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Articulo de referencia

radio de banda ciudadana

Radio CB típica de los años 80, diseñada para uso en una ubicación fija y con antena exterior. Las estaciones base suelen funcionar con corriente alterna doméstica , pero tambié...

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Estación base en blanco y negro de la década de 1980, con micrófono de escritorio redondo y alto.
Radio CB típica de los años 80, diseñada para uso en una ubicación fija y con antena exterior. Las estaciones base suelen funcionar con corriente alterna doméstica , pero también pueden alimentarse con corriente continua de un vehículo o con una batería de emergencia. Se muestra con un micrófono de escritorio Astatic D-104.
Radio móvil pequeña de color negro con micrófono de mano y cable de micrófono largo y en espiral.
Radio CB móvil Cobra 18  WX  ST II con micrófono
Radio CB portátil Cobra 50 WX ST

La radio de banda ciudadana ( radio CB ) es un sistema de radio móvil terrestre que permite la comunicación de voz bidireccional de corto alcance entre individuos, mediante radios bidireccionales que operan cerca de los 27 MHz (o la longitud de onda de 11 m) en la banda de alta frecuencia u onda corta . La banda ciudadana se distingue de otras asignaciones de servicios de radio personales como FRS , GMRS , MURS , UHF CB y el Servicio de Radioaficionados ( radioaficionados ). En muchos países, la operación de CB no requiere licencia y puede utilizarse para comunicaciones comerciales o personales.

Al igual que muchos otros servicios de radio móvil terrestre, varias radios en un área local comparten un único canal de frecuencia, pero solo una puede transmitir a la vez. La radio normalmente está en modo de recepción para recibir las transmisiones de otras radios en el canal; cuando los usuarios desean comunicarse, presionan un botón de " pulsar para hablar " en su radio, lo que activa su transmisor. Los usuarios en un canal deben transmitir por turnos. En EE. UU. y Canadá , y en la UE y el Reino Unido , la potencia del transmisor está limitada a 4 vatios cuando se utilizan AM y FM , y a 12 W PEP cuando se utiliza SSB . Es común el uso de amplificadores ilegales para aumentar el alcance. 

Las radios CB que utilizan una antena vertical omnidireccional suelen tener un alcance de entre 5 y 30 km (3,1 a 18,6 millas) dependiendo del terreno, para la comunicación en línea de visión ; sin embargo, diversas condiciones de propagación de radio pueden permitir intermitentemente la comunicación a distancias mucho mayores. Las estaciones base, por su parte, pueden conectarse a una antena direccional Yagi-Uda, comúnmente llamada Beam o Yagi .  

Varios países han creado servicios de radio similares, con diferentes estándares técnicos y requisitos de licencia. Si bien pueden ser conocidos por otros nombres, como el Servicio General de Radio en Canadá, [ 1 ] suelen usar frecuencias similares (26-28  MHz) y tienen usos y estándares técnicos parecidos. Aunque pueden requerirse licencias, los requisitos para obtenerlas suelen ser sencillos. Algunos países también cuentan con servicios de radio personal en la banda UHF, como el PMR446 europeo y el UHF CB australiano.

Historia

Estados Unidos

Orígenes

Una tarjeta QSL emitida por una estación de radioaficionados estadounidense en 1963.

El servicio de radio de banda ciudadana se originó en Estados Unidos como uno de los diversos servicios de radio personal regulados por la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC). Estos servicios comenzaron en 1945 para permitir a los ciudadanos una banda de radio para comunicaciones personales (por ejemplo, aviones modelo radiocontrolados y comunicaciones familiares y comerciales). En 1948, las radios CB originales se diseñaron para operar en la  banda UHF de 460–470 MHz. [ 2 ] Existían dos clases de radios CB: "A" y "B".  Las radios de clase B tenían requisitos técnicos más sencillos y estaban limitadas a un rango de frecuencia menor. Al Gross fundó la Citizens Radio Corporation a finales de la década de 1940 para fabricar  radios portátiles de clase B para el público en general. [ 3 ] : 13 Originalmente diseñada para uso del sector público, la Citizens Radio Corporation vendió más de 100 000 unidades, principalmente a agricultores y a la Guardia Costera de Estados Unidos. [ 4 ]

Las radios de ultra alta frecuencia (UHF), en ese momento, no eran ni prácticas ni asequibles para el consumidor promedio. El 11 de septiembre de 1958 [ 3 ] : 14  se creó el servicio CB de clase D en 27  MHz, y esta banda se convirtió en lo que comúnmente se conoce hoy como "Banda Ciudadana". Solo  había 23 canales disponibles en ese momento; los primeros 22 se tomaron de la antigua banda de 11 metros del servicio de radioaficionados  , y el canal 23 se compartió con dispositivos controlados por radio. Algunos aficionados continúan usando la designación "11  metros" para referirse a la Banda Ciudadana y frecuencias adyacentes. La Parte  95 del Código de Regulaciones Federales regula el  servicio CB de clase D, en la  banda de 27 MHz, desde la década de 1970 y continúa hasta hoy. [ 5 ] La mayor parte de la  banda de 460–470 MHz se reasignó para uso comercial y de seguridad pública; CB Clase  A es el precursor del Servicio General de Radio Móvil (GMRS). CB Clase  B es un antecesor más lejano del Servicio de Radio Familiar . El Servicio de Radio Multiuso es otro servicio de radio bidireccional en la banda alta de VHF . En 1973 se presentó una petición infructuosa para crear un  servicio CB Clase E en 220  MHz (parte de la banda de radioaficionados de 1,25 metros en ese momento), a la que se opusieron organizaciones de radioaficionados y otros. [ 6 ] Existen varias otras clases de servicios de radio personales para fines especializados (como dispositivos de control remoto ).

Durante la década de 1960, el servicio fue utilizado por pequeñas empresas (por ejemplo, electricistas, fontaneros, carpinteros), camioneros y aficionados a la radio. A finales de la década de 1960, los avances en la electrónica de estado sólido permitieron que el peso, el tamaño y el coste de las radios disminuyeran, dando al público acceso a un medio de comunicación que antes solo estaba disponible para especialistas. [ 7 ] Se formaron clubes de CB; se desarrolló un lenguaje de jerga de CB junto con el código diez , similar a los utilizados en los servicios de emergencia .

popularidad en la década de 1970

Tras la crisis del petróleo de 1973 , el gobierno estadounidense impuso un límite de velocidad de 55 mph en todo el país , y la escasez y el racionamiento de combustible se generalizaron. Los conductores (especialmente los camioneros comerciales ) utilizaron radios CB para localizar gasolineras con mejor suministro de combustible, para avisar a otros conductores de los radares de velocidad y para organizar bloqueos y convoyes en una huelga de 1974 en protesta por el nuevo límite de velocidad y otras regulaciones para el transporte por carretera. [ 8 ] Las radios fueron cruciales para los camioneros independientes; muchos cobraban por milla, y el  límite de velocidad de 55 mph redujo su productividad. [ 7 ]

Su uso se extendió aún más entre la población general de EE. UU. a mediados de la década de 1970. Originalmente, las radios CB requerían el uso de un indicativo de llamada además de una licencia (20 dólares a principios de la década de 1970, reducidos a 4 dólares el 1 de marzo de 1975, o 23,9 dólares en 2025 ). Sin embargo, cuando la fiebre por las radios CB estaba en su apogeo, muchas personas ignoraron el requisito e inventaron sus propios apodos (conocidos como "handles"). La aplicación laxa de las normas sobre el uso autorizado de la radio CB condujo a un incumplimiento generalizado de las regulaciones (como las relativas a la altura de la antena , la distancia de comunicación, las licencias, los indicativos de llamada y la potencia del transmisor). Las licencias individuales dejaron de ser necesarias el 28 de abril de 1983. [ 9 ]

La creciente popularidad de las radios CB en la década de 1970 fue representada frecuentemente en películas, televisión, música y libros. Películas como Smokey and the Bandit (1977), Breaker! Breaker! (1977), Handle with Care (también estrenada como Citizens Band ; 1977) y Convoy (1978) hicieron muchas referencias al fenómeno, al igual que series de televisión como Movin' On (estrenada en 1974), The Dukes of Hazzard (estrenada en 1979) y la serie animada CB Bears (estrenada en 1977) ayudaron a consolidar el estatus de la radio CB como una moda nacional en los Estados Unidos a mediados y finales de la década de 1970. En la novela de Stephen King de 1978 , The Stand , la señal de radio de Ralph Brentner desde Boulder, Colorado, pudo ser recibida a través de CB. [ 10 ] El fenómeno también inspiró varias canciones de música country y rock en 1975 y 1976.

