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El Chicago Spire fue un proyecto de rascacielos en Chicago que se construyó parcialmente entre 2007 y 2008 antes de ser cancelado. Ubicado en 400 N. Lake Shore Drive , habría te...

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El Chicago Spire fue un proyecto de rascacielos en Chicago que se construyó parcialmente entre 2007 y 2008 antes de ser cancelado. Ubicado en 400 N. Lake Shore Drive , habría tenido 2000 pies (610 m) de altura con 150 pisos y habría sido el edificio más alto del hemisferio occidental. Cuando se propuso originalmente como Fordham Spire en julio de 2005, el diseño tenía 116 pisos, incluía un hotel y condominios, y estaba rematado con un mástil de antena de transmisión. [6] El edificio fue diseñado y encabezado por el arquitecto e ingeniero español Santiago Calatrava y el desarrollador de Chicago Christopher T. Carley de Fordham Company . El 16 de marzo de 2006, la Comisión de Planificación de Chicago aprobó por unanimidad el diseño inicial del edificio. [7] El 4 de noviembre de 2014, un fallo judicial puso fin al plan de desarrollo original y al litigio extendido sobre el proyecto de nueve años de antigüedad. [8] El desarrollador Garrett Kelleher cedió la ubicación de la propiedad al mayor acreedor del proyecto, Related Midwest, quien anunció que no construiría el Spire y publicó los planes para un proyecto diferente . [8]

Planificación

Arquitecto Santiago Calatrava

Christopher T. Carley, de la Fordham Company, propuso el Fordham Spire en julio de 2005. En la propuesta, el Spire iba a ser una estructura de 116 pisos con un hotel y condominios coronados por un alto mástil de antena de transmisión. [6] El diseño inicial del edificio fue aprobado por unanimidad por la Comisión de Planificación de Chicago el 16 de marzo de 2006 y por el Comité de Zonificación de Chicago el 23 de marzo de 2006. [7] El 29 de marzo de 2006, el Ayuntamiento de Chicago también aprobó el diseño del edificio. [9] Como parte del proceso de aprobación, el ayuntamiento aprobó una medida que aumentó el límite de altura de las estructuras en el sitio para adaptarse a la altura de diseño de 2000 pies (610 m). El Fordham Spire se habría convertido en el segundo edificio más alto del mundo , superado sólo por el Burj Khalifa , y se habría convertido en la estructura independiente más alta , así como en el edificio más alto del hemisferio occidental , superando a la Torre CN en Toronto . [10] [11] [12]

El edificio fue diseñado por el arquitecto español Santiago Calatrava y estaba siendo desarrollado por Garrett Kelleher de Shelbourne Development Group, Inc., el entonces propietario del St Patrick's Athletic FC [1] [2] [13]

El alcalde de Chicago, Richard M. Daley , aprobó el diseño, afirmando que era respetuoso con el medio ambiente . Burton F. Natarus, que era concejal del distrito 42 cuando se anunció el edificio, dijo: "Esta es una oportunidad única para la ciudad de Chicago. Este edificio pertenece a Chicago y debería estar en Chicago". [14] Donald Trump expresó inmediatamente su oposición al edificio, afirmando que la alta estructura sería un objetivo para los terroristas y ni siquiera parecía ser un proyecto viable. [15]

Estado de la construcción en 2010

Desarrollo

Problemas financieros iniciales

Después de varios meses de desarrollo en 2005, Carley no logró obtener suficiente financiación para la construcción del edificio. [16] El desarrollador irlandés Garrett Kelleher , presidente ejecutivo de Shelbourne Development Group, Inc., adquirió el terreno y se hizo cargo del proyecto. Se anunció que aportaría el 100% del capital, algo que Carley no había podido hacer. [16] [17] También tenía el respaldo financiero para adquirir el terreno, algo de lo que Carley carecía. Kelleher declaró que consideraría utilizar los servicios de Carley en el desarrollo y que "Carley recibirá una suma no especificada por su participación en el acuerdo hasta el momento". [18] Kelleher más tarde renombró el proyecto "Chicago Spire" después de pasar brevemente por "400 North Lake Shore Drive", ya que ya no era un proyecto de Fordham. [ 18 ]

