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Articulo de referencia

Libreville

Coordenadas : 0°24′28″N 9°26′25″E / 0.40778°N 9.44028°E / 0.40778; 9.44028 Libreville ( / ˈ l ɪ b r ə ˌ v ɪ l / ; [ 2 ] Francés: [ libʁəvil ] ) es la capital y ciudad más grande...

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Coordenadas : 0°24′28″N 9°26′25″E / 0.40778°N 9.44028°E / 0.40778; 9.44028

Libreville ( / ˈ l ɪ b r ə ˌ v ɪ l / ; [ 2 ] Francés: [ libʁəvil ] ) es la capital y ciudad más grande de Gabón , ubicada en el estuario de Gabón . Libreville ocupa 65 kilómetros cuadrados (25 millas cuadradas ) de la provincia noroccidental de Estuaire . Libreville también es un puerto en el estuario de Gabón, cerca del golfo de Guinea . Según el censo de 2013, su población era de 703.904. [ 3 ]  

La zona ha estado habitada por el pueblo Mpongwe desde antes de que los franceses adquirieran el territorio en 1839. Posteriormente, fue una misión cristiana estadounidense y un centro de reasentamiento de esclavos, antes de convertirse en el principal puerto de la colonia del África Ecuatorial Francesa . Para cuando Gabonesa logró su independencia en 1960, la ciudad era un puesto comercial y un pequeño centro administrativo con una población de 32 000 habitantes. Desde entonces, Libreville ha crecido rápidamente y ahora alberga a un tercio de la población nacional.

Historia

La entrada a Libreville, 1899

Diversos pueblos indígenas habitaban o utilizaban la zona que hoy es Libreville antes de la colonización, entre ellos la tribu Mpongwé . El almirante francés Édouard Bouët-Willaumez negoció un tratado de comercio y protección con el gobernante local Mpongwé, Antchoué Komé Rapontcombo (conocido por los franceses como el rey Denis), en 1839. [ 4 ]

En 1842, misioneros estadounidenses de Nueva Inglaterra establecieron una misión en Baraka, Gabón, en lo que hoy es Libreville. En 1846, el barco negrero brasileño L'Elizia , que transportaba esclavos del Congo, fue capturado cerca de Loango por la armada francesa, encargada de contribuir al bloqueo británico de África . Cincuenta y dos de los esclavos liberados fueron reasentados en el sitio de Libreville (que en francés significa "Ciudad Libre") en 1849. [ 5 ] Tras la Revolución Francesa de 1848 y el establecimiento de la Segunda República Francesa , los antiguos esclavos organizaron elecciones para elegir a los líderes del nuevo pueblo en 1849. Un antiguo esclavo llamado Mountier fue elegido alcalde de Libreville. [ 6 ] Libreville fue la capital administrativa de la colonia francesa del Congo-Gabón entre 1888 y 1904, cuando la capital se trasladó a Brazzaville . [ 7 ]

En 1910, Gabón pasó a formar parte del África Ecuatorial Francesa ( Afrique équatoriale française , AEF). Se permitió a las compañías francesas explotar el Congo Medio (actual Congo-Brazzaville). Pronto se hizo necesario construir un ferrocarril que conectara Brazzaville , el punto final de la navegación fluvial en los ríos Congo y Ubangi , con la costa atlántica. Dado que los rápidos imposibilitaban la navegación por el río Congo más allá de Brazzaville, y que el emplazamiento del terminal ferroviario costero debía permitir la construcción de un puerto de aguas profundas, las autoridades eligieron Ponta Negra en lugar de Libreville, como se había previsto inicialmente. La construcción del Ferrocarril Congo-Océano comenzó en 1921, y Libreville fue superada por el rápido crecimiento de Pointe-Noire , más al sur de la costa. Libreville recibió su primera sucursal bancaria cuando el Banque de l'Afrique Occidentale, con sede en París, abrió una sucursal en 1930. En 1940, Libreville fue el foco central de la Batalla de Gabón, cuando las fuerzas de la Francia Libre de Charles de Gaulle , apoyadas por la Marina Real, avanzaron para consolidar su control sobre el África Ecuatorial Francesa. [ 8 ]

Con la independencia nacional en el horizonte, Léon M'ba ganó las primeras elecciones libres a la alcaldía de Libreville en 1956. [ 9 ] Mba fue posteriormente el primer presidente del Gabón independiente. La población de la ciudad era de tan solo 32 000 habitantes al momento de la independencia, pero creció rápidamente a partir de entonces. Actualmente alberga a un tercio de la población nacional.

