Carroll Seis

El Carroll Six , comúnmente conocido como Carroll Car , fue un automóvil fabricado por la Carroll Motorcar Company de Lorain, Ohio , entre 1920 y 1922.

Charles F. Carroll, fundador de la compañía, fue un magnate de la publicidad que tuvo éxito con una cuenta de Fisk Tires a través de una agencia que operaba en la cercana Cleveland . Intentó comprar la Moon Automobile Company de San Luis, Misuri , tras la muerte de Joseph W. Moon en 1918, pero no lo logró. ^{[ 1 ]} Las ganancias de Carroll provenientes del negocio de la publicidad financiaron su empresa de fabricación de automóviles, ^{[ 1 ]} y construyó automóviles en una fábrica ubicada en una antigua fábrica de latón en Washington Avenue en Lorain, Ohio . ^{[ 2 ]}

Según un artículo publicado el 23 de octubre de 1920 en la revista Motor Age, el automóvil Carroll fue distribuido inicialmente por Lucas and Christensen de Cleveland.

El Carroll Six se ofrecía tanto en versión roadster de dos puertas como en sedán de turismo abierto de cuatro puertas . El modelo de cuatro puertas tenía un distintivo techo California de cuero negro sobre acero, que era un techo rígido no plegable con una ventana tipo ópera en el pilar C. El coche también era inusual porque el radiador estaba ubicado detrás del eje delantero . Estaba disponible en dos colores de pintura: Verde Carroll y Rojo Borgoña, ambos en acabados bitono. ^{[ 3 ]}

Se vendió por US$3985 ^{[ 2 ]} FOB y ofrecía muchos elementos de serie, como un interior de cuero, en un momento en que las opciones se estaban volviendo populares entre los compradores de automóviles.

Los coches se ensamblaban con piezas compradas a varios fabricantes. ^{[ 2 ]} Los coches Carroll estaban equipados con un motor Buda de seis cilindros , ^{[ 4 ]} pero hay registros que muestran que también se pudieron haber utilizado motores Beaver y Rochester de seis cilindros. La  velocidad máxima del motor de 66 hp era de 62  mph/100  km/h. ^{[ 1 ] [ 4 ]}

El automóvil Carroll Six se exhibió en el Salón del Automóvil de Cleveland en 1921 y se anunció que tenía un chasis de aluminio. ^{[ 5 ]}

Las cifras de producción reales varían. Se fabricaron aproximadamente 600 coches; sin embargo, algunas fuentes indican que la cifra ronda los 400, en su mayoría sedanes de turismo. Otras fuentes mencionan 235 ^{[ 6 ]} o 183 coches. Solo se conserva un ejemplar confirmado, un sedán de turismo Carroll Green, que se exhibe en el Museo de Automóviles Antiguos William E. Swigart, Jr., ubicado en Huntingdon, Pensilvania . ^{[ 7 ] [ 8 ]} Este coche fue comprado directamente a Charles F. Carroll en 1967 y había sido su coche personal durante muchos años. ^{[ 4 ]}

Aunque las versiones varían, se dice que se ensamblaron varios autos y se colocaron en un tren con destino a California para cumplir con los pedidos de los concesionarios. Los autos fueron enviados con líquido de radiador faltante o insuficiente, y el tren se retuvo durante una tormenta de nieve en Chicago. Cuando los autos llegaron a California, ninguno arrancaba ni se podía conducir; todos tenían bloques de motor dañados . Fueron desguazados y representaron una pérdida total, lo que le costó a la compañía su negocio. Esto, junto con una recesión económica nacional, detuvo el ensamblaje de los Seis de Carroll en 1922. ^{[ 1 ] [ 9 ]}

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  Ilustración de 1921 del automóvil de turismo Carroll Six de cinco pasajeros con carrocería de acoplamiento cerrado.
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  Ilustración de 1921 del Carroll Six Roadster.

• Compañía Automovilística Luna
• Compañía de motores Buda

• Sociedad Histórica de Black River, Lorain, Ohio
• Artículos periodísticos del Lorain Herald (Diario), Biblioteca Pública de Lorain, Lorain, Ohio.

Materiales proporcionados por la Biblioteca Pública de Filadelfia, Filadelfia, PA.

• Contenido multimedia relacionado con Carroll Motorcar Company en Wikimedia Commons.
• Compañía de motores de Rochester