Mecánica de automóviles

Car Mechanics es una revista británica de automovilismo publicada mensualmente por Kelsey Media y editada por Martyn Knowles, que en 2008 sustituyó al editor Peter Simpson. Está dirigida a los aficionados al bricolaje y al sector de la reparación de vehículos. La cobertura abarca todos los principales fabricantes y modelos de automóviles vendidos en el Reino Unido, principalmente en los últimos cinco a treinta años. Es la única revista de quiosco de este tipo que cubre el mantenimiento, la reparación y la restauración; su equivalente más cercano, Practical Motorist, dejó de publicarse en 1997.

Car Mechanics se lanzó en abril de 1958, ^[1] originalmente publicada por Mercury House, ^[2] que junto con sus sucesores publicó Car Mechanics hasta 1989 cuando Robert Maxwell compró la compañía. Sin embargo, vendió las publicaciones de automovilismo AGB en cuestión de semanas a EMAP después de robar el fondo de pensiones. EMAP relanzó Car Mechanics como una revista orientada al rendimiento, sin embargo, en esta forma la revista no tuvo éxito y a principios de 1992 Car Mechanics fue adquirida por Kelsey Publishing, que la llevó de nuevo a sus rutas prácticas/de bricolaje y cambió la suerte de un título. La publicación se transfirió a Bauer Media (que había adquirido la división de revistas de consumo de EMAP mientras tanto) a partir del 3 de diciembre de 2010, ^[3] como parte de una disputa de ojo por ojo tras la decisión de Bauer de quitarle otro título con licencia ( Classic Car Weekly ) a Kelsey, y Kelsey lanzó su propio título semanal ( Classic Car Buyer ) en respuesta. A medida que los automóviles se han vuelto más complejos, con el correspondiente aumento del coste y la complejidad de las herramientas y el equipo de diagnóstico necesarios, cada vez más personas recurren a profesionales para realizar reparaciones. Esto ha llevado a la revista a ampliar su atractivo para incluir al sector automovilístico independiente, aunque manteniendo una base centrada en los aficionados al bricolaje particulares.

Posteriormente, Kelsey Media readquirió Car Mechanics de Bauer en 2020.

En los primeros días de Car Mechanics, los coches de proyecto eran una parte importante de la revista y Kelsey los reintrodujo, habiendo tenido ahora más de 100 coches de proyecto desde 1992. Los proyectos actuales incluyen un Ford Fiesta MkVII y un Vauxhall Insignia . Los proyectos anteriores han variado en precio desde gratis - Volvo 240 , Rover 600 , Ford Granada MkIII Ghia a tres o cuatro mil libras - BMWs , etc. Incluyen un Ford Escort MkIV, Ford Mondeo MkI, restauración de Citroën 2CV , restauración de MGB , Austin Metro , un Jaguar XJ40 , un Vauxhall Astra MkIII ex policía , un Citroën XM TD ex incautado en aduanas , incluso un minibús Sherpa y, más recientemente, un Ford Mondeo MkIII ex policía, Jaguar X300 , Volvo V70 diésel, Mazda MX-5 , MG ZR , Saab 9-5 , Land Rover Freelander , Volkswagen Golf MkIV, Skoda Octavia , Audi A6 Avant, Land Rover Discovery , Jaguar S Type , Vauxhall Astra MkIV, Ford Escort Mexico, Alfa Romeo 156 , Lexus IS200 , Audi A3 , Daewoo Matiz , un Nissan Micra , Ford Focus Diesel Estate, Vauxhall Zafira , Jaguar X Type , Toyota Prius , Mercedes-Benz Clase E Diesel Estate, Ford Ka y Peugeot 207CC. Algunos de sus artículos sobre proyectos de restauración fueron recopilados y vendidos en forma de libro.

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