Clay Lacy Aviation

Clay Lacy Aviation es una empresa de aviación ejecutiva fundada en el Aeropuerto de Van Nuys (KVNY) en 1968 por Clay Lacy . ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} Clay Lacy Aviation ofrece gestión de aeronaves, vuelos chárter privados , mantenimiento de aeronaves , operador de base fija (FBO) y otros servicios a clientes privados y corporativos. ^{[ 4 ]} La empresa gestiona una flota nacional de más de 100 aviones ejecutivos , valorados en más de 1.500 millones de dólares, la mayoría de los cuales están disponibles para vuelos chárter privados nacionales e internacionales. ^{[ 5 ]}

Los centros de operaciones, las instalaciones de hangar y las estaciones de reparación FAA Parte 145 se encuentran en el Aeropuerto de Van Nuys ^{[ 6 ]} y en el Aeropuerto de Waterbury-Oxford (KOXC) cerca de Nueva York. ^{[ 7 ]} Las aeronaves de jet gestionadas tienen su base en aeropuertos de aviación general en todo Estados Unidos. Clay Lacy también opera un FBO de servicio completo en el Aeropuerto de Van Nuys y comenzó a operar un FBO en el Aeropuerto John Wayne del Condado de Orange en enero de 2021. ^{[ 8 ] [ 9 ]} Un FBO de Clay Lacy Aviation en el Aeropuerto de Waterbury-Oxford, anunciado en 2020, abrió sus puertas en 2024. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]}

En 1968, Clay Lacy Aviation comenzó a operar como operador de vuelos chárter a demanda en el Aeropuerto Van Nuys de Los Ángeles. ^{[ 14 ]} En ese momento, era la única compañía de vuelos chárter al oeste del Mississippi. ^{[ 15 ]} Entre sus primeros clientes se encontraban celebridades de Hollywood como Danny Kaye , Frank Sinatra, Dean Martin, Sammy Davis Jr., Carol Channing, Kirk Douglas y Cary Grant. ^{[ 16 ] [ 17 ]} Durante la década siguiente, la compañía comenzó a ofrecer servicios de gestión y mantenimiento de aeronaves, y en 1981 estableció el primer FBO (Operador de Base Fija) exclusivamente para jets. ^{[ 18 ]}

En 2002, Clay Lacy se expandió al noroeste del Pacífico, con una instalación de hangar y una base de operaciones fijas (FBO) de servicio completo en Boeing Field en Seattle. ^{[ 19 ]} En 2009 se completaron allí 40 000 pies cuadrados adicionales de espacio de hangar. En 2016, la compañía abrió una estación de reparación FAA Parte 145 y amplió sus capacidades en Seattle para incluir servicios de vuelos chárter en jet privado certificados por la FAA. ^{[ 20 ] [ 21 ]}

En 2006, Brian Kirkdoffer fue ascendido a presidente de la compañía. ^{[ 22 ] [ 23 ]} Se había unido a Clay Lacy como piloto en 1990. Ha volado más de 10 000 horas en aeronaves Learjet y Gulfstream, y posee cuatro récords mundiales de velocidad aeronáutica. Adquirió la participación mayoritaria en Clay Lacy Aviation en 2013 y actualmente es su presidente. ^{[ 24 ] [ 25 ]}

En 2015, Clay Lacy completó un proyecto de desarrollo y mejora de 6 acres en su FBO de Van Nuys en el Campus Sur, abriendo 2.5 acres de nuevo espacio de rampa. ^{[ 26 ]}

En 2016, Clay Lacy adquirió Key Air, una compañía de aviación privada con larga trayectoria en la costa este , que contaba con un centro de operaciones y mantenimiento en el aeropuerto Waterbury-Oxford, cerca de Nueva York. En 2018, obtuvo la certificación de Estación de Reparación FAA Parte 145. ^{[ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]}

En 2017, las operaciones terrestres de la compañía en el Boeing Field de Seattle obtuvieron el primer registro IS-BAH Etapa II en Norteamérica. ^{[ 30 ] [ 31 ]} IS-BAH es el Estándar Internacional para el Manejo de Aviación Ejecutiva. ^{[ 32 ]}

