cláusula del tratado dejó la frontera sobre la línea sinuosa tal como se había topografiado. También se redefinió la frontera a lo largo de Boundary Waters en lo que hoy son Ontario y Minnesota , entre el lago Superior y el Northwest Angle. [ 7 ] [ 8 ]

Tratado de Oregón (1846)

Mapa del territorio en disputa de Oregón , con las reclamaciones estadounidenses y británicas marcadas. La disputa se resolvió en el Tratado de Oregón, que estableció la frontera a lo largo del paralelo 49 , excluyendo la isla de Vancouver .

Una disputa fronteriza de 1844, durante la presidencia de James K. Polk, llevó a que se propusiera que la frontera norte de los Estados Unidos al oeste de las Montañas Rocosas se ubicara en los 54°40′N, en relación con la frontera sur del territorio ruso de Alaska . Sin embargo, el Reino Unido deseaba una frontera que siguiera el río Columbia hasta el océano Pacífico. La disputa se resolvió con el Tratado de Oregón de 1846, que estableció el paralelo 49 como la frontera a través de las Montañas Rocosas. [ 9 ] [ 10 ]

Levantamientos topográficos (mediados del siglo XIX)

El levantamiento topográfico del límite noroeste (1857-1861) delimitó el límite terrestre. Sin embargo, el límite marítimo no se estableció hasta tiempo después. Tras la Guerra del Cerdo en 1859, un arbitraje en 1872 fijó la frontera entre las Islas del Golfo y las Islas San Juan .

El Levantamiento Internacional de Límites (o "Levantamiento de Límites del Norte" en los EE. UU.) comenzó en 1872. [ 11 ] Su mandato era establecer la frontera según lo acordado en el Tratado de 1818. Archibald Campbell lideró la delegación de los Estados Unidos, mientras que Donald Cameron, con el apoyo del astrónomo jefe Samuel Anderson , dirigió el equipo británico. Este levantamiento se centró en la frontera desde el Lago de los Bosques hasta la cima de las Montañas Rocosas. [ 12 ]

siglo XX

Un monumento de referencia de la Comisión Internacional de Límites en el río Pigeon.

En 1903, tras una disputa surgida a raíz de la fiebre del oro de Klondike , un tribunal conjunto del Reino Unido, Canadá y Estados Unidos estableció la frontera del sureste de Alaska . [ 13 ]

El 11 de abril de 1908, se acordó en virtud del Artículo IV del "Tratado entre los Estados Unidos de América y el Reino Unido relativo a la frontera entre los Estados Unidos y el Dominio de Canadá desde el Océano Atlántico hasta el Océano Pacífico" inspeccionar y delimitar la frontera entre Canadá y los EE. UU. a través del río San Lorenzo y los Grandes Lagos mediante técnicas modernas de topografía, lo que produjo varios cambios en la frontera. [ 14 ] [ 15 ] En 1925, la misión temporal de la Comisión Internacional de Límites se convirtió en permanente para mantener la inspección y el mapeo de la frontera, mantener los monumentos y boyas fronterizos, y mantener la frontera libre de maleza y vegetación en 6 m (20 pies) , estableciendo una " vista fronteriza " que se extiende por 3 m (10 pies) a cada lado de la línea. [ 16 ] En 1909, en virtud del Tratado de Aguas Fronterizas , se estableció la Comisión Conjunta Internacional para Canadá y los EE. UU. para investigar y aprobar proyectos que afecten las aguas y vías fluviales a lo largo de la frontera.    

siglo XXI

Como resultado de los ataques del 11 de septiembre de 2001 , Estados Unidos declaró una alerta de nivel 1 en sus fronteras, lo que requirió inspecciones intrusivas de todos los vehículos y pasajeros que cruzaban, lo que resultó en una considerable congestión fronteriza. [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] La administración Chrétien de Canadá trabajó con la administración Bush de Estados Unidos para hacer que la frontera fuera más segura y menos un impedimento para bienes de alto valor y viajeros de bajo riesgo; y el 12 de diciembre de 2001, se firmó la Declaración de Frontera Inteligente . [ 17 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] El acuerdo fue pionero en innovaciones fronterizas que se han vuelto comunes en todo el mundo, como el preautorización de carga y pasajeros, el programa de Comercio Libre y Seguro (FAST) y el programa de viajero de confianza NEXUS . [ 18 ] [ 17 ] La cooperación establecida por la iniciativa Frontera Inteligente facilitó la restricción del tráfico fronterizo durante la pandemia de COVID-19 en 2020. [ 18 ] [ 23 ]

Cierre 2020-2021

El cruce fronterizo de Poker Creek-Little Gold Creek, en la frontera entre Alaska y Yukón, permanece cerrado debido a la pandemia de COVID-19 . Un letrero junto a la puerta advierte a los viajeros que la frontera también marca un límite entre zonas horarias.