Geografía

Vista satelital del extremo sur de Libreville.
Playa en Libreville

De norte a sur, los principales distritos de la ciudad son la zona residencial Batterie IV , Quartier Louis (conocido por su vida nocturna ), Mont-Bouët y Nombakélé (zonas comerciales muy concurridas), Glass (el primer asentamiento europeo en Gabón), Oloumi (una importante zona industrial) y Lalala , una zona residencial. El puerto y la estación de tren de la ciudad, en la línea ferroviaria Transgabonesa hacia Franceville , se encuentran en Owendo , al sur de la principal zona urbanizada. Tierra adentro, se ubican zonas residenciales más pobres. La ciudad se sitúa al noroeste de Guinea Ecuatorial, formando parte del noroeste de Gabón. Limita al norte con Camerún , al este con la República Democrática del Congo y al sureste con la República Democrática del Congo . También baña las costas del océano Atlántico Sur, en la costa oeste del país. Además, el río Komo atraviesa la ciudad y desemboca en el océano. El río Komo también representa una fuente potencial de energía hidroeléctrica para la ciudad, capaz de generar cantidades suficientes de energía. Varios distritos de la ciudad ofrecen beneficios distintos y diferenciados. En cuanto a la vida nocturna, el sector Quartier Louis es el más conocido. Uno de sus lados limita con la costa, lo que influye notablemente en las actividades disponibles. Las zonas comerciales de Libreville se ubican en los distritos de Mont-Bouët y Nombakélé, que cuentan con varios centros comerciales y tiendas. Oloumi concentra gran parte de la industria de la ciudad, integrando la producción de forma independiente de los distritos que se centran en otros aspectos. Finalmente, Lalala y Batterie IV son sectores residenciales, donde reside gran parte de la población. [ 10 ]

Clima

Libreville presenta un clima monzónico tropical ( Am ) con una larga estación lluviosa y una corta estación seca . La estación lluviosa de la ciudad , que también abarca el otoño, el invierno y la primavera, se extiende durante unos nueve meses (de septiembre a mayo), con abundantes precipitaciones. La estación seca (o verano) se extiende de junio a agosto y se debe a que la fría corriente de Benguela alcanza su extremo norte, lo que reduce las lluvias. A pesar de la falta de lluvia, Libreville permanece muy nublada durante esta época del año.

Como suele ocurrir en muchas ciudades con este clima, las temperaturas medias se mantienen relativamente constantes a lo largo del año, con temperaturas máximas medias de alrededor de 29 °C (84 °F) .  

Monumentos

Educación

Libreville es el principal centro de educación superior de Gabón y alberga la Universidad Omar Bongo , la universidad pública más antigua del país, fundada en 1970 como Universidad Nacional de Gabón y renombrada en 1978. [ 12 ] La ciudad también alberga otras instituciones de educación superior, como la Universidad de Ciencias de la Salud y el Instituto Africano de Ciencias de la Computación .

Libreville cuenta con una combinación de escuelas públicas, privadas e internacionales. Entre las escuelas internacionales más destacadas se encuentran la American International School of Libreville (con currículo estadounidense), el Lycée Blaise Pascal de Libreville (con currículo francés) y la International School of Gabon Ruban Vert , que ofrece el programa del Bachillerato Internacional (IB).

Lugares de culto

Catedral de Nuestra Señora de la Asunción de Libreville

Entre los lugares de culto , predominan las iglesias y templos cristianos: la Arquidiócesis Católica Romana de Libreville (Iglesia Católica), la Iglesia de la Alianza Cristiana y Misionera de Gabón ( Alianza Mundial ), las Asambleas de Dios y la Iglesia Evangélica de Gabón . [ 13 ] También hay mezquitas musulmanas.

Idiomas

Libreville es una de varias ciudades africanas donde el francés se está convirtiendo verdaderamente en una lengua nativa, [ 14 ] con algunas características locales.

Economía

Logística minera de Gabón en Libreville

La economía de Libreville, la capital y ciudad más grande de Gabón , es el principal centro económico del país y una de las economías urbanas más concentradas de África Central . Aunque la riqueza de Gabón proviene mayoritariamente de la producción de petróleo centrada en Port-Gentil , Libreville funciona como sede del gobierno, el principal centro comercial, financiero y administrativo del país, y la principal puerta de entrada para las importaciones y exportaciones no petroleras a través del complejo portuario vecino de Owendo . [ 15 ] [ 16 ] Hogar de aproximadamente un tercio de la población nacional, estimada en unos 915.000 en el área metropolitana en 2026, la ciudad concentra la mayor parte del empleo formal del sector privado de Gabón, los activos bancarios, las industrias de servicios y la manufactura ligera. [ 17 ]

La economía de la ciudad se sustenta en varios pilares interconectados, entre los que se incluyen la administración pública y el sector diplomático; los dos puertos comerciales y mineros de Owendo; el procesamiento y la exportación de madera de la Zona Económica Especial de Nkok, situada tierra adentro de la capital; la industria ligera, que abarca la producción de cemento , cerveza , alimentos, construcción naval y aserraderos ; un importante sector comercial minorista, mayorista e informal centrado en el Marché du Mont-Bouët ; el sector bancario y de servicios financieros liderado por la multinacional gabonesa BGFIBank ; un creciente sector de la construcción e inmobiliario; y las funciones de centro de transporte del Aeropuerto Internacional Léon-Mba y la terminal occidental del Ferrocarril Transgabonés . Libreville se sitúa sistemáticamente entre las ciudades más caras de África para los expatriados, con un índice de coste de vida en octubre de 2025 que la sitúa en primer lugar del continente. [ 18 ]

A pesar del ingreso per cápita relativamente alto de Gabón para los estándares del África subsahariana, la economía urbana de Libreville se caracteriza por una marcada desigualdad, un importante empleo informal , un déficit de vivienda estimado en unas 200.000 unidades y una dependencia estructural de los ingresos petroleros recaudados a nivel nacional. [ 19 ] [ 20 ]

Historia del desarrollo industrial

Libreville fue fundada en 1849 en la orilla norte del estuario de Gabón como asentamiento para esclavos liberados por la armada francesa del barco brasileño L'Elizia . [ 21 ] Desde sus primeros años, la ciudad funcionó principalmente como puesto comercial. Se convirtió en la capital del África Ecuatorial Francesa en 1888 y sirvió como el principal puerto de la colonia desde 1934 hasta 1946, exportando madera, caucho y cacao desde concesiones en el interior. [ 21 ] La madera, y en particular la exportación de troncos de okoumé a las fábricas europeas de madera contrachapada , siguió siendo durante mucho tiempo la actividad económica dominante. [ 15 ] En el momento de la independencia en 1960, la ciudad era un centro administrativo y comercial relativamente modesto de unos 32.000 habitantes.