Imagen de una licencia de radio ciudadana de 1972 emitida por la Comisión Federal de Comunicaciones de los Estados Unidos.

Betty Ford , la ex primera dama de los Estados Unidos , usaba el alias de radio CB "First Mama". [ 14 ]

El actor de doblaje Mel Blanc también era un operador activo de radio CB, usando a menudo los apodos de " Bugs " o " Daffy " y hablando por radio en el área de Los Ángeles con uno de sus muchos personajes de voz. Apareció en una entrevista (con fragmentos donde se divertía hablando con niños en su estación de radio CB casera) en el episodio de NBC Knowledge sobre la radio CB en 1978. De forma similar a las salas de chat de Internet un cuarto de siglo después, la radio CB permitía a las personas conocerse de manera casi anónima.

Originalmente, EE. UU. tenía 23  canales CB; el  plan de banda de 40 canales se implementó en 1977. Dos canales más entre el 22 y el 23, comúnmente conocidos como 22A y 22B, estaban disponibles. Varias personas tenían el 22A, pero pocas tenían el 22B. A principios de la década de 1970, Radio Shack vendió una radio CB de estación base que contenía un cristal para cada uno de los 23  canales, existían dos ranuras adicionales, y se podían pedir los cristales 22A y 22B para una fácil conexión. El canal  9 fue reservado oficialmente para uso de emergencia por la FCC en 1969. [ 15 ] : 12 El canal  10 se usaba originalmente a menudo para comunicaciones de viaje por carretera al este del río Mississippi , y el canal  19 al oeste del Mississippi; el canal  19 se convirtió entonces en el canal preferido de carretera en la mayoría de las áreas, ya que no tenía problemas de interferencia de canal adyacente con el canal  9. Muchos usuarios de CB llamaban al canal  19 "el canal del camionero". La FCC originalmente restringió  el uso del canal 11 como canal de llamadas.

La limitación original de potencia de salida de la FCC para las radios CB era de "5  vatios de entrada de CC a la etapa final del amplificador", en referencia a las radios antiguas equipadas con válvulas. Con la creciente popularidad de las radios de estado sólido en la década de 1970, la FCC revisó esta especificación al mismo tiempo que aumentó los canales autorizados a 40. La especificación actual es simplemente "4  vatios de salida (AM) o 12  vatios de salida (SSB)", medidos en el conector de antena en la parte posterior de la radio. La antigua especificación se utilizaba a menudo en publicidad engañosa por parte de algunos fabricantes que afirmaban que sus radios CB tenían "5  vatios" mucho después de que la especificación hubiera cambiado a 4  vatios de salida. Las radios antiguas de 23  canales fabricadas bajo las especificaciones anteriores solían tener una potencia de salida de entre 3,5 y 3,8  vatios, medida en el conector de antena. La FCC simplemente redondeó la antigua  especificación de "5 vatios de entrada de CC a la etapa final del amplificador" a la nueva de "4  vatios de salida medidos en el conector de antena en la parte posterior de la radio", lo que dio como resultado una especificación mucho más simple y fácil.

Inicialmente, la FCC pretendía que la CB fuera la "radio de banda comercial del pobre", y las regulaciones de la CB se estructuraron de manera similar a las que regulaban el servicio de radio de banda comercial . Hasta 1975, [ 15 ] : 14 solo los canales  9–14 y 23 [ a ] ​​podían usarse para llamadas "entre estaciones" (a otros licenciatarios). Los canales  1–8 y 15–22 estaban reservados para comunicaciones "entre estaciones" (entre unidades con la misma licencia). [ b ] Después de que se eliminó la regla entre estaciones/entre estaciones, el canal  11 se reservó como frecuencia de llamada (con el propósito de establecer comunicaciones); sin embargo, esto se retiró en 1977. [ 15 ] : 120 Durante este período inicial, muchas radios CB tenían los canales "entre estaciones" coloreados en sus diales, mientras que los otros canales eran transparentes o de color normal. [ c ] Era común que una ciudad adoptara un canal entre estaciones como su canal "local". Esto ayudó a prevenir la saturación del canal  11, permitiendo que un usuario de radioaficionado monitoreara el canal local de una ciudad para contactar a otro usuario de radioaficionado de esa misma ciudad, en lugar de realizar una llamada general en el canal  11.

Navegación y la Guardia Costera de los Estados Unidos

Dado que el precio de las radios CB estaba bajando y la banda marina VHF seguía siendo cara, muchos navegantes instalaron radios CB. Las empresas aprovecharon este mercado e introdujeron radios CB marinas con banda meteorológica (WX). Hubo mucha controversia sobre si la Guardia Costera debía monitorear las radios CB, pero por seguridad lo hicieron, utilizando estaciones base Motorola en sus estaciones de búsqueda y rescate. La Guardia Costera dejó de hacerlo a finales de la década de 1980 y recomienda radios de banda marina VHF para los navegantes. [ 16 ]

uso del siglo XXI

La radio CB ha perdido gran parte de su atractivo original debido al desarrollo de los teléfonos móviles , internet y el Servicio de Radio Familiar (FRS) . La variación en la propagación de la señal de radio para comunicaciones de larga distancia, debido al ciclo de manchas solares de 11 años , es un factor que influye en estas frecuencias. Además, la CB puede haber sido víctima de su propia popularidad; con millones de usuarios en un número limitado de frecuencias a mediados y finales de la década de 1970 y principios de la de 1980, los canales solían ser ruidosos y la comunicación difícil, lo que redujo el interés entre los aficionados. Los usuarios profesionales (como operadores de grúas, fontaneros y electricistas) se trasladaron a las frecuencias de banda comercial VHF y UHF. La banda comercial requiere una licencia de la FCC y, por lo general, implica la asignación a una sola frecuencia. Las ventajas de un menor número de usuarios compartiendo una frecuencia, una mayor potencia de salida autorizada, la claridad de la transmisión FM , la ausencia de interferencias de estaciones distantes debido a la propagación por salto y la comunicación consistente hicieron de la radio VHF ( Muy Alta Frecuencia ) una alternativa atractiva a los canales de CB saturados.

Con estos factores en juego, la radio CB ha vuelto a ganar popularidad en los últimos años, un repunte que no se veía desde los años 90. Los fabricantes reportan un aumento en las ventas, mientras que las redes sociales como YouTube muestran una creciente popularidad del contenido sobre radio CB, principalmente como pasatiempo. La tecnología también ha dado paso a radios CB más compactas con muchas más funciones que los modelos antiguos.

La FCC restringe el canal  9 a comunicaciones de emergencia y asistencia en carretera. [ 17 ] La mayoría de los viajeros en carretera monitorean el canal  19. Los camioneros todavía usan CB, que es un medio eficaz para obtener información sobre obras viales, accidentes y controles de velocidad policiales .

