Cambio climático en Canadá

El cambio climático está impactando enormemente el medio ambiente y los paisajes de Canadá . Los fenómenos meteorológicos extremos se han vuelto más frecuentes y severos debido a la continua liberación de gases de efecto invernadero a la atmósfera. El número de eventos relacionados con el cambio climático, como las inundaciones de Columbia Británica de 2021 y el creciente número de incendios forestales , se ha convertido en una preocupación cada vez mayor con el tiempo. ^{[ 2 ]} La temperatura media anual de Canadá sobre tierra se calentó 1,7 °C (3,1 °F) entre 1948 y 2016. La tasa de calentamiento es más alta en el norte de Canadá , las Praderas y el norte de Columbia Británica . Las precipitaciones del país han aumentado en los últimos años y los incendios forestales se han extendido de eventos estacionales a amenazas durante todo el año.

A partir de 2022Canadá fue el undécimo mayor emisor de dióxido de carbono (CO₂) del mundo _[ 3 ^{] [ 4}^{] y ,} a partir de 2021, el séptimo mayor emisor de gases de efecto invernadero. ^{[ 5 ]} Canadá tiene una larga historia de producción de emisiones industriales que se remonta a finales del siglo XIX. En 2022, el transporte, la extracción de petróleo y gas y las emisiones fugitivas en conjunto emitieron el 82% de las emisiones totales del país. ^{[ 6 ]} De 1990 a 2022, las emisiones de GEI de la producción convencional de petróleo aumentaron un 24%, las de las técnicas de fracturación multietapa aumentaron un 56% y las de la producción de arenas bituminosas aumentaron un 467%. ^{[ 7 ]} Esto ha generado críticas contra Canadá por comprometerse a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero mientras apoya su industria de petróleo y gas. ^{[ 8 ]}

Canadá se comprometió a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en un 30 % por debajo de los niveles de 2005 para 2030 en virtud del Acuerdo de París . En julio de 2021, Canadá mejoró los planes del Acuerdo de París con un nuevo objetivo de reducir las emisiones en un 40-45 % por debajo de los niveles de 2005 para 2030, ^{[ 9 ]} promulgando la Ley de Responsabilidad de Emisiones Netas Cero de Canadá . ^{[ 6 ]} En 2019, la Cámara de los Comunes votó a favor de declarar una emergencia climática nacional en Canadá. ^{[ 10 ]} Se han implementado varias políticas de mitigación del cambio climático en el país, como la fijación de precios del carbono , el comercio de emisiones y los programas de financiación del cambio climático.

emisiones de gases de efecto invernadero

El cambio climático es el resultado de las emisiones de gases de efecto invernadero , que son producidas por la actividad humana. Canadá fue el séptimo mayor emisor de gases de efecto invernadero del mundo en términos de datos del Inventario de GEI, a partir de 2021. ^{[ 5 ]} En 2020, Canadá emitió un total de 678 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente (Mt CO ₂ eq) a la atmósfera. Esto representa una disminución del 1,8 % de las emisiones globales (730 Mt CO₂ _eq ) en 2005 al 1,5 % en 2020, pero aún un aumento con respecto a los 602 Mt CO₂ _eq de 1990. ^{[ 11 ]} En 2022, las emisiones de GEI de Canadá fueron de 708 Mteq, todavía por debajo de las emisiones prepandémicas (2019), pero un aumento de 9,3 Mt (1,3 %) en comparación con 2021. ^{[ 6 ]} El Instituto Canadiense del Clima informó una caída neta de aproximadamente el 1 % en las emisiones durante 2023, debido en gran parte a los sectores de electricidad y vivienda. Por el contrario, las emisiones de petróleo, gas y transporte continuaron aumentando. ^{[ 12 ]}

La herramienta de indicadores de análisis climático del WRI estima que, entre 1950 y 2000, Canadá tuvo las mayores emisiones de gases de efecto invernadero per cápita de todos los países del primer mundo . ^{[ 13 ]} En 2020, de todos los países del G20 , Canadá ocupó el segundo lugar, solo superado por Arabia Saudita, en emisiones de gases de efecto invernadero per cápita . ^{[ 11 ]}

Canadá tiene una de las mayores deudas climáticas del mundo, con una larga historia de producción de emisiones industriales de gases de efecto invernadero. ^{[ 14 ]} A partir de 2021Canadá ocupa el décimo lugar entre los mayores emisores acumulados, según la evaluación de medidas de mitigación del uso de la tierra basadas en modelos, con un 2,6 % de las emisiones acumuladas. ^{[ 15 ]} Las 65.500 millones de toneladas de carbono de Canadá provienen aproximadamente por igual del uso de combustibles fósiles y de la deforestación y el uso de la tierra. ^{[ 16 ]}

consumo de energía

El consumo de electricidad en Canadá en 2017 representó 74 Mt de dióxido de carbono equivalente ( _CO₂ eq), o el 10 % de las emisiones del país. ^{[ 17 ]} La huella climática de este sector se redujo significativamente en las últimas décadas debido al cierre de muchas centrales eléctricas de carbón . A partir de 2017, el 81 % de la electricidad de Canadá se produce a partir de fuentes de energía no contaminantes, como la hidroeléctrica , la nuclear , la solar o la eólica . ^{[ 18 ]}

Los combustibles fósiles proporcionan el 19% de la energía eléctrica canadiense, aproximadamente la mitad en forma de carbón (9% del total) y el resto en una mezcla de gas natural y petróleo. Solo cinco provincias utilizan carbón para la generación de electricidad. Alberta, Saskatchewan y Nueva Escocia dependen del carbón para casi la mitad de su generación, mientras que otras provincias y territorios lo utilizan poco o nada. Alberta y Saskatchewan también utilizan una cantidad considerable de gas natural . Las comunidades remotas, incluyendo todo Nunavut y gran parte de los Territorios del Noroeste, producen la mayor parte de su electricidad a partir de generadores diésel , con un alto costo económico y ambiental. El gobierno federal ha establecido iniciativas para reducir la dependencia de la electricidad generada con diésel. ^{[ 19 ]}

Transporte

Canadá es un país grande con una baja densidad de población, por lo que el transporte —a menudo en clima frío, cuando la eficiencia del combustible disminuye— es una parte importante de la economía. En 2017, el 24 % de los gases de efecto invernadero (GEI) de Canadá provinieron de camiones, trenes, aviones y automóviles. ^{[ 17 ]}

La gran mayoría de las emisiones canadienses del sector del transporte provienen del transporte por carretera, con 144 Mt de CO₂ _eq , o el 20 % de las emisiones totales. ^{[ 17 ]} Estas se originan en los automóviles particulares , pero también en los camiones de larga distancia , que se utilizan para transportar la mayoría de las mercancías por todo el país. En 2018, la industria canadiense de camiones entregó 63,7 millones de envíos. En 2019, las fábricas canadienses produjeron 1,4 millones de camiones nuevos, más del triple de la producción de automóviles en Canadá. ^{[ 20 ]}

