Cessna DC-6

El Cessna Modelo DC-6 fue un avión de turismo estadounidense de ala alta y cuatro plazas de la década de 1920, fabricado por la Cessna Aircraft Company . Fue utilizado por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos como UC-77/UC-77A .

El DC-6 era una versión reducida de cuatro plazas del CW-6 de seis plazas . Se presentó en febrero de 1929 y se fabricó en dos versiones: el DC-6A y el DC-6B. Ambas versiones obtuvieron la certificación de tipo el 29 de octubre de 1929. ^{[ 1 ]} El crac de Wall Street de ese día y la posterior depresión redujeron la demanda de la aeronave, y solo se produjeron unas 20 unidades de cada modelo.

Además de utilizarse como aviones de turismo privado, los DC-6A y DC-6B se emplearon como aviones de reparto de periódicos y fueron requisados ​​como aviones de enlace con las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) en 1942.

El DC-6A fue designado como UC-77 y el DC-6B como UC-77A ; cabe señalar que el modelo 6B de la compañía se convirtió en el 77A . ^{[ 2 ]}

DC-6

La aeronave original, propulsada por un motor Curtiss Challenger de 170 hp (130 kW) , se desarrolló como una versión reducida del Cessna CW-6 . ^{[ 3 ]} Se construyó una. ^{[ 4 ]}  

Modelo DC-6A Jefe ^{[ 5 ]}

Equipado con un motor Wright R-975 (J-6-9) Whirlwind de 300 hp (220 kW) . Se construyeron 24 unidades. ^{[ 6 ]}  

Modelo DC-6B Scout ^{[ 5 ]}

Equipado con un motor Wright J-6-7 (R-760) de 225 hp (168 kW) ; se construyeron 25 unidades. ^{[ 7 ]}  

UC-77

Designación militar de cuatro DC-6A requisados ​​por la USAAF.

UC-77A

Designación militar de cuatro DC-6B incorporados al servicio militar por la USAAF.

• Cabe señalar que las designaciones UC-77B, UC-77C y UC-77D no correspondían a los DC-6, sino que se utilizaban para el Cessna Airmaster .

 Estados Unidos

• Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos

Datos de U.S. Civil Aircraft Vol. 3 (ATC 201–300) ^{[ 8 ]}

Características generales

• Tripulación: uno
• Capacidad: tres pasajeros (cuatro asientos en total)
• Longitud: 8,59 m ( 28  pies 2 pulgadas )  
• Envergadura: 48  pies 0  pulgadas (14,63  m)
• Altura: 2,34 m ( 7  pies 8 pulgadas )  
• Superficie del ala: 2880 pies  cuadrados  (268  m² ⁾
• Peso en vacío: 1932  lb (876  kg)
• Peso bruto: 3180  lb (1442  kg)
• Capacidad de combustible: 66 galones  estadounidenses  (55 galones  imperiales  ; 250  litros)
• Planta motriz: 1 × motor radial Wright J-6-9 de 9 cilindros refrigerado por aire, 300  hp (220  kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 160  mph (260  km/h, 140  nudos)
• Velocidad de crucero: 130  mph (210  km/h, 110  nudos)
• Velocidad de pérdida: 54  mph (87  km/h, 47  nudos)
• Alcance: 600  mi (970  km, 520  nmi)
• Techo de servicio: 18.500  pies (5.600  m)
• Velocidad de ascenso: 1300  pies/min (6,6  m/s)

• Enciclopedia Ilustrada de Aeronaves (Obra por partes 1982-1985) . Orbis Publishing.
• Juptner, Joseph J. (1966). Aeronaves civiles estadounidenses, vol. 3 (ATC 201–300) . Fallbrook, California, EE. UU.: Aero Publishers, Inc.

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