Unidad de Servicio Meteorológico del Centro

Una Unidad de Servicio Meteorológico Central ( CWSU ) es una unidad del Servicio Meteorológico Nacional (NWS) ubicada dentro de cada uno de los 22 Centros de Control de Tráfico de Rutas Aéreas (ARTCC) de la Administración Federal de Aviación .

Los meteorólogos de CWSU brindan apoyo a la gestión del tráfico aéreo de la FAA con información meteorológica pertinente para los aeropuertos y el espacio aéreo en el área de responsabilidad del centro de control.

Los meteorólogos difunden información para informar a los administradores del área de control de tráfico aéreo dónde, cuándo y qué se espera, cuando llega el clima a los diversos sectores del ARTCC. La difusión se realiza mediante productos informáticos, solicitudes telefónicas entrantes y reuniones informativas de pie. Ocasionalmente, los CWSU brindan información meteorológica y recomendaciones directamente a los controladores de tráfico aéreo . A veces, proporcionarán información directamente a los pilotos de aeronaves en problemas debido a condiciones climáticas peligrosas. Además de los SIGMET (eventos meteorológicos significativos), los SIGMET convectivos (evento meteorológico significativo asociado con la convección) y los AIRMET (eventos meteorológicos significativos que generalmente afectan a aeronaves más pequeñas) emitidos por el Centro de meteorología de la aviación (AWC), los CWSU emiten avisos meteorológicos del centro (CWA) y declaraciones de impacto meteorológico (MIS) según sea necesario.

Los CWSU cuentan con alrededor de cuatro meteorólogos del NWS (incluido un gerente), pero sus operaciones son finalmente reembolsadas por el presupuesto de la FAA en virtud de un "Acuerdo Interagencial". Debido a las presiones presupuestarias, la FAA estaba considerando cerrar el programa CWSU hasta 2006. ^[1]

Las Unidades de Servicio Meteorológico Central (CWSUs) comenzaron a operar el 3 de abril de 1978 después del accidente del vuelo 242 de Southern Airways cerca de Atlanta en 1977, donde la NTSB recomendó que los controladores de tránsito aéreo de la Administración Federal de Aviación (FAA) tuvieran un mayor conocimiento de la situación meteorológica . Después de este incidente, la Administración Federal de Aviación (FAA) y el Servicio Meteorológico Nacional (NWS) iniciaron una asociación contractual de Acuerdo Interinstitucional (IAA) que se mantiene hasta el día de hoy.

Un (1) meteorólogo a cargo (MIC) y tres (3) pronosticadores generales que componen la Unidad de Servicio Meteorológico Central están ubicados dentro de cada uno de los 21 Centros de Control de Tráfico de Rutas Aéreas CONUS (ARTCC) de la FAA y están estructurados bajo el Servicio Meteorológico Nacional (NWS) de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) del Departamento de Comercio (DOC) .

• Grupo de Meteorología de Vuelos Espaciales (SMG)

• Productos de CWSU
• Centro meteorológico de aviación (AWC)
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• Historia de VLAB CWSU
• Publicación AMS CWSUs
• Publicación del NWS CWSU
• Publicación de la NOAA sobre CWSU