Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2020

A lo largo de la temporada, cuatro pilotos participaron como pilotos de pruebas o terceros pilotos en las sesiones de entrenamientos libres. Jack Aitken y Roy Nissany pilotaron para Williams en uno y tres Grandes Premios, respectivamente; Robert Kubica pilotó para Alfa Romeo Racing en cinco Grandes Premios y Mick Schumacher pilotó para Haas en un Gran Premio. ^{[ 29 ]}

Schumacher y Callum Ilott estaban inscritos para aparecer en la primera sesión de entrenamientos del Gran Premio de Eifel , conduciendo para Alfa Romeo Racing y Haas, respectivamente, ^{[ 29 ]} pero la sesión fue cancelada debido a las malas condiciones climáticas. ^{[ 30 ]}

Red Bull GmbH , la empresa matriz de Red Bull Racing y Scuderia Toro Rosso , cambió el nombre de Toro Rosso a " Scuderia AlphaTauri ". El equipo utiliza el nombre del constructor "AlphaTauri". ^{[ 23 ]} El nombre deriva de la marca de moda AlphaTauri de Red Bull . ^{[ 31 ]}

Después de un año de ausencia, Esteban Ocon regresó a las carreras en la Fórmula Uno después de firmar un contrato con Renault , reemplazando a Nico Hülkenberg . ^{[ 32 ]} Robert Kubica dejó Williams al final del campeonato de 2019 y se unió a Alfa Romeo Racing como piloto de reserva. ^{[ 7 ]} Nicholas Latifi , subcampeón del Campeonato de Fórmula 2 de 2019 , reemplazó a Kubica en Williams. ^{[ 33 ] [ 34 ]}

Cambios a mitad de temporada

George Russell (izquierda) sustituyó a Lewis Hamilton (centro) en Mercedes para el Gran Premio de Sakhir después de que este último diera positivo por COVID-19 . Posteriormente, Jack Aitken (derecha) sustituyó a Russell en Williams .

Un día antes del fin de semana del Gran Premio de Gran Bretaña , el piloto de Racing Point, Sergio Pérez, dio positivo por COVID-19 y fue descartado para el fin de semana de la carrera. ^{[ 35 ]} Después de solicitar aclaraciones a Public Health England , Racing Point declaró que tenían la intención de permitir que Pérez corriera en el Gran Premio del 70 Aniversario a la espera de una prueba de coronavirus negativa. ^{[ 36 ]} Esta segunda prueba dio positivo y por lo que Pérez tampoco pudo participar en el Gran Premio del 70 Aniversario. Fue reemplazado para ambas carreras por Nico Hülkenberg , quien había corrido para el predecesor del equipo Force India en 2012 y de 2014 a 2016 , y corrió por última vez en la Fórmula Uno en el Gran Premio de Abu Dabi de 2019. ^{[ 37 ] [ 38 ]} Pérez tuvo un resultado negativo en la prueba de coronavirus la semana anterior al fin de semana del Gran Premio de España y compitió en el Gran Premio después de haber sido autorizado por la FIA para regresar. ^{[ 39 ]} El compañero de equipo de Pérez en Racing Point, Lance Stroll, se sintió indispuesto antes del Gran Premio de Eifel y dio positivo por coronavirus el día de la carrera. Hülkenberg volvió a correr para el equipo. ^{[ 40 ] [ 20 ]}

Después de que Romain Grosjean sufriera quemaduras en las manos tras un accidente en el Gran Premio de Bahréin , Haas ascendió al piloto de pruebas Pietro Fittipaldi para que debutara en el Gran Premio de Sakhir . ^{[ 41 ]} Grosjean también se perdió el Gran Premio de Abu Dabi debido a su recuperación tras el accidente en Bahréin ; Fittipaldi volvió a correr para el equipo. ^{[ 42 ]} Lewis Hamilton dio positivo por coronavirus antes del Gran Premio de Sakhir y se vio obligado a no participar. ^{[ 43 ] [ 44 ]} Fue reemplazado por George Russell , y Jack Aitken reemplazó a Russell en Williams . ^{[ 45 ] [ 46 ]} Hamilton regresó a Mercedes para el Gran Premio de Abu Dabi , que puso fin a la temporada , tras dar negativo por coronavirus, y Russell regresó a Williams. ^{[ 47 ]}