El descubrimiento de importantes reservas de petróleo en alta mar en la década de 1970 transformó la economía de Gabón y, de manera desproporcionada, la de Libreville. Si bien la producción de crudo se concentró en Port-Gentil y el estuario del Ogooué , las rentas petroleras resultantes financiaron una rápida expansión de la administración pública, el sector de la construcción y la economía de servicios de la capital. La celebración de la cumbre de la Organización para la Unidad Africana en 1977 impulsó una primera ola de construcciones de prestigio, incluyendo hoteles, el Palacio del Senado y bulevares modernizados. La industria ligera se expandió tras la inauguración de la refinería de Port-Gentil en 1967, y Libreville se convirtió en sede de las principales cervecerías, molinos harineros, fábricas de cemento, astilleros y plantas de impresión textil del país . [ 22 ]

La finalización del ferrocarril transgabonés entre Owendo y Franceville en 1986, junto con la inauguración del puerto de aguas profundas de Owendo, consolidó la posición de Libreville como principal punto de exportación de manganeso de Moanda , madera tropical y, desde 2017, cargamentos a granel importados. [ 23 ]

Tras la caída de los precios del petróleo a mediados de la década de 1980, la devaluación del franco CFA en 1994 y el agotamiento progresivo de los yacimientos más antiguos, los sucesivos gobiernos gaboneses han impulsado políticas destinadas a diversificar la economía urbana, reduciendo su dependencia de las rentas petroleras. El Plan Estratégico Gabón Emergente (2010) situó a Libreville y sus alrededores en el centro de una nueva estrategia de procesamiento industrial, materializada en la prohibición de la exportación de troncos sin procesar en 2010 y la creación de la Zona Económica Especial de Nkok , tierra adentro de la capital. [ 24 ] [ 25 ]

Estructura económica

Administración pública y servicios

Como capital política de Gabón, Libreville alberga el Palacio Presidencial , la Asamblea Nacional , el Senado , el Tribunal Constitucional y casi todos los ministerios centrales, lo que convierte al Estado gabonés en el mayor empleador de la ciudad. El servicio público, la diplomacia y los servicios profesionales asociados (derecho, contabilidad, consultoría, educación privada y atención médica) constituyen el núcleo del sector terciario formal. Los sectores de servicios y hostelería son también los principales absorbentes de mano de obra, en un país cuya economía en general, a pesar de un PIB per cápita relativamente alto, sufrió una tasa de desempleo nacional estimada en un 21,5  por ciento en 2022. [ 16 ]

Comercio portuario y marítimo

La aglomeración de Libreville alberga tres instalaciones portuarias de importancia nacional, todas agrupadas alrededor de Owendo, en la costa suroeste del estuario de Gabón. El histórico puerto de Owendo , situado a unos 20  km del centro de la ciudad, gestiona carga contenerizada, carga general y graneles, y ha sido el principal puerto comercial del país desde la década de 1970. Sus muelles históricos pueden recibir buques de hasta 40 000 TPM con calados de hasta 11,5  m, y el complejo gestiona alrededor de 700 buques y más de cinco millones de toneladas de carga al año. [ 26 ] [ 27 ]

A mediados de la década de 2010, el complejo se amplió con dos importantes instalaciones de nueva construcción, edificadas mediante una colaboración público-privada por Gabon Special Economic Zone Ports (GSEZ Ports), una empresa conjunta entre el Estado gabonés, la Africa Finance Corporation y el grupo agroindustrial singapurense Olam International . El puerto de minerales de GSEZ, inaugurado en 2017, ocupa 45  hectáreas de terreno ganado al mar y fue concebido como una terminal de carga a granel dedicada principalmente a la exportación de mineral de manganeso y madera. [ 28 ] El adyacente Puerto Internacional de Nuevo Owendo (NOIP), una instalación multipropósito de 164 hectáreas con una capacidad nominal de cuatro millones de toneladas por año, se construyó en dieciocho meses a un costo de unos US$500  millones y entró en servicio entre 2017 y 2019. [ 29 ] [ 30 ] El puerto ofrece una plataforma de carga de 690 metros, cinco tanques de almacenamiento de líquidos de 10 500 toneladas, dos silos de grano de 10 000 toneladas y conexiones integradas de ferrocarril, carretera y río. [ 30 ]

Una ronda de financiación de 2019 liderada por el Emerging Africa Infrastructure Fund y el Banco Africano de Desarrollo proporcionó unos 305  millones de euros en deuda para ampliar la capacidad de la terminal multipropósito en cuatro millones de toneladas adicionales al año, mientras que una empresa conjunta de terminales de contenedores entre GSEZ Ports y la filial local del grupo logístico francés Bolloré, STCG, equipó el puerto para buques de hasta 6.000 TEU . [ 31 ] [ 32 ]