Nuevos diseños

Garrett Kelleher

En el último trimestre de 2006, Shelbourne Development emitió dos comunicados de prensa independientes sobre la construcción y el diseño de la torre. Un comunicado de prensa de noviembre de 2006 afirmaba que la construcción del Chicago Spire comenzaría en junio de 2007. A principios de diciembre de 2006, Shelbourne Development emitió otro comunicado de prensa en el que afirmaba que se había revisado el diseño del edificio. Esto incluía la eliminación del hotel y del mástil de la antena, lo que hacía que el edificio estuviera formado únicamente por unidades de condominio . El cambio de diseño alteró el diseño del edificio de modo que fuera más ancho que el plan original. Además, la torre ya no se estrechaba en la parte superior, lo que dio lugar a un aumento de la superficie del suelo y del número total de plantas. La revisión también eliminó la estructura de aparcamiento independiente del plan original, incorporando en su lugar un aparcamiento subterráneo en la propia torre. [1] Este primer rediseño importante del Chicago Spire fue criticado por los críticos arquitectónicos y los funcionarios de la ciudad. [19]

A finales de diciembre de 2006, el Chicago Tribune informó que el desarrollador estaba solicitando opiniones sobre una nueva revisión a los líderes de la comunidad. [20] Varias semanas después de ese informe, el Chicago Tribune realizó una entrevista exclusiva con el arquitecto Santiago Calatrava y el desarrollador principal Garrett Kelleher. Durante la entrevista, Calatrava presentó ideas de diseño que restauraban el diseño giratorio del edificio y mostraban su visión para el vestíbulo del Chicago Spire. [21] El 26 de marzo de 2007, se mostraron más revisiones durante una presentación pública de Shelbourne Development que mostraba el diseño más reciente. [22]

Aprobación

Tras la presentación pública del 26 de marzo de 2007 por parte de Shelbourne Development, los residentes mostraron una reacción favorable al nuevo diseño del Chicago Spire. [23] La Comisión de Planificación de Chicago aprobó los planos finales del Chicago Spire el 19 de abril de 2007. [23] [24] [25] El comité de zonificación de Chicago también aprobó la torre el 26 de abril y, el 9 de mayo de 2007, el Ayuntamiento de Chicago aprobó el diseño final del Chicago Spire. [13] [24]

Marketing

En junio de 2008, Shelbourne había vendido más de 350 de las 1.193 unidades, más de la mitad de ellas a inversores extranjeros en mercados donde no se aplican ciertas normas de la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos . Shelbourne anunció el 30 de septiembre de 2008 que el ático del edificio había sido vendido al fabricante de Beanie Babies , Ty Warner . [26] Kelleher ofreció alquilar las unidades con una rentabilidad garantizada del 7,5% para estimular las ventas. Esta estrategia es habitual fuera de Estados Unidos, donde la torre se comercializó de forma más intensa y tenía como objetivo estimular las ventas de las unidades más pequeñas, que son las que tienen más probabilidades de ser compradas como inversiones inmobiliarias de alquiler por extranjeros. [27]

Crisis financiera y suspensión de obras

La obra se encontraba inactiva desde finales de 2008.

En octubre de 2008, la recesión de finales de la década de 2000 estaba empezando a afectar al proyecto. La construcción se suspendió y el arquitecto de la torre, Santiago Calatrava, colocó un gravamen de 11,34 millones de dólares en el sitio de construcción, afirmando que Kelleher aún no le había pagado por su trabajo. [28] En pocos meses , Anglo Irish Bank , el prestamista principal del proyecto, estaba al borde del colapso financiero. [29] Las acciones del banco habían perdido casi todo su valor y Anglo Irish Bank se enfrentaba a la nacionalización . [29] Debido a la terrible situación financiera del banco, Shelbourne Development se vio obligado a suspender la construcción, [30] y eventualmente tendría que devolver los 69,5 millones de dólares ( USD ) que ya había tomado prestados. [29] [31]