La industria de la aviación nacional canadiense, representada en gran medida por las dos principales aerolíneas del país ( Air Canada y WestJet ), produjo 7,1 Mt de CO₂ _eq en 2017 y representa el 1% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero de Canadá. ^{[ 17 ]}

producción de combustibles fósiles

El sector más contaminante en términos de emisiones de GEI en Canadá es el de petróleo y gas. Este sector produce 195 Mt de CO₂ _eq cada año, lo que representa el 27 % del total nacional. Debido a las elevadas emisiones necesarias para la explotación de las arenas bituminosas en Alberta, las emisiones de gases de efecto invernadero de este sector aumentaron un 84 % entre 1990 y 2017. ^{[ 17 ]}

Emisiones industriales

En 2017, la industria pesada canadiense emitió 73 Mt de CO₂ _eq , lo que representa el 10 % de las emisiones totales de gases de efecto invernadero de Canadá. Esto supone una disminución del 25 % en las emisiones de esta categoría desde 1990. ^{[ 17 ]} Estos datos concuerdan con el rápido declive de la industria manufacturera en Canadá. ^{[ 21 ]}

Deforestación

La tasa de deforestación de Canadá es una de las más bajas del mundo, con un 0,02 por ciento anual. Esta tasa de deforestación ha ido disminuyendo cada año desde 1985. ^{[ 22 ]}

Según Environment and Climate Change Canada (ECCC), los productos de madera cosechada en Canadá representan 130 Mt de CO₂ _eq de emisiones de gases de efecto invernadero. Esto representaría el 18 % de las emisiones del país en 2017, pero ECCC excluye esta cifra de su total nacional. También se excluye del total el cálculo de ECCC que indica que los bosques de Canadá reducen las emisiones de gases de efecto invernadero en 150 Mt de CO₂ _eq . Antes de 2015, ECCC solía calcular una reducción de 160 Mt de CO₂ _eq en sus bosques, lo que evidencia su deterioro lento pero continuo. ^{[ 17 ]}

Impactos en el medio ambiente natural

En las últimas décadas, Canadá ha experimentado un aumento de las temperaturas promedio, un incremento de las precipitaciones y fenómenos meteorológicos más extremos. Se prevé que estas tendencias continúen durante el próximo siglo. El ECCC determinó que era extremadamente probable que estos cambios fueran consecuencia del aumento de las emisiones de gases de efecto invernadero derivadas de la actividad humana. ^{[ 23 ]}

Cambios de temperatura y del clima

Mapa de clasificación climática de Köppen para Canadá para el período 1980-2016.

Mapa 2071–2100 bajo el escenario de cambio climático más intenso . Actualmente se consideran más probables los escenarios de rango medio ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}^{[ 26 ].}

Las temperaturas medias anuales en Canadá aumentaron 1,7 °C entre 1948 y 2016. Estos cambios climáticos no fueron uniformes en todas las regiones. Columbia Británica , las provincias de las Praderas y el norte de Canadá experimentaron el mayor calentamiento, con un aumento anual de 2,3 °C en el norte de Canadá. Mientras tanto, algunas zonas marítimas del sureste de Canadá experimentaron un calentamiento medio inferior a 1 °C durante el mismo período. Además, estas tendencias no fueron uniformes en todas las estaciones. Las temperaturas medias invernales aumentaron 3,3 °C entre 1948 y 2016, mientras que la temperatura media estival solo aumentó 1,5 °C. ^{[ 27 ]}

Según Environment and Climate Change Canada, "el calentamiento durante el siglo XX es indiscutible y se debe en gran medida a las actividades humanas" ^{[ 28 ]} y añade: "La tasa de calentamiento de Canadá es aproximadamente el doble de la tasa global: un aumento de 2 ° C a nivel mundial significa un aumento de 3 a 4 °C para Canadá". ^{[ 29 ]}

El ECCC enumera los impactos del cambio climático que son consistentes con los cambios globales. Los cambios relacionados con la temperatura incluyen una temporada de crecimiento más larga , más olas de calor y menos períodos de frío , el deshielo del permafrost, el deshielo más temprano de los ríos, el deshielo primaveral más temprano y la brotación más temprana de los árboles. Los cambios meteorológicos incluyen un aumento de las precipitaciones y más nevadas en el noroeste del Ártico. ^{[ 28 ]}

Precipitación

ECCC resumió los cambios anuales en las precipitaciones para respaldar las evaluaciones de biodiversidad del Consejo Canadiense de Ministros de Recursos. Al evaluar los registros hasta 2007, observaron: "Las precipitaciones han aumentado en general en Canadá desde 1950, y la mayoría de las estaciones con tendencias significativas muestran incrementos. La tendencia creciente es más coherente en el norte de Canadá, donde muchas estaciones muestran incrementos significativos. No hay mucha evidencia de patrones regionales claros en las estaciones que muestran cambios significativos en las precipitaciones estacionales, excepto por disminuciones significativas que tienden a concentrarse en la temporada de invierno en el suroeste y sureste de Canadá. Si bien la oración anterior podría ser técnicamente correcta en parte, todas las estaciones muestran un aumento de las precipitaciones en Canadá, especialmente en los meses de invierno, primavera y otoño. ^{[ 30 ]} Además, el aumento de las precipitaciones en el Ártico parece estar ocurriendo en todas las estaciones excepto en verano." ^{[ 31 ]}

Los especialistas en clima del ECCC han evaluado las tendencias en los patrones de lluvia de corta duración utilizando conjuntos de datos climáticos de ingeniería: "Los extremos de lluvia de corta duración (de 5 minutos a 24 horas) son importantes para varios propósitos, incluido el diseño de infraestructura de ingeniería, porque representan las diferentes escalas meteorológicas de eventos de lluvia extrema". Se observó una "falta general de una señal de tendencia detectable", lo que significa que no se observó ningún cambio general en los patrones de lluvia extrema de corta duración en el análisis de estaciones individuales. En relación con los criterios de diseño utilizados para la práctica tradicional de gestión del agua y diseño de drenaje urbano (por ejemplo, estadísticas de intensidad-duración-frecuencia (IDF)), la evaluación "muestra que menos del 5,6 % y el 3,4 % de las estaciones tienen tendencias significativas de aumento y disminución, respectivamente, en las cantidades máximas anuales extremas de observación de una sola ubicación". A nivel regional, las regiones costeras del suroeste y del este ( Terranova ) generalmente mostraron tendencias regionales de aumento significativas para duraciones de lluvia extrema de 1 y 2 horas. Se observaron tendencias regionales decrecientes para las cantidades de lluvia de 5 a 15 minutos en la región de San Lorenzo del sur de Quebec y en las provincias atlánticas . ^{[ 32 ]}

fenómenos meteorológicos extremos

Los fenómenos meteorológicos extremos que más preocupan en Canadá incluyen lluvias y nevadas intensas, olas de calor y sequías. Estos fenómenos están relacionados con inundaciones y deslizamientos de tierra, escasez de agua, incendios forestales, disminución de la calidad del aire, así como con los costos derivados de los daños a la propiedad y la infraestructura, las interrupciones en la actividad económica y el aumento de las enfermedades y la mortalidad. Las olas de calor, incluidas las de los veranos de 2009, 2012 y 2021 , se asocian con un aumento de los casos de insolación y enfermedades respiratorias.