El 21 de marzo de 2020, en respuesta a la pandemia de COVID-19 en Canadá y Estados Unidos , los gobiernos de ambas naciones acordaron cerrar la frontera para viajes "no esenciales" por un período inicial de 30 días. [ 24 ] El cierre se extendió 15 veces. A mediados de junio de 2021, el gobierno canadiense anunció que flexibilizaría algunos requisitos de entrada para extranjeros completamente vacunados, residentes permanentes y ciudadanos canadienses a partir del 5 de julio. [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] El cierre finalmente expiró el 21 de julio . A mediados de julio , el gobierno canadiense anunció que los ciudadanos estadounidenses y residentes permanentes completamente vacunados podrían visitar Canadá a partir del 9 de agosto . El gobierno estadounidense reabrió su frontera terrestre a los ciudadanos canadienses completamente vacunados a partir del 8 de noviembre. El cierre de 2020-21 fue, según se informó, el primer cierre generalizado a largo plazo de la frontera desde la Guerra de 1812. [ 31 ]

Los grupos de defensa empresarial, al observar el impacto económico sustancial del cierre en ambos lados de la frontera, pidieron restricciones más matizadas en lugar de la prohibición general de viajes no esenciales. [ 32 ] El Caucus de la Frontera Norte, un grupo en el Congreso de los Estados Unidos compuesto por miembros de comunidades fronterizas, hizo sugerencias similares a los gobiernos de ambos países. [ 33 ] Más allá del cierre en sí, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, también sugirió inicialmente la idea de desplegar personal militar estadounidense cerca de la frontera con Canadá en relación con la pandemia. Posteriormente abandonó la idea tras la fuerte oposición de funcionarios canadienses. [ 34 ] [ 35 ]

Seguridad

enfoque de las fuerzas del orden

Se suele decir que la Frontera Internacional es la "frontera sin defensa más larga del mundo"; no está militarizada, aunque hay presencia de fuerzas del orden civiles. [ 36 ] Es ilegal cruzar la frontera fuera de los controles fronterizos, ya que cualquier persona que la cruce debe ser revisada según las leyes de inmigración [ 37 ] [ 38 ] y aduanas. [ 39 ] [ 40 ] El nivel relativamente bajo de medidas de seguridad contrasta con la frontera entre Estados Unidos y México , que tiene un tercio de la longitud de la frontera entre Canadá y Estados Unidos, la cual es patrullada activamente por personal de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos para prevenir el narcotráfico y la inmigración ilegal .

Condados de EE. UU. (o sus equivalentes) que comparten una frontera terrestre o marítima con Canadá.
  Frontera terrestre
  Solo borde de agua

Partes de la frontera internacional atraviesan terrenos montañosos o áreas densamente boscosas, pero porciones significativas también cruzan tierras de cultivo remotas de pradera y los Grandes Lagos y el río San Lorenzo, además de los componentes marítimos de la frontera en el Océano Atlántico , Pacífico y Ártico . La frontera corre por el medio de la Nación Mohawk en Akwesasne e incluso divide algunos edificios en comunidades de Nueva Inglaterra y Quebec. La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU . identifica los principales problemas a lo largo de la frontera como el terrorismo nacional e internacional, el contrabando de drogas ilegales y productos como el tabaco para evadir los derechos de aduana y la inmigración ilegal. [ 41 ] Un informe de junio de 2019 de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental de EE. UU. identificó déficits específicos de personal y recursos que enfrenta la CBP en la frontera norte que afectan negativamente las acciones de cumplimiento; la Patrulla Fronteriza de EE. UU. y las Operaciones Aéreas y Marítimas de la CBP identificaron un número insuficiente de agentes a lo largo de la frontera norte para misiones terrestres, aéreas y marítimas. [ 41 ] Hay ocho sectores de la Patrulla Fronteriza de EE. UU. , en la frontera Canadá-EE. UU., cada uno de los cuales cubre un "área de responsabilidad" designada; Los sectores, de oeste a este, tienen su sede en Blaine, Washington , Spokane, Washington , Havre, Montana , Grand Forks, Dakota del Norte , Detroit, Michigan , Buffalo, Nueva York , Swanton, Vermont y Houlton, Maine . [ 41 ]

Reunión conjunta entre altos ejecutivos de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá y del Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos.

Tras los atentados del 11 de septiembre en Estados Unidos, ambos países reforzaron drásticamente la seguridad en la frontera, tanto en zonas pobladas como rurales. Asimismo, participan activamente en un intercambio de inteligencia táctica y estratégica detallado y exhaustivo. En diciembre de 2010, Canadá y Estados Unidos negociaron un acuerdo titulado «Más allá de la frontera: una visión compartida para la seguridad perimetral y la competitividad», que otorgaría a Estados Unidos mayor influencia sobre la seguridad fronteriza y los controles de inmigración de Canadá, y que Canadá compartiría más información con Estados Unidos [ 42 ] [ 36 ].

Medidas de seguridad

Señal de cruce fronterizo canadiense con luces para alertar a quienes cruzan y que se presenten en la aduana de forma remota. Existen controles aduaneros remotos en áreas donde no hay puestos fronterizos con personal.

Los residentes de ambos países que posean propiedades colindantes con la frontera tienen prohibido construir dentro del área delimitada de 6 metros de ancho (20 pies) sin la autorización de la Comisión Internacional de Límites. Deben informar de dichas construcciones a sus respectivos gobiernos. 