Australia

Primer plano de una radio CB walkie-talkie gris, vista desde un lateral.
Transceptor CB portátil; antena no mostrada

Antes de que se autorizara la CB en Australia, estaban disponibles los "walkie-talkies" portátiles de 27 MHz, que utilizaban varias frecuencias entre los canales CB actuales, como 27,240  MHz. [ 19 ] [ 20 ] A mediados de la década de 1970, los aficionados experimentaban con radios portátiles y  radios CB estadounidenses no autorizadas de 23 canales. En ese momento en Australia, los radioaficionados con licencia y los servicios de emergencia todavía utilizaban la banda de 11 metros [ 21 ] que aún no estaba disponible para el uso de CB. Para entonces se habían formado varios clubes de CB, que asignaban indicativos a sus miembros, intercambiaban tarjetas QSL y presionaban para la legalización de la CB. A finales de 1977, tras legalizar la CB australiana y permitir la importación/venta de equipos estadounidenses y japoneses de 23  canales, el Gobierno Federal redactó nuevas regulaciones provisionales para  los transceptores australianos de 18 canales. La nueva normativa RB249 entró en vigor el 1 de enero de 1978, y la última fecha de registro oficial para  equipos de 23 canales fue el 31 de enero de 1978. Después de esta fecha, el uso de  equipos CB de 23 canales no registrados se consideró ilegal y los equipos sin licencia ya no podían obtenerla. El  plan de banda de 18 canales utilizaba 16  canales de las  radios CB de 23 canales más 2  canales adicionales a 27,095 y 27,195  MHz, para completar los 18  canales. Los canales originales  1, 2, 3, 4, 10, 21 y 23 se eliminaron del  plan de banda de 18 canales. Por lo tanto, el canal 1 en una radio de 18 canales era en realidad el canal  5 en una  radio de 23 canales. Estas correspondían aproximadamente a los canales actuales  5–22, excepto por las dos frecuencias únicas que se conocen como 11A (Canal  7 en una  CB australiana de 18 canales) y 19A (Canal  16 en una CB australiana de 18 canales) o frecuencias de control remoto, pero que ya no forman parte de la banda CB  australiana de 27 MHz desde que se introdujeron los 40 canales. [ 22 ] El 1 de enero de 1982, se adoptó el plan de banda de 40 canales estadounidense .   

Desde el principio, el gobierno intentó regular la radio CB con tarifas de licencia y distintivos de llamada, pero finalmente abandonó este enfoque. Los entusiastas se apresuraron a obtener licencias cuando se abrieron las oficinas de correos en toda Australia a mediados de 1977 y, para finales del primer trimestre de 1978,  se habían emitido aproximadamente 200.000 licencias (la población de Australia en 1978 era de 14,36  millones). La normativa exigía una licencia por radio CB. El precio de una licencia en 1977 era de 25 dólares australianos  al año (a mediados de 1977, el tipo de cambio del dólar australiano era de 0,90 dólares australianos por 1 dólar estadounidense), una cantidad considerable para el asalariado australiano promedio. La radio CB australiana utiliza los modos AM, USB y LSB (sin FM) en 27  MHz, con una potencia de salida permitida de 4  vatios en AM y 12  vatios en SSB. Cuando se legalizó la radio CB UHF,  la banda de 27 MHz debía cerrarse a los radioaficionados australianos en 1982, y solo la  banda UHF de 477 MHz debía continuar; sin embargo, esto no se concretó. La primera  radio CB de 477 MHz, diseñada y fabricada en Australia por Philips TMC en 1977, era una  radio CB de 40 canales llamada FM320.

El primer club de CB en Australia fue el Charlie Brown Touring Car Club (CBTCC), [ 23 ] que se formó en Morwell, Victoria, en 1967 y estaba compuesto principalmente por entusiastas de los vehículos todoterreno . El club usó el prefijo "GL" (por Gippsland ), ya que no se podía usar "CB". [ 24 ] Después del 1 de julio de 1977, el club cambió su nombre a Citizens Band Two Way Communication Club (CBTCC). Otros clubes iniciales fueron "LV" ( Latrobe Valley ) y "WB" (llamado así por Wayne Britain). Los miembros de estos clubes siguen activos y también se han convertido en radioaficionados . Otras ciudades australianas que se convirtieron en "puntos calientes" de radio CB fueron Seymour, Benalla, Holbrook y Gundagai, todas ubicadas en la concurrida autopista Hume entre Melbourne y Sídney. Otras ciudades regionales como Bendigo, Mildura, Mount Gambier y Port Augusta desarrollaron comunidades de radio CB animadas y coloridas.

Con la introducción de las radios CB UHF en 1977, muchos operadores utilizaron radios UHF y HF y formaron grupos para poseer y operar repetidores FM locales. Los miembros del CBTCC formaron lo que se conoció como el Movimiento Australiano de Radio Ciudadana (ACRM) a principios de la década de 1970; esta organización se convirtió en la voz de la legalización de la radio CB en toda Australia. Después de alcanzar su punto máximo en las décadas de 1970 y principios de 1980, el uso de la  CB de 27 MHz en Australia ha disminuido drásticamente debido a la introducción de  la CB UHF de 477 MHz (con FM y repetidores) y la proliferación de transceptores UHF portátiles compactos y económicos. Tecnologías como los teléfonos móviles e internet han brindado a las personas otras opciones de comunicación. El gobierno australiano ha cambiado la asignación de canales disponibles para la radio CB UHF de 40 a 80, y ha duplicado el número de canales de repetidores de 8 a 16. [ 25 ]

En Australia se han asignado varios canales para uso marítimo. Australia también permite el uso de radios VHF marinas .  Las radios de 27 MHz tienen la ventaja de no requerir un certificado de competencia para su uso, [ 26 ] sin embargo, es posible que no sean monitoreadas por organizaciones de rescate o embarcaciones de mayor tamaño. Las agencias estatales, como Marine Safety Victoria y Marine Rescue NSW , recomiendan el uso de radios VHF . [ 18 ] [ 27 ] [ 28 ]

Canadá

En Canadá , el CRTC llama oficialmente a la banda CB "Servicio General de Radio", aunque las regulaciones también señalan que este servicio se conoce comúnmente como "CB". [ 29 ] El GRS de Canadá utiliza las mismas frecuencias y modos que la banda ciudadana de los Estados Unidos, y no se requieren disposiciones especiales para que los canadienses o los estadounidenses utilicen equipos de CB mientras viajan a través de la frontera.

El Servicio General de Radio fue autorizado en 1962. Inicialmente, los canales CB  1 a 3 permanecieron asignados a la radioafición y el canal  23 fue utilizado por servicios de localización . Los titulares de licencias CB estadounidenses debían solicitar inicialmente una licencia temporal para operar en Canadá. [ 30 ] En abril  de 1977, el servicio se amplió a los mismos 40  canales que el servicio estadounidense. [ 31 ]

Indonesia

En Indonesia , las radios CB se introdujeron por primera vez alrededor de 1977 cuando algunos transceptores fueron importados ilegalmente de Australia, Japón y Estados Unidos. Las fechas son difíciles de confirmar con precisión, pero se sabe que su uso inicial se dio en grandes ciudades como Yakarta , Bandung , Yogyakarta , Surabaya y Medan . El gobierno indonesio legalizó la CB el 6  de octubre de 1980 con una decisión del Ministro de Comunicaciones, el "Decreto Ministerial sobre la Licencia para la Operación de Radiocomunicaciones Interciudadanas". Debido a que muchas personas ya usaban  radios de 40 canales antes de la legalización, se adoptó el plan de bandas estadounidense (con AM y SSB); se agregó una banda VHF en 1994, junto con permitir el uso del plan de canales UHF CB australiano en 476-477  MHz. El 10  de noviembre de 1980, la Dirección General de Correos y Telecomunicaciones de Indonesia emitió otro decreto que establecía a RAPI ( Radio Antar Penduduk Indonesia ) como la organización oficial de radio de banda ciudadana en Indonesia. [ 32 ]