Según un estudio de 2015, el número de días de propagación de incendios en Canadá, como resultado del cambio climático, aumentaría entre un 35 % y un 400 % para 2050, siendo los bosques costeros y templados las zonas más afectadas en términos de proporción. ^{[ 33 ]} Canadá ya está viendo cómo estas predicciones se hacen realidad, ya que la temporada de incendios forestales canadienses de 2023 arrasó más de 15 millones de hectáreas debido a las condiciones climáticas extremadamente cálidas y secas. Esto representa más de siete veces el promedio de los últimos 40 años. ^{[ 34 ]}

aumento del nivel del mar

Se prevé que las inundaciones costeras aumenten en muchas zonas de Canadá debido al aumento global del nivel del mar y a la subsidencia o elevación local del terreno. ^{[ 35 ]} Se prevé que el nivel del mar del país aumente significativamente, hasta 1,6 m en algunas zonas. ^{[ 36 ]} Las zonas que se verán más afectadas son el suroeste y el sureste de Canadá y las aguas al norte del Yukón. ^{[ 37 ]}^{[ 36 ]} Según un informe del Servicio Canadiense de Inteligencia de Seguridad (CSIS), los cambios en el nivel del mar asociados al cambio climático podrían provocar una importante inundación de partes de la Columbia Británica. ^{[ 38 ]}

Ecosistemas

Bosque boreal

Según el informe anual de Environment Canada de 2011, existen pruebas de que algunas zonas regionales del bosque boreal del oeste de Canadá han experimentado un aumento de 2 °C desde 1948. ^{[ 40 ]} La velocidad del cambio climático está provocando condiciones más secas en el bosque boreal, lo que conlleva una serie de problemas posteriores. ^{[ 41 ]}

Como resultado del rápido cambio climático, los árboles están migrando a latitudes y altitudes más elevadas (hacia el norte), pero algunas especies podrían no estar migrando con la suficiente rapidez para seguir su hábitat climático. ^{[ 42 ]}^{[ 43 ]}^{[ 44 ]} Además, los árboles dentro del límite sur de su distribución podrían comenzar a mostrar una disminución en su crecimiento. ^{[ 45 ]} Las condiciones más secas también están provocando un cambio de coníferas a álamos en áreas más propensas a incendios y sequías. ^{[ 41 ]}

El cambio climático crea condiciones más propensas a incendios en el bosque boreal de Canadá . ^{[ 46 ]} En 2016, el norte de Alberta presenció los efectos del cambio climático de manera dramática cuando una "tormenta perfecta" de El Niño y calentamiento global contribuyó al incendio forestal de Fort McMurray , que llevó a la evacuación de la ciudad productora de petróleo en el corazón de la industria de arenas bituminosas . ^{[ 47 ]} El área ha presenciado una mayor frecuencia de incendios forestales, ya que la temporada de incendios forestales de Canadá ahora comienza un mes antes que antes y el área anual quemada es el doble de la que era en 1970. ^{[ 48 ]} En 2023, se estimó que los incendios en Canadá habían quemado siete veces el área anual promedio de los 40 años anteriores, ^{[ 49 ]} liberando 480 megatoneladas de carbono, el 23% de las emisiones de carbono relacionadas con incendios forestales del mundo para ese año. ^{[ 50 ]} Para 2024, los incendios forestales en el noroeste habían pasado de ser un fenómeno estacional a un fenómeno que se produce durante todo el año. ^{[ 51 ]}

En cuanto a 2019, el cambio climático ya ha incrementado la frecuencia y la intensidad de los incendios forestales en Canadá, especialmente en Alberta . «Estamos viendo el cambio climático en acción», afirma Mike Flannigan, profesor de incendios forestales de la Universidad de Alberta. «El incendio de Fort McMurray tuvo entre 1,5 y 6 veces más probabilidades de ocurrir debido al cambio climático. La temporada de incendios récord de 2017 en la Columbia Británica tuvo entre 7 y 11 veces más probabilidades de ocurrir debido al cambio climático» . ^{[ 52 ]}

La epidemia del escarabajo del pino de montaña azotó desde 1996 hasta 2015 como consecuencia de inviernos más suaves en el bosque boreal, lo que permitió la proliferación del parásito. Esto resultó en 18 millones de hectáreas de árboles muertos e impactos económicos para las comunidades que dependen del bosque. ^{[ 53 ]}^{[ 54 ]}^{[ 55 ]}

Ártico

La temperatura media anual en el norte de Canadá aumentó 2,3 °C (con un rango probable de 1,7 °C a 3,0 °C), lo que representa aproximadamente el triple de la tasa de calentamiento global promedio. Las tasas de calentamiento más elevadas se observaron en las regiones más septentrionales de Yukón y los Territorios del Noroeste , donde se registraron aumentos de temperatura media anual de alrededor de 3,5 °C entre 1948 y 2016. ^{[ 56 ]}

El cambio climático derrite el hielo y aumenta su movilidad. En mayo y junio de 2017, una densa capa de hielo —de hasta 8 metros (25 pies) de espesor— cubría las aguas de la costa norte de Terranova, atrapando barcos pesqueros y transbordadores. ^{[ 57 ]}

Impacto socioeconómico

Agricultura y producción de alimentos

Durante la sequía de 2002, Ontario tuvo una buena temporada y produjo suficientes cosechas para enviar una gran cantidad de heno a los más afectados en Alberta. Sin embargo, esto no es algo que se pueda esperar cada vez que haya una sequía en las provincias de las praderas. ^{[ 58 ]} Esto causa un gran déficit de ingresos para muchos, ya que compran cabezas de ganado a precios altos y las venden a precios muy bajos. ^{[ 59 ]} Al observar los pronósticos históricos, hay una fuerte indicación de que no hay una forma real de estimar o saber la cantidad de lluvia que se espera para la próxima temporada de cultivo . Esto no permite que el sector agrícola planifique adecuadamente. ^{[ 60 ]}

En Alberta se ha observado una tendencia de altas temperaturas y bajas precipitaciones durante el verano. Esto ha provocado que gran parte de Alberta sufra condiciones de sequía . ^{[ 61 ]} Las condiciones de sequía están perjudicando al sector agrícola de esta provincia, principalmente a la ganadería . ^{[ 62 ]} Cuando hay sequía, hay escasez de alimento para el ganado (heno, grano). Ante la escasez de cosechas, los ganaderos se ven obligados a comprar el alimento a precios elevados mientras pueden. Quienes no pueden permitirse pagar los precios altos del alimento se ven obligados a vender sus rebaños. ^{[ 63 ]}^{[ 64 ]}