En 2018, Clay Lacy celebró su quincuagésimo aniversario en abril, abrió su primera oficina en Nueva York en junio y vendió su operación en Boeing Field Seattle en diciembre. ^{[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]}

En enero de 2019, la empresa inauguró una nueva instalación de MRO (mantenimiento, reparación y revisión) de aeronaves que opera las 24 horas en su estación de reparación FAA Parte 145 del aeropuerto de Van Nuys. ^{[ 36 ]} En abril de 2019, la FAA otorgó la certificación Parte 145 a la operación de mantenimiento de aeronaves de Clay Lacy en el aeropuerto de Waterbury-Oxford, en Oxford, Connecticut. ^{[ 37 ]}

En enero de 2020, Embraer amplió la designación de centro de servicio autorizado en la estación de reparación de la FAA del aeropuerto Van Nuys de Clay Lacy para incluir los aviones ejecutivos Embraer Legacy y Embraer Praetor. Clay Lacy ha sido un centro de servicio autorizado para las aeronaves Embraer Phenom 100 y Embraer Phenom 300 desde 2009 y comenzó a realizar inspecciones decenales en dichas aeronaves en 2019. ^{[ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]}

En respuesta a la pandemia de COVID-19, en abril de 2020 Clay Lacy desarrolló e implementó el estándar de salud y seguridad CleanCheck en todas sus operaciones de aeronaves, basándose en las recomendaciones y mejores prácticas de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC), el Departamento de Transporte de los Estados Unidos y la Administración Federal de Aviación (FAA). ^{[ 41 ] [ 42 ]} También en abril, y en respuesta a la COVID-19, la compañía amplió sus capacidades de detallado de aeronaves con servicios de desinfección, disponibles a través de los centros de mantenimiento de Clay Lacy y equipos de respuesta móviles. ^{[ 43 ] [ 44 ]}

En septiembre de 2020, la Junta de Supervisores del Condado de Orange concluyó un proceso de evaluación de cuatro años y otorgó a Clay Lacy un contrato de arrendamiento de treinta y cinco años sobre 15 acres para diseñar, construir y operar una terminal de servicios aeroportuarios (FBO) completa con hangar, espacio de oficinas y terminal privada en el Aeropuerto John Wayne en Santa Ana, California . Las operaciones comenzaron en enero de 2021. ^{[ 45 ] [ 46 ]}

Anunció un nuevo complejo de FBO y hangares de 95 millones de dólares en el aeropuerto, que se construirá en dos fases. ^{[ 47 ]} La construcción del complejo comenzó en noviembre de 2024, y será el primer FBO con la acreditación ISI Sustainability Gold. ^{[ 48 ] [ 49 ]} El FBO actual del Aeropuerto John Wayne fue clasificado como el número 1 en Servicio en Línea y Representantes de Servicio al Cliente por los encuestados de la Encuesta AIN FBO en 2024, 2025 y 2026. ^{[ 50 ] [ 51 ]}

En octubre de 2020, la Autoridad Aeroportuaria de Connecticut anunció la construcción de un tercer FBO de Clay Lacy, desarrollado en un terreno de 16 acres con un contrato de arrendamiento de 30 años en el Aeropuerto Waterbury-Oxford. ^{[ 52 ]} El hangar y FBO de 40 000 pies cuadrados tenía previsto abrir sus puertas en 2024, ampliando las operaciones de la compañía en el noreste de Estados Unidos y creando aproximadamente 100 nuevos puestos de trabajo. ^{[ 53 ]} En los años siguientes se construirán 120 000 pies cuadrados adicionales de espacio para hangares y mantenimiento de aeronaves. ^{[ 54 ]} La compañía anunció que su primer hangar equipado con puertas de 29 pies para dar cabida a aeronaves más nuevas y grandes en el sitio se había vendido por completo en 2023 antes de su apertura programada. ^{[ 55 ]}

En noviembre de 2021, Transport Canada certificó la estación de reparación FAA Parte 145 de Clay Lacy en el aeropuerto de Waterbury-Oxford para brindar servicios de mantenimiento de aeronaves para jets ejecutivos registrados en Canadá. ^{[ 56 ] [ 57 ]} Obtuvo la certificación de mantenimiento europea de la EASA en 2021 ^{[ 58 ]} y la autorización de la Agencia Federal de Aviación Civil de México en 2022 ^{[ 59 ]} .