En otoño de 2009, el proyecto se vio amenazado por litigios y embargos adicionales. El propietario de la Torre NBC en Chicago presentó una demanda para desalojar a Shelbourne Development de su oficina de ventas, donde se habían instalado amplios modelos de unidades de Chicago Spire. [32] La demanda alegaba que Shelbourne estaba atrasada en pagos de alquiler por 316.000 dólares estadounidenses. [32] Además de este y otros embargos enumerados sobre la propiedad, [33] el Bank of America presentó una demanda contra Shelbourne Development por 4,92 millones de dólares estadounidenses. [34] La demanda fue un intento de cobrar esa suma por dos préstamos impagos utilizados para la construcción inicial en el sitio de Chicago Spire. [34]

Después de estos reveses, la AFL-CIO y Kelleher anunciaron a finales de 2009 que estaban discutiendo la posibilidad de un préstamo de tierras de 170 millones de dólares (USD) que cancelaría el préstamo de Kelleher del Anglo Irish Bank, saldaría los gravámenes pendientes y reiniciaría el trabajo a cambio de hacer que la construcción fuera un trabajo sindical completo. [33] Debido a la falta de construcción y la economía lenta, los sindicatos de Chicago estaban desesperados por encontrar trabajo para sus empleados, ya que enfrentaban un desempleo cercano al 30% . [31] La construcción del Chicago Spire habría proporcionado aproximadamente 900 empleos de tiempo completo a los miembros del sindicato durante cuatro años si la construcción se hubiera reanudado. [31] Además de los 194 millones de dólares (USD) que Kelleher ya ha invertido personalmente en el proyecto, se ha garantizado una financiación de respaldo de una cantidad no especificada y de una fuente desconocida en forma de capital mezzanine y préstamos puente y se habría activado automáticamente si se hubiera asegurado el préstamo de 170 millones de dólares (USD) de la AFL-CIO. [35]

Pero a las pocas semanas del anuncio oficial de que Kelleher estaba buscando rescates sindicales , cuatro importantes fondos de inversión sindicales se negaron a ofrecer préstamos a Shelbourne Development. [36] Kelleher continuó buscando financiación. [36] Shelbourne Development se enfrentó al desalojo de sus oficinas en el piso 50 de 111 South Wacker Drive , por las que Shelbourne debía 27.600 dólares en alquiler impago. [37] A principios de año, la oficina de ventas de la torre de Chicago había sido expulsada de la cercana NBC Tower . [38]

En octubre de 2010, Anglo Irish Bank Corp. presentó una demanda de ejecución hipotecaria por 77 millones de dólares contra Kelleher, alegando que los préstamos otorgados a la empresa de desarrollo de Kelleher habían estado en mora durante un año. Se esperaba que el banco tomara posesión del sitio. [39] A finales de año, los tribunales entregaron el control del sitio a un síndico, dejando el proyecto (en ese momento) muerto. [40] [41] Además, dos empresas de Chicago compraron los certificados de gravamen fiscal sobre la propiedad. [42]

Fin del proyecto

En 2013, cuando la Agencia Nacional de Gestión de Activos de Irlanda (NAMA) puso a la venta el terreno de Chicago Spire, [43] el interés se reanudó y se recibieron al menos media docena de ofertas por la propiedad. En virtud de la sentencia de quiebra involuntaria de octubre de 2013, Shelbourne tenía hasta fines de marzo de 2014 para obtener la aprobación de un plan de reorganización y estaba considerando presentar una oferta para recuperar el control de la propiedad, lo que reavivó la esperanza de que el rascacielos pudiera realmente construirse. [44]