Salud

La Agencia de Salud Pública de Canadá informó que el número de casos notificados de enfermedad de Lyme en Canadá aumentó de 144 casos en 2009 a 2025 casos en 2017. ^{[ 65 ]} El Dr. Duncan Webster, consultor de enfermedades infecciosas en el Hospital Regional de Saint John, relaciona este aumento en la incidencia de la enfermedad con el aumento de la población de garrapatas de patas negras . La población de garrapatas ha aumentado debido en gran medida a inviernos más cortos y temperaturas más cálidas asociadas con el cambio climático. ^{[ 66 ]}

pueblos indígenas

Los inuit que residen en Canadá enfrentan dificultades significativas para mantener sus sistemas alimentarios tradicionales debido al cambio climático. Los inuit han cazado mamíferos durante cientos de años. ^{[ 67 ]} Muchas de sus transacciones económicas tradicionales y ceremonias culturales se centraban y aún se centran en las ballenas y otros mamíferos marinos . ^{[ 67 ]} El cambio climático está provocando que el océano se caliente y se acidifique, impactando negativamente a estas especies en estas áreas tradicionales y obligando a muchas a migrar a otros lugares. ^{[ 67 ]} Si bien algunos creen que un Ártico más cálido causaría inseguridad alimentaria, un problema que ya afecta a los inuit canadienses, ^{[ 68 ]} al privarlos de algunas de sus principales fuentes de alimento, otros señalan la resiliencia que han demostrado en el pasado ante los cambios de temperatura y creen que probablemente podrán adaptarse. ^{[ 67 ]} Aunque los ancestros de los inuit modernos viajaban a otros lugares del Ártico en función de estos animales y se adaptaban a las cambiantes rutas migratorias, las fronteras geopolíticas y las leyes modernas probablemente impedirían que esto sucediera en la medida necesaria para preservar estos sistemas alimentarios tradicionales. ^{[ 67 ]} Independientemente de si logran modificar con éxito sus sistemas alimentarios marinos, perderán ciertos aspectos de su cultura. Para cazar estas ballenas y otros mamíferos marinos, han utilizado las mismas herramientas tradicionales durante generaciones. ^{[ 67 ]} Sin estos animales que les proporcionan sustento, una parte fundamental de su cultura quedaría obsoleta.

Los inuit también están perdiendo su acceso a la foca anillada y a los osos polares , dos animales clave que son esenciales para la dieta tradicional inuit . ^{[ 67 ]} El cambio climático ha llevado a caídas drásticas en la población de focas anilladas, lo que ha causado graves daños a la economía de subsistencia invernal inuit. ^{[ 67 ]} La foca anillada es la especie de subsistencia más común en todo Nunavut , tanto en tierra como en agua. ^{[ 67 ]} Sin la foca anillada, los inuit perderían su sentido de ningiqtuq , o su forma cultural de compartir recursos. ^{[ 67 ]}^{[ 69 ]} La carne de foca anillada es una de las carnes principales de este tipo de compartir y se ha utilizado en este sistema durante cientos de años. ^{[ 67 ]} Con el cambio climático, el ningiqtuq se vería drásticamente alterado. Además, la foca anillada encarna los ideales de compartir, unidad y colectivismo debido al ningiqtuq. ^{[ 67 ]} Su declive significa la pérdida de la identidad inuit. La población de osos polares también está disminuyendo debido al cambio climático. ^{[ 67 ]} Los osos polares dependen de las focas anilladas para alimentarse, por lo que ambos declives están correlacionados. ^{[ 67 ]} Este declive también está perjudicando a ningiqtuq, ya que la carne de oso polar se comparte entre los inuit. ^{[ 67 ]}

Para el pueblo Gwichʼin , una Primera Nación de habla anthabascana en Canadá, el caribú es fundamental para su cultura. ^[⁷⁰^] Han coexistido con los Gwichʼin durante miles de años. ^[⁷⁰^] Como resultado, toda su cultura está en riesgo inminente. La población de caribúes está disminuyendo rápidamente debido al aumento de las temperaturas y al deshielo. ^[⁷⁰^] Sarah James , una destacada activista Gwichʼin de Alaska, dijo: «Somos el pueblo del caribú. El caribú no es solo lo que comemos; es lo que somos. Son las historias, las canciones y nuestra forma de ver el mundo. El caribú es nuestra vida. Sin el caribú, no existiríamos». ^[⁷⁰^]

Reclamaciones de seguros

El cambio climático ha provocado un aumento de los costes de las reclamaciones de seguros por incendios forestales y tormentas más graves. ^{[ 71 ]} A septiembre de 2024 Ocho de los diez desastres naturales más costosos de Canadá han ocurrido desde 2013, aunque esto no incluye las inundaciones de 2024 en Toronto y Montreal, ni una granizada masiva en Calgary. ^{[ 72 ]} La pérdida más costosa fue el incendio forestal de Fort McMurray de 2016 , que costó 5960 millones de dólares. ^{[ 71 ]}

Industria de la madera

El cambio climático plantea desafíos para la gestión sostenible y la conservación de los bosques. Tendrá un impacto directo en la productividad de la industria maderera , así como en la salud y la regeneración de los árboles. ^{[ 41 ]} La migración asistida de bosques se ha propuesto como una forma de ayudar a la industria maderera a adaptarse al cambio climático.

Mitigación y adaptación

Políticas y legislación (a nivel nacional)

gobierno de Chrétien

El Plan de Acción 2000 del Gobierno de Canadá sobre el Cambio Climático fue aprobado por el gobierno de Chrétien en su 36.ª legislatura del Parlamento canadiense como parte de la implementación del Acuerdo de Kioto de 1997. ^{[ 73 ]}

Gobierno de Harper (2006–2015)

Durante el mandato de Stephen Harper, quien fue Primer Ministro de 2006 a 2015, la Ley de Aire Limpio se presentó en octubre de 2006. ^{[ 74 ]}

En 2009, las dos provincias más grandes de Canadá, Ontario y Quebec, se mostraron recelosas de las políticas federales que trasladaban la carga de la reducción de gases de efecto invernadero a ellas para dar a Alberta y Saskatchewan más margen para seguir desarrollando sus reservas de arenas bituminosas . ^{[ 75 ]}

En 2010, Graham Saul, quien representó a Climate Action Network Canada (CAN), una coalición de 60 organizaciones no gubernamentales, comentó sobre el informe de 40 páginas de CAN titulado "Pruebas preocupantes" ^{[ 76 ]} que afirmaba que, ^{[ 77 ]}

Los investigadores climáticos de Canadá están siendo silenciados, sus fondos recortados, las estaciones de investigación cerradas, sus hallazgos ignorados y el gobierno del primer ministro Stephen Harper no solicita asesoramiento sobre el tema crucial del siglo.

— Leahy, The Guardian , 2010

En 2011 se abandonó el Acuerdo de Kioto .