Las siguientes rondas estaban incluidas en el calendario original publicado por el Consejo Mundial del Deporte del Motor, pero fueron canceladas en respuesta a la pandemia de COVID-19:

Después de adquirir los derechos comerciales del deporte a CVC Capital Partners en enero de 2017, Liberty Media anunció planes para expandir el calendario de Fórmula Uno utilizando un concepto que denominaron "carreras de destino" y modelado a partir del Gran Premio de Singapur . ^{[ 61 ]} Bajo el modelo de "carreras de destino", los Grandes Premios se establecerían en o cerca de destinos turísticos clave e integrarían carreras, entretenimiento y funciones sociales. Varios países y sedes anunciaron planes para postularse para un Gran Premio, ^{[ 62 ] [ 63 ]} y dos de las candidaturas resultaron exitosas:

• El Gran Premio de Vietnam fue anunciado como la primera carrera nueva creada bajo la dirección de Liberty. ^{[ 64 ]} La carrera recibió una fecha provisional de abril de 2020 y estaba previsto que tuviera lugar en la capital, Hanói , en el Circuito de Hanói , ^{[ 65 ]} pero posteriormente fue cancelada. ^{[ 66 ]}
• El Gran Premio de los Países Bajos iba a ser revivido, ^{[ 67 ]} con la carrera programada para tener lugar en el Circuito de Zandvoort . ^{[ 68 ] [ 69 ]} La carrera de 2020 habría marcado la primera vez que el Gran Premio de los Países Bajos se celebraba desde 1985. Sin embargo, la carrera fue cancelada posteriormente. ^{[ 70 ]}

Liberty Media inicialmente esperaba que el calendario de 2020 constara de veintiún Grandes Premios y que cualquier carrera nueva se realizara a expensas de los eventos existentes, pero posteriormente negoció un acuerdo con los equipos para permitir hasta veintidós Grandes Premios. Se realizaron varios cambios adicionales entre los calendarios de 2019 y 2020, con la eliminación del Gran Premio de Alemania y la planificación del cambio de nombre del Gran Premio de México a Gran Premio de la Ciudad de México antes de su cancelación. ^{[ 71 ] [ 72 ]}

Se permitió a los equipos utilizar un MGU-K adicional en comparación con 2019 para compensar las mayores exigencias de competir en las veintidós carreras originalmente planificadas. ^{[ 73 ] [ 74 ]}

Los pilotos que participaron en las sesiones de práctica libre fueron elegibles para puntos adicionales de Superlicencia de la FIA . Cualquier piloto que completara un mínimo de 100 km (62 millas) durante una sesión de práctica libre recibió un punto adicional de Superlicencia con la condición de que no cometiera ninguna infracción de conducción. Los pilotos solo podían acumular diez puntos de Superlicencia en un período de tres temporadas a partir de las sesiones de práctica libre. ^{[ 75 ]} Las reglas sobre los diseños de cascos se flexibilizaron, permitiendo a los pilotos cambiar su diseño tantas veces como quisieran entre carreras, ya que anteriormente estaban restringidos a un diseño base y un cambio de diseño importante permitido (excluyendo alteraciones menores) desde 2015. ^{[ 76 ]}  

Como resultado de lo que entonces se planeó como un calendario ampliado, los dos test de pretemporada que tuvieron lugar en el Circuit de Barcelona-Catalunya se redujeron de cuatro a tres días cada uno, mientras que los dos test de temporada que tuvieron lugar en el Circuito Internacional de Baréin y el Circuit de Barcelona-Catalunya en 2019 se suspendieron. A los equipos ya no se les permitió ocultar sus coches durante los test. ^{[ 77 ]} El tiempo en el que los mecánicos tenían prohibido trabajar en el coche se amplió de ocho a nueve horas. ^{[ 74 ]}

Las reglas relativas a las salidas anticipadas y al báscula se flexibilizaron, permitiendo a los comisarios de carrera imponer sanciones menos severas por no pasar por el báscula y las salidas anticipadas. ^{[ 74 ]}

Para reducir el riesgo de pinchazos, los últimos 50 mm (2,0 pulgadas) del alerón delantero ya no podían contener metal. Los conductos de freno ya no podían subcontratarse y debían ser diseñados y fabricados por el equipo. La cantidad de combustible que podía estar fuera del depósito se redujo de 2 litros (3,5 pt imp ) a 250 mililitros (0,44 pt imp ) . Una disminución en las ayudas electrónicas al conductor significó que los pilotos fueran responsables de gestionar una mayor parte del par motor del coche durante las salidas de carrera. ^{[ 74 ]}      