Sin embargo, el 31 de octubre de 2014, el desarrollador no realizó el pago requerido a Related Midwest y Related presentó una demanda para obligar a Shelbourne a entregar la escritura de la propiedad. [45] El 4 de noviembre de 2016, Garrett Kelleher cedió la propiedad ubicada en 400 N. Lake Shore Drive a Related Midwest. El presidente Curt Bailey dijo que Related Midwest no construiría el Spire. [8]

En febrero de 2016, Shelbourne solicitó la aprobación judicial para aceptar una oferta de hasta 135 millones de dólares de Atlas Apartment Holdings destinada a respaldar la salida del proyecto de la quiebra, con una fecha límite del 31 de agosto de 2016 para tener un plan de reorganización aprobado por el tribunal. [46] [47] En una audiencia el 11 de marzo de 2016, Shelbourne anunció que había llegado a un acuerdo sobre un plan de pago con los acreedores del proyecto, incluido Related Midwest, que había comprado gran parte de la deuda del proyecto. Suponiendo que el proyecto encuentre financiación para satisfacer ese acuerdo, Atlas dijo que el edificio se construiría y que Atlas controlaría el proyecto, pero que Kelleher seguiría siendo el desarrollador, con la intención de construir el mismo edificio planeado antes de la suspensión de la construcción. [48]

A principios de 2018, el ex promotor inmobiliario Garrett Kelleher presentó una demanda por 1200 millones de dólares en el Tribunal Federal de Distrito de Estados Unidos en Illinois contra la NAMA, alegando que la agencia destruyó sus posibilidades de construir el Chicago Spire mediante una combinación de "puro despecho" e "incompetencia constante". La demanda fue interpuesta formalmente por la empresa de Kelleher, Shelbourne North Water Street Corporation. [49]

Desarrollo futuro del sitio

Mapa de ubicación

En 2016, Crain's Chicago Business informó que Related Midwest había contratado al ex arquitecto de SOM Michael Pfeffer para que guiara el diseño de los desarrollos en el antiguo sitio de Chicago Spire. Aunque el presidente Curt Bailey no reveló detalles del proyecto (por ejemplo, si Related Midwest planea construir una gran torre o múltiples estructuras en el sitio), sí anunció la intención de la empresa de desarrollo de discutir los lineamientos del plan con el público en 2017. [50]

En 2018, se reveló que Related Midwest construirá dos rascacielos en el sitio del Spire. El más alto de los dos incluiría 300 condominios y un hotel de lujo de 175 habitaciones y el otro 550 apartamentos. [51] El plan de dos torres ha sido aprobado por la ciudad y el desarrollo se llamará 400 Lake Shore Drive . [52]

Ubicación

El rascacielos se estaba construyendo en 400 N. Lake Shore Drive, en la costa de Chicago al oeste de Navy Pier y al noreste del Loop , en el vecindario de Streeterville del área comunitaria Near North Side . El sitio está en la unión del lago Michigan y el río Chicago , y está bordeado por Ogden Slip del río Chicago al norte, North Lake Shore Drive al este, el río Chicago al sur y la propiedad residencial existente al oeste. El sitio originalmente estaba zonificado para dos edificios de 35 a 50 pisos. [11] Originalmente, iba a ser vendido por una empresa conjunta de LR Development Company de Chicago y JER Partners de Virginia por $ 64 millones a Christopher Carley de Fordham Company. [53] Después de numerosas extensiones a corto plazo, y más tarde el fracaso de Carley para obtener financiamiento, Kelleher de Shelbourne Development compró el terreno en su lugar y se comprometió a financiar el resto del proyecto. [16]

Sitio de Chicago Spire y DuSable Park antes de la construcción en 2007.