En 2014, el galardonado limnólogo estadounidense/canadiense David Schindler argumentó que la administración de Harper había puesto "el desarrollo económico por encima de todos los demás objetivos políticos", en particular el medio ambiente. ^{[ 78 ]}

Es como si ya no quisieran oír hablar de ciencia. Quieren que la política refleje la economía al cien por cien; que la economía se reduzca a lo que se puede vender, no a lo que se puede ahorrar.

— David Schindler 2014

Gobierno de Trudeau (2015–2025)

En su plataforma electoral de 2015, Justin Trudeau prometió abordar el cambio climático, en particular eliminando gradualmente los subsidios a los combustibles fósiles , asistiendo a la Conferencia de París sobre el Cambio Climático de 2015 , desarrollando un acuerdo ambiental y de energía limpia en América del Norte con Estados Unidos y México , y creando un fideicomiso para una economía baja en carbono de 2 mil millones de dólares. Trudeau cumplió con las tres últimas promesas. ^{[ 79 ]} Sin embargo, introdujo nuevos subsidios a los combustibles fósiles durante su mandato. ^{[ 80 ]}

El ministro de Asuntos Exteriores de Trudeau fue Stéphane Dion entre 2015 y 2017. Dion es conocido por su firme apoyo a las políticas de cambio climático. Catherine McKenna fue ministra de Medio Ambiente y Cambio Climático de Trudeau entre 2015 y 2019. McKenna es conocida por su labor jurídica en materia de justicia social. ^{[ 79 ]}

El Marco Pancanadiense sobre Crecimiento Limpio y Cambio Climático , la estrategia climática nacional de Trudeau, se publicó en agosto de 2017. ^{[ 81 ]} Los primeros ministros provinciales (excepto Saskatchewan y Manitoba) adoptaron la propuesta el 9 de diciembre de 2016. ^{[ 82 ]} El núcleo de la propuesta es implementar regímenes de fijación de precios del carbono en todo el país. La ministra federal de Medio Ambiente y Cambio Climático de Canadá , Catherine McKenna, afirma que se ha demostrado que los impuestos al carbono son la forma más económica de reducir las emisiones. ^{[ 83 ]}

En abril de 2019, la comisionada de Medio Ambiente, Julie Gelfand, calificó de "preocupante" la falta de progreso del país en la reducción de emisiones y señaló que estaba en camino de no alcanzar sus objetivos de cambio climático. ^{[ 79 ]}

En 2019, Environment and Climate Change Canada (ECCC) publicó un informe titulado Canada’s Changing Climate Report (CCCR). Se trata esencialmente de un resumen del Quinto Informe de Evaluación del IPCC, adaptado a Canadá. ^{[ 84 ]} El informe indica que se prevé un aumento de las inundaciones costeras en muchas zonas debido al alza global del nivel del mar y a la subsidencia o elevación del terreno a nivel local.

El gobierno de Justin Trudeau prometió aumentar los objetivos para el año 2030 y alcanzar la neutralidad de carbono en 2050. En 2020 presentó un proyecto de ley que requerirá que el país alcance cero emisiones para 2050. ^{[ 85 ]} Aunque los combustibles fósiles se eliminarán gradualmente en "el mediano plazo", Trudeau ha declarado que se construirá el oleoducto Kinder Morgan . El gobierno federal también ha aprobado la terminal de GNL Woodfibre en Vancouver. ^{[ 79 ]} El gobierno de Trudeau ha introducido un impuesto al carbono . Este impuesto se fijó en $20 por tonelada en 2018 y aumentará en $10 por año hasta llegar a $50 en 2022. ^{[ 86 ]} También impone gravámenes al gas natural, gasolina, propano, butano y combustible de aviación. ^{[ 87 ]} El primer ministro de Ontario, Doug Ford, el primer ministro de Alberta , Jason Kenney ( UCP ) y el primer ministro de Manitoba , Brian Pallister (PC), llevaron al gobierno federal a los tribunales el 15 de abril de 2019, y el tribunal falló a favor (3-2) de la constitucionalidad del impuesto al carbono.

A raíz de una moción del primer ministro Justin Trudeau, el 12 de junio de 2019, la Cámara de los Comunes votó a favor de declarar una emergencia climática nacional. ^{[ 88 ]} En diciembre de 2020, el gobierno de Justin Trudeau presentó un proyecto de ley que exigirá al país alcanzar cero emisiones para 2050 ( Plan de Acción contra el Cambio Climático 2001 ). ^{[ 85 ]}

cooperación internacional

Canadá es signatario del Protocolo de Kioto . Sin embargo, el gobierno liberal que posteriormente firmó el acuerdo tomó pocas medidas para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero de Canadá. Si bien Canadá se comprometió a una reducción del 6 % con respecto a los niveles de 1990 para el período 2008-2012 como signatario del Protocolo de Kioto, el país no implementó un plan para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Poco después de las elecciones federales de 2006, el nuevo gobierno minoritario del primer ministro conservador Stephen Harper anunció que Canadá no podía ni quería cumplir con sus compromisos. La Cámara de los Comunes aprobó varios proyectos de ley patrocinados por la oposición que exigían planes gubernamentales para la implementación de medidas de reducción de emisiones.

Los grupos ambientalistas canadienses y norteamericanos consideran que Canadá carece de credibilidad en materia de política ambiental y la critican con frecuencia en foros internacionales. En los últimos meses de 2009, la actitud de Canadá fue criticada en la conferencia de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC), ^{[ 89 ]} en la cumbre de la Commonwealth, ^{[ 90 ]} y en la conferencia de Copenhague . ^{[ 91 ]}

En 2011, Canadá, Japón y Rusia declararon que no asumirían más objetivos de Kioto. ^{[ 92 ]} El gobierno canadiense invocó el derecho legal de Canadá a retirarse formalmente del Protocolo de Kioto el 12 de diciembre de 2011. ^{[ 93 ]} Canadá se comprometió a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero a un 6 % por debajo de los niveles de 1990 para 2012, pero en 2009 las emisiones fueron un 17 % más altas que en 1990. El ministro de Medio Ambiente, Peter Kent, citó la responsabilidad de Canadá de "enormes sanciones financieras" bajo el tratado a menos que se retirara. ^{[ 92 ]}^{[ 94 ]} La decisión de Canadá fue duramente criticada por representantes de otros países ratificantes, incluidos Francia y China.

