Cimber esterlina

Cimber Sterling A/S , también conocida como Cimber Air y con el nombre de Cimber Sterling , fue una aerolínea danesa con sede en Sønderborg , municipio de Sønderborg , Dinamarca , ^[1] que operaba vuelos nacionales e internacionales programados en cooperación con Scandinavian Airlines (SAS) y Lufthansa . Sus bases principales eran el aeropuerto de Copenhague y el aeropuerto de Billund , con una base más pequeña en el aeropuerto de Aalborg . ^[2] La aerolínea se declaró en quiebra el 3 de mayo de 2012. ^{[3] [4]}

Cimber Air fue fundada en 1950 por Ingolf Lorenz Nielson, quien se hizo cargo de Sønderjyllands Flyveselskab . ^[5] Su primer avión fue un monomotor SAI KZ III , con indicativo de llamada OY-DMO, que se había utilizado principalmente para vuelos entre Sønderborg y Copenhague. En 1969, la aerolínea recibió un avión ligero bimotor De Havilland Dove de ocho plazas. ^{[ cita requerida ]}

Cimber Air fue uno de los pocos operadores del avión regional VFW-Fokker 614. También operó aviones turbohélice Nord 262 y Grumman Gulfstream I en sus vuelos regulares.

El 3 de diciembre de 2008, Cimber Air compró partes de Sterling Airlines , que se había declarado en quiebra el 29 de octubre de 2008. La nueva aerolínea, que se denominó Cimber-Sterling, se creó el 7 de enero de 2009. Cimber compró el AOC (Certificado de Operador Aéreo), las franjas horarias, la marca y el sitio web (www.sterling.com y otros dominios). Se negociaron los arrendamientos de las aeronaves con los propietarios. Los empleados de la antigua Sterling Airlines no formaron parte de la adquisición, pero fueron bienvenidos a buscar empleo en la nueva aerolínea. ^{[ cita requerida ]}

Cimber Sterling era originalmente propiedad absoluta de Cimber Air Holding (familia Nielsen) y tenía 368 empleados (en marzo de 2007). ^[2] Comenzó a cotizar en la Bolsa de Valores de Copenhague en 2009. ^[6] En 2011, debido a dificultades financieras ^[7] Cimber Sterling firmó un acuerdo de suscripción con Mansvell Enterprises Ltd, que le dio al multimillonario ucraniano Ihor Kolomoyskyi una participación del 70,8%. ^{[8] [9]}

En la mañana del 3 de mayo de 2012, Cimber Sterling canceló todos los vuelos y se declaró en quiebra. ^{[3] [10]} En cuestión de horas, otras aerolíneas anunciaron su entrada en rutas seleccionadas. ^[3]

Cimber Sterling fue el patrocinador principal del equipo de balonmano danés en 2009 y 2010. ^[11]

La flota de Cimber Sterling incluía las siguientes aeronaves (al 11 de diciembre de 2013 ^[actualizar]): ^[12]

• www.cimber.com
• www.cimber.dk (en danés)
• www.cimber.se
• Grupo Cimber