Malasia

En Malasia, las radios de banda ciudadana se legalizaron cuando la "Notificación de emisión de asignaciones de clase" de la Dirección de Comunicaciones y Multimedia de Malasia se publicó el 1  de abril de 2000. Según esta asignación de clase, una radio CB se clasifica como un "dispositivo de servicio de radio personal". La banda de frecuencia es HF, de 26,9650  MHz a 27,4050  MHz (40 canales), la potencia de salida es de 4  vatios para AM y FM y 12  vatios PEP para SSB. El canal  9 está reservado para emergencias y el canal  11 es un canal de llamadas. En UHF 477  MHz, los dispositivos de radio PRS de banda ciudadana tienen permitida una potencia de salida de 5 vatios en FM en 39  canales asignados espaciados a  intervalos de 12,5 kHz desde 477,0125 hasta 477,4875  MHz. El canal  9 está reservado para emergencias y el canal  11 para llamadas. Un servicio de radiocomunicaciones simplex de corto alcance para uso recreativo opera en el rango de 477.5250 a 477.9875  MHz en modo FM con 38  canales y una potencia de salida de 500  mW. Una radio CB o un dispositivo de servicio de radio personal bajo asignación de clase no necesita una licencia individual para operar en Malasia si cumple con las reglas de Warta Kerajaan Malaysia [ 33 ].

El 1 de  abril de 2010, la MCMC publicó una nueva regulación [ 34 ] y posteriormente en 2017 [ 35 ]. Esto incluye una nueva asignación de UHF PMR 446 MHz: una radio móvil personal analógica  de ocho canales de 446 MHz (PMR446 analógica) con frecuencias de 446,00625 a 446,09375 MHz ( espaciado de 12,5 kHz) FM con una potencia de salida de 0,5 vatios, y 16 canales para radio móvil personal digital de 446 MHz (PMR 446 digital). Las frecuencias para PMR 446 digital son de 446,103125 a 446,196875 MHz con un espaciado de canales de 6,25 kHz en modo 4FSK y una potencia de salida de 0,5 vatios. Un club de radio de banda ciudadana no oficial en Malasia es el "Malaysia Boleh Citizen Radio Group", conocido como "Mike Bravo" ( Malaysia Boleh ). [ 36 ] Posteriormente, el MCMC revocó el servicio de radio personal de 477 MHz como asignación de clase el 1 de enero de 2022. [ 37 ]          

Reino Unido

En el Reino Unido, un número reducido pero creciente de personas utilizaba ilegalmente radios CB estadounidenses a finales de la década de 1970 y principios de la de 1980. La popularidad de la radio CB en Gran Bretaña se debió en parte al éxito de canciones novedosas como "Convoy" de CW McCall y "Convoy GB" de Laurie Lingo & The Dipsticks en 1976 (ambas alcanzaron el Top  5). Para 1980, la radio CB se estaba convirtiendo en un pasatiempo popular en Gran Bretaña; incluso en el verano de 1981, el gobierno británico seguía afirmando que la CB nunca se legalizaría en 27  MHz, proponiendo en su lugar un servicio UHF alrededor de 860  MHz llamado "Canal Abierto". Sin embargo, en noviembre de 1981 (tras manifestaciones públicas de gran repercusión), se asignaron 40  frecuencias exclusivas del Reino Unido, conocidas como el Plan de Bandas 27/81,  que utilizaban FM, a 27 MHz más 20  canales en 934  MHz (934,0125–934,9625  MHz con una separación de 50  kHz). El inventor de la CB, Al Gross , realizó la primera llamada oficial británica de CB desde Trafalgar Square en Londres.

La potencia máxima permitida en el  sistema MPT 1320 27/81 era de 4  vatios (al igual que en el sistema estadounidense), aunque inicialmente las radios estaban equipadas para reducir la potencia de salida en 10 dB (a 0,4 vatios) si la antena se instalaba a más de 7 metros (23 pies) del suelo. El interruptor de reducción de potencia también resulta útil para disminuir las interferencias de televisión . El MPT 1320 también limitaba la longitud máxima de las antenas a 1,5 metros (5 pies), siendo la carga en la base el único tipo permitido para operar a 27 MHz. Durante los años siguientes, se flexibilizaron las normas sobre antenas, permitiendo que la longitud de la antena aumentara a 1,65 metros (5'5") y que el elemento radiante principal se colocara en el centro o en la parte superior. El 1 de septiembre de 1987, el Reino Unido añadió las 40 frecuencias habituales (26,965–27,405 MHz) utilizadas en todo el mundo, para un total de 80 canales a 27 MHz; las normas sobre antenas se flexibilizaron aún más y la banda de 934 MHz se eliminó en 1998.             

La radio CB en el Reino Unido fue desregulada en diciembre  de 2006 por el organismo regulador Ofcom , y ahora es gratuita. La antigua  banda MPT 1320 27/81 seguirá estando disponible en el futuro previsible. El 27 de  junio de 2014, Ofcom introdujo cambios para permitir legalmente, por primera vez, el uso de los modos AM y SSB en CB en el Reino Unido. Las normas relativas a las radios no homologadas y a los niveles de potencia superiores a 4  vatios en AM/FM y 12  vatios en SSB siguen vigentes, a pesar de la desregulación. Quienes utilicen equipos o accesorios ilegales aún se arriesgan a ser procesados, multados o a la confiscación del equipo, aunque esto rara vez se aplica. El uso de AM y SSB en la banda libre y de amplificadores es común entre los aficionados. La radio por paquetes es legal en el Reino Unido, aunque no está muy extendida. También están empezando a aparecer estaciones de puerta de enlace a Internet; aunque son ilegales en 27  MHz, estas unidades están conectadas a otras estaciones de CB en todo el mundo.

Aunque el uso de radios CB en el Reino Unido es limitado, todavía se utilizan, especialmente entre la comunidad agrícola, los camioneros, los conductores de vehículos todoterreno y los servicios de taxis. [ 38 ] El canal más utilizado por el Club de Jóvenes Agricultores es el canal  11. El canal habitual para llamadas y para camioneros es el canal 19, aunque muchas organizaciones y grupos de camioneros utilizan otros canales para evitar abusos.

Asignaciones de frecuencia

La radio CB no es un servicio de radio estandarizado a nivel mundial. Cada país decide si autoriza dicho servicio de radio a partir de sus autorizaciones de frecuencia nacionales y cuáles serán sus estándares; sin embargo, existen servicios de radio similares en muchos países. Las frecuencias, los niveles de potencia y los modos (como la modulación de frecuencia (FM), la modulación de amplitud (AM) y la modulación de banda lateral única (SSB)) suelen variar de un país a otro; el uso de equipos extranjeros puede ser ilegal. No obstante, muchos países han adoptado los canales estadounidenses y sus frecuencias asociadas, que generalmente están en modo AM, excepto algunos canales de mayor frecuencia que a veces están en modo SSB. En septiembre de 2021, la FCC aprobó el uso de FM en la radio CB. [ 39 ]

Canales estándar

La numeración estándar de los canales está armonizada a través de la FCC ( EE. UU. ) y la CEPT ( Europa ). [ d ] [ 40 ]

Véase también la asignación de canales para el uso de la radio CB en los Estados Unidos .

* Los canales  3, 7, 11, 15 y 19 tienen canales "ocultos" adyacentes (ver más abajo); los canales  23, 24 y 25 están numerados fuera de orden para sus asignaciones de frecuencia en los Estados Unidos.