Acuerdo de París

El Acuerdo de París es un acuerdo internacional jurídicamente vinculante. Su objetivo principal es limitar el calentamiento global a menos de 1,5 grados Celsius, en comparación con los niveles preindustriales. ^{[ 95 ]} Las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (NDC) son los planes para combatir el cambio climático adaptados a cada país. ^{[ 96 ]} Cada parte del acuerdo tiene objetivos diferentes basados en sus propios registros climáticos históricos y las circunstancias de su país, y todos los objetivos de cada país se establecen en su NDC. ^{[ 97 ]}

Climate Action Tracker (CAT) es un análisis científico independiente que monitorea las acciones gubernamentales en materia climática y las compara con el Acuerdo de París, acordado a nivel mundial. Climate Action Tracker determinó que las acciones de Canadá eran "insuficientes". ^{[ 98 ]}

Políticas y legislación (a nivel provincial)

Mitigación

A mediados de la década de 2000, algunas provincias avanzaron en la implementación de medidas de mitigación, si bien el gobierno federal, bajo la dirección de Stephen Harper, no desarrolló un régimen federal de monitoreo y reducción creíble. Varios gobiernos provinciales establecieron programas para reducir las emisiones en sus respectivos territorios. Posteriormente, estas medidas se integraron al Marco Pancanadiense para el Crecimiento Limpio y el Cambio Climático, durante el mandato del primer ministro Justin Trudeau .

El primer ministro de Ontario, Doug Ford, se ha manifestado abiertamente en contra de estos programas y los abolió al asumir el cargo en Ontario. Sostiene que el impuesto federal al carbono impuesto a su provincia provocará una recesión. Los economistas han estudiado el tema y no están de acuerdo, citando el ejemplo de Columbia Británica , que cuenta con un impuesto al carbono desde 2008 sin que ello haya causado una recesión económica en la provincia. ^{[ 83 ]}

Alberta

Alberta tiene un "Plan de Acción contra el Cambio Climático" establecido, ^{[ 99 ]} publicado en 2008. El Reglamento de Emisores de Gas Específicos en Alberta la convirtió en la primera jurisdicción en América del Norte en tener un precio para el carbono en 2007. ^{[ 99 ]}^{[ 100 ]} y fue renovado hasta 2017 con mayor rigor. Requiere que los "grandes emisores finales", definidos como instalaciones que emiten más de 100 000 t CO₂ _eq por año, cumplan con una reducción de la intensidad de emisiones que aumenta con el tiempo y tiene un límite máximo del 12 % en 2015, 15 % en 2016 y 20 % en 2017. Las instalaciones tienen varias opciones para el cumplimiento. Pueden realizar reducciones, pagar al Fondo de Gestión de Emisiones y Cambio Climático (CCEMF), comprar créditos de otros grandes emisores finales o comprar créditos de emisores finales no grandes en forma de créditos de compensación. ^{[ 101 ]} Las críticas contra el enfoque basado en la intensidad para fijar el precio del carbono incluyen el hecho de que no existe un límite máximo estricto para las emisiones y que las emisiones reales siempre pueden seguir aumentando a pesar de que el carbono tiene un precio. Los beneficios de un sistema basado en la intensidad incluyen el hecho de que durante las recesiones económicas, la reducción de la intensidad del carbono seguirá siendo igual de rigurosa y desafiante, mientras que los límites máximos estrictos tienden a alcanzarse fácilmente, se vuelven irrelevantes y no funcionan para reducir las emisiones. Alberta también ha sido criticada por tener objetivos demasiado débiles y porque es poco probable que las medidas promulgadas logren dichos objetivos. En 2015, el gobierno recién elegido se comprometió a revisar la estrategia de cambio climático. ^{[ 102 ]}^{[ 103 ]}

En 2008, el sector eléctrico de Alberta era el más intensivo en carbono de todas las provincias y territorios canadienses, con emisiones totales de 55,9 millones de toneladas de CO₂.₂ equivalentesen 2008, lo que representa el 47% de todas las emisiones canadienses en el sector de generación de electricidad y calor.^{[ 104 ]}

En noviembre de 2015, la primera ministra Rachel Notley dio a conocer planes para aumentar el impuesto al carbono de la provincia a 20 dólares por tonelada en 2017, y a 30 dólares por tonelada para 2018. ^{[ 105 ]} Este cambio de política se produjo en parte debido al rechazo del oleoducto Keystone XL , que la primera ministra comparó con una "patada en los dientes". ^{[ 106 ]} Las nuevas políticas climáticas de la provincia también incluyen la eliminación gradual de las centrales eléctricas de carbón para 2030 y la reducción de las emisiones de metano en un 45 % para 2025. ^{[ 107 ]}

Columbia Británica

BC ha anunciado muchas políticas ambiciosas para abordar la mitigación del cambio climático, particularmente a través de su Plan de Acción Climática, ^{[ 108 ]} publicado en 2008. Ha establecido objetivos legislados de reducción de gases de efecto invernadero del 33% por debajo de los niveles de 2007 para 2020 y del 80% para 2050. ^{[ 109 ]} El impuesto al carbono neutral en ingresos de BC es el primero de su tipo en América del Norte. Se introdujo en $10/tonelada de CO₂ _eq en 2008 y ha aumentado en incrementos anuales de $5/tonelada hasta alcanzar los $30/tonelada en 2012. En 2021, el impuesto al carbono aumentó de $40/tonelada a $45/tonelada, y está programado para alcanzar los $50/tonelada en 2022. ^{[ 110 ]} La legislación exige que todos los ingresos del impuesto al carbono se devuelvan a los habitantes de Columbia Británica a través de recortes de impuestos en otras áreas. ^{[ 111 ]}

Las organizaciones del sector público provincial de Columbia Británica se convirtieron en las primeras de Norteamérica en ser consideradas neutras en carbono en 2010, en parte mediante la compra de compensaciones de carbono. ^{[ 112 ]}^{[ 113 ]} El Programa de Vehículos de Energía Limpia ofrece incentivos para la compra de vehículos de energía limpia aprobados y para la instalación de infraestructura de carga. ^{[ 114 ]} Se han tomado medidas en diversos sectores, incluyendo opciones de financiación e incentivos para la modernización de edificios, un Protocolo de Compensación de Carbono Forestal, un Estándar de Combustibles Renovables y Bajos en Carbono, y regulación de la gestión del gas de vertedero .

Las emisiones de GEI de la Columbia Británica han ido disminuyendo, y en 2012 (con base en datos de 2010) la provincia declaró que estaba cerca de alcanzar su objetivo intermedio de una reducción del 6 % con respecto a los niveles de 2007 para ese año. Las emisiones de GEI disminuyeron un 4,5 % entre 2007 y 2010, y el consumo de todos los principales combustibles fósiles también ha disminuido en la Columbia Británica, mientras que el PIB y la población han crecido. ^{[ 115 ]}

En 2018 se anunció que la provincia, "tras varios años de estancamiento en la acción climática sostenida, admitió que no podía cumplir su objetivo para 2020", el objetivo de reducción del 33% se había estancado en el 6,5%. ^{[ 116 ]} A nivel provincial, la Columbia Británica es el segundo mayor consumidor de gas natural, con 2300 millones de pies cúbicos por día. ^{[ 117 ]}