La FAA reconoció a Clay Lacy en marzo de 2023 por cumplir con los estándares del programa voluntario del sistema de gestión de seguridad (SMSVP) de la agencia. Esta validación de la FAA situó a la compañía entre el 2 % superior de los operadores de la Parte 135 en EE. UU. que han completado el proceso SMSVP de la agencia y han demostrado una cultura de promoción de la seguridad. ^{[ 60 ]}

En marzo de 2024, Clay Lacy Aviation se convirtió en distribuidor e instalador de Starlink, el servicio de internet en vuelo por satélite de órbita baja de SpaceX. Instalará las soluciones de alta velocidad y cobertura global en sus centros de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de Van Nuys y Oxford. ^{[ 61 ]}

Su fundador, Clay Lacy, recibió un premio a la trayectoria profesional en la 66.ª edición de los Premios Laureados de Aviation Week Network, celebrada en marzo de 2024. El premio reconoció los hitos de su carrera y sus logros en la aviación, incluyendo su papel fundamental en el lanzamiento de la era de los jets ejecutivos. ^{[ 62 ]}

En noviembre de 2024, Clay Lacy Aviation obtuvo un contrato de arrendamiento para una nueva terminal de aviación general (FBO) en el Aeropuerto Friedman Memorial (KSUN) en Sun Valley, Idaho. Una vez finalizada su construcción en 2027, la instalación contará con una terminal de 4500 pies cuadrados, más de 110 000 pies cuadrados de espacio para hangares con capacidad para aviones ejecutivos de ultra largo alcance, un estacionamiento cubierto de 14 500 pies cuadrados y cuatro acres de plataforma. ^{[ 63 ]}

Clay Lacy comenzó a ejecutar una estrategia integral de sostenibilidad a nivel nacional en 2020, asociándose con World Kinect Energy Services, una subsidiaria de World Fuel Services . ^{[ 64 ] [ 65 ]} La estrategia de Clay Lacy abarca todos los aspectos de las operaciones terrestres y de vuelo en cada una de sus instalaciones, además de ofrecer programas de sostenibilidad y compensación de carbono para los clientes. La estrategia “incorpora energía renovable y combustibles sostenibles como el diésel renovable (RD) y el combustible de aviación sostenible (SAF). También establece nuevas estrategias de compra sostenibles, estaciones de carga para vehículos eléctricos y el uso de créditos de carbono para compensar las emisiones que no se pueden reducir de otra manera”. ^{[ 66 ]}

_{En enero de 2021, Clay Lacy completó la instalación de un sistema de paneles solares de} 30 000 pies cuadrados en su sede del aeropuerto de Van Nuys. Estos paneles solares compensarán el equivalente a 500 toneladas métricas de CO₂ anualmente. Además, se reemplazaron 200 luminarias convencionales por luminarias LED y se instalaron 44 estaciones de carga para vehículos eléctricos en la propiedad. ^{[ 67 ] [ 68 ]}

En febrero de 2021, 4AIR, un programa de calificación de sostenibilidad para la aviación privada, seleccionó a Clay Lacy como su primer socio oficial de calificación, proporcionando una validación de neutralidad de carbono de las instalaciones de la compañía para 2020 y otorgando "la primera calificación de compensación de emisiones de carbono para instalaciones de FBO y mantenimiento, reparación y revisión". ^{[ 69 ] [ 70 ]} 4AIR otorgó su calificación de neutralidad de carbono a las instalaciones de Clay Lacy en Van Nuys, San Diego y el Condado de Orange, California, Seattle, Washington y Oxford, Connecticut. En adelante, 4AIR también evaluará y validará los programas de compensación de carbono de la compañía, así como las reducciones derivadas del uso de energía solar y combustibles renovables. ^{[ 71 ]}

En marzo de 2021, la compañía comenzó a ofrecer SAF de World Fuel Services en sus FBO del Aeropuerto de Van Nuys y del Aeropuerto John Wayne del Condado de Orange. ^{[ 72 ] [ 73 ] [ 74 ] [ 75 ]} También en marzo, Air Elite anunció que el FBO Clay Lacy en el Aeropuerto de Van Nuys ha sido neutro en carbono desde 2019. ^{[ 76 ] [ 77 ]}