Canales intermedios

Al consultar la lista de canales de la FCC/CEPT, se observan algunos canales con un espaciado de 20  kHz en lugar del  paso habitual de 10 kHz. Estas frecuencias intermedias están reservadas para el Servicio de Radiocontrol (RCRS). [ e ] El servicio RCRS se utiliza comúnmente para el control remoto de aeromodelos y barcos. Es una práctica no oficial nombrar estos canales por su siguiente número de canal estándar inferior junto con un sufijo  "A" ( después de ). Por ejemplo, el canal  "11A" es 27,095  MHz, espaciado 10  kHz después del canal estándar  11 (a 27,085 MHz) se utiliza para proporcionar parte de la comunicación por radio Eurobalise  de los ferrocarriles europeos con los trenes.

Uso de SSB

La operación en banda lateral única (SSB) implica la selección del modo de banda lateral inferior (LSB) o de banda lateral superior (USB) para la transmisión y recepción. Las radios SSB también cuentan con el modo AM estándar para comunicarse con los modelos de radio CB estándar. Con los 23  canales CB originales, las estaciones SSB solían usar el canal  16 para evitar interferencias con las que usaban AM (las estaciones SSB están autorizadas a usar 12  vatios, en comparación con los 4  vatios de las estaciones AM) y para localizar más fácilmente otras estaciones SSB. Con la autorización de la FCC de 40  canales, la operación SSB se trasladó a los canales  36-40. El canal  36 (o 38 para LSB) se convirtió en el canal de llamada SSB no oficial para las estaciones que buscaban contactos, y la conversación posterior se trasladaba a los canales  37-40. Se solicita a los usuarios de CB con radios solo AM que no utilicen los canales  36 al 40. A cambio, las estaciones SSB no utilizan los 35  canales restantes para que puedan ser utilizados por las estaciones AM. Este acuerdo garantiza un funcionamiento sin interferencias para todos los operadores al separar las estaciones SSB, mucho más potentes, de las estaciones AM. Esta solución también resuelve la confusión generada por la publicidad engañosa que afirmaba que las radios SSB tenían 120  canales, en comparación con los 40 de las radios AM.

Aunque una radio SSB tiene tres modos posibles (AM, LSB, USB) en los que puede operar, su funcionamiento se limita a los mismos 40  canales. Algunos fabricantes intentaron vender más radios afirmando que, con tres modos diferentes para cada canal, equivalía a 120  canales. La realidad es muy distinta: intentar una conversación SSB mientras se está llevando a cabo una conversación AM provoca interferencias en las comunicaciones de todos. En general, cada canal solo admite una conversación AM y ninguna otra; si no hay ninguna conversación AM en curso, dos conversaciones SSB pueden compartir un canal sin interferencias si una está en modo LSB y la otra en modo USB. Para una conversación en particular, todos deben estar sintonizados en el mismo canal y en el mismo modo para poder comunicarse entre sí. A partir de octubre de 2021, la FCC aprobó la FM para CB en los EE. UU.

Variaciones específicas de cada país

La Conferencia Europea de Administraciones Postales y de Telecomunicaciones (CEPT) adoptó las asignaciones de canales de Norteamérica, excepto el canal  23, frecuencia 27,255  MHz; el canal  24, frecuencia 27,235  MHz; y el canal  25, frecuencia 27,245  MHz. [ 40 ] Sin embargo, los equipos CB legales vendidos en Europa siguen la designación de canales de Norteamérica. Algunos países miembros permiten modos y frecuencias adicionales; por ejemplo, Alemania tiene 40  canales adicionales a 26  MHz para un total de 80. El Reino Unido tiene 40  canales adicionales entre 27,60125 y 27,99125  MHz, lo que también hace un total de 80  canales. Antes de la CEPT, la mayoría de los países miembros utilizaban un subconjunto de los 40  canales de EE. UU.

En Rusia y Polonia , los canales se desplazan 5  kHz hacia abajo; por ejemplo, el canal  30 es 27.300  MHz. Muchos operadores añaden un interruptor para alternar entre los canales "cero" (la asignación de canales rusa/polaca) y los "cinco" (la asignación internacional/europea). La mayoría de las radios modernas diseñadas para esos mercados pueden funcionar tanto con canales "cinco" como con canales "cero" de fábrica. Desde aproximadamente 2005-2006, Rusia y Polonia han adoptado el uso del desplazamiento de canal estándar de EE. UU., así como el plan de canales anterior, para dos "rejillas" de canales superpuestas.

Rusia utiliza una designación alfanumérica para sus planes de canales CB, porque  se utilizan varias "rejillas" o "bandas" de 40 canales cada una, junto con los modos AM y FM. Las asignaciones de CB rusas siguen la banda CB de 26,965–27,405  MHz (designada como banda  C), así como 26,515–26,955  MHz (designada como banda  B) y 27,415–27,855  MHz (designada como banda  D). Algunas radios se refieren a la "banda media" (banda CB estándar) como "banda  D", lo que desplaza las letras una posición hacia arriba (haciendo que 26,515–26,955  MHz sea "banda  C" y 27,415–27,855  MHz "banda  E").

Para mayor comodidad de los usuarios, la cuadrícula se marcó con letras. Se considera clásica la marcación cuando el rango principal se designa con la letra  "C". La descripción más común del canal es similar a la siguiente: (C9FM, C9EFM, C9EF o 9EF).

En él:

  • La primera letra («C») se indica mediante una cuadrícula que contiene un conjunto de 40  canales. Si no se especifica la primera letra, se asume que es («C»). Por ejemplo, (C9EF, 9EF).
  • En adelante ("9") – el número de canal. A veces, menos de 10  canales se designan con 2  dígitos. Por ejemplo, (C9EF, C09EF).
  • Detrás de esto, una designación opcional («E») para redes de frecuencia de tamaño «europeo» o obligatoria («R») para redes de frecuencia de tamaño «ruso». Por ejemplo, (C9EF, C9F, C9RF)
  • fin – la modulación utilizada («FM») o («F»), («AM») o («A»). p. ej. (C9EFM, C9EF, C9EAM, C9EA)

Un ejemplo de designaciones correctas: C9EF, C9EA, C9RF, C9RA

La  banda de 25 a 30 MHz (incluidas las asignaciones de CB y las frecuencias por encima y por debajo de la  banda de 26,5 a 27,860 MHz) se utiliza intensamente para taxis y otros sistemas de comunicaciones móviles bidireccionales en Rusia, Ucrania y otros países de la antigua URSS.

Nueva Zelanda y Japón tienen asignaciones únicas en comparación con cualquier otro país. Nueva Zelanda autoriza el uso de su plan de frecuencias  específico de Nueva Zelanda de 40 canales (26,330–26,770  MHz) además del plan de frecuencias "estándar" de 40 canales (26,965–27,405 MHz), para un total de 80 canales HF CB. Nueva Zelanda también ha adoptado el sistema UHF CB australiano. [ 42 ]   

La asignación de CB en Japón consta de 8 canales  de voz y 2  de control de radio con una potencia máxima de salida de 500  mW. El modo AM es el único permitido y las antenas deben ser fijas y tener una longitud inferior a 199  cm (78  pulgadas). En Japón, el  rango de 26 a 28 MHz está asignado a los servicios de radio para la pesca y estas frecuencias se utilizan ampliamente para las comunicaciones marítimas. El servicio de radio para la pesca de doble banda lateral (DSB) de Japón cubre las frecuencias de 26,760  MHz a 26,944  MHz, 27,016  MHz y 27,524 a 27,988  MHz. Sin embargo, frecuencias como la de 27,005  MHz AM son objeto de piratería generalizada en Japón mediante transmisores de muy alta potencia. Esto provoca interferencias en el servicio autorizado de radio para la pesca de baja potencia de 1  vatio (1  vatio AM). En lugar de la frecuencia de 26-27 MHz, Japón ha autorizado varios servicios de radio personal  tipo CB UHF FM en las bandas de 348 MHz, 420-422 MHz y 903-904 MHz.   