La temporada se vio gravemente afectada por la pandemia de COVID-19 , y antes del inicio del campeonato se anunció que el Gran Premio de China se pospondría debido al brote inicial de COVID-19 en el país . ^{[ 57 ]}

Los equipos italianos Ferrari y AlphaTauri expresaron su preocupación por la propagación de la enfermedad y su efecto en el campeonato. ^{[ 80 ] [ 81 ]} Dado que Italia sufrió uno de los peores brotes del virus , ambos equipos estaban preocupados por la capacidad de su personal para salir de la zona de cuarentena establecida en el norte de Italia y entrar en los países anfitriones. Las pruebas de pretemporada en Barcelona se desarrollaron según lo previsto, y todos los equipos y pilotos completaron los seis días de pruebas. ^{[ 82 ]}

Ross Brawn , director general del deporte, anunció que los Grandes Premios no se llevarían a cabo si a un equipo se le impedía entrar en un país anfitrión, pero que los eventos podrían realizarse si un equipo optaba voluntariamente por no entrar en un país anfitrión. ^{[ 83 ]} A principios de marzo, los organizadores del Gran Premio de Bahréin declararon que el evento sería "solo para participantes" y que no se permitiría la entrada de espectadores. ^{[ 84 ]}

Se esperaba que el Gran Premio de Australia, que inauguraba la temporada, se celebrara, y todos los equipos y pilotos llegaron al circuito según lo previsto. Tres días antes de la carrera, McLaren anunció su retirada del evento después de que un miembro del equipo diera positivo por el virus. ^{[ 85 ]} Esto provocó la cancelación total del Gran Premio a la mañana siguiente. ^{[ 86 ]} Más tarde ese mismo día, se anunció que el Gran Premio de Baréin se pospondría en lugar de celebrarse a puerta cerrada, al igual que el Gran Premio inaugural de Vietnam. ^{[ 56 ]}

La Fórmula Uno y la FIA emitieron un comunicado conjunto en el que afirmaban que "esperan comenzar el Campeonato en Europa a finales de mayo", pero que este calendario "será revisado periódicamente". ^{[ 87 ]} El 19 de marzo, la FIA anunció que los Grandes Premios de los Países Bajos , España y Mónaco habían sido aplazados indefinidamente debido a la pandemia. En el comunicado, la FIA indicó que ahora esperan comenzar la temporada "tan pronto como sea seguro hacerlo después de mayo" y que la situación seguirá siendo monitoreada. ^{[ 88 ]} Los organizadores de la carrera de Mónaco, el Automobile Club de Monaco, aclararon que la carrera había sido cancelada. Esto significaba que la Fórmula Uno no correría en Mónaco por primera vez desde 1954. ^{[ 89 ]} Cuatro días después, los organizadores del Gran Premio de Azerbaiyán anunciaron que la carrera había sido aplazada. ^{[ 90 ]}

A principios de abril, los organizadores del Gran Premio de Canadá anunciaron el aplazamiento de la carrera. ^{[ 59 ]} Más tarde ese mismo mes, los organizadores del Gran Premio de Francia confirmaron que la carrera no se celebraría en 2020, ^{[ 60 ]} y el director general del Circuito de Silverstone declaró que, si el Gran Premio de Gran Bretaña se celebrara, sería sin espectadores. ^{[ 91 ]} En mayo, los organizadores del Gran Premio de Hungría anunciaron que su carrera utilizaría el mismo modelo. ^{[ 92 ]} Los planes del deporte para reanudar la competición contemplaban la prohibición de las autocaravanas de los equipos y un régimen de pruebas riguroso para detener cualquier brote del virus. ^{[ 93 ]}