Procesamiento de madera y madera

Ministerio de Aguas y Bosques de Gabón en Libreville

Históricamente, la industria maderera ha sido la industria exportadora más antigua de Libreville y, tras la prohibición de exportación de troncos en 2010, ha experimentado una reestructuración integral hacia el procesamiento posterior dentro del propio Gabón. La Zona Económica Especial (ZEE) de Nkok  , ubicada a 27 km al este de la capital en la carretera a Kango , es el parque industrial insignia del país. Desarrollada desde 2010 por Gabon Special Economic Zone SA, una asociación público-privada entre el Estado gabonés, Olam International y la Corporación Financiera Africana, la zona abarca 1.126  hectáreas y ofrece una exención del impuesto de sociedades durante diez años, seguida de un  tipo fijo del 10 %, así como instalaciones integradas de patio de troncos, secado en horno, energía y puerto fluvial. [ 24 ] [ 25 ]

A principios de la década de 2020, la ZEE de Nkok albergaba entre 144 y 166 inversores de unos diecinueve países, de los cuales aproximadamente 84 operaban en el clúster de la madera (aserraderos, chapas , madera contrachapada , muebles ), junto con empresas activas en metalurgia , productos farmacéuticos , reciclaje de plásticos y procesamiento de alimentos. La inversión extranjera directa total comprometida se acercaba a los 1700  millones de dólares estadounidenses. [ 33 ] [ 34 ] El clúster ha convertido a Gabón en el segundo mayor exportador mundial de chapas y el mayor de África, y la zona de Nkok fue clasificada como la mejor ZEE del mundo para la producción de madera por las clasificaciones de fDi Intelligence en 2020. [ 34 ] Una zona secundaria, GSEZ Ikolo (318 hectáreas de terreno desarrollado), se lanzó en 2021 para extender la capacidad industrial más cerca del puerto de Owendo. [ 25 ] Desde octubre de 2018, todos los troncos que ingresan a la zona han sido rastreados por la agencia independiente Tracer-Nkok, creada con la consultora forestal francesa FRM y la ONG gabonesa Brainforest, con el objetivo de garantizar la legalidad del suministro. [ 25 ]

Libreville y sus suburbios inmediatos también albergan varias aserraderos independientes y empresas de productos de madera, entre ellas Gabon Wood Industries, que opera un  aserradero con una capacidad de 24.000 m³ al año y una terminal de manipulación con capacidad para 12.000 contenedores al año. [ 35 ]

sector de refinación y distribución de petróleo y gas

Aunque prácticamente todo el petróleo crudo de Gabón se extrae en alta mar, frente a Port-Gentil , Libreville es el principal mercado del país para productos refinados y alberga las sedes administrativas de varias empresas petroleras y de servicios, entre ellas la estatal Gabon Oil Company y la distribuidora Gabon Oil Downstream. Las centrales eléctricas de la capital se encuentran entre los mayores consumidores nacionales de gas asociado producido por Perenco . [ 36 ]

La ciudad se abastece de productos petrolíferos principalmente a través de la refinería Société Gabonaise de Raffinage (SOGARA) en Port-Gentil, que procesa aproximadamente 1,2  millones de toneladas de crudo Rabi Light al año y suministra butano, gasolina sin plomo, combustible Jet A1 y diésel al mercado de Libreville. [ 37 ] Las deficiencias periódicas en la producción de la refinería han provocado escasez recurrente de combustible en la capital, ya que la ruta de Port-Gentil a Libreville depende de envíos de buques cisterna. [ 38 ] Las ampliaciones anunciadas de la capacidad de SOGARA a 1,5  millones de toneladas al año, junto con la construcción de una nueva unidad de hidrocraqueo modular, tienen como objetivo triplicar la capacidad de refinación del país para 2030 y lograr que Libreville sea autosuficiente en combustibles refinados. [ 39 ] [ 40 ]

Industria manufacturera y ligera

El distrito de Oloumi , en el centro de Libreville, y la zona industrial de Owendo concentran la mayor parte de la industria ligera y mediana de la ciudad.

Las actividades de fabricación incluyen:

  • Cemento : Owendo es el centro nacional de molienda de cemento. La empresa marroquí Ciments de l'Afrique (CIMAF) Gabón opera una planta de molienda de dos líneas que entró en funcionamiento en 2015 y se amplió en 2020; el complejo tiene una capacidad instalada total de 1,85  millones de toneladas por año y emplea directamente a unas 650 personas. [ 41 ] [ 42 ] Una planta de molienda competidora de 1,1 millones de toneladas construida por Dangote Cement junto al Nuevo Puerto Internacional de Owendo entró en funcionamiento a principios de la década de 2020. [ 43 ] La capacidad nominal combinada supera significativamente la demanda interna de aproximadamente 600.000 a 700.000 toneladas por año, lo que posiciona a Libreville como un centro regional de distribución de clínker y cemento. [ 44 ]
  • Cervecería y bebidas : La Société des Brasseries du Gabon (SOBRAGA), fundada en 1966 por iniciativa del industrial francés Pierre Castel y controlada por el Grupo Castel , opera su principal fábrica de cerveza en la zona industrial de Owendo. La empresa produce la cerveza insignia nacional Régab , elabora Guinness y Doppel Munich bajo licencia, y fabrica las marcas de refrescos D'jino y Vino Cola . SOBRAGA emplea a aproximadamente 2000 personas directamente en sus cinco plantas nacionales y cuenta con una red de mayoristas y distribuidores en todo el país. [ 45 ]
  • Construcción y reparación naval : Los astilleros pequeños y medianos a lo largo del estuario de Gabón dan servicio a los buques pesqueros, los comerciantes costeros y la Armada gabonesa. [ 46 ]
  • Procesamiento de alimentos : molinos de harina, refinado de aceite de cocina (incluido el aceite de palma de las plantaciones nacionales de Olam), distribución de azúcar y agua embotellada.
  • Otras actividades incluyen la metalurgia, el reciclaje de plásticos, la impresión textil, la fabricación de muebles, la formulación farmacéutica (principalmente en Nkok) y la impresión. [ 22 ] [ 34 ]

