Colonial (tren PRR)

El Colonial , también conocido como Colonial Express , era un servicio de las compañías ferroviarias Pennsylvania Railroad y New York, New Haven and Hartford Railroad que conectaba la estación Union Station de Washington, D.C. , con la estación South Station de Boston , Massachusetts. Fue operado por Amtrak hasta 1973 .

El Colonial comenzó a operar el 18 de enero de 1892 como un servicio expreso diurno entre Boston y Washington, DC. Desde Boston, el tren viajaba hacia el oeste por la línea costera de New York, New Haven & Hartford y luego por el ramal de New Rochelle hasta el río Harlem , donde los pasajeros abordaban el vapor de pasajeros Maryland , que los llevaba a Jersey City, Nueva Jersey . En ese momento, el Ferrocarril de Pensilvania (PRR) no tenía estación en Manhattan , por lo que los pasajeros que se dirigían a la ciudad de Nueva York viajaban a Jersey City, y luego transbordaban a los transbordadores con destino a Manhattan. Los pasajeros que continuaban hacia el sur en el Colonial abordaban un nuevo tren en Jersey City, que utilizaba la línea principal de Pensilvania para llegar a Filadelfia, Pensilvania , Baltimore, Maryland y Washington. ^{[ 1 ]} El tren fue renombrado Federal Express en 1894.

A principios de la década de 1910 se eliminó el tramo fluvial; en su lugar, el tren a Boston llegaba a la Grand Central Terminal , mientras que el tren a Washington terminaba su recorrido en Penn Station , inaugurada en 1910. Los pasajeros utilizaban el transporte terrestre para desplazarse entre las dos estaciones, que estaban separadas por poco más de una milla. En 1917, la inauguración del puente Hell Gate , que unía el Bronx y Queens y conectaba el PRR con el New Haven, permitió que los trenes circularan directamente por Penn Station. ^{[ 2 ]}

La PRR se fusionó con Penn Central Transportation en 1968, la cual absorbió la NYNH&H en 1969. Cuando Amtrak comenzó a operar el 1 de mayo de 1971, se hizo cargo de la Federal , que circulaba como los trenes 170 y 171 (cambiados a 173 y 174 en el horario del 14 de noviembre). Su último viaje se realizó el 28 de abril de 1973.

Amtrak reutilizó el nombre en 1976 para un nuevo tren Boston- Newport News , el Colonial , que reemplazó la sección de Newport News del James Whitcomb Riley .

• Cronología de PRR archivada el 1 de enero de 2006 en Wayback Machine.