El Gran Premio de los Países Bajos fue cancelado por completo a finales de mayo, y los organizadores del evento declararon que preferirían celebrar la carrera reanudada con espectadores en 2021 en lugar de sin espectadores en 2020. ^{[ 70 ]} La Fórmula Uno confirmó la cancelación de los Grandes Premios de Azerbaiyán , Singapur y Japón en junio. ^{[ 94 ]} Los organizadores de las carreras de Azerbaiyán y Singapur citaron la dificultad de reunir la infraestructura necesaria para un circuito urbano como la razón de su cancelación, mientras que el Gran Premio de Japón fue cancelado debido a las restricciones de viaje del gobierno japonés. En julio, los Grandes Premios de Brasil , Canadá , Ciudad de México y Estados Unidos fueron cancelados formalmente en medio del aumento de casos de virus y restricciones de viaje en las Américas . ^{[ 95 ]} Sin embargo, los organizadores del Gran Premio de Brasil disputaron las afirmaciones de Formula One Management y no estaban contentos con que su carrera fuera cancelada sin más consulta. ^{[ 96 ]} En agosto se anunció la cancelación del Gran Premio de China , ^{[ 97 ]} seguida, en octubre, por la cancelación del Gran Premio inaugural de Vietnam . ^{[ 66 ]}

Las vacaciones de verano anuales, durante las cuales las fábricas cerraban durante dos semanas, se adelantaron de agosto a marzo y abril. Los equipos propusieron un período de cierre de tres semanas con el objetivo de dejar espacio para las carreras posteriores del año. ^{[ 98 ]} A finales de marzo, se anunció que, por primera vez, el cierre de fábricas también se aplicaría a los fabricantes de unidades de potencia. ^{[ 99 ] [ 100 ]} El período de cierre de fábricas se extendió posteriormente a un total de nueve semanas para los competidores y siete semanas para los fabricantes de unidades de potencia. ^{[ 101 ] [ 102 ]}

En marzo, los equipos acordaron que el Campeonato de 2020 podría extenderse hasta principios de 2021 para garantizar la celebración del mayor número posible de carreras. Esta medida también aseguraría la celebración de ocho Grandes Premios en tres continentes diferentes, cumpliendo así con el número mínimo de carreras necesarias para que la temporada sea considerada un Campeonato Mundial. ^{[ 103 ] [ 104 ] [ 105 ]}

A principios de abril, Ross Brawn sugirió que un calendario reprogramado de 18 o 19 carreras sería posible si las carreras comenzaran en julio, y que la ronda inaugural "probablemente se celebraría en Europa", posiblemente sin espectadores. ^{[ 106 ]} También planteó la posibilidad de reducir los eventos de Gran Premio a dos días para aliviar la presión sobre las operaciones logísticas. ^{[ 106 ]} Sin embargo, el director general de Alfa Romeo Racing, Frédéric Vasseur, advirtió que un calendario condensado podría aumentar los costos de la competición y poner a los equipos más pequeños en riesgo de quiebra financiera. ^{[ 107 ]} Esto fue reiterado por otros equipos , quienes señalaron que las tarifas de autorización de carrera pagadas por los organizadores de eventos contribuían al dinero de los premios otorgados a todos los equipos al final del año. Este dinero se otorga proporcionalmente en función de las posiciones de los equipos en el Campeonato Mundial de Constructores y constituye una parte significativa del presupuesto de un equipo para el año siguiente. Con menos carreras y la estructura de premios permaneciendo fija, los equipos estaban preocupados por sufrir una pérdida financiera significativa. ^{[ 108 ]}

En un comunicado a finales de abril, el CEO de la Fórmula Uno, Chase Carey, declaró la intención de comenzar la temporada el 5 de julio y el objetivo de celebrar entre 15 y 18 carreras en total. ^{[ 109 ]} En junio, se confirmaron las primeras ocho carreras de un calendario reprogramado, y se esperaba que la temporada comenzara el 5 de julio con el Gran Premio de Austria . Este calendario revisado incluía dos eventos únicos con nombres nuevos: las segundas carreras en el Red Bull Ring y Silverstone , conocidas como el Gran Premio de Estiria y el Gran Premio del 70 Aniversario , respectivamente. ^{[ 51 ]} Ross Brawn anunció que se esperaba que el calendario de ocho rondas creciera y que el deporte estaba considerando carreras en sedes que no estaban en el calendario original o utilizar múltiples configuraciones de circuitos existentes para lograr el objetivo de quince Grandes Premios. ^{[ 110 ]}