Servicios bancarios y financieros

Libreville es el principal centro financiero de la subregión de la Comunidad Económica y Monetaria de África Central (CEMAC), después de Duala . La ciudad alberga la sucursal gabonesa del Banco de los Estados de África Central (BEAC), que emite el franco CFA centroafricano , junto con las sedes de una docena de bancos comerciales, compañías de seguros e instituciones de microfinanzas.

La institución financiera indígena más importante es BGFIBank Group , con sede en el Boulevard de l'Indépendance en el centro de Libreville. Con orígenes que se remontan a la creación en 1971 del Banque de Paris et des Pays-Bas Gabon (una empresa conjunta con BNP ), el banco adoptó su nombre actual en 1996 y ahora es una multinacional privada presente en doce países de África Central y Occidental, Madagascar y Francia, con más de 2600 empleados. [ 47 ] Las subsidiarias de BGFIBank incluyen la compañía de crédito al consumo Finatra, la rama de corretaje de valores BGFIBourse (creada en 2005), la promotora inmobiliaria Hédenia y la compañía de seguros Assinco. [ 47 ] Libreville también alberga subsidiarias o sucursales de grupos franceses y panafricanos como Société Générale , UBA , Ecobank , Orabank y Citibank.

La bolsa de valores regional, la Bourse des Valeurs Mobilières de l'Afrique Centrale (BVMAC), tiene su sede en Libreville desde la fusión en 2019 de las bolsas regionales de Gabón y Camerún, aunque los volúmenes de negociación siguen siendo modestos en comparación con los de la JSE o la NGX .

Comercio minorista, mayorista e informal

Los principales distritos comerciales de Libreville se encuentran en Mont-Bouët y Nombakélé, que en conjunto albergan la mayor parte de los comercios minoristas formales, supermercados, importadores mayoristas y pequeños centros comerciales de la ciudad. El Marché du Mont-Bouët , el mercado más grande de Gabón, cuenta con varios cientos de puestos que ofrecen productos frescos, carne, pescado, telas , cosméticos, artículos para el hogar y medicinas tradicionales, y funciona como un centro mayorista que abastece a mercados más pequeños en toda la provincia de Estuaire. [ 48 ] La adyacente Galerie Marchande Hassan Choucaire, establecida a principios de la década de 1990, es ampliamente descrita como el primer centro comercial moderno de la ciudad. [ 49 ] Los mercados secundarios incluyen los de Nkembo, Louis y PK8.

El segmento de comercio minorista moderno y formal está dominado por hipermercados y supermercados de propiedad libanesa y francesa (históricamente las cadenas Géant CKdo , Mbolo y Score ), junto con establecimientos especializados más pequeños en el distrito financiero central, alrededor del Boulevard de l'Indépendance. Las tiendas de conveniencia en gasolineras son operadas principalmente por las redes Total , Engen y Oryx , controladas por Francia, junto con la empresa estatal Gabon Oil Marketing.

No obstante, el sector informal sigue siendo fundamental para el comercio diario en Libreville. Según el Ministerio de Finanzas de Gabón, el comercio informal callejero genera varios miles de millones de francos CFA al año y se expandió notablemente tras la devaluación del franco CFA en 1994 y las sucesivas caídas de los precios del petróleo. [ 50 ] Los vendedores ambulantes operan junto a la mayoría de los edificios gubernamentales, y las redadas policiales contra el comercio callejero han resultado en gran medida ineficaces, siendo muchos funcionarios públicos sus principales clientes. [ 50 ] La Organización Internacional del Trabajo estima que el empleo informal representa alrededor del 85  por ciento de todos los empleos en el África subsahariana , y los observadores señalan una prevalencia comparable, aunque menor, en Libreville. [ 51 ]

Construcción e inmobiliaria

El sector de la construcción de Libreville es uno de los más dinámicos de África Central. Se estima que la demanda anual de vivienda  crece entre un 3 y un 5 por ciento, y la ciudad enfrenta un déficit de vivienda de larga data que se calcula en unas 200 000 unidades. [ 20 ] [ 52 ] Los precios promedio de las viviendas en Libreville se reportaron en alrededor de US$1200 por metro cuadrado a finales de 2025, con un crecimiento anual de precios del 3 al 4  por ciento y rendimientos de alquiler entre el 5 y el 7  por ciento para apartamentos en el centro y entre el 4 y el 6  por ciento para casas suburbanas. [ 52 ]

Desde finales de la década de 2000, el Estado gabonés ha buscado reducir la brecha de vivienda a través de asociaciones público-privadas, comprometiéndose a alcanzar una meta de 6000 unidades de vivienda social para 2026 bajo un programa de  111  mil millones de francos CFA (alrededor de 181  millones de dólares estadounidenses), y ha contratado a especialistas internacionales en prefabricación como la empresa turca Dorçe, que entregó 600 unidades llave en mano en Libreville en 2024-2025. [ 19 ] [ 53 ] La construcción se ve estimulada aún más por el proyecto de ciudad satélite Libreville 2 , lanzado en abril de 2024. [ 19 ]

