Cirrus Airlines

Cirrus Airlines Luftfahrtgesellschaft mbH era una aerolínea regional alemana con sede en Hallbergmoos y sus instalaciones de mantenimiento en el aeropuerto de Saarbrücken . ^{[ 2 ]} Operaba vuelos chárter y regulares, estos últimos en nombre de Lufthansa , Swiss International Air Lines y Air Moldova . Sus principales bases y centros de operaciones eran el aeropuerto de Saarbrücken y el aeropuerto de Mannheim City . El eslogan de la compañía era «conectando negocios».

Cirrus Airlines se fundó en febrero de 1995 como Cirrus Luftfahrtgesellschaft mbH para operar vuelos chárter ejecutivos. En marzo de 1998, la compañía obtuvo su licencia para operar vuelos regulares de pasajeros entre el aeropuerto de Saarbrücken y Hamburgo . En agosto de 1999, Cirrus Airlines adquirió Cosmos Air , su Dornier 328 y la ruta entre Mannheim y Berlín Tempelhof . Baden Air fue adquirida en el año 2000.

En febrero de 2000, con motivo de su quinto aniversario, la aerolínea estableció una alianza de cooperación con Lufthansa y se convirtió en miembro franquiciado de Team Lufthansa . En abril de ese mismo año, Cirrus recibió licencias para operar vuelos regulares entre el aeropuerto de Mannheim y el aeropuerto de Hamburgo, y entre Berlín y Sylt .

Cirrus expandió progresivamente su negocio, con servicios regulares que operaban principalmente desde los aeropuertos de Saarbrücken y Mannheim City hacia destinos nacionales. En los años siguientes, la aerolínea comenzó a descentralizar sus operaciones, volando también rutas directas de baja densidad e incorporando aviones Embraer a su flota de turbohélices .

En 2004, la aerolínea, ya consolidada, absorbió a Augsburg Airways , miembro activo de Lufthansa Regional . En consecuencia, la sede se trasladó a Hallbergmoos , cerca del aeropuerto de Múnich . Las filiales Cirrus Technik y Cirrus Flight Training permanecieron en el aeropuerto de Saarbrücken .

La compañía introdujo una identidad corporativa modificada en enero de 2008. En aquel entonces, Cirrus Airlines era una empresa que formaba parte de Aviation Investment Corp., junto con Cirrus Maintenance y Cirrus Service .

El 20 de enero de 2012, la aerolínea cesó sus operaciones y trasladó todos sus aviones de regreso a Saarbrücken. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Esto dejó temporalmente a algunos aeropuertos sin servicio regular, como el aeropuerto de Hof y el aeropuerto de la ciudad de Mannheim .

Cirrus Airlines operaba vuelos regulares a varios destinos en Alemania y Europa Occidental y Central, como Berlín-Tempelhof , Londres-City , Colonia/Bonn y Berna .

Cirrus Airlines operó las siguientes aeronaves durante su existencia:

• 1 x Airbus A310
• 1 x Beechcraft Super King Air 200
• 1 x Boeing 737-500
• 1 x Boeing 737-800
• 8 x De Havilland Canada DHC-8 Dash 8
• 19 x Dornier 328 (1 donado a la École nationale d'aérotechnique )
• 8 x Embraer ERJ-145
• 3 x Embraer 170

• 
  Dornier 328 con los colores del equipo Lufthansa
• 
  Embraer ERJ-145MP con los colores de Lufthansa

1. 28 de junio de 2006: Un Embraer 145 de Cirrus Airlines , que volaba para Swiss International Air Lines, se salió de la pista en Núremberg . Ninguno de los 49 ocupantes a bordo resultó herido.
2. 19 de marzo de 2008: El vuelo 1567 procedente de Berlín-Tempelhof se sale de la pista 27 del aeropuerto de Mannheim y se detiene contra un muro cerca de una autopista. Cinco de las 27 personas a bordo resultaron heridas y la aeronave, un Dornier 328 (D-CTOB), sufrió graves daños. ^{[ 5 ]}

Contenido multimedia relacionado con Cirrus Airlines en Wikimedia Commons