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Articulo de referencia

Paso de Cochetopa

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El paso de Cochetopa [ 3 ] es un paso de montaña en las Montañas Rocosas del centro-sur de Colorado. Se encuentra en la Divisoria Continental entre la ciudad de Gunnison al noroeste y el pueblo de Saguache al sureste. También se encuentra en el límite entre los Bosques Nacionales de Gunnison y Río Grande. Su nombre proviene de las colinas de Cochetopa en las que se ubica, siendo Cochetopa la palabra de los indios Ute para "paso del búfalo". [ 1 ] El paso original es atravesado por la carretera del condado de Saguache NN14, una carretera de grava mantenida. Otro cruce, a veces llamado Paso de Cochetopa Norte y más comúnmente simplemente Paso Norte , se encuentra cerca en la Carretera Estatal 114 , que está pavimentada y alcanza una elevación ligeramente mayor.

Historia

La zona de las colinas de Cochetopa era territorio de caza de los indios Ute. Muchos hombres exploraron el paso en busca de una ruta para cruzar las Montañas Rocosas. Numerosas expediciones terminaron en desastre.

1848

En 1848, empresarios de San Luis, con el fin de que el ferrocarril transcontinental pasara por su ciudad, financiaron una expedición para encontrar una ruta a través del paso de Cochetopa. Los exploradores partieron bajo el liderazgo de John Charles Fremont . La expedición cruzó las montañas de San Juan por el paso de Bill Williams, pero poco después de llegar a Pool Table Mesa a mediados de diciembre, los hombres y las mulas comenzaron a morir congelados. Después de que un grupo de rescate no lograra llegar a ayuda y comenzara a recurrir al canibalismo, Fremont, con la ayuda de los indios Ute, condujo a los hombres hasta Taos, Nuevo México. Fremont los abandonó en Taos y huyó a California. Se tardó hasta enero en rescatar al resto del grupo de las montañas. En total, la expedición fue un fracaso y se cobró la vida de 10 hombres. [ 4 ]

1853

En el otoño de 1853, el capitán John W. Gunnison también exploró y topografió la zona en busca de una ruta para el ferrocarril transcontinental. [ 5 ] Poco después de explorar la zona, el capitán Gunnison fue asesinado por indígenas, y su segundo al mando, el teniente Edward G. Beckwith, tomó el mando y decidió que la mejor ruta para el ferrocarril sería más al norte a través de Wyoming, cruzando la Gran Cuenca Divisoria .

Notas

  1. 1 2 Paso de Cochetopa. Vista del arroyo Sahwatch [Saguache]. Fecha desconocida. Museo Fotográfico de Historia del Ferrocarril Central del Pacífico. 29 de marzo de 2008. http://cprr.org/Museum/USPRR-Wm_Husson-PANZOOM/07coo.htm
  2. ↑ Benson, Maxine (1994). 1001 nombres de lugares de Colorado . Lawrence: University Press of Kansas. ISBN 0-7006-0632-7.
  3. ↑ Pronunciado / k oʊ tʃ ɪ ˈ t oʊ p ə /ⓘ [ 2 ] o a veces localmente / k oʊ tʃ ɪ ˈ t oʊ p /ⓘ .
  4. ↑ Estudios ferroviarios. Fecha desconocida. Servicio de Parques Nacionales. 29 de marzo de 2008.
  5. ↑ Informes de exploraciones y estudios para determinar la ruta más práctica y económica para un ferrocarril desde el río Misisipi hasta el océano Pacífico: 1855. Universidad de Michigan, 29 de marzo de 2008. http://name.umdl.umich.edu/AFK4383.0002.001
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