  1. 26.968  MHz – Canal 1 de CB japonés
  2. 26.976  MHz – Canal 2 de CB japonés
  3. 27.040  MHz – Canal 3 de CB japonés
  4. 27.080  MHz – Canal 4 de CB japonés
  5. 27.088  MHz – Canal 5 de la CB japonesa
  6. 27.112  MHz – Canal 6 de la CB japonesa
  7. 27.120  MHz – Canal 7 de CB japonés
  8. 27.144  MHz – Canal 8 de CB japonés – Canal de llamada
  1. 27,048  MHz – Frecuencia de control remoto japonés
  2. 27,136  MHz – Frecuencia de control remoto japonés
  3. 27,152  MHz – Frecuencia de control remoto japonés

Indonesia cuenta con los habituales 40  canales a 27  MHz, además de una asignación única de 60 canales VHF desde 142.050 hasta 143.525  MHz. A diferencia de la mayoría de los demás países, los operadores de CB en Indonesia deben tener una licencia específica para CB (similar a la licencia GMRS en Estados Unidos, aunque no puede ser utilizada por otros miembros de la familia directa y solo es válida por 5 años). Posteriormente, se les asignaría un indicativo alfanumérico, como en el caso de los radioaficionados. [ 43 ]

En Brasil , los canales de CB se actualizaron de 23 a 60 canales a partir de 1979 y nuevamente en 1980 a 80 canales (de 26,965  MHz a 27,855  MHz).

Canales de radio CB (ANATEL)

Sudáfrica , al igual que Nueva Zelanda y el Reino Unido, permite el uso de dos bandas de CB de HF. Sudáfrica cuenta con una asignación de 23  canales AM/SSB  de CB a 29 MHz (denominada "29 Megs" o "CB de 29 MHz") desde 29,710 hasta 29,985  MHz en  pasos de 12,5 kHz. Sudáfrica también permite el uso de los canales CB estándar  19-27 (27,185-27,275  MHz) con AM/SSB permitido. Muchos radios vendidos en Sudáfrica incluyen las bandas de 27  MHz y 29  MHz. Ya no se requiere una licencia de ICASA para comprar o usar un radio CB en Sudáfrica.

Hungría permite el uso de los "canales bajos" para un total de 80  canales (de 26,515  MHz a 27,405  MHz).

Alemania autoriza una asignación similar, con 40  canales de 26,965 a 27,405  MHz y otros 40  canales de 26,565 a 26,955  MHz en pasos regulares de 10 kHz.

La República Checa también autoriza 80 canales (igual que el plan alemán de 80 canales). Como en Alemania, se permiten modos digitales en ciertas frecuencias. [ f ] Se permiten pasarelas de Internet y repetidores de radio en los canales 18  [27,175  MHz] y 23  [27,255  MHz]. Se permite la localización en el canal  1 (26,965  MHz) y el canal  80 (26,955  MHz) es el canal de llamada recomendado para los operadores de radio CB checos.

El uso de radios fuera de su mercado previsto puede ser peligroso, además de ilegal, ya que las frecuencias utilizadas por las radios de banda ciudadana de otros países pueden operar en frecuencias cercanas a las de los servicios de emergencia o ser utilizadas por ellos (por ejemplo, el servicio indonesio en torno a los 142  MHz opera en frecuencias asignadas a una red de seguridad pública compartida con la policía, los bomberos y los servicios de emergencias médicas en Ontario, Canadá).

En Filipinas , hasta la fecha, el uso de la  banda CB de 27 MHz sigue prohibido desde que el régimen de Marcos la prohibiera en la década de 1980. Antes de la prohibición, utilizaban la misma asignación que Estados Unidos. Algunos operadores aún utilizan ilegalmente los canales de CB de 40 MHz  .

Uso actual

La CB era el único sistema de radio bidireccional práctico para el consumidor individual y servía a varios subconjuntos de usuarios, como camioneros, aficionados a la radio y aquellos que necesitaban comunicaciones de radio de corto alcance, como electricistas, fontaneros y carpinteros, que necesitaban comunicarse entre el lugar de trabajo y la oficina principal. Si bien algunos usuarios se han pasado a otros servicios de radio, la CB sigue siendo un pasatiempo popular en muchos países. Las  frecuencias de 27 MHz utilizadas por la CB, que requieren antenas relativamente largas y tienden a propagarse mal en interiores, desalientan el uso de radios portátiles. Muchos usuarios de radios portátiles (familias, cazadores y excursionistas) se han pasado a 49  MHz y al Servicio de Radio Familiar UHF ; aquellos que necesitan una radio simple para uso profesional (por ejemplo, trabajadores de la construcción) se han pasado a las radios de banda comercial de "puntos de color" y al Servicio de Radio Multiuso VHF .

La CB todavía es utilizada comúnmente por los camioneros de larga distancia para comunicar direcciones, problemas de tráfico y otros asuntos relevantes. [ 44 ] El "canal de viajeros" no oficial en la mayor parte del mundo es el canal  19; en Australia es el canal  8 (27,055  MHz) y el canal UHF  40 (477,400  MHz). En Rusia, es el canal  15 (además del tradicional canal de emergencia  9 y el canal 19 para camioneros  ), en Grecia es el canal  13, en Italia es el canal  5, todos AM. Estas frecuencias pueden haber evolucionado porque los circuitos sintonizados (en particular las antenas) funcionan mejor en el centro de la banda; la frecuencia para el canal  19 (no el canal  20) es el centro de la  banda de 40 canales de EE. UU. y, en igualdad de condiciones, las señales se transmitirán y escucharán más lejos. Dado que existe menos estandarización en Europa, la CB allí se asocia más con aficionados que con camioneros.

El uso legal (de corto alcance) de la radio CB se ve a veces obstaculizado por usuarios de transmisores ilegales de alta potencia, cuyas señales pueden oírse a cientos de kilómetros de distancia. Otro problema del uso de la radio CB de corto alcance es la propagación; en condiciones de propagación por salto a larga distancia, las señales locales resultan inaudibles debido a la recepción de múltiples señales distantes.

En Estados Unidos, el número de usuarios y la financiación de las fuerzas del orden por parte de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) implican que solo se sanciona a los infractores más graves, lo que dificulta el uso legítimo de la banda ciudadana. La mayoría de los infractores no son detectados por interferir con otros usuarios de CB; a menudo, sus equipos modificados por ellos mismos generan armónicos y espionaje que causan interferencias a servicios fuera de la banda ciudadana y a equipos de consumo.

En Estados Unidos, la potencia máxima legal de salida para CB es de 4  vatios para AM (portadora no modulada; la modulación puede ser cuatro veces la potencia de la portadora, o 16  vatios PEP ) y de 12  vatios para SSB , medidas en la conexión de la antena transmisora. Sin embargo, a menudo se utilizan amplificadores lineales externos de forma ilegal.

Durante la década de 1970, la FCC prohibió la venta de amplificadores lineales capaces de operar de 24 a 35  MHz para desalentar su uso en la banda CB, aunque el uso de amplificadores de alta potencia continuó. A finales de 2006, la FCC modificó la regulación para excluir solo 26–28  MHz para facilitar  la operación de radioaficionados en 10 metros. [ 45 ] La aplicación laxa de la ley permite a los fabricantes de amplificadores lineales ilegales anunciar abiertamente sus productos; muchos distribuidores de CB incluyen estos amplificadores en sus catálogos. Debido a su uso desenfrenado e incontrolado de amplificadores lineales, los operadores de radio CB estadounidenses a menudo son llamados "caimanes" por operadores de otros países (lo que sugiere que los operadores estadounidenses son "mucho hablar y nada escuchar"). Los intentos de los usuarios de CB que cumplen la ley para aumentar la supervisión regulatoria han sido ineficaces.