El 10 de julio, el Gran Premio de Rusia se volvió a añadir al calendario en su fecha originalmente prevista, y se anunció el primer Gran Premio de la Toscana en el Circuito de Mugello , la primera vez que el circuito albergaría una carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno. ^{[ 111 ]} Más tarde en julio, se reveló el regreso del Nürburgring ^{[ m ]} y del Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari en Imola al calendario, junto con el debut del Circuito Internacional del Algarve . Estas carreras se denominaron Grandes Premios de Eifel y Emilia Romagna , respectivamente, con el regreso del Gran Premio de Portugal por primera vez desde la temporada de 1996. El Gran Premio de Emilia Romagna tuvo lugar durante un fin de semana reducido de dos días, con una única sesión de práctica de 90 minutos que tuvo lugar el sábado por la mañana. ^{[ 112 ] [ 113 ]} Esta es la primera carrera en Nürburgring desde 2013 y en Imola desde 2006 , y también la primera vez que un país (Italia) alberga tres Grandes Premios desde la temporada de 1982. ^{[ 114 ] [ n ]}

En agosto se anunció que la Fórmula 1 regresaría al Istanbul Park para el primer Gran Premio de Turquía desde la temporada 2011 , junto con el debut del Gran Premio de Sakhir , que se celebraría en el Circuito Internacional de Baréin , utilizando la configuración de la pista denominada "Circuito Exterior". Estos se unen a los Grandes Premios de Baréin y Abu Dabi, reprogramados , como las últimas cuatro carreras de la temporada, completando así el calendario con diecisiete carreras. ^{[ 115 ] [ 116 ]}

De las carreras y fechas del calendario original, solo cuatro, los Grandes Premios de Austria , Bélgica , Italia y Rusia, mantuvieron sus fechas originales.

La pandemia obligó a modificar el formato de los fines de semana de carreras, lo que incluyó la eliminación del desfile de pilotos y la asamblea previa a la carrera para el himno nacional del lugar anfitrión. Se planeó una ceremonia de podio modificada para después de las carreras. ^{[ 117 ]} La FIA introdujo límites al número de personal de equipo que podía estar en la parrilla de salida para preparar los coches y cambió los tiempos límite para que los coches salieran del pit lane para minimizar el tiempo que el personal del equipo pasaba en la parrilla. ^{[ 118 ]} El proveedor de neumáticos Pirelli también tuvo que proporcionar una asignación idéntica de compuestos de neumáticos a todos los equipos y pilotos. Donde antes Pirelli debía anunciar los compuestos para una carrera con varias semanas de antelación, este plazo se redujo a dos semanas, lo que les permitió responder a los cambios previstos en el calendario. ^{[ 118 ]}

En junio, la Fórmula 1 lanzó la iniciativa We Race As One para combatir el racismo, la desigualdad global y el impacto de la COVID-19. La iniciativa utilizó un logotipo arcoíris, con los colores de los diez equipos de Fórmula 1, junto con el hashtag #WeRaceAsOne, y destacó la marca We Race As One en los vehículos (incluido el coche de seguridad) y en la señalización de la pista. La Fórmula 1 y varios equipos lanzaron proyectos o campañas de recaudación de fondos en apoyo de la iniciativa. ^{[ 119 ] [ 120 ]}

Antes del Gran Premio de Austria , que inauguraba la temporada , Red Bull presentó una protesta contra el sistema de dirección de doble eje del Mercedes F1 W11 , un sistema que permite al piloto ajustar la convergencia de las ruedas tirando y empujando el volante. Si bien el sistema fue declarado legal para 2020, la FIA lo prohibiría a partir de 2021. ^{[ 121 ]}

Tras el Gran Premio de Estiria , Renault presentó una protesta contra los conductos de freno del coche de Racing Point , el RP20 , alegando que Racing Point los había copiado del Mercedes F1 W10 , el coche utilizado por Mercedes en 2019. Se presentaron protestas similares tras los Grandes Premios de Hungría y Gran Bretaña , y el veredicto se publicó entre el Gran Premio de Gran Bretaña y el Gran Premio del 70 Aniversario . El fallo concluyó que Racing Point había copiado ilegalmente los conductos de freno del Mercedes F1 W10 y, en consecuencia, Racing Point fue penalizado con 15 puntos del Campeonato de Constructores y multado con 400.000 € . ^{[ 122 ]}

Racing Point, Ferrari , McLaren , Renault y Williams habían manifestado su intención de apelar la decisión de los comisarios; Racing Point buscaba limpiar su nombre, mientras que Ferrari, McLaren, Williams y Renault solicitaban una sanción más severa. ^{[ 123 ]} Ferrari, Renault y Racing Point confirmaron su apelación, mientras que Williams y McLaren la retiraron. ^{[ 124 ] [ 125 ]} Posteriormente, Renault anunció su decisión de retirar la apelación contra la sanción impuesta a Racing Point. ^{[ 126 ]} Racing Point y Ferrari tomaron la misma decisión antes y después del Gran Premio de Italia , respectivamente. ^{[ 127 ] [ 128 ]}

La temporada, que se retrasó, comenzó con cinco carreras en tres circuitos diferentes.

