Caterham CT03

El Caterham CT03 ^{[ 5 ]} es un coche de carreras de Fórmula Uno diseñado por Mark Smith y Lewis Butler para el equipo Caterham F1 . Fue utilizado durante la temporada 2013 de Fórmula Uno , donde fue pilotado por Charles Pic y Giedo van der Garde . ^{[ 3 ] [ 4 ]} El coche fue presentado en la víspera de los test de la temporada 2013 en el Circuito de Jerez . ^{[ 5 ]}

El primer chasis se ensambló a principios de octubre de 2012, se completó el 30 de enero y se lanzó el 5 de febrero. El CT03 generó controversia durante las pruebas de pretemporada. El director técnico de Lotus, James Allison, observó detalles de la salida de escape del coche que, según él, contravenían el Artículo 5.8.4 del reglamento técnico, ^{[ 6 ]} que prohíbe el uso de carrocería dentro de un área definida con respecto a la salida de escape. ^{[ 7 ]} Posteriormente, la FIA consideró ilegal este sistema. ^{[ 8 ]} Después de conducir el coche durante la FP1 en Bahréin, Heikki Kovalainen declaró que el coche era básicamente el coche del año anterior sin ninguna modificación.

Tras las tres primeras carreras de la temporada, el CT03 recibió una importante mejora para optimizar su manejo y rendimiento. La modificación más notable fue la incorporación de un panel decorativo sobre el morro escalonado. Más adelante en la temporada, se retiró dicho panel y el coche compitió sin él durante el resto del campeonato.

Caterham no logró sumar ningún punto en 2013 y finalizó la temporada en la 11.ª posición del Campeonato de Constructores. El equipo obtuvo sus mejores resultados con 14.º puestos en Malasia, el Gran Premio de Hungría y el Gran Premio de Corea .

El equipo Caterham F1 inició la temporada 2013 con cambios en su diseño. La franja blanca-amarilla-blanca de la parte delantera se sustituyó por un verde sólido con detalles blancos, que se convirtió en el color principal del Caterham F1, mientras que la franja blanca-amarilla de la parte trasera se mantuvo. El verde se volvió más brillante, a diferencia de temporadas anteriores, cuando el verde oscuro era el color predominante del equipo.

En Corea, los logotipos de Renault se comercializaban bajo la marca Renault Samsung , al igual que lo hacía el equipo Lotus de Fórmula 1 .

Al llegar a las dos rondas finales en Estados Unidos y Brasil , el patrocinador del equipo, AirAsia, promovió su campaña de apoyo "#toPHwithlove" para recaudar donaciones y brindar ayuda a las comunidades afectadas en Filipinas por el tifón Haiyan . Además, todo el personal y los invitados del equipo realizaron donaciones al fondo durante los dos fines de semana de la temporada. ^{[ 9 ]}

( Clave ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

• Sitio web oficial del equipo Caterham F1