Tecnología

Al comienzo del servicio de radio CB, los transmisores y receptores usaban tubos de vacío ; los transmisores de estado sólido no estuvieron ampliamente disponibles hasta 1965, después de la introducción de los transistores de potencia de RF . [ 46 ] Las unidades portátiles de walkie-talkie se volvieron asequibles con el uso de transistores. Los primeros receptores no cubrían todos los canales del servicio; los canales se controlaban mediante cristales de cuarzo enchufables , con una de varias frecuencias de operación seleccionada por un control de panel en las unidades más caras. Los receptores superheterodinos (que usaban una o dos etapas de conversión) eran la norma en los equipos de buena calidad, aunque las unidades de bajo costo tipo juguete usaban receptores superregenerativos . Con los primeros equipos se necesitaban dos cristales de cuarzo para transmitir y recibir en cada canal, lo que era costoso. A mediados de la década de 1960, los circuitos "mezcladores" hicieron posibles las radios sintetizadas en frecuencia, lo que redujo el costo y permitió la cobertura completa de los 23  canales con un número menor de cristales (normalmente  14). La siguiente mejora llegó a mediados de la década de 1970; La síntesis de cristales fue reemplazada por la tecnología PLL mediante circuitos integrados, lo que permitió crear conjuntos de 40  canales con un solo cristal (10,240  MHz). Casi todos eran exclusivamente AM , aunque existían algunos conjuntos de banda lateral única .

La mayoría de las radios CB que se venden en Estados Unidos tienen las siguientes características:

  • Limitador o supresor de ruido automático : Reduce el ruido de fondo (como el de la ignición por chispa).
  • Interruptor CB/ WX : Selecciona el receptor de radio meteorológica.
  • Control automático de nivel (ALC): Limita el nivel de modulación del transmisor para reducir la distorsión.
  • PA : Algunos transceptores pueden alimentar un altavoz externo y funcionar como un sistema de megafonía de baja potencia, o "megáfono".
  • Ganancia de RF: Ajusta la ganancia del amplificador de RF del receptor; se utiliza para reducir el ruido de fondo recibido y para reducir el "recorte" debido a la sobreamplificación de señales ya fuertes (por ejemplo, cuando el receptor está cerca del transmisor).
  • NOR / 9 / 19: Sintoniza rápidamente los canales preestablecidos para llamadas o uso de emergencia.
  • ROE : Medidor utilizado para monitorizar la potencia reflejada causada por antenas y cables de antena desadaptados.
  • Control de volumen

Las opciones de micrófono incluyen:

Antenas

Una antena alta con una bobina helicoidal en el centro, montada en la caja de herramientas metálica de una camioneta.
Antena CB móvil típica con carga central. Nótese la bobina de carga , que acorta la longitud total de la antena.

27  MHz es una longitud de onda relativamente larga para comunicaciones móviles, y la elección de la antena influye considerablemente en el rendimiento de una radio CB. Una antena móvil común es una antena vertical de látigo de un cuarto de onda. Esta mide aproximadamente 2,7  metros (9 pies  ) de altura; se monta en la parte baja de la carrocería del vehículo y suele tener un soporte de resorte y rótula para mejorar su flexibilidad al rozar o golpear objetos elevados. Cuando una antena de látigo de 2,7 metros no es conveniente, las antenas más cortas incluyen bobinas de carga para igualar la impedancia de la antena a la de una antena físicamente más larga. La bobina de carga puede estar en la parte inferior, media o superior de la antena, mientras que algunas antenas están enrolladas en una hélice de carga continua.

Muchos camioneros utilizan dos antenas en fase, montadas en sus espejos retrovisores exteriores. Esta configuración busca mejorar la cobertura hacia adelante y hacia atrás, a la vez que la reduce hacia los laterales (un patrón ideal para los camioneros de larga distancia). Para lograr este efecto, las antenas deben estar separadas por aproximadamente 2,4 metros, lo cual solo es práctico en camiones grandes. Se pueden instalar dos antenas para una apariencia simétrica, conectando solo una.

Otra antena móvil es la de media onda con carga continua. Estas no requieren un plano de tierra para presentar una carga cercana a los 50 ohmios a la radio y se utilizan con frecuencia en vehículos de fibra de vidrio, como motos de nieve o barcos. También son útiles en estaciones base donde las circunstancias impiden el uso de una antena de plano de tierra. Las radios CB portátiles pueden usar una antena telescópica de látigo con carga central o una antena de goma con carga continua. 

Las antenas CB básicas pueden ser verticales para una cobertura omnidireccional, o bien, se pueden usar antenas direccionales tipo haz para dirigir las comunicaciones a una región específica. Existen kits de plano de tierra que sirven como bases de montaje para antenas móviles y cuentan con varios terminales de cable o radiales de tierra cableados. Estos kits están diseñados para que una antena móvil se atornille en la parte superior (se prefiere una antena de acero de un cuarto de onda de longitud completa) y se monte en un mástil. Los radiales de tierra reemplazan la carrocería del vehículo (que actúa como contrapeso para una antena móvil en una instalación típica en un vehículo).

Onda ionosférica

Todas las frecuencias del espectro HF (3–30  MHz) pueden refractarse por los iones cargados en la ionosfera . La refracción de señales en la ionosfera se denomina propagación por onda ionosférica , y se dice que el operador está realizando una transmisión por "salto de señal". Los operadores de CB se han comunicado a través de miles de kilómetros e incluso alrededor del mundo. Incluso las señales de baja potencia de 27  MHz pueden propagarse a largas distancias.

En épocas de alta actividad solar , la banda puede permanecer abierta a gran parte del mundo durante largos periodos. Durante periodos de baja actividad solar, puede resultar imposible utilizar la onda ionosférica, excepto durante los periodos de propagación esporádica E (desde finales de primavera hasta mediados de verano). El salto contribuye al ruido en las frecuencias de CB. En Estados Unidos, ya no es ilegal participar (o intentar participar) en comunicaciones de CB con ninguna estación a más de 250 km (160 millas) de la ubicación del operador. [ 48 ] Esta restricción existía para mantener la CB como un servicio de radio local (de línea de visión); sin embargo, en Estados Unidos se ha eliminado. La legalidad del salto de disparo no es un problema en la mayoría de los demás países. Una decisión reciente de la FCC ahora permite el salto de disparo en Estados Unidos. [ 49 ]  

Radios de banda libre y de exportación

Operar en frecuencias por encima o por debajo de la banda ciudadana (en las frecuencias "superiores" o "inferiores") se denomina "freebanding" o "outbanding". [ g ] Si bien las frecuencias justo por debajo del segmento CB (o entre el segmento CB y la banda de 10 metros de radioaficionados ) parecen tranquilas y poco utilizadas, están asignadas a otros servicios de radio (incluidas las agencias gubernamentales) y operar en ellas sin autorización es ilegal. Además, los transmisores y amplificadores ilegales pueden no cumplir con las buenas prácticas de ingeniería para la distorsión armónica o " splatter ", lo que puede interrumpir otras comunicaciones y hacer que el equipo no aprobado sea obvio para los reguladores. El freebanding se realiza con equipos CB o de radioaficionados modificados, radios CB extranjeras que pueden ofrecer canales diferentes o con radios destinadas a la exportación. Operar legalmente en un país puede ser ilegal en otro; por ejemplo, en el Reino Unido hasta junio  de 2014 solo 80  canales FM eran legales.

A diferencia de las radios de aficionados con sintonización continua de frecuencia, las radios CB fabricadas para la exportación tienen canales predefinidos. La selección de frecuencia se asemeja más a la de las radios CB estadounidenses modificadas que a la de cualquier sistema de frecuencias extranjero. Suelen tener un mando y una pantalla que indica hasta el canal  40, pero incluyen un selector de banda adicional que permite cambiar los 40  canales por encima o por debajo de la banda y un  botón de "+10 kHz" para acceder a los canales de control "A"  . Estas radios pueden tener 6 o incluso 12  bandas, estableciendo un conjunto de canales cuasi-CB en muchas frecuencias no autorizadas. Las bandas suelen estar identificadas con las letras de la A a la F, siendo la banda ciudadana normal la D.