Las dos primeras carreras se disputaron en el Red Bull Ring de Spielberg. En el Gran Premio de Austria , Valtteri Bottas , al volante de Mercedes , consiguió la pole position , por delante de su compañero Lewis Hamilton y Max Verstappen de Red Bull ; sin embargo, Hamilton recibió una penalización de tres puestos en la parrilla, ya que no redujo la velocidad lo suficiente cuando se ondearon las banderas amarillas tras un pequeño error de Bottas. Esto permitió que Verstappen ascendiera al segundo puesto, Lando Norris de McLaren al tercero y Alexander Albon al cuarto. En una carrera llena de incidentes, con tres periodos de coche de seguridad y el abandono de nueve pilotos, Bottas se alzó con la victoria, por delante de Charles Leclerc de Ferrari y Norris. Hamilton cruzó la meta en segundo lugar, pero recibió una penalización de cinco segundos tras una colisión con Albon, quien pronto tuvo que abandonar; tras la penalización, Hamilton finalizó cuarto, por delante de Carlos Sainz Jr. , Sergio Pérez y Pierre Gasly . ^{[ 129 ]}

El formato temporal para algunas rondas presentaba carreras consecutivas en semanas consecutivas en el mismo lugar. Este fue el caso cuando la serie se quedó en Spielberg para el Gran Premio de Estiria , que recibió su nombre del estado donde se encuentra el circuito, y que ganó Hamilton por delante de Bottas y Verstappen. ^{[ 130 ]}

El Hungaroring de Mogyoród acogió la primera carrera del año, el Gran Premio de Hungría , que comenzó con una pista resbaladiza. Verstappen se deslizó contra la barrera camino a la parrilla y rompió el eje de dirección, pero sus mecánicos lograron reparar el coche antes del inicio de la carrera. El ganador fue Hamilton, con Verstappen en segundo lugar y Bottas en tercero. ^{[ 131 ]}

La siguiente parada fue Silverstone, que tenía otro formato de dos en dos donde Hamilton ganó la primera carrera, el Gran Premio de Gran Bretaña , a pesar de que su neumático delantero izquierdo se despegó en la mitad de la última vuelta. Verstappen terminó segundo con Leclerc en tercero. ^{[ 132 ]} Bottas tuvo un pinchazo que resultó en que terminara undécimo. Daniil Kvyat tuvo un pinchazo a alta velocidad al entrar en la curva Maggotts, lo que resultó en un gran choque con el coche de seguridad, y Sainz Jr. terminó 13.º después de que un pinchazo lo hiciera caer de lo que habría sido el 4.º lugar. En la segunda carrera en Silverstone la semana siguiente, el Gran Premio del 70.º Aniversario , Verstappen ganó con Hamilton segundo y Bottas tercero. Esta fue la primera victoria no Mercedes de la temporada. ^{[ 133 ]}

La Fórmula Uno concluyó la primera parte de la temporada con una única carrera en Montmeló. El Gran Premio de España fue ganado por Hamilton, con Verstappen en segundo lugar y Bottas en tercero. ^{[ 134 ]}

En 2020 , Pierre Gasly (arriba) y Sergio Pérez (abajo) consiguieron sus primeras victorias en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Italia y el Gran Premio de Sakhir , respectivamente.