Parque DuSable

Cuando se anunció por primera vez el proyecto, la Fordham Company prometió casi 500.000 dólares para ayudar en el desarrollo del propuesto parque DuSable de la ciudad , que estaría junto a la propiedad del Chicago Spire. [54] El parque DuSable cubriría 3,24 acres (1,31 ha) y se planeó un presupuesto de 11,4 millones de dólares para su renovación. [55] El 26 de marzo de 2007, Shelbourne se comprometió a pagar 6 millones de dólares para el desarrollo del parque, compensando el déficit que quedó de la promesa inicial de la ciudad de 6 millones de dólares y superando con creces la oferta inicial de Fordham Co. [56] En mayo de 2007, la promesa de Shelbourne aumentó a 9,6 millones de dólares. [57] Las pruebas de suelo realizadas en diciembre de 2000 en el suelo del parque propuesto mostraron contaminación de torio radiactivo . [58] El torio fue utilizado por la Lindsay Light Company, que operaba una ubicación cercana. Después del cierre del lugar en la década de 1930, se vertió tierra contaminada en el lugar donde se construiría el parque. En marzo de 2003, el Distrito de Parques de Chicago declaró que la limpieza del torio en ese terreno estaba incompleta. [59] Los riesgos de contaminación se pueden evitar colocando un mínimo de 15 cm (6 pulgadas) de hormigón sobre el suelo afectado, un enfoque que sería más factible para el sitio del Chicago Spire que para el parque adyacente. [58]

En 2012, el Distrito de Parques de Chicago recibió fondos de la EPA para la remediación del sitio, embolsando el suelo radiactivo y enviándolo a un sitio Superfund. [60] En el verano de 2013, el sitio web del Distrito de Parques informó que la remediación se había completado en septiembre de 2012. [61]

Arquitectura

Diseño exterior del Chicago Spire.

Al igual que con muchos de sus diseños, Calatrava se inspiró en temas y diseños de la naturaleza para el alto y retorcido rascacielos. [62] Comparó la estructura con una espiral de humo imaginaria que salía de una fogata cerca del río Chicago encendida por nativos americanos indígenas de la zona, [63] y también relacionó el pináculo recientemente diseñado del edificio con las "elegantes" y "formas giratorias" de una concha de caracol. [21]

Con una altura de 610 m (2000 pies), el Chicago Spire habría transformado aún más el siempre creciente horizonte de Chicago. [1] [2] [64] Los planes para la torre incluían 1193 condominios con cada uno de los 150 pisos del edificio rotado 2,4 grados con respecto al piso inferior para una rotación total de 360 ​​grados. [65] En febrero de 2008, se anunciaron precios de los condominios que oscilaban entre 750 000 y 40 millones de dólares. [66] Para el soporte estructural complementario, cada piso debía estar rodeado de esquinas en voladizo y cuatro lados cóncavos. [67] Similar a la Torre Willis (anteriormente Torre Sears) y las plataformas de observación del John Hancock Center , el diseño del Chicago Spire incluía una sala comunitaria en el piso superior que ofrecía a los residentes una vista de cuatro estados de EE. UU . [68] [69] [70] El diseño del imponente vestíbulo de cuatro pisos del rascacielos incluía paredes de vidrio translúcido enmarcadas por bóvedas de hormigón arqueadas reforzadas con acero . [21] El público ha descrito al edificio como una "broca" gigante y otros en los medios lo han comparado con un "árbol alto y retorcido" y una "brizna de hierba". [19] [71]

El diseño curvo ofrecía dos beneficios importantes a la estructura del edificio. En primer lugar, los diseños curvos, como el que se encuentra en el Turning Torso de Calatrava en Malmö, Suecia , tienden a aumentar la resistencia de una estructura. [72] Un principio similar se ha utilizado en el pasado con los techos curvos de los estadios. Además del soporte estructural, la cara curva del exterior minimizaría las fuerzas del viento. En los edificios rectangulares, un flujo de viento fluido ejerce presión sobre la cara de barlovento del edificio; mientras el aire se mueve a su alrededor, se aplica una succión a la cara de sotavento. Esto a menudo causa un balanceo en los edificios altos que generalmente se contrarresta, al menos parcialmente, endureciendo la estructura o utilizando un amortiguador de viento dinámico . [72] Dado que el diseño curvo del Chicago Spire no anularía por completo las fuerzas del viento, se planeó un núcleo de hormigón cónico y doce muros de corte que irradian desde él para contrarrestar la carga de viento restante. [67]