Todas las personas que cruzan la frontera deben presentarse ante la agencia de aduanas del país al que han ingresado. Cuando es necesario, se utilizan vallas o bloqueos de vehículos. En áreas remotas, donde no hay puestos fronterizos con personal, hay sensores ocultos en carreteras, senderos, vías férreas y zonas boscosas, ubicados cerca de los puntos de cruce. [ 43 ] No hay zona fronteriza ; [ 44 ] la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. establece rutinariamente puestos de control hasta 160 km (100 millas ) dentro del territorio estadounidense. [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] 

En agosto de 2020, Estados Unidos construyó 3,8 km (2,4 millas) de valla de cable corto a lo largo de la frontera entre Abbotsford, Columbia Británica , y el condado de Whatcom, Washington . [ 49 ]  

Identificación

Un agente de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá y un agente de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. revisando documentos de solicitantes del programa NEXUS en 2015.

Antes de 2007, los ciudadanos estadounidenses y canadienses solo estaban obligados a presentar un certificado de nacimiento y una licencia de conducir o una tarjeta de identificación emitida por el gobierno al cruzar la frontera entre Canadá y Estados Unidos. [ 50 ]

Sin embargo, a finales de 2006, el Departamento de Seguridad Nacional de los Estados Unidos (DHS) anunció la norma final de la Iniciativa de Viajes del Hemisferio Occidental (WHTI), que se refería a nuevos requisitos de identificación para los viajeros que ingresaban a los Estados Unidos. Esta norma, que marcó la primera fase de la iniciativa, se implementó el 23 de enero de 2007, especificando seis formas de identificación aceptables para cruzar la frontera de los Estados Unidos (dependiendo del modo): [ 51 ] [ 52 ]

Señalización que indica un carril exclusivo para titulares de la tarjeta NEXUS en un cruce fronterizo terrestre entre Canadá y Estados Unidos.

El requisito de un pasaporte o una forma de identificación mejorada para ingresar a los Estados Unidos por vía aérea entró en vigor en enero de 2007, y entró en vigor para quienes ingresaban a los EE. UU. por tierra y mar en enero de 2008. [ 50 ] Aunque los nuevos requisitos para la entrada por tierra y mar entraron en vigor legalmente en enero de 2008, su aplicación no comenzó hasta junio de 2009. [ 50 ] Desde junio de 2009, todo viajero que llega a través de un puerto de entrada terrestre o marítimo (incluidos los transbordadores ) ha estado obligado a presentar una de las formas de identificación mencionadas anteriormente para ingresar a los Estados Unidos.

Por el contrario, para entrar en Canadá, el viajero también debe llevar consigo una identificación, así como una visa válida (si es necesario) al cruzar la frontera. [ 54 ] Entre las formas de identificación se incluyen un pasaporte válido, un Documento de Viaje de Emergencia canadiense, una licencia de conducir mejorada emitida por una provincia o territorio canadiense, o una tarjeta de identificación/fotografía mejorada emitida por una provincia o territorio canadiense. [ 54 ] Los canadienses pueden usar otros documentos para demostrar su ciudadanía en la frontera, aunque dichos documentos deben ir acompañados de una identificación fotográfica adicional. [ 54 ]

Los ciudadanos canadienses y estadounidenses que sean miembros de un programa de viajero de confianza como FAST o NEXUS pueden presentar su tarjeta FAST o NEXUS como una forma alternativa de identificación al cruzar la frontera internacional por tierra o mar, o al llegar por vía aérea desde Canadá o Estados Unidos. [ 54 ] Si bien los residentes permanentes de Canadá y Estados Unidos son elegibles para FAST o NEXUS, deben viajar con pasaporte y comprobante de residencia permanente al llegar a la frontera canadiense. [ 54 ] Los residentes permanentes estadounidenses que sean miembros de NEXUS también requieren una Autorización Electrónica de Viaje al cruzar la frontera canadiense. [ 54 ]

Problemas de seguridad

Contrabando

Un agente de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos sigue la pista de una persona en las duras condiciones invernales de la frontera norte. El agente está armado con un rifle M14.

El contrabando de bebidas alcohólicas ( "rum running" ) estaba muy extendido durante la década de 1920, cuando la Ley Seca estaba en vigor a nivel nacional en los Estados Unidos y en algunas partes de Canadá .

En los últimos años, las autoridades canadienses han llamado la atención sobre el contrabando de drogas , cigarrillos y armas de fuego desde Estados Unidos, mientras que las autoridades estadounidenses han presentado quejas sobre el contrabando de drogas a través de Canadá. En julio de 2005, agentes del orden arrestaron a tres hombres que habían construido un túnel de 110 metros (360 pies) bajo la frontera entre la Columbia Británica y Washington , destinado al contrabando de marihuana , el primer túnel de este tipo conocido en esta frontera. [ 55 ] Entre 2007 y 2010, 147 personas fueron arrestadas por contrabando de marihuana en la propiedad de un bed and breakfast en Blaine, Washington, pero los agentes estiman que solo atraparon a alrededor del 5% de los contrabandistas. [ 56 ] 

Un miembro de la Guardia Costera de Estados Unidos a bordo de una embarcación de la Real Policía Montada de Canadá durante ejercicios de patrulla marítima, en los que agentes de la RCMP y la USCG tripulan conjuntamente embarcaciones que patrullan vías fluviales compartidas para combatir la delincuencia transfronteriza.