Ontario

En agosto de 2007, el gobierno de Ontario publicó Go Green: Plan de Acción de Ontario sobre el Cambio Climático. El plan estableció tres objetivos: una reducción del 6 % en las emisiones para 2014, del 15 % para 2020 y del 80 % para 2050. El gobierno se comprometió a informar anualmente sobre las medidas que está tomando para reducir las emisiones y adaptarse al cambio climático. ^{[ 118 ]} Con las iniciativas actualmente en marcha, el gobierno proyecta que logrará el 90 % de las reducciones necesarias para cumplir su objetivo de 2014, y solo el 60 % de las necesarias para cumplir el objetivo de 2020. ^{[ 119 ]}

Las mayores reducciones de emisiones hasta la fecha provienen de la eliminación gradual de la generación de energía a partir de carbón por parte de Ontario Power Generation . En agosto de 2007, el gobierno emitió una regulación que exigía el cese de la quema de carbón en las cuatro centrales eléctricas de carbón restantes de Ontario para finales de 2014. ^{[ 120 ]} Desde 2003, las emisiones de estas centrales han disminuido de 36,5 Mt a 4,2 Mt. ^{[ 121 ]} En enero de 2013, el gobierno anunció que el carbón se eliminaría por completo un año antes, para finales de 2013. ^{[ 122 ]} La última central eléctrica de carbón se cerró el 8 de abril de 2014 en Thunder Bay. ^{[ 123 ]}

Mediante la Ley de Energía Verde y Economía Verde de 2009 ^{[ 124 ]} , Ontario implementó una tarifa de alimentación para promover el desarrollo de la generación de energía renovable. Ontario también es miembro de la Iniciativa Climática Occidental . En enero de 2013, se publicó un documento de debate en el Registro Ambiental solicitando comentarios sobre el desarrollo de un programa de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero para la industria.

A lo largo de los años, las emisiones del transporte han seguido aumentando. Pasando de 44,8 millones de toneladas en 1990 a 59,5 millones de toneladas en 2010, el transporte es responsable de la mayor parte de las emisiones de gases de efecto invernadero en la provincia. Los esfuerzos para reducir estas emisiones incluyen la inversión en transporte público y la concesión de incentivos para la compra de vehículos eléctricos .

El gobierno también reconoce la necesidad de adaptación al cambio climático y, en abril de 2011, publicó Climate Ready: Ontario's Adaptation Strategy and Action Plan 2011–2014. ^{[ 125 ]}

Tal como lo exige la Ley de Derechos Ambientales de 1993 , el Comisionado Ambiental de Ontario realiza una revisión independiente e informa anualmente a la Asamblea Legislativa de Ontario sobre el progreso de las actividades en la provincia para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

El 7 de junio de 2018, el Partido Conservador Progresista de Ontario, liderado por Doug Ford, obtuvo un gobierno mayoritario. ^{[ 126 ]}^{[ 127 ]} Desde entonces, ha habido una gran controversia en torno a las políticas ambientales de su gobierno. Entre los cambios en la política ambiental del gobierno de Ford se encuentran la retirada de Ontario del sistema de comercio de emisiones de la Iniciativa Climática Occidental , que había sido implementado por el gobierno liberal anterior , y la eliminación del cargo de Comisionado Ambiental de Ontario , un funcionario no partidista de la Asamblea Legislativa de Ontario encargado de hacer cumplir la Carta de Derechos Ambientales de Ontario (EBR). ^[¹²⁸^] El gobierno de Ford publicó un informe que indicaba que las funciones del Comisionado Ambiental se transferirían al Auditor General de Ontario . ^[¹²⁹^]^[¹³⁰^]^[¹³¹^] Otras críticas formuladas por Mike Schreiner del Partido Verde de Ontario incluyen recortes al Ministerio de Medio Ambiente, Conservación y Parques, así como cambios no especificados a la Ley de Especies en Peligro de Extinción. ^[¹²⁸^]

Quebec

Las emisiones de gases de efecto invernadero aumentaron un 3,8 % en Quebec entre 1990 y 2007, hasta alcanzar las 85,7 megatoneladas de CO₂ equivalente _, antes de descender a 81,7 en 2015. Con 9,9 toneladas per cápita, las emisiones de Quebec se sitúan muy por debajo de la media canadiense (20,1 toneladas) y representaron el 11,1 % del total de Canadá en 2015. ^{[ 132 ]}

Las emisiones en el sector eléctrico se dispararon en 2007 debido a la operación de la turbina de gas de ciclo combinado de TransCanada Energy en Becancour . La central eléctrica, la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero de Quebec ese año, liberó 1.687.314 toneladas de CO₂ _equivalente en 2007 ^[¹³³^] , lo que representa el 72,1% de todas las emisiones del sector y el 2% de las emisiones totales. La planta fue clausurada en 2008 ^[¹³⁴^] , en 2009 ^[¹³⁵^] y en 2010 ^[¹³⁶^].

Entre 1990 —año de referencia del Protocolo de Kioto— y 2006, la población de Quebec creció un 9,2 % y su PIB un 41,3 %. La intensidad de las emisiones en relación con el PIB disminuyó del 28,1 % durante este período, pasando de 4500 a 3300 toneladas de CO₂ _equivalente por millón de dólares de producto interno bruto (PIB). ^{[ 137 ]}

En mayo de 2009, Quebec se convirtió en la primera jurisdicción de América en imponer un límite a las emisiones luego de que la Asamblea Nacional de Quebec aprobara un proyecto de ley que limitaba las emisiones de ciertos sectores. Esta medida se coordinó con una política similar en la provincia vecina de Ontario y refleja el compromiso de ambas provincias como miembros de la Iniciativa Climática Occidental . ^{[ 138 ]}

El 23 de noviembre de 2009, el gobierno de Quebec se comprometió a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 20 % por debajo del nivel del año base 1990 para 2020, un objetivo similar al adoptado por la Unión Europea . El gobierno pretende alcanzar su objetivo promoviendo el transporte público , los vehículos eléctricos y el transporte intermodal de mercancías . El plan también contempla un mayor uso de la madera como material de construcción, la recuperación de energía a partir de biomasa y una reforma de la planificación del uso del suelo . ^{[ 139 ]} A partir de 2015, la tasa de emisiones se ha reducido en un 8,8 %. ^{[ 132 ]} Para fomentar la electrificación del sector del transporte, Quebec ha introducido numerosas políticas para promover la compra de vehículos eléctricos. En 2018, la proporción de vehículos eléctricos entre todas las ventas de automóviles nuevos de pasajeros en Quebec aumentó al 9,8 %. ^{[ 140 ]}

En enero de 2026, el gobierno actualizó el objetivo a un 37,5% por debajo del año base 1990, pero extendió la fecha del objetivo hasta 2035. ^{[ 141 ]}

Adaptación

Muchas políticas de adaptación al cambio climático son competencia de los gobiernos provinciales. Sin embargo, la adaptación ocupa actualmente un lugar bajo en su lista de prioridades ambientales, y la mayoría de las provincias no tienen ningún plan de adaptación climática. ^{[ 142 ]}