En septiembre de 2021, Eviation Aircraft, fabricante global de aeronaves totalmente eléctricas, anunció una alianza con Clay Lacy para ofrecer servicios de carga eléctrica como parte de su red de servicios de operador de base fija (FBO). Esta alianza representa el primer acuerdo FBO que permitirá la carga de la aeronave Eviation Alice, en preparación para su entrada en servicio prevista para 2024. ^{[ 78 ] [ 79 ]}

En diciembre de 2021, Clay Lacy se convirtió en la primera empresa certificada según el Estándar de Sostenibilidad para Empresas de Aviación de la Asociación Nacional de Transporte Aéreo (NATA ). Esta iniciativa se creó para alentar a las FBO, aeropuertos y otras empresas de aviación a buscar opciones flexibles y rentables para reducir su huella de carbono. ^{[ 80 ] [ 81 ]}

En abril de 2022, Clay Lacy recibió la certificación del programa Green Power Partnership de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos , un programa que apoya a empresas y organizaciones que adoptan voluntariamente el uso de energías renovables, siendo una de las primeras en la industria en ser reconocida de esta manera. ^{[ 82 ]}

En enero de 2024, Clay Lacy se asoció con compañías de aeronaves eléctricas para instalar cargadores de taxis aéreos en sus FBO. La instalación de infraestructura eléctrica para dar soporte al Sistema Global de Carga de Aviación Eléctrica (GEACS) de Joby formará parte del FBO de Clay Lacy en el Aeropuerto John Wayne. ^{[ 83 ]} También planea desarrollar el concepto de operaciones y la infraestructura de carga para el fabricante de eVTOL Overair en sus ubicaciones de Van Nuys y el Condado de Orange. ^{[ 84 ]}

En octubre de 2025, anunció una colaboración con Supernal para desarrollar una red de FBO para operaciones eVTOL, inicialmente en sus dos FBO de California. ^{[ 85 ]} SkyMark Refuelers anunció que la ubicación de Clay Lacy en Van Nuys utilizará un camión cisterna con capacidad para 7000 galones, el camión cisterna de reabastecimiento de aeronaves más grande de EE. UU. con un sistema de propulsión totalmente eléctrico. ^{[ 85 ]}

La empresa fue reconocida como VNY Friendly Flyer ocho veces ^{[ 86 ]} y tres veces en su ubicación del Condado de Orange. ^{[ 87 ]}

Además de las donaciones directas a programas educativos y de formación aeronáutica, ^{[ 88 ]} Clay Lacy ofrece becas para pilotos a través de la Escuela de Ciencias Aeroespaciales John D. Odegard de la Universidad de Dakota del Norte ^{[ 89 ]} y el Orange Coast College en Costa Mesa, California, ^{[ 90 ]} así como becas de aviación a través del Flight Path Museum and Learning Center en Los Ángeles, ^{[ 91 ]} y Gold Stars to Blue Skies, un programa que ayuda a los hijos de los Marines estadounidenses caídos. ^{[ 92 ]} También hay becas disponibles para estudiantes que asisten a la Escuela de Mecánica de Aviación del North Valley Occupational Center del LAUSD ^{[ 93 ]} y la Connecticut Aerotech School en Hartford, Connecticut. ^{[ 92 ]} La empresa apoya los esfuerzos educativos a través de eventos como el Día de la Carrera de Aviación en el Aeropuerto de Van Nuys y programas de tutoría y observación laboral. ^{[ 94 ] [ 95 ]}

• Certificado de operador aéreo FAR Parte 135 BKEA492C ^{[ 97 ]}
• Estación de reparación FAR Parte 145 BKER301L – Los Ángeles, California ^{[ 98 ]}
• Estación de reparación FAR Parte 145 81CR317D – Oxford, Connecticut ^{[ 98 ]}
• ARGUS Platino ^{[ 99 ]}
• Compañero de Wyvern ^{[ 100 ]}
• Norma Internacional para Operaciones de Aviación de Negocios (IS-BAO) Etapa III ^{[ 101 ]}
• Validación del Programa Voluntario del Sistema de Gestión de Seguridad (SMSVP) de la FAA ^{[ 102 ]}
• Técnico de mantenimiento NATA de cinco estrellas ^{[ 103 ]}