Cierre de la carretera de la ciudad

La esclusa de City Road se encuentra en el canal Regent's Canal , en el distrito londinense de Islington , Inglaterra. Está situada a poca distancia al este del túnel de Islington e inmediatamente al oeste de la dársena de City Road .

El Grand Junction Canal llegó a Paddington Basin en 1801, y se hicieron varias sugerencias para conectarlo con el río Támesis más al este. Finalmente se aprobaron los planes para el Regent's Canal, desde Paddington hasta Limehouse , y el 13 de julio de 1812 se obtuvo una ley del Parlamento que autorizaba la construcción, la Ley del Regent's Canal de 1812 ( 52 Geo. 3 . c. cxcv). ^{[ 1 ]} El canal se abrió hasta Camden Town en 1816, pero una cresta de terreno elevado se interponía entre este punto y la esclusa de City Road, a través de la cual había que excavar un túnel de 960 yardas (880 m) . Se iniciaron las obras del túnel, pero la compañía no tenía fondos suficientes para continuar y las obras se detuvieron. ^{[ 2 ] [ 3 ]} Charles Munro, presidente de la compañía del canal antes de 1816, logró negociar un acuerdo con los Comisionados de Préstamos de la Ley del Tesoro , quienes prestaron 200 000 libras esterlinas para ayudar a completar el canal. Las obras se reanudaron en diciembre de 1817 y el canal se inauguró el 1 de agosto de 1820. Uno de los eventos principales de la ceremonia de inauguración fue la llegada de barcos desde Manchester , que pasaron por la esclusa para llegar a City Road Basin inmediatamente al este, descargaron sus mercancías y partieron de nuevo para regresar al norte. ^{[ 4 ]} 

La esclusa se utilizaba con frecuencia, ya que la dársena de City Road resultaba mucho más conveniente para el transporte de mercancías a Londres que la dársena de Paddington, y contribuyó enormemente a la prosperidad de la empresa. Varias empresas se trasladaron allí desde Paddington, entre ellas los transportistas Pickfords , y se convirtió en un centro de distribución para el centro de Londres. ^{[ 5 ]} La zona alrededor de la esclusa se congestionó debido al tiempo que tardaban los barcos en atravesar el túnel adyacente, pero este problema se alivió parcialmente en 1830, cuando se instaló un remolcador que se desplazaba a lo largo de una cadena sujeta al fondo del canal. Este sistema se mantuvo en uso durante más de 100 años, hasta la década de 1930. ^{[ 6 ]}

Al igual que todas las demás esclusas del canal, la esclusa de City Road se construyó como un conjunto de dos esclusas. El uso de esclusas dobles se debía en parte al ahorro de agua, ya que esta podía transferirse entre las esclusas en lugar de descargarse por completo en el embalse inferior al vaciarse una esclusa. Esto complicó el funcionamiento de las esclusas, por lo que durante la época dorada del canal contaban con personal permanente, con escluseros que trabajaban por turnos para garantizar la cobertura las 24 horas. Con el declive del uso del canal, en parte debido a la competencia del ferrocarril, se redujo el número de esclusas y se empezaron a utilizar candados para impedir su funcionamiento los fines de semana. Tras el cese del tráfico comercial y el auge de la navegación de recreo, las esclusas volvieron a ser operadas por tripulaciones de barcos, y para evitar inundaciones causadas por un funcionamiento incorrecto de las paletas, en la década de 1980 se retiraron las compuertas de la esclusa más meridional y se construyó un vertedero y un aliviadero en el extremo inferior. ^{[ 7 ]}

Al igual que todas las esclusas del Regents Canal, la caída de la esclusa es de 8 pies (2,4 m) . Hay amarres para visitantes entre la esclusa y el túnel. ^{[ 3 ]} La esclusa puede ser utilizada por embarcaciones de hasta 72 pies (22 m) de largo, 14,5 pies (4,4 m) de ancho y con un calado de 4 pies (1,2 m) . La siguiente esclusa al oeste es la esclusa de St Pancras , 1,2 millas (1,9 km) río arriba, pasando el túnel de Islington y la dársena de Battlebridge , y la siguiente esclusa río abajo es la esclusa de Sturt , 0,6 millas (0,97 km) al este, pasando la dársena de City Road y la dársena de Wenlock. ^{[ 8 ]}      

La estación de metro de Londres más cercana es Angel , en la línea Northern , a poca distancia al suroeste de la entrada del túnel. ^{[ 9 ]}

• Canales del Reino Unido
• Historia del sistema de canales británico