Migración asistida de bosques

Sin embargo, algunas provincias implementaron políticas de colonización asistida para guiar sus bosques hacia su rango óptimo futuro. A medida que el clima se vuelve más cálido, las especies de árboles se adaptan menos a las condiciones de su rango histórico meridional o de laderas bajas y se adaptan más a las condiciones climáticas de las áreas al norte o de laderas altas de su rango histórico. ^{[ 143 ]} A finales de la década de 2000 y principios de la de 2010, las provincias canadienses de Alberta y Columbia Británica modificaron sus directrices de reforestación para tener en cuenta este fenómeno. ^{[ 143 ]} Columbia Británica incluso dio luz verde a la reubicación de una sola especie, el alerce occidental , 1000 km al norte. ^{[ 144 ]}

Evaluaciones de políticas

Según datos de 2021, para darle al mundo un 50% de probabilidad de evitar un aumento de temperatura de 2 grados o más, Canadá debería aumentar sus compromisos climáticos en un 57%. ^{[ 145 ]}^{: Tabla 1} Para un 95% de probabilidad, debería aumentar los compromisos en un 160%. Para dar un 50% de probabilidad de mantenerse por debajo de 1,5 grados, Canadá debería aumentar sus compromisos en un 215%. ^{[ 145 ]}

Sociedad y cultura

Activismo

La Federación Canadiense de Vida Silvestre (CWF), una de las organizaciones conservacionistas más grandes del país, aboga por la mitigación del cambio climático . Según la CWF, la organización reconoció la necesidad de actuar en 1977. ^{[ 146 ]} Publicó Checkerspot , una revista semestral sobre el cambio climático que ya no se publica.

Algunos grupos canadienses también han presionado para que se desinvierta en combustibles fósiles . ^{[ 147 ]}

Opinión pública

Según una encuesta de 2020 de la Asociación Nuclear Canadiense , el cambio climático preocupa a los canadienses más que cualquier otro tema. ^{[ 148 ]}

En una encuesta de 2021, Nanos Research descubrió que el 30% de los canadienses reportaron que el cambio climático era su principal preocupación, en segundo lugar después de la inflación (36%) y por delante de la pandemia de COVID-19 (29%). ^{[ 149 ]}

Los canadienses creen que la amenaza que supone el cambio climático es mayor que la de sus homólogos estadounidenses, pero ligeramente inferior a la opinión media de otras naciones incluidas en una encuesta del Pew Research Center de 2018. ^{[ 150 ]} Sin embargo, la mayoría de los canadienses en cada circunscripción electoral de cada provincia de Canadá cree que el clima está cambiando. ^{[ 151 ]}

Las tasas de aceptación (creencia) del cambio climático en curso son más altas en Columbia Británica y Quebec, y más bajas en las provincias de las praderas de Alberta y Saskatchewan. En una encuesta publicada por la Universidad de Montreal y colegas, la creencia nacional de que la Tierra se estaba calentando era del 83%, mientras que el 12% de los encuestados dijo que la Tierra no se estaba calentando. Sin embargo, cuando se les preguntó si este calentamiento se debe a la actividad humana, solo el 60% de los encuestados dijo "sí". ^{[ 152 ]} Estas cifras son consistentes con una encuesta de 2015 que mostró que el 85% de los canadienses creía que la Tierra se estaba calentando, mientras que solo el 61% sentía que este calentamiento se debía a la actividad humana. La opinión pública canadiense de que la actividad humana es responsable del calentamiento global disminuyó ligeramente en general de 2007 a 2015. ^{[ 153 ]} Cuando se les preguntó si su provincia ya había sentido los efectos del cambio climático, el 70% de los canadienses respondió "sí". Este resultado se basó en una mayoría de los encuestados en casi todos los distritos electorales. Al mismo tiempo, las tres circunscripciones de Alberta donde la opinión fue más baja obtuvieron un 49% de "sí" cada una, lo que está justo por debajo de la mayoría. El apoyo nacional a las medidas para detener el cambio climático se sitúa en el 58%, con niveles de apoyo similares tanto para un sistema de límites máximos y comercio de emisiones (58%) como para un impuesto directo sobre las emisiones de carbono (54%). ^{[ 152 ]}

En diciembre de 2018 se realizó una encuesta de Ipsos-Reid para medir la opinión pública sobre las políticas ambientales de Doug Ford en Ontario. Los resultados de la encuesta fueron los siguientes: ^{[ 154 ]}

Negativo – 45%
Positivo – 27%
Neutral – 28%

En 2021, en medio de la COP26 , una encuesta concluyó que el 25% de los canadienses opinaba que las conferencias internacionales sobre el cambio climático eran útiles para combatirlo. ^{[ 155 ]}

Una encuesta canadiense de 2012 reveló que el 32% de los canadienses creía que el cambio climático se debía a la actividad humana, mientras que el 54% opinaba que se debía tanto a la actividad humana como, en parte, a la variación climática natural. El 9% creía que el cambio climático se debía a la variación climática natural, y solo el 2% afirmó no creer en absoluto que existiera ningún cambio climático. ^{[ 156 ]}

Cobertura mediática

Durante el gobierno de Harper (2006-2015), los medios canadienses, sobre todo la CBC , hicieron pocos esfuerzos por equilibrar las afirmaciones de los negacionistas del calentamiento global con las voces de la ciencia. ^{[ 157 ]} La cobertura canadiense parecía estar más influenciada por los acontecimientos políticos nacionales e internacionales que por los cambios en las emisiones de carbono u otros factores ecológicos. ^{[ 157 ]} El discurso estuvo dominado por cuestiones de responsabilidad gubernamental, formulación de políticas, medidas políticas de mitigación y formas de mitigar el cambio climático; y la cobertura del tema por parte de los medios de comunicación masiva siguió actuando como un medio importante para comunicar las preocupaciones ambientales al público en general, en lugar de introducir nuevas ideas sobre el tema en sí. ^{[ 157 ]}

En los distintos medios de comunicación provinciales y en diferentes idiomas, existen diversos niveles de articulación respecto al consenso científico y el enfoque en las dimensiones ecológicas del cambio climático. ^{[ 157 ]} En Quebec, en particular, estos medios tienden a presentar el cambio climático como un problema internacional y a vincularlo con las preocupaciones de justicia social para proyectar una imagen de Quebec como una sociedad proambiental. ^{[ 157 ]}

En varios países, incluido Canadá, se ha incrementado el uso de celebridades en la cobertura del cambio climático, lo que permite captar la atención del público, pero a su vez, refuerza interpretaciones individualizadas en lugar de estructurales sobre la responsabilidad y las soluciones al cambio climático. ^{[ 157 ]}

Estadísticas sobre emisiones de gases de efecto invernadero

Véase también

Evaluación del impacto climático en el Ártico
Cambio climático en el Ártico
Cambio climático y pueblos indígenas
Problemas ambientales en Canadá
Decisiones difíciles: El cambio climático en Canadá (libro de 2004)
Lista de países por emisiones de gases de efecto invernadero per cápita
Energía renovable en Canadá
Efectos regionales del calentamiento global
Vehículos eléctricos enchufables en Canadá

Referencias

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