Las siguientes seis carreras fueron rondas únicas en cada sede, incluyendo dos circuitos nuevos y uno que regresaba. El Gran Premio de Bélgica fue ganado por Lewis Hamilton , quien lideró todas las vueltas y ganó por 8 segundos sobre su compañero de equipo Valtteri Bottas , quien terminó segundo por delante de Max Verstappen . Daniel Ricciardo terminó cuarto, marcando la vuelta rápida en la última vuelta. En la vuelta 11, Antonio Giovinazzi chocó en la curva Campus; una de las ruedas de su auto se soltó y golpeó la suspensión delantera derecha del auto de George Russell , lo que provocó que ambos pilotos abandonaran la carrera. Esto hizo que saliera el auto de seguridad durante tres vueltas. Renault logró un cuarto y quinto puesto, igualando su mejor resultado desde su regreso a la competición en 2016. ^{[ 135 ]}

El Gran Premio de Italia fue ganado por Pierre Gasly después de tomar la delantera tras una bandera roja provocada por Charles Leclerc , y el anterior líder Hamilton se vio obligado a cumplir una penalización de parada y salida. Esta fue su primera victoria en carrera y la primera de AlphaTauri . La carrera marcó la primera vez desde que Kimi Räikkönen ganó el Gran Premio de Australia de 2013 al volante de Lotus F1 que el ganador de la carrera no pilotaba para Ferrari , Mercedes o Red Bull, y la primera vez desde el Gran Premio de Hungría de 2012 que ninguno de los tres constructores logró un podio. La carrera marcó el segundo podio en la carrera de Carlos Sainz Jr. , que terminó segundo, y de Lance Stroll , que terminó tercero. ^{[ 136 ]}

El Gran Premio de Toscana inaugural , la carrera número 1000 de Ferrari, resultó en la sexta victoria de Hamilton en la temporada y el tercer doblete de Mercedes. Bottas adelantó a Hamilton en la primera curva antes de que una fuerte colisión en la segunda curva provocara el abandono de Verstappen (que había caído del tercer al decimocuarto puesto debido a un problema de potencia) y Gasly. Esto hizo salir el coche de seguridad durante 8 vueltas para permitir la limpieza de los restos. Al final del periodo de coche de seguridad, un gran malentendido en la zona media-alta provocó una fuerte colisión en la recta de boxes, causando el abandono de Nicholas Latifi , Kevin Magnussen , Giovinazzi y Sainz Jr., y un periodo de bandera roja. En la primera reanudación, Hamilton adelantó a Bottas y lideró la carrera a partir de ese momento. En la vuelta 42, Ricciardo parecía encaminado a su primer podio desde el Gran Premio de Mónaco de 2018 cuando el Racing Point de Stroll se salió de la pista debido a un pinchazo , lo que provocó la segunda bandera roja de la carrera. Esta fue la primera vez desde el Gran Premio de Brasil de 2016 que hubo dos períodos de bandera roja en una misma carrera. En la segunda reanudación, Hamilton mantuvo su ventaja para ganar la carrera. Alexander Albon de Red Bull adelantó a Ricciardo en las últimas vueltas, consiguiendo su primer podio y el primer podio para un piloto tailandés en la Fórmula 1. ^{[ 137 ]}

En el Gran Premio de Rusia , Hamilton partió desde la pole, pero dos penalizaciones separadas de cinco segundos por salidas de práctica fuera del área designada hicieron que terminara tercero; su compañero de equipo Bottas ganó el Gran Premio con Verstappen en segundo lugar. ^{[ 138 ]}

Por primera vez desde 2013 , la Fórmula 1 regresó al circuito de Nürburgring con el Gran Premio de Eifel . Cinco coches abandonaron la carrera: Russell, Esteban Ocon , Albon, Lando Norris y Bottas, quien había salido desde la pole. Hamilton se hizo con el primer puesto después de que Bottas bloqueara los frenos en la curva 1 en la vuelta 13. Hamilton se alzó con la victoria, su séptima victoria de la temporada. Ricciardo consiguió su primer podio con Renault, finalizando tercero. En esta carrera, Räikkönen también batió el récord de mayor número de participaciones . ^{[ 139 ]}

En el Gran Premio de Portugal , el primero en Portimão, Hamilton consiguió su victoria número 92, superando el récord de mayor número de victorias que ostentaba Michael Schumacher . Bottas terminó segundo en la carrera, veinticinco segundos por detrás de su compañero de equipo, mientras que Verstappen finalizó tercero. ^{[ 140 ]}

La Fórmula 1 regresó al Autódromo Enzo e Dino Ferrari por vigésimo séptima vez, la primera desde 2006 con el Gran Premio de Emilia Romagna , donde Lewis Hamilton ganó por delante de Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo , quien consiguió su segundo podio de la temporada. Max Verstappen sufrió un pinchazo cuando iba segundo, lo que le obligó a abandonar la carrera. Mercedes ganó su séptimo Campeonato Mundial de Constructores consecutivo. ^{[ 141 ]}

