Estación de tren de Chittaurgarh Junction

El ferrocarril Rajputana-Malwa tenía una longitud aproximada de 1160 km (720 millas ) y era una de las vías férreas más antiguas e importantes cuando la India se independizó. Partía de Ahmadabad, se adentraba en Rajputana cerca de Abu Road, en dirección suroeste, y luego se extendía hacia el noreste hasta Bandikui, donde un ramal conducía a Agra y otro a Delhi. También contaba con ramales desde Ajmer hacia el sur hasta Nimach, pasando por Chittorgarh , y desde Phulera hacia el noreste hasta Rewari. 

La línea se construyó entre 1874 y 1881, excepto el tramo mencionado anteriormente, que fue una extensión posterior. El gobierno indio asignó a la Bombay, Baroda and Central India Railway Company (BB&CI) para trabajar en la línea desde 1885. Antes de 1882, el ferrocarril Rajputana-Malwa era conocido como el Ferrocarril Estatal de Rajputana. Era una línea ferroviaria de vía métrica ( 1000  mm o 3  pies 3 + 3/8 pulgadas )   que iba desde Delhi hasta Indore Junction y hasta Ahmedabad vía Chittorgarh. Se inauguró el 18 de agosto de 1876.

El ferrocarril pasó a llamarse Ferrocarril Rajputana-Malwa cuando se le añadió una nueva línea desde Ajmer hasta Khandwa, pasando por Chittorgarh, Ujjain y Mhow . El 9 de marzo de 1885, Jodhpur se conectó a esta red desde Marwar Junction con una vía de ancho métrico y posteriormente pasó a formar parte del Ferrocarril Jodhpur-Bikaner.

La estación está cerca de los hoteles y complejos turísticos de Fern. ^{[ 3 ]}

El enlace Udaipur-Chitor, parte del Bina-Guna-Baran, recibió su nombre de las ciudades que conectaba. Era propiedad del Durbar de Udaipur. El ferrocarril tenía una longitud de 108 km (67 millas) y se construyó entre 1895 y 1899. Entró en funcionamiento en 1898. La inversión de capital ascendió a casi 21 lakhs hasta finales de 1904. Los beneficios netos promediaron alrededor del 5 por ciento.