Comandante de la Real Fuerza Aérea Canadiense

El Comandante de la Real Fuerza Aérea Canadiense ( en francés : Commandant de l'Aviation royale canadienne ) es el título del jefe institucional de la Real Fuerza Aérea Canadiense . Este cargo también incluye el título de Jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea (C Air Force; en francés: Chef d'état-major de la Force aérienne, CEMFA ) y tiene su sede en el Cuartel General de la Defensa Nacional en Ottawa , Ontario.

Con la creación del Cuerpo de Aviación Canadiense en 1914, se nombró un comandante provisional. Esta pequeña y efímera organización se disolvió en 1915 y no fue hasta 1918 que se creó la Fuerza Aérea Canadiense bajo la autoridad de su Comandante. La Fuerza Aérea Canadiense se reconstituyó en 1920 y el oficial al mando (el Comodoro del Aire Tylee) ostentó el título de Comandante del Aire . También fue de 1920 a 1922 que el Vicemariscal del Aire Sir Willoughby Gwatkin se desempeñó como Inspector General de la Fuerza Aérea Canadiense, aunque formalmente el mando lo ostentaba Tylee. Los sucesores de Tylee, al no ser oficiales del aire , solo ostentaron el título de Comandante . En 1922, el puesto más alto de la Fuerza Aérea se renombró como Director y en 1924, cuando la Fuerza Aérea Canadiense recibió el prefijo Real, el oficial designado para comandar la Fuerza Aérea continuó ostentando el título de Director. ^{[ 3 ]}

De 1932 a 1938 se utilizó el título de Oficial Superior del Aire . A finales de 1938, la Fuerza Aérea se convirtió en un servicio independiente y su jefe profesional pasó a denominarse Jefe del Estado Mayor del Aire, armonizando