Carntyne

Carntyne ( / ˌ k ɑːr n ˈ t aɪ n / ; gaélico escocés : Càrn an Teine ) es un distrito suburbano de la ciudad escocesa de Glasgow . Está situado al norte del río Clyde , en el extremo este de la ciudad. Ha constituido el núcleo del distrito East Centre del Ayuntamiento de Glasgow , que también incluye las zonas vecinas de Riddrie y Cranhill .

Es posible que Carntyne derive su nombre del asentamiento pictoescocés meridional de Cairn-ton; sin embargo, Carntyne podría significar «montículo de fuego», derivado de Càrn an Teine en gaélico, dada la abundancia de carbón en la zona. La mina cerró en 1875 y en la década de 1930 se construyeron viviendas, junto con un polígono industrial . ^{[ 1 ]}

El distrito se divide tradicionalmente en High y Lower Carntyne (o North y South Carntyne, respectivamente), delimitado por la autovía A8 Edinburgh Road , que lo atraviesa. Su población es mayoritariamente anciana. Cuenta con la mayoría de los servicios, aunque una mayor variedad de tiendas y opciones de ocio se encuentran en las zonas más antiguas de Dennistoun , al oeste; Parkhead, al suroeste; y Shettleston , al sur.

La finca de Carntyne era famosa desde hacía mucho tiempo por sus vetas de carbón casi inagotables. Estas habían sido explotadas por la familia Gray, de generación en generación, desde aproximadamente el año 1600. Las minas de carbón de Carntyne, o mejor conocidas como "Westmuir", constituyeron durante mucho tiempo una de las principales fuentes de suministro de combustible para Glasgow. Antiguamente, cuando la gente quería ilustrar la profundidad, solía citar una expresión común de la época: "Tan profundo como Carntyne Heugh". ^{[ 2 ]}

La primera máquina de vapor utilizada en el oeste de Escocia para drenar el agua de las minas de carbón se instaló en Carntyne en 1768. Antes de su instalación, el agua se extraía durante un tiempo mediante un molino de viento, hasta que este quedó destrozado por una gran tormenta, conocida popularmente como «el Sábado Ventoso». En la fundición de hierro de Clyde , las minas locales tenían un cliente industrial que requería grandes suministros de carbón. La mina fue finalmente abandonada en 1875. ^{[ 2 ]}

En aquella época, existía un asentamiento conocido como 'Low Carntyne', sin embargo, este se encuentra al otro lado de las vías del ferrocarril de las viviendas del siglo XX y hoy es la parte occidental de Shettleston (junto a Parkhead en Westmuir Street), tomando su nombre anterior de las fábricas que se habían establecido en esa zona, las cuales a su vez recibieron el nombre de la finca rural al norte. ^{[ 3 ]}

El plan de viviendas que ahora se conoce como Carntyne se construyó durante el período de entreguerras para proporcionar más viviendas a la población superpoblada del centro de Glasgow. ^{[ 4 ] [ 5 ]} En ese momento, estaba en el punto más oriental de Glasgow y se construyó alrededor de la A8 hacia Edimburgo, por lo que las calles llevan nombres de lugares en Edimburgo y sus alrededores: Haymarket Street, Inverleith Street, Morningside Street, Gorebridge Street, etc., con la excepción de Carntyne Road y Carntynehall Road, esta última en referencia a la gran casa que se encontraba en el centro del distrito desde 1802 hasta la década de 1920. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 2 ]}

El desarrollo incluyó 500 viviendas "Sunlit" con techos planos que posteriormente tuvieron que ser ampliadas con techos inclinados tradicionales para combatir la entrada de agua de las frecuentes lluvias de Glasgow, ^{[ 4 ] [ 8 ]} y alrededor de 1000 del tipo "Winget" ^{[ 9 ]} que se descubrió que era defectuoso en la década de 1980, aunque no fue hasta la década de 2010 que la mayoría de los edificios fueron rehabilitados, ^{[ 10 ]} con un número menor demolido, como había sido la intención original con toda la urbanización, causando años de retraso mientras el asunto se debatía extensamente. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]}

Upper Carntyne es una de las zonas más prósperas del East End de Glasgow.

'Eastfields', un desarrollo de 537 casas y 152 apartamentos en parte en terrenos que originalmente eran una sección del polígono industrial de la zona , ^{[ 1 ]} en parte en el lugar de un pequeño grupo de viviendas construidas después de la vivienda de menor densidad en la zona pero que no resistieron el paso del tiempo, y en parte en el sitio del Estadio Carntyne ^{[ 15 ]} (cerca del ferrocarril North Clyde Line y extendiéndose casi desde Haghill hasta Greenfield ) fue construido entre 2007 y 2019 por Bellway Homes ; ^{[ 16 ]} la prensa local se centró en el cierre de una importante carretera de paso como parte de los planes, que se completó a pesar de las protestas de los residentes. ^{[ 17 ]}

En enero de 2016, la iglesia de South Carntyne cerró sus puertas y la congregación se fusionó con la de High Carntyne para formar lo que hoy se conoce como la iglesia parroquial de Carntyne. El edificio de South Carntyne fue adquirido posteriormente por otra denominación religiosa.

Hay tres iglesias: la iglesia de Carntyne en el norte ( Iglesia de Escocia ), una iglesia ortodoxa etíope en el sur (anteriormente South Carntyne) y la iglesia de Santa Bernadette en Carntyne Road ( católica romana ), situada frente a la salida norte de Rigby Street.

La zona cuenta con la estación de tren de Carntyne, situada en la periferia sur del distrito, que ofrece conexiones con el centro de Glasgow cada 15 minutos. La compañía First Bus también opera servicios frecuentes, incluyendo las rutas 41, 43 y 46, que conectan con el centro de la ciudad, Easterhouse , Parkhead y Castlemilk . ^{[ 18 ] [ 19 ]}

Le da servicio la escuela primaria Carntyne, situada en la zona noreste.

El colegio St Andrew's Secondary , uno de los principales colegios católicos romanos que dan servicio al East End (junto con la St Mungo's Academy ), está situado en Carntyne, cerca de Springboig .

El estadio Carntyne era un antiguo estadio polideportivo situado junto a la vía férrea, entre la vía y la calle Myreside, y fue construido sobre el emplazamiento de una antigua pista de carreras de caballos. Se utilizó principalmente para carreras de galgos y de speedway entre 1927 y 1972. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

• Contenido multimedia relacionado con Carntyne en Wikimedia Commons
• Haghill y Carntyne , perfil socioeconómico en Understanding Glasgow (2012)