El proyecto insignia de renovación urbana es Baie des Rois ( Bahía de los Reyes ), una remodelación de la zona costera de 40 hectáreas en el Champ Triomphal gestionada por Façade Maritime du Champ Triomphal (FMCT), una filial del Fonds Gabonais d'Investissements Stratégiques (FGIS). Concebido por primera vez en 1997 y acelerado desde 2013, el proyecto tiene como objetivo entregar más de 360.000  m² de nuevas oficinas, unidades residenciales, espacios comerciales, hoteles y un centro de conferencias para 2035, y se proyecta que genere hasta 20.000 empleos. [ 54 ] [ 55 ] El sitio alberga el primer edificio con certificación EDGE de África Central y está planificado como una "ciudad de 15 minutos" con prohibición de plásticos de un solo uso. [ 54 ] [ 56 ] Dentro del desarrollo, la Torre del Futuro (Torre Libreville), de 50 pisos , desarrollada por el Grupo FB de Turquía para oficinas gubernamentales y servicios presidenciales, comenzó su construcción en 2024 y está programada para completarse a principios de 2027; está diseñada para ser el edificio más alto de Gabón. [ 57 ]

Los insumos para la construcción siguen siendo en gran medida importados: a pesar de la alta capacidad nacional de producción de cemento, alrededor del 90  por ciento de los demás materiales de construcción provienen de Europa y China, lo que hace que los costos sean muy sensibles a las fluctuaciones monetarias y a las condiciones de envío. [ 58 ]

Turismo y hostelería

Aunque Gabón en su conjunto recibe relativamente pocos visitantes internacionales en comparación con sus pares regionales, Libreville representa la mayor parte de la actividad de turismo de negocios y MICE del país . La ciudad alberga una oferta hotelera de gama media y alta, con el Radisson Blu Okoume Palace y el Park Inn by Radisson como principales referentes , el Hilton Libreville, Nomad Suites, el Hôtel Onomo de gestión local y un número creciente de propiedades boutique y apartamentos con servicios. [ 59 ] [ 60 ] Los restaurantes de mariscos a lo largo del Boulevard du Bord de Mer y alrededor de la terminal de ferry de Pointe Denis forman un clúster de hostelería distintivo, sustentado por los desembarques diarios de los pescadores artesanales. [ 61 ] La economía de la vida nocturna y el entretenimiento se concentra en el distrito Quartier Louis.

La estrategia gubernamental ha buscado cada vez más posicionar la región de Libreville como puerta de entrada a la oferta ecoturística de Gabón , aprovechando el Parque Nacional Akanda al norte y el Parque Nacional Pongara al otro lado del estuario de Gabón, y las visitas de cruceros que hacen escala en los muelles de aguas profundas de Owendo. [ 54 ]

Telecomunicaciones

Libreville es el centro nacional del mercado de telecomunicaciones de Gabón, regulado por la Autorité de Régulation des Communications Électroniques et des Postes (ARCEP). Los dos principales operadores, ambos con sede en la ciudad, son Moov Africa Gabon Telecom (una filial de Maroc Telecom , formada por la fusión de Gabon Telecom y Moov Gabon en 2016) y Airtel Gabon (parte del grupo indio Bharti Airtel ). [ 62 ] [ 63 ] En septiembre de 2025, las dos empresas firmaron un memorando de entendimiento para compartir infraestructura móvil con el fin de ampliar la cobertura 4G y racionalizar el número de torres en la zona urbana de Libreville. [ 64 ] A finales de 2025, se iniciaron los trabajos preparatorios para el lanzamiento comercial de los servicios 5G en Libreville. [ 65 ]

El ancho de banda internacional llega a la ciudad a través de los cables submarinos SAT-3/WASC y ACE que aterrizan en Sette Cama , con una conexión de fibra óptica a Libreville operada principalmente por Gabon Telecom. Los servicios de dinero móvil ( Airtel Money , Moov Money ) se han convertido en un componente importante de la combinación de pagos urbanos. [ 66 ]

Pesca

El estuario de Gabón y las aguas atlánticas adyacentes sustentan una doble industria pesquera: una flota artesanal de piraguas y pequeñas embarcaciones motorizadas que desembarcan tilapia, barracuda, bonga y camarones en Port Môle y en desembarcaderos más pequeños a lo largo del litoral de Libreville; y una flota industrial que se dirige a especies de atún y sardina en la zona económica exclusiva de Gabón de 200 millas . [ 67 ] [ 68 ] Se espera que las aguas nacionales produzcan un potencial anual de alrededor de 15 000 toneladas de atún y 12 000 toneladas de sardinas, con una captura total que recientemente superó las 47 000 toneladas, el 80  por ciento de ella del Atlántico. Para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada y mejorar la trazabilidad de los desembarques, el gobierno gabonés a principios de la década de 2020 desplegó el sistema de baliza satelital NEMO en la flota artesanal con base en Libreville. [ 67 ] Las plantas procesadoras de pescado, incluidas las conserveras y las instalaciones de almacenamiento en frío, se concentran en Owendo.

