Servicios de Charnock Richard

Charnock Richard Services es un área de servicio de autopista ubicada entre las salidas 27 y 28 de la M6 en Inglaterra. El área de servicio se encuentra en el municipio de Chorley , en Lancashire , y fue la primera de la M6 cuando se inauguró en 1963. Originalmente operada por Trust House Forte , actualmente es operada por Welcome Break .

En agosto de 1961, el contrato se adjudicó a Motorway Services, propiedad de Blue Star Garages y Forte . ^{[ 1 ]} El tramo cercano de 29 millas (47 km) de la M6, con un coste de 24 millones de libras, se inauguró el 29 de julio de 1963, desde Preston hasta Lymm, lo que hizo que la M6 tuviera ahora 65 millas (105 km) . ^{[ 2 ]} Fue la primera área de servicio de autopista en tener un restaurante en el puente sobre la autopista. El viaducto de Thelwall se inauguró el mismo día. El tramo de autopista sustituyó en gran medida a la A49 , que pasaba de norte a sur junto a las áreas de servicio. La música ambiental fue proporcionada por Moodmaster de Romford . ^{[ 3 ]}   

Se planeó otra área de servicio en el tramo de 29 millas para Newton le Willows , al noreste de la ciudad, que ahora está parcialmente construida, con un letrero que indica "Unidad de obras"; el servicio se iba a llamar servicios de Haydock Park. ^{[ 4 ]}

Los servicios de Keele eran una copia exacta de los de Charnock Richard; ^{[ 5 ]} Keele abrió sus puertas el 15 de noviembre de 1963.

El complejo de servicios fue diseñado por Terence Verity, de Verity Associates.

Los restaurantes de comida rápida se ubican en el puente sobre la autopista, en lugar de estar a cada lado. El restaurante del puente , que había sido convertido en un Little Chef , fue demolido a finales de la década de 1990 y reemplazado por establecimientos de Burger King y KFC en los extremos opuestos del puente, con una zona de asientos en el centro. Esta distribución se mantiene hasta el día de hoy.

El lado sur presenta una distribución inusual para las áreas de servicio de autopistas en el Reino Unido, ya que la gasolinera se ubica al inicio de la rampa de acceso, justo al llegar al complejo. La distribución más común sitúa la gasolinera como la última instalación antes de que los conductores se reincorporen a la autopista. El diseño de las áreas de servicio de autopistas aún era experimental cuando se construyó este emplazamiento a principios de la década de 1960, y esta disposición no se repitió.

La encuesta de usuarios de áreas de servicio de autopistas de 2019 reveló que el lado sur de Charnock Richard se encontraba entre las cinco peores áreas de servicio de autopistas del Reino Unido en cuanto a satisfacción del cliente. ^{[ 6 ]}

La encuesta Transport Focus de 2022 calculó una puntuación de satisfacción del 93 % para los servicios en dirección norte y del 83 % para los servicios en dirección sur, lo que la convierte en la tercera peor del Reino Unido. ^{[ 7 ]}

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