En el Gran Premio de Turquía, Hamilton consiguió su séptimo título mundial con una victoria en la carrera, ^{[ 142 ]} igualando el récord de Michael Schumacher de mayor número de títulos mundiales de Fórmula Uno. Terminó en el podio con Sergio Pérez y Sebastian Vettel , mientras que en la clasificación, Lance Stroll logró su primera pole position en condiciones de lluvia. ^{[ 143 ]}

La última carrera doble tuvo lugar en Sakhir. En el Gran Premio de Bahréin , Hamilton consiguió su undécima victoria del año, seguido por Verstappen y Alexander Albon en segundo y tercer lugar. La carrera se vio empañada por un grave accidente que involucró al piloto de Haas, Romain Grosjean , quien chocó contra una barrera al inicio de la carrera tras un contacto con el AlphaTauri de Daniil Kvyat . El coche de Grosjean se partió en dos y se incendió al atravesar la barrera. Numerosos sistemas de seguridad le permitieron salir ileso del accidente ^{[ 144 ]} con solo quemaduras en las manos, aunque resultaron lo suficientemente graves como para excluirlo del resto de la temporada. Esta sería la última carrera de Grosjean con Haas después de más de 9 años en la Fórmula Uno. ^{[ 145 ] [ 146 ]} Pérez cedió el tercer lugar tras una falla en el motor, lo que lo dejó fuera de la carrera, mientras que su compañero de equipo, Stroll, volcó en la reanudación tras un contacto con Kvyat. ^{[ 147 ]}

La segunda parte del doblete se corrió en el circuito exterior. Hamilton fue descartado del Gran Premio de Sakhir tras dar positivo por coronavirus y fue sustituido por George Russell de Williams . Russell impresionó al tomar la delantera de su nuevo compañero de equipo y poleman Bottas y lideró durante 59 vueltas, antes de quedar fuera de la contienda primero por una confusión de neumáticos de Mercedes y luego por un pinchazo al final de la carrera, terminando finalmente en novena posición. A pesar de haber caído a la última posición por una colisión en la primera vuelta con Leclerc y Verstappen, Pérez consiguió su primera victoria en carrera, seguido por Esteban Ocon, que logró su primer podio en segundo lugar, y Stroll, que finalizó tercero. ^{[ 148 ]} Con su victoria, Pérez consiguió el récord de mayor número de carreras disputadas antes de una primera victoria, con 190 carreras disputadas, superando el récord de Mark Webber de 130 carreras disputadas antes de su victoria en el Gran Premio de Alemania de 2009. ^{[ 149 ]}

En el Gran Premio de Abu Dabi , Hamilton regresó para la última carrera de la temporada tras dar negativo en la prueba de coronavirus. Verstappen consiguió la pole position y su décima victoria en la Fórmula 1 por delante de Bottas y Hamilton, que terminaron segundo y tercero, respectivamente. Esta carrera fue la última para Vettel en Ferrari , tras seis años, y para Pérez en Racing Point , tras dos años en Racing Point y cinco en su predecesor indirecto, Force India . ^{[ 150 ]} Ferrari terminó sexto en el Campeonato Mundial de Constructores, su peor resultado en un campeonato desde 1980 , cuando terminaron décimos. ^{[ 151 ]}

Se otorgaron puntos a los diez pilotos mejor clasificados y al piloto que marcó la vuelta más rápida. El piloto con la vuelta más rápida debía estar entre los 10 primeros para recibir el punto. En caso de empate en puntos, se utilizó un sistema de desempate donde el piloto con el mejor resultado se clasificó más arriba; si el mejor resultado era idéntico, se consideró el siguiente mejor resultado. Los puntos se otorgaron para cada carrera utilizando el siguiente sistema: ^{[ 153 ]}

Notas:

• †  – El piloto no terminó el Gran Premio, pero fue clasificado ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.

Notas:

• †  – El piloto no terminó el Gran Premio, pero fue clasificado ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.
• La clasificación se ordena por mejor resultado; las filas no guardan relación con los pilotos. En caso de empate a puntos, la mejor posición obtenida determina el resultado.