Debido a su ubicación, Cornwall, Ontario, sufre un contrabando constante, principalmente de tabaco y armas de fuego procedentes de Estados Unidos. El territorio vecino mohawk de Akwesasne se extiende a ambos lados de las fronteras de Ontario, Quebec y Nueva York, donde su soberanía de las Primeras Naciones impide que la Policía Provincial de Ontario , la Sûreté du Québec , la Real Policía Montada de Canadá , la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá, la Guardia Costera Canadiense , la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos, la Guardia Costera de Estados Unidos y la Policía Estatal de Nueva York ejerzan jurisdicción sobre los intercambios que tienen lugar dentro del territorio. [ 57 ] [ 58 ]

Ocupación de la frontera en 2009

En mayo de 2009, el pueblo mohawk de Akwesasne ocupó la zona alrededor del edificio del puesto fronterizo de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá ( CBSA) para protestar contra la decisión del gobierno canadiense de armar a sus agentes fronterizos mientras operaban en territorio mohawk. El tramo norte del Puente Internacional Seaway y las instalaciones de inspección de la CBSA fueron cerrados. Durante esta ocupación, la bandera canadiense fue reemplazada por la bandera del pueblo mohawk. Si bien la Aduana de EE. UU. permaneció abierta al tráfico en dirección sur, el tráfico en dirección norte fue bloqueado en el lado estadounidense por funcionarios estadounidenses y canadienses. La frontera canadiense en este cruce permaneció cerrada durante seis semanas. El 13 de julio de 2009, la CBSA abrió una estación de inspección temporal en el extremo norte del tramo norte del puente en la ciudad de Cornwall, lo que permitió que el tráfico fluyera nuevamente en ambas direcciones. [ 59 ]

El pueblo mohawk de Akwesasne ha llevado a cabo protestas continuas en esta frontera. En 2014, se opusieron a un proceso que hacía su cruce más tedioso, pues consideraban que violaba su derecho de libre paso, consagrado en el tratado. Al viajar desde Estados Unidos a la isla Cornwall , primero deben cruzar un segundo puente hacia Canadá para ser inspeccionados en el nuevo puesto fronterizo canadiense. Se estaban llevando a cabo conversaciones entre organismos intergubernamentales sobre la viabilidad de reubicar las instalaciones de inspección fronteriza canadienses en el lado estadounidense de la frontera. [ 60 ]

Crisis en los cruces fronterizos de 2017

Miembros de la Real Policía Montada de Canadá esperando a que los migrantes crucen en Roxham Road en agosto de 2017.

En agosto de 2017, la frontera entre Quebec y Nueva York experimentó una afluencia de hasta 500 cruces irregulares diarios de personas que buscaban asilo en Canadá. [ 61 ] En respuesta, Canadá aumentó la seguridad fronteriza y el personal de inmigración en la zona, reiterando que cruzar la frontera de forma irregular no afectaba el estatus de asilo de una persona. [ 62 ] [ 63 ] Desde principios de enero de 2017 hasta finales de marzo de 2018, la RCMP interceptó a 25 645 personas que cruzaban la frontera hacia Canadá por un punto de entrada no autorizado. Seguridad Pública de Canadá estima que otras 2500 personas cruzaron en abril de 2018, para un total de poco más de 28 000. [ 64 ]

Longitudes de frontera y regiones

marcadores fronterizos canadienses y estadounidenses

La longitud de la frontera terrestre es de 8.891 km (5.525 millas) , de los cuales 6.416 km (3.987 millas) se encuentran entre Canadá y los 48 estados contiguos de EE. UU. , y 2.475 km (1.538 millas) entre Canadá y Alaska . [ 1 ] Ocho de las trece provincias y territorios de Canadá y trece de los cincuenta estados de EE. UU. comparten esta frontera internacional.      

Yukón

El territorio canadiense de Yukón comparte toda su frontera noroeste con el estado estadounidense de Alaska, comenzando en el mar de Beaufort en 69°39′N 141°00′O / 69.650°N 141.000°O / 69.650; -141.000 y continuando hacia el sur a lo largo del meridiano 141 oeste . En 60°18′N, la frontera se aleja del meridiano 141 oeste en dirección sureste, siguiendo las montañas de San Elías . Al sur del paralelo 60 norte , la frontera continúa hacia la Columbia Británica. [ 65 ]

Columbia Británica

Avenida 0 en el lado canadiense y el marcador fronterizo.

La Columbia Británica tiene dos fronteras internacionales con los Estados Unidos: con el estado de Alaska en el noroeste y con los Estados Unidos continentales a lo largo del borde sur de la provincia, incluyendo (de oeste a este) Washington, Idaho y Montana . [ 66 ]