Infraestructura de transporte y logística

Ferrocarril Transgabonés

Libreville es la terminal occidental del Ferrocarril Transgabonés ( Transgabonais ), una línea de vía única de ancho estándar de 669-670  km que une el puerto de Owendo con Franceville a través de Ndjolé, Lopé, Booué, Lastoursville y Moanda. Inaugurada por etapas entre 1978 y 1986 a un costo que casi llevó a la bancarrota al Estado, la línea es operada bajo concesión desde 2005 por la Société d'Exploitation du Transgabonais (SETRAG), una subsidiaria del productor de manganeso COMILOG (que a su vez forma parte del grupo francés Eramet ). [ 23 ]

Aunque legalmente es una línea mixta de pasajeros y carga, en la práctica económica el Transgabonais es un corredor dedicado a la exportación de minerales y madera: en 2022 manejó aproximadamente 10,9  millones de toneladas de carga, la mayor parte de la cual mineral de manganeso de la región de Moanda destinado a la exportación a través de Owendo, seguido de madera, productos petrolíferos refinados y carga general. Un programa de rehabilitación de 315 millones de euros apoyado por la IFC  (PRN1) renovó 300  km de vía y 225  km de nuevo ferrocarril entre 2015 y 2022, y un plan de seguimiento (PRN2), adoptado con el fondo de inversión Meridiam, apunta a una capacidad de 19  millones de toneladas por año. [ 69 ] [ 23 ] En 2023, Fortescue firmó un acuerdo para transportar mineral de hierro del yacimiento de Belinga a Owendo por carretera-ferrocarril combinado, inicialmente a alrededor de dos millones de toneladas por año.

Aeropuerto Internacional León-Mba

El Aeropuerto Internacional Léon-Mba , situado aproximadamente a 11  km al noroeste del centro de la ciudad y junto al paseo marítimo atlántico, es el único aeropuerto de Gabón con vuelos internacionales regulares y su instalación de aviación más concurrida. El tráfico de pasajeros alcanzó aproximadamente los 700.000 en 2019 y se recuperó hasta los 939.521 en 2023, frente a una capacidad nominal de 1,2  millones de pasajeros al año tras la modernización de la Terminal 1. [ 70 ]

La concesión del aeropuerto se transfirió en octubre de 2018 a GSEZ-Airport, una asociación público-privada que involucra al estado gabonés, la Corporación Financiera Africana y Olam International, que ha liderado mejoras posteriores en los sistemas de manejo de equipaje, seguridad e información de pasajeros. [ 70 ] Las principales aerolíneas que prestan servicio al aeropuerto incluyen Air France (a París Charles de Gaulle ), Ethiopian Airlines , Turkish Airlines , Royal Air Maroc , ASKY Airlines y Afrijet , esta última con sede en Libreville y que opera rutas nacionales y regionales desde una Terminal 2 dedicada. [ 70 ] El aeropuerto es también la base histórica de la aerolínea nacional del país, la sucesiva Air Gabon y Gabon Airlines .

Red de carreteras

Libreville es el punto de partida de las dos principales carreteras troncales de Gabón: la Ruta Nacional 1 ( RN1 ), que une la capital con Bifoun y continúa hacia Lambaréné y el interior, y la conexión costera con Cap Estérias y la frontera con Guinea Ecuatorial. El tráfico urbano está dominado por taxis compartidos de gestión privada —identificados por colores según el departamento a nivel nacional (rojo en Libreville)— y por servicios de minibuses ( clandos ). La congestión crónica en las carreteras que conectan la ciudad con Owendo representa una limitación de larga data para la logística de transporte de mercancías.

Mercado laboral

El Estado gabonés sigue siendo el mayor empleador en Libreville, tanto directamente (servicio público, seguridad y fuerzas armadas, salud y educación) como indirectamente a través de empresas estatales o parcialmente estatales como la petrolera nacional, SETRAG, SEEG (agua y electricidad) y SOGARA. [ 71 ] El servicio público ha funcionado históricamente como un empleador informal de último recurso para los gaboneses con estudios. [ 50 ]

El empleo formal del sector privado se concentra en las filiales de servicios petroleros (muchas de ellas con sede en Libreville pero que operan en los campos de Port-Gentil), los operadores portuarios y logísticos de Owendo (GSEZ Ports, STCG, Bolloré, agentes navieros), productores de cemento, SOBRAGA, banca y telecomunicaciones. Se informa que solo la ZEE de Nkok sustenta varios miles de empleos industriales directos en su clúster de procesamiento de madera. [ 34 ] Los sectores de hostelería, comercio minorista y construcción absorben gran parte del resto del empleo formal; el servicio doméstico es un empleador importante entre los migrantes urbanos con baja cualificación, en particular las mujeres.

Se estimó que el desempleo nacional rondaba el 21,5  por ciento en 2022, con un desempleo juvenil sustancialmente mayor y gran parte del déficit absorbido por la economía informal de Libreville. [ 16 ] Históricamente, la escasez de mano de obra cualificada se ha cubierto mediante la migración regional procedente de Camerún , Guinea Ecuatorial , Senegal y Malí , y de una pequeña pero visible comunidad de expatriados franceses, libaneses, marroquíes, chinos, indios y de otras nacionalidades empleados en los servicios petroleros, la construcción, las finanzas, el comercio minorista y el cuerpo diplomático.