Por ejemplo, un radioaficionado que opere en banda libre con una radio de exportación y desee usar 27.635  MHz, elegiría el canal  19 (27.185  MHz) y luego desplazaría la radio una banda hacia arriba (+450  kHz). Esto requiere cálculos aritméticos por parte del operador para determinar la frecuencia real, aunque las radios más caras incluyen un contador de frecuencia o una pantalla de frecuencia, dos componentes diferentes que proporcionan el mismo resultado. Las operaciones ilegales pueden terminar involuntariamente en frecuencias muy utilizadas. Por ejemplo, el canal  19 desplazado dos bandas hacia arriba es 28.085  MHz, que se encuentra en una parte de la banda de radioaficionados de 10 metros que solo admite código Morse/datos  . Las transmisiones de voz en un segmento que solo admite código Morse son fácilmente detectables por las autoridades. Los operadores del Servicio de Radioaficionados registran, localizan e informan a la FCC sobre las intrusiones y el acceso no autorizado a sus asignaciones de frecuencia por parte de transmisiones piratas u operadores ilegales para que se tomen medidas coercitivas. [ 50 ]

Muchos operadores de banda libre utilizan radios de aficionados modificadas para transmitir fuera de banda, lo cual es ilegal en algunos países. Las radios de aficionados más antiguas pueden requerir cambios de componentes; por ejemplo, el Yaesu FT-101 de la década de 1970 fue modificado para CB reemplazando un conjunto de cristales utilizados para sintonizar partes de la  banda de 10 metros, aunque algunas variantes del FT-101 se vendieron con el estándar de canales de la FCC de EE. UU. y eran capaces de transmitir por encima y por debajo de los 40  canales legales por otros 10  o más canales. [ 3 ] : 174 En algunas radios más nuevas, la modificación puede ser tan simple como desconectar un cable puente o un diodo. Muchos tipos de transceptores de aficionados se pueden encontrar en CB y banda libre, que van desde transceptores HF de cobertura completa hasta radios móviles de 10  metros más simples . En los Estados Unidos, la FCC prohíbe la importación y comercialización de radios que considera fácilmente modificables para CB; [ 51 ] Es ilegal transmitir en frecuencias CB con una radioafición, excepto en emergencias donde no haya otro método de comunicación disponible.

En muchos países existe un mercado negro de equipos de CB importados. En algunos casos, la venta o posesión de equipos de CB con especificaciones extranjeras no es ilegal, pero su uso sí lo es. Debido a la escasa aplicación de las normas de la FCC sobre la radio CB, los aficionados en EE. UU. utilizan radios de exportación o equipos de CB de modulación de frecuencia (FM) europeos para evitar la saturación de los canales AM. También se han exportado equipos AM estadounidenses a Europa.

Las radios de exportación se venden en Estados Unidos como transceptores de radioaficionado de 10  metros . La comercialización, importación y venta de dichas radios es ilegal si se distribuyen como algo distinto a transceptores de radioaficionado. También es ilegal utilizar estas radios fuera de las bandas de radioaficionados en Estados Unidos, ya que no están homologadas para otros servicios de radio y suelen exceder los límites de potencia autorizados. El uso de estas radios dentro del Servicio de Radioaficionados por un radioaficionado con licencia, dentro de los límites de su licencia, es legal, siempre que se cumplan todas las regulaciones de la FCC para radioaficionados.

Libro de llamadas

Un directorio de indicativos de radio es un directorio de indicativos de estaciones de radio. Originalmente un libro encuadernado que se asemejaba a una guía telefónica, contiene el nombre y las direcciones de las estaciones de radio en una jurisdicción (país) determinada. Modern Electrics publicó el primer directorio de indicativos en los Estados Unidos en 1909. Hoy en día, el propósito principal de un directorio de indicativos es permitir a los radioaficionados enviar una tarjeta postal de confirmación, llamada tarjeta QSL , a un operador con el que se han comunicado por radio. Los directorios de indicativos han evolucionado para incluir bases de datos en línea accesibles a través de Internet para obtener instantáneamente la dirección de otro radioaficionado y sus administradores de QSL. La base de datos QSL en línea más conocida y utilizada para la  comunidad de 11 metros/banda libre es QRZ11.COM, diseñada a partir de su "hermano mayor" QRZ.com para radioaficionados. [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ] [ 55 ] [ 56 ] [ 57 ]

Medios de comunicación

Durante los años de auge de la radio CB en las décadas de 1970 y 1980, aparecieron en los quioscos numerosas revistas especializadas en bandas ciudadanas. Dos de las revistas más destacadas de la época fueron S9 CB Radio y CB Radio Magazine . La sucesora de S9 fue Popular Communications , que a partir de 1982 tuvo el mismo editor pero con una editorial diferente. Esta revista cubría tanto la radioafición como la CB. La misma editorial publicó una revista llamada RADIO! para las tiendas RadioShack a mediados de la década de 1990. En Australia, la revista CB Action se publicó mensualmente desde mediados de 1977 hasta principios de la década de 1990. CB Action dio origen a otras publicaciones populares, como una revista de comunicaciones y escaneo y la revista Amateur Radio Action , que se publicaron durante varias décadas y llegaron a tener unos 18  volúmenes.

A principios de la década de 2000, la revista National Communications Magazine añadió la cobertura de radios CB a su cobertura de radios escáner y sigue siendo la única revista en Norteamérica que cubre la radio CB.

Véase también

Notas

  1. ↑ Canales 10–14 y 23, después de que el canal 9 quedara reservado para uso de emergencia.
  2. ↑ Los términos "interstation" e "intrastation" aparecen en las normas de la Parte 95 de la FCC de ese período.
  3. ↑ excepto el canal 9, que normalmente era de color rojo.
  4. ↑ Los canales 23 [27,235 MHz], 24 [27,245 MHz] y 25 [27,255 MHz] no están en las mismas frecuencias de radio en el estándar CEPT .
  5. ↑ RCRS era conocido anteriormente como el Servicio de Radio Ciudadana de Clase C hasta los cambios de 1976.
  6. ↑ Canales 24 [27,235 MHz], 25 [27,245 MHz], 52 [26,675 MHz], 53 [26,685 MHz], 76 [26,915 MHz] y canal 77 [26,925 MHz]
  7. ↑ El término "outbanding" fue introducido por Kneitel en el número de agosto de 1979 de la revista S9  . [ 3 ] : 16

Referencias

  1. ↑ Telecomunicaciones, Gobierno de Canadá, Innovación, Ciencia y Desarrollo Económico de Canadá, Oficina del Viceministro, Espectro, Tecnologías de la Información y (27 de agosto de 2002). "RIC-18 — Servicio General de Radio (GRS)" . strategis.ic.gc.ca . Archivado del original el 12 de enero de 2008. Recuperado el 8 de mayo de 2018 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  2. ↑ " Historia de 27 Megaciclos" . Archivado del original el 28 de noviembre de 2010. Consultado el 10 de febrero de 2010 . 
  3. 1 2 3 4 Kneitel, Tom (1988). Tomcat's Big CB Handbook . Commack, Nueva York: CRB Research Books. ISBN 0-939780-07-0.
  4. ↑ "Radio de banda ciudadana (CB)" . No Wires Radio . 25/06/2020 . Consultado el 06/07/2020 .
  5. ↑ "Descripción general" . Parte 95 de la FCC. Archivado del original el 24 de marzo de 2021. Consultado el 21 de octubre de 2011 . 
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