La frontera de Columbia Británica con Alaska, continuando desde la de Yukón, pasa por las montañas de San Elías, seguidas por el monte Fairweather en 58°54′N 137°31′W / 58.900°N 137.517°W / 58.900; -137.517 (cerca del glaciar Fairweather ), donde la frontera se dirige hacia el noroeste hacia las montañas costeras . [ 66 ] En 59°48′N 135°28′W / 59.800°N 135.467°W / 59.800; -135.467 (cerca de Skagway, Alaska ), la frontera comienza una dirección general hacia el sureste a lo largo de las montañas costeras. La frontera finalmente llega al canal de Portland y lo sigue hacia afuera hasta la entrada de Dixon , que lleva la frontera hacia abajo y hacia afuera en el océano Pacífico, terminando al llegar a aguas internacionales . La frontera de BC (Canadá) a lo largo de los Estados Unidos contiguos comienza al suroeste de la isla de Vancouver y al noroeste de la península Olímpica , en el extremo de las aguas internacionales en el océano Pacífico y la esquina noroeste del estado estadounidense de Washington. [ 66 ] Sigue el estrecho de Juan de Fuca hacia el este, girando hacia el noreste para entrar en el estrecho de Haro . La frontera sigue el estrecho en dirección norte, pero gira bruscamente hacia el este a través del paso Boundary , separando las islas canadienses del Golfo de las islas estadounidenses de San Juan. Al llegar al estrecho de Georgia , la frontera gira directamente hacia el norte y luego hacia el noroeste, dividiendo el estrecho hasta el paralelo 49 norte. Después de hacer un giro brusco hacia el este, la frontera sigue este paralelo a través de la península de Tsawwassen , separando Point Roberts, Washington de Delta, Columbia Británica , y continúa hacia Alberta.

praderas

Mojones y una franja de 7,6 metros (25 pies) abierta en el bosque que marcan la frontera entre Alberta y Montana. 

Toda la frontera entre Canadá y Estados Unidos en las provincias de Alberta y Saskatchewan se encuentra a lo largo del paralelo 49 norte. [ 67 ] [ 68 ] Ambas provincias comparten frontera con el estado de Montana, mientras que, más al este, Saskatchewan también comparte frontera con Dakota del Norte . [ 68 ] Del lado estadounidense, los estados de Montana, Dakota del Norte y Minnesota se encuentran en esta parte de la frontera.

Junto con los estados estadounidenses de Dakota del Norte y Minnesota (de oeste a este), casi toda la frontera entre Canadá y Estados Unidos en Manitoba se encuentra a lo largo del paralelo 49 norte. [ 69 ] Sin embargo, en el extremo oriental de la provincia, la frontera entra brevemente en el Lago de los Bosques, girando hacia el norte en 48°59′N 95°09′W / 48.983°N 95.150°W / 48.983; -95.150 donde continúa hacia la tierra a lo largo del extremo occidental del Ángulo Noroeste de Minnesota, la única parte de los Estados Unidos, aparte de Alaska, que está al norte del paralelo 49. La frontera llega a Ontario en 49°23′N 95°09′W / 49.383°N 95.150°W / 49.383; -95.150 . Se han establecido los procedimientos para cruzar Manitoba para llegar a este territorio y regresar, los cuales implican llamar por teléfono a la Aduana de los Estados Unidos. [ 70 ]

Ontario

Las cataratas Horseshoe y el río Niágara marcan la frontera entre Ontario y Nueva York. Lagos y vías fluviales conforman la mayor parte de las fronteras de Ontario con Estados Unidos.

La provincia de Ontario comparte su frontera (de oeste a este) con los estados estadounidenses de Minnesota, Michigan , Ohio , Pensilvania y Nueva York. La frontera internacional provincial más grande, en su mayor parte es principalmente un límite acuático. Comienza en el punto más noroccidental del Ángulo Noroeste de Minnesota (49°23′N 95°09′O). Desde aquí, continúa hacia el este a través de Angle Inlet hasta el Lago de los Bosques, girando hacia el sur en 49°19′N 94°48′O / 49.317°N 94.800°O / 49.317; -94.800 (cerca del municipio de Dawson, Ontario ) donde continúa hasta el río Rainy . [ 71 ] La frontera sigue el río hasta el Lago Rainy , y luego a través de varios lagos más pequeños, incluidos el Lago Namakan, Lac la Croix y el Lago Sea Gull . La frontera luego cruza el puerto de Height of Land sobre la divisoria entre la cuenca de drenaje de la Bahía de Hudson y la de los Grandes Lagos. El límite luego sigue el río Pigeon , que lo lleva al Lago Superior. La frontera continúa a través del Lago Superior y la Bahía Whitefish , hasta el río St. Mary's (Michigan-Ontario), luego el Canal Norte . En 45°59′N 83°26′W / 45.983°N 83.433°W / 45.983; -83.433 (entre Drummond Township, Michigan al oeste y Cockburn Island (Ontario) al este), la frontera gira hacia el sur en el Canal False Detour , desde donde llega al Lago Hurón . A través del lago, la frontera se dirige hacia el sur hasta llegar al río St. Clair , que la lleva al Lago St. Clair . La frontera continúa a través del Lago St. Clair, llegando al río Detroit , que la lleva al Lago Erie , donde comienza a girar hacia el noreste. Desde el lago Erie, la frontera se adentra en el río Niágara , que la lleva al lago Ontario . Desde aquí, el límite se dirige hacia el noroeste hasta llegar a 43°27′N 79°12′W / 43.450°N 79.200°W / 43.450; -79.200 , donde hace un giro brusco hacia el noreste. La frontera llega entonces al río San Lorenzo, atravesándolo hasta finalmente, en 45°00′N 74°40′W / 45.000°N 74.667°W / 45.000; -74.667 (entreMassena, Nueva York y Cornwall, Ontario), la frontera se separa del río y continúa hacia Quebec. [ 71 ]