Costo de vida e indicadores sociales

Libreville se sitúa sistemáticamente entre las ciudades más caras del África subsahariana . En la encuesta Xpatulator de octubre de 2025, Libreville fue clasificada como la ciudad más cara de África para los expatriados, con un índice de coste de vida de 88,1 (Nueva York = 100), por delante de Accra , Monrovia y Abiyán . [ 18 ] El sobreprecio refleja la alta dependencia del país de las importaciones de alimentos, bienes de consumo y materiales de construcción, la escasa base manufacturera local fuera del cemento y las bebidas, los elevados impuestos especiales sobre el alcohol y el tabaco, y los altos costes de la vivienda en los pocos barrios considerados seguros según los estándares corporativos internacionales. [ 72 ]

Estos costos coexisten con la pobreza generalizada entre los ciudadanos gaboneses. Un coeficiente de Gini superior a 38 a nivel nacional se refleja en la ciudad en la yuxtaposición de distritos costeros acomodados como Batterie IV y Sablière con asentamientos informales periféricos en áreas como Matitis y el interior de PK8–PK12, donde la cobertura de agua, alcantarillado y carreteras pavimentadas es incompleta. [ 73 ]

presencia extranjera

huella económica y militar francesa

Francia ha sido el principal socio económico extranjero de Libreville desde su independencia. Las empresas francesas dominan varios sectores estratégicos: TotalEnergies (venta minorista de petróleo y participación histórica en la producción de hidrocarburos), Eramet (a través de COMILOG y SETRAG), Bolloré (operaciones de terminales, logística y medios de comunicación), Castel Group (SOBRAGA), BNP Paribas (socio fundador de BGFI) y Compagnie fruitière , entre otros mayoristas de alimentos de propiedad francesa.

Desde 1975 hasta 2025, Libreville albergó al 6.º Batallón de Infantería de Marina del Ejército francés ( 6e BIMa ) en Camp de Gaulle, cerca del Aeropuerto Internacional Léon-Mba, que durante décadas proporcionó una fuente importante de demanda de alquiler, gasto en adquisiciones y empleo local en Libreville. [ 74 ] El número de tropas francesas en el país alcanzó un máximo de alrededor de 1200 a mediados de la década de 2010. [ 75 ] Tras el golpe de Estado gabonés de 2023 y la renegociación más amplia de la cooperación militar francesa en África, la base se convirtió en 2025 en una academia de entrenamiento regional de gestión conjunta ( Académie militaire ), con el contingente francés reducido a unos 200 efectivos centrados en funciones de instructor. [ 75 ] Actualmente, las instalaciones albergan la Escuela de Administración de las Fuerzas de Defensa de Libreville (EAFDL) y una Academia planificada para la Protección del Medio Ambiente y los Recursos Naturales, y están destinadas a convertirse en un centro de capacitación subregional para la Comunidad Económica de los Estados de África Central . [ 75 ] [ 76 ]

Otras inversiones extranjeras

La inversión extranjera directa no francesa en Libreville ha crecido rápidamente desde 2010, con importantes flujos procedentes de Marruecos (CIMAF, Maroc Telecom), Singapur y Nigeria (a través de Olam y la Corporación Financiera Africana), India (socios indios de BGFI, contratistas de Dangote Cement, el productor de manganeso Nouvelle Gabon Mining, de propiedad india), China (construcción, equipos de telecomunicaciones, contratos portuarios), Turquía (FB Group, Dorçe) y los estados del Golfo . Esta diversificación refleja una política consciente de ampliar la base de socios del país más allá de la esfera francesa tradicional. [ 34 ] [ 52 ] [ 77 ]

Desafíos y perspectivas

La economía de Libreville sigue enfrentando una serie de desafíos estructurales. Su prosperidad continúa estrechamente correlacionada con los precios mundiales del petróleo, a pesar de que la ciudad no es un centro productor de petróleo; las caídas en los precios del crudo históricamente han provocado recortes fiscales, atrasos en los salarios de los funcionarios públicos y efectos en cascada en la construcción, el comercio minorista y el sector inmobiliario. [ 52 ] Los recortes de tasas del Banco de los Estados de África Central en 2025 y el aumento de la inversión pública bajo las autoridades de transición posteriores al golpe de Estado han estimulado parcialmente el crédito urbano, pero la penetración del crédito del sector privado sigue siendo escasa y la financiación hipotecaria prácticamente inexistente.

Otras restricciones persistentes incluyen:

  • Un déficit en la generación de electricidad que requirió la construcción de una  planta dedicada de 70 MW cerca de Libreville para abastecer la ZEE de Nkok, y que continúa limitando la expansión de la industria pesada; [ 24 ]
  • La congestión y la limitada capacidad multimodal en el corredor Libreville-Owendo se están abordando en parte mediante el programa de rehabilitación ferroviaria de la PRN y las ampliaciones portuarias;
  • Un déficit de vivienda estimado en 200.000 unidades y una expansión periurbana no planificada; [ 20 ]
  • Una base impositiva formal reducida y una alta proporción de empleo informal;
  • El tamaño relativamente pequeño del mercado interno gabonés limita la escala de la producción manufacturera fuera del procesamiento orientado a la exportación en la Zona Económica Especial de Nkok.

La estrategia gubernamental, articulada en el Plan Estratégico Gabón Emergente y sus instrumentos sucesores, sigue priorizando la transformación de Libreville en un centro regional de logística, procesamiento industrial y servicios terciarios para África Central, aprovechando la infraestructura portuaria, ferroviaria, aérea y de zonas económicas especiales de la ciudad, su relativa estabilidad política y su posición como el mayor mercado francófono del Golfo de Guinea entre Douala y Pointe-Noire . [ 24 ] [ 54 ]

Residentes destacados

Referencias

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Bibliografía

  • (en francés) Sitio oficial de la Mairie de Libreville