Además, el Chicago Spire fue diseñado con prácticas de ingeniería sustentable de clase mundial para alcanzar el reconocimiento Gold en Liderazgo en Energía y Diseño Ambiental . Las características sustentables incluyeron agua de lluvia reciclada, agua de río utilizada para refrigeración, vidrio ornitológicamente sensible para proteger a las aves migratorias, sistemas de gestión y construcción inteligentes, almacenamiento de desechos y gestión de reciclaje, y suministro de aire exterior monitoreado. [65]

Construcción

Tras la aprobación de la ciudad, se anunció que la construcción del Chicago Spire comenzaría en el verano de 2007, y que el trabajo de los cajones estaba previsto que comenzara en junio de 2007. [73] DuSable Park fue designado como zona de preparación para la construcción de la torre. [74] El centro de ventas del Chicago Spire abrió el 14 de enero de 2008. [75]

El 19 de septiembre de 2008, una portavoz del desarrollador anunció que la construcción del edificio continuaba, pero que el ritmo de construcción se ralentizaría hasta que los mercados financieros se recuperaran de la crisis de las hipotecas de alto riesgo . [76] Kelleher prometió que todavía tenía respaldo financiero, [76] aunque los analistas cuestionaron la capacidad del proyecto para sobrevivir al actual declive económico. [77] Aún no se había nombrado un contratista para construir la superestructura del edificio . [77] La ​​edición del 1 de octubre de 2008 de The Wall Street Journal dijo que la base del edificio estaba completa y que la construcción sobre el suelo no continuaría hasta que los mercados se recuperaran. [78] El Spire ha permanecido como un agujero vallado en el suelo en 400 N. Lake Shore Drive desde 2008. Pero antes de que Shelbourne enfrentara dificultades financieras y se viera obligado a declararse en quiebra, se vendieron alrededor de 370 de los 1.200 condominios de lujo planificados, la mitad de los cuales fueron a personas fuera de los EE. UU., según la demanda. “Shelbourne sigue siendo la única persona lógicamente capaz de completarlo porque todavía posee la propiedad intelectual necesaria para construirlo y todavía mantiene la buena voluntad de los diversos intereses gubernamentales y comunitarios sin los cuales un proyecto de esta dimensión estaría condenado al fracaso”, afirma la demanda.

Fase subterránea

Las piezas de la grúa y el equipo de construcción llegaron al lugar el 25 de junio de 2007. [79] Al día siguiente, Shelbourne Development anunció oficialmente el primer contrato de construcción. [5] En preparación para la construcción, se perforaron 34 cajones de hormigón y acero de 120 pies (37 m) en el lecho de roca subterráneo; esto se completó el 25 de junio de 2008. [5] Se instaló una ataguía con un diámetro de 104 pies (32 m) y una profundidad de 78 pies (24 m) para crear un entorno de trabajo y que luego habría actuado como base para el núcleo del edificio. [5] Se planearon mejoras de servicios públicos para el vecindario circundante. [80]

Imágenes

  • Vista del sitio en 1963
    Vista del sitio en 1963
  • Meses antes de la construcción el 13 de abril de 2006
    Meses antes de la construcción el 13 de abril de 2006
  • Perforación del lecho rocoso el 22 de agosto de 2007
    Perforación del lecho rocoso el 22 de agosto de 2007
  • Primer plano de la excavación de la base 12 de enero de 2008
    Primer plano de la excavación de la base 12 de enero de 2008
  • 25 de mayo de 2008
    25 de mayo de 2008
  • El sitio al 2 de julio de 2010
    El sitio al 2 de julio de 2010
  • El Chicago Spire Hole al 30 de julio de 2021
    El Chicago Spire Hole al 30 de julio de 2021

Véase también

Referencias

Notas

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Lectura adicional

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  • Pridmore, J., y Larson, GA (2005) Arquitectura y diseño de Chicago: revisado y ampliado . Harry N. Abrams, Inc.: Nueva York.

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