Quebec

La provincia de Quebec limita (de oeste a este) con los estados estadounidenses de Nueva York, Vermont, Nuevo Hampshire y Maine, comenzando donde termina la frontera entre Ontario y Nueva York en el río San Lorenzo en el paralelo 45 norte. [ 72 ] La frontera entre Quebec y Nueva York se dirige hacia el interior, hacia el este, permaneciendo sobre o cerca del paralelo, convirtiéndose en la frontera de Vermont. En 45°00′N 71°30′W / 45.000°N 71.500°W / 45.000; -71.500 (el punto triple de Vermont, Nuevo Hampshire y Quebec), la frontera comienza a seguir varias características naturales de los Montes Apalaches mientras se convierte en la frontera de Maine. Continúa haciéndolo hasta 46°25′N 70°03′W / 46.417°N 70.050°W / 46.417; -70.050 (cerca de Saint-Camille-de-Lellis, Quebec , en el lado canadiense, y territorio no organizado en el lado estadounidense), donde se dirige al norte, luego al noreste en 46°41′N 69°59′W / 46.683°N 69.983°W / 46.683; -69.983 (cerca de Lac-Frontière, Quebec ). Finalmente, en 47°27′N 69°13′W / 47.450°N 69.217°W / 47.450; -69.217 (cerca de Pohénégamook , Quebec), la frontera se dirige hacia Beau Lake , lo atraviesa y continúa hacia Nuevo Brunswick.

Nuevo Brunswick

Una placa que marca la frontera entre Maine y Nuevo Brunswick sobre el río St. Croix .

Toda la frontera de Nuevo Brunswick se comparte con el estado estadounidense de Maine, comenzando en el extremo sur del lago Beau en 47°18′N 69°03′W / 47.300°N 69.050°W / 47.300; -69.050 (entre Rivière-Bleue , Quebec, y la parroquia de Saint-François, Nuevo Brunswick ), y posteriormente continuando hasta el río Saint John . [ 73 ] La frontera se mueve a través del río hasta 47°04′N 67°47′W / 47.067°N 67.783°W / 47.067; -67.783 (entre Hamlin, Maine , y Grand Falls, Nuevo Brunswick ), donde se separa del río. Se dirige hacia el sur hasta 45°56′N 67°47′W / 45.933°N 67.783°W / 45.933; -67.783 (cerca de Amity, Maine ), desde donde sigue el arroyo Monument Brook hacia el sur hasta los lagos Chiputneticook , que posteriormente conducen a la frontera del río St. Croix . La frontera continúa a través del St. Croix hasta la bahía de Passamaquoddy , que luego la lleva a la isla Grand Manan en medio de la bahía de Fundy . Aquí, la frontera gira hacia el sur y termina al llegar a aguas internacionales.

Cruces fronterizos y zonas de tránsito

Aeropuertos

Entrada a la zona de control previo de aduanas de EE. UU. en el Aeropuerto Internacional de Vancouver . Estas zonas están ubicadas en varios aeropuertos canadienses para agilizar el proceso aduanero.

El Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos (USPS) mantiene instalaciones de control previo en nueve aeropuertos canadienses con vuelos directos a los Estados Unidos: Calgary , Edmonton , Halifax Stanfield , Montreal-Trudeau , Ottawa Macdonald-Cartier , Toronto-Bishop , Toronto-Pearson , Vancouver y Winnipeg James Armstrong Richardson . Estos procedimientos agilizan los viajes al permitir que los vuelos con origen en Canadá aterricen en un aeropuerto estadounidense sin ser procesados ​​como llegadas internacionales. Canadá no cuenta con personal equivalente en los aeropuertos estadounidenses debido al número limitado de vuelos con destino a Canadá desde Estados Unidos. Los aeropuertos de Nueva York LaGuardia (LGA) y Washington National (DCA) carecen de instalaciones de inmigración y control aduanero. Sin embargo, las instalaciones de control previo de los Estados Unidos en Toronto y Montreal permiten vuelos directos a Nueva York y Washington.

Aeropuertos transfronterizos

Instalaciones de la plataforma del aeropuerto fronterizo de Piney Pinecreek. El edificio y la plataforma de la izquierda están al norte de la frontera, en Canadá; los de la derecha están en Estados Unidos.

La frontera entre Canadá y Estados Unidos cuenta con seis aeropuertos y once bases de hidroaviones cuyas pistas se extienden a ambos lados de la línea fronteriza. Estos aeropuertos se construyeron antes de la entrada de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial como una forma de transferir legalmente aeronaves de fabricación estadounidense, como el Lockheed Hudson , a Canadá bajo las disposiciones de la Ley de Préstamo y Arriendo . En aras de mantener la neutralidad, se prohibió a los pilotos militares estadounidenses entregar aviones de combate a Canadá. Como resultado, las aeronaves eran transportadas por aire hasta la frontera, donde aterrizaban, y luego remolcadas sobre sus ruedas a través de la frontera por tractores o caballos durante la noche. Al día siguiente, los aviones eran tripulados por pilotos de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) y volaban a otros lugares, generalmente bases aéreas en el este de Canadá y Terranova . Los aviones fueron transportados por aire al Reino Unido y desplegados en la Batalla de Inglaterra . [ 74 ]

El Aeropuerto Fronterizo Piney Pinecreek está ubicado en Piney, Manitoba , y Pinecreek, Minnesota . La pista, orientada de noroeste a sureste, se extiende a ambos lados de la frontera, y cuenta con dos plataformas: una en Estados Unidos y otra en Canadá. El aeropuerto es propiedad del Departamento de Transporte de Minnesota . [ 75 ]

El Aeropuerto Internacional Jardín de la Paz está ubicado en Boissevain, Manitoba , y Dunseith, Dakota del Norte , junto al Jardín Internacional de la Paz . La pista se encuentra completamente dentro de Dakota del Norte, pero una rampa se extiende a través de la frontera para permitir que las aeronaves accedan a la aduana canadiense. Si bien no es de propiedad conjunta, funciona como una instalación internacional para el despacho de aduanas como parte del Jardín de la Paz. El Aeropuerto de la Estación Fronteriza de Coronach/Scobey (o Aeropuerto de East Poplar) está ubicado en Coronach, Saskatchewan , y Scobey, Montana . El aeropuerto es de propiedad conjunta de los gobiernos de Canadá y Estados Unidos, y sus pistas este-oeste se ubican exactamente en la línea fronteriza. El Aeropuerto Internacional Coutts/Ross está ubicado en Alberta y Montana. Al igual que Coronach/Scobey, la pista este-oeste se ubica exactamente en la frontera. El aeropuerto es propiedad exclusiva de la División de Aeronáutica del Departamento de Transporte (DOT) de Montana.

El Aeropuerto Internacional Del Bonita/Whetstone , ubicado en Del Bonita, Alberta y Del Bonita, Montana , tiene una pista este-oeste situada exactamente en la frontera, similar a Coutts/Ross. El aeropuerto es propiedad oficial del estado de Montana y está administrado por la División de Aeronáutica del DOT estatal; por lo tanto, se le ha asignado un identificador estadounidense únicamente. Las instalaciones están preparadas tanto para el público en general (máximo 15 pasajeros por avión) como para el ejército estadounidense . [ 75 ] El Aeropuerto Estatal Avey Field está ubicado en Washington y Columbia Británica. El aeródromo de propiedad privada se encuentra mayormente en los EE. UU., pero varios cientos de pies de la pista norte-sur se extienden hacia Canadá. Por lo tanto, están disponibles tanto las aduanas canadienses como las estadounidenses. Se le asigna un identificador estadounidense pero no tiene uno canadiense. Varias bases de hidroaviones tienen pistas acuáticas que cruzan la frontera, aunque puede ser difícil determinar la extensión de esto. Las instalaciones terrestres de las bases están todas dentro de uno u otro país; sin embargo, esto da lugar a múltiples situaciones en las que dos bases de hidroaviones pueden compartir el mismo cuerpo de agua. En la frontera existen las siguientes instalaciones para hidroaviones:

Edificios transfronterizos

La biblioteca Haskell se encuentra en la frontera internacional, que está marcada por una línea negra en el suelo de su sala de lectura.

Una casa fronteriza es un edificio ubicado de tal manera que una frontera internacional lo atraviesa. Existen varios edificios de este tipo a lo largo de la frontera entre Estados Unidos y Canadá:

Land border crossings

Ambassador Bridge is a suspension bridge that connects Detroit, Michigan, with Windsor, Ontario.The bridge is North America's busiest international crossing in terms of trade volume, carrying more than one-quarter of all merchandise trade between Canada and the United States.

Currently, there are 119 legal land border crossings between the United States and Canada, 26 of which take place at a bridge or tunnel. Only 2 of the 119 crossings are one-way: the Churubusco–Franklin Centre Border Crossing, where travelers may enter only the United States; and the Four Falls Border Crossing, where travelers may enter only Canada. Six roads have unstaffed road crossings and do not have border inspection services in one or both directions, where travelers are legally allowed to cross the border. Those who cross are required to report to customs, which are stationed farther within.

Rail crossings

There are 39 railroads that cross the U.S.–Canada border, nine of which are no longer in use. Eleven of these cross the border at a bridge or tunnel. Only three international rail lines currently carry passengers. At Vancouver's Pacific Central Station, passengers must pass through U.S. pre-clearance and pass their baggage through an X-ray machine before boarding the Seattle-bound Amtrak Cascades train, which makes no further stops before crossing the border at Blaine, Washington. [82] Pre-clearance facilities are not available for the popular Adirondack (New York City to Montreal) or Maple Leaf (New York City to Toronto) trains, since these lines have stops between Montreal or Toronto and the border. Instead, passengers must clear customs at a stop located at the actual border.

Trail crossings

The Fourth Connecticut Lake Trail (New Hampshire/Quebec) crosses several times while following the border vista before heading back to the United States. The Pacific Crest Trail crosses into E. C. Manning Provincial Park in the remote North Cascades mountains. Crossing into Canada was possible with an advance permit until 2025, when CBSA cancelled the program. It was never possible to enter the U.S. along the trail. Hikers must pass through an official border crossing.[83]

Seaports

A ferry departing Wolfe Island, Ontario, for Cape Vincent, New York

There are 13 international ferry crossings operating between the U.S. and Canada. Two of them carry passengers only, and one carries only rail cars. Four of the ferries operate only on a seasonal basis. Similar to the pre-clearance facilities at Canadian airports, arrangements exist at major Canadian seaports that handle sealed direct import shipments into the U.S. Along the East Coast, ferry services operate between the province of New Brunswick and the state of Maine, while on the West Coast, they operate between British Columbia and the states of Washington and Alaska. There are also several ferry services in the Great Lakes operating between the province of Ontario and the states of Michigan, New York, and Ohio. The ferry between Maine and Nova Scotia ended its operations in 2009, resuming again in 2014. Seasonal vessel inspection stations are operated at tourist destinations such as Heart Island, New York, and Rockport, Ontario. At landings unmanned by border personnel, telephoning the appropriate border agency may be sufficient to meet legal requirements.[84]

Boundary divisions

Practical exclaves

To be a true international exclave, all potential paths of travel from the exclave to the home country must cross over only the territory of a different country or countries. Like exclaves, practical exclaves are not contiguous with the land of the home country and have land access only through another country or countries. Unlike exclaves, they are not entirely surrounded by foreign territory. Hence, they are exclaves for practical purposes, without meeting the strict definition.

The term pene-exclave, also known as a "functional" or "practical" exclave,[85]:31 was defined by G. W. S. Robinson (1959) as "parts of the territory of one country that can be approached conveniently — in particular by wheeled traffic — only through the territory of another country."[86]:283 Thus, a pene-exclave has land borders with other territories but is not surrounded by the other's land or territorial waters.[87]:60 Catudal (1974) and Vinokurov (2007)[85]:31–33 provide examples to further elaborate, including Point Roberts, Washington: "Although physical connections by water with Point Roberts are entirely within the sovereignty of the United States, land access is only possible through Canada."[88]:113 Practical exclaves can exhibit continuity of state territory across territorial waters but a discontinuity on land, such as in the case of Point Roberts.[85]:47

Practical exclaves of Canada

Campobello Island is a practical exclave of Canada, with land access to the mainland being only via Maine.

The western portion of the Akwesasne reserve is a practical exclave of Canada because of the St. Lawrence River to the north, the St. Regis River to the east, and New York State, U.S., to the south. To travel by land elsewhere in Canada, one must drive through New York State. Campobello Island is another practical exclave located at the entrance to Passamaquoddy Bay, adjacent to the entrance to Cobscook Bay, and within the Bay of Fundy. The island is part of Charlotte County, New Brunswick, but is physically connected by the Franklin Delano Roosevelt Bridge with Lubec, Maine, the easternmost tip of the continental United States. Premier, British Columbia, is an abandoned mining site accessible only through Hyder, Alaska.

Practical exclaves of the United States

This lake peninsula has the US–Canada border across it, making land access to the US portion possible only through Canada. Image by U.S. Geological Survey.[89]48°59′54″N99°52′44″W / 48.99833°N 99.87889°W / 48.99833; -99.87889

Alaska is a non-contiguous U.S. state bounded by the Bering Sea; the Arctic and Pacific oceans; and Canada's British Columbia and Yukon Territory. Additionally, because of the terrain, several municipalities in southeast Alaska (the "Panhandle") are inaccessible by road, except via Canada. Specifically, the town of Hyder, Alaska is accessible only through Stewart, British Columbia or by floatplane. Moreover, Haines and Skagway are accessible by road only through Canada, although there are car ferries that connect them to other Alaskan places. Point Roberts, Washington is bounded by British Columbia, the Strait of Georgia, and Boundary Bay. In Minnesota, Elm Point, two small pieces of land to its west (Buffalo Bay Point), and the Northwest Angle are bounded by the province of Manitoba and Lake of the Woods. In Vermont, the Alburgh Tongue, as well as Province Point, which is the small end of a peninsula east of Alburgh, are bounded by Quebec and Lake Champlain.[b]

Split features

Between Quebec and Vermont, Province Island is a piece of land that primarily lies in Canada, though a small portion of the island is situated in the U.S. state, lying south of the 45th parallel with a border vista marking the international boundary. Canusa Street in Beebe Plain, Vermont, is the only place where the border lies in the middle of a street. Between North Dakota and Manitoba, the international border splits a peninsula within a lake on the border of Rolette County, North Dakota, and the Wakopa Wildlife Management Area, Manitoba.[90] Likewise, Lake Metigoshe, lying in the Township of Roland, borders the municipality of Winchester, Manitoba. The border splits a shoreline, putting Canadian cabins on one side and the beach and boat docks for those cabins on the U.S. side, while land access is only through Canada.

Ongoing boundary disputes

Map of Alaska and the Beaufort Sea. The cross-hatched region marks the disputed maritime boundary between Canada and the U.S.

Major roads

United States

Some roads or highways cross the border and have a northern/eastern/western terminus.

See also

Footnotes

  1. ↑Water runway only; land runway does not cross border.
  2. ↑However, this peninsula and the island to its south are connected by road bridges directly to the United States mainland (as well as by a freight [and former passenger] rail line), such that it is possible to make a through journey in and out of the Alburgh Tongue without entering Canada. This is not true of the other practical exclaves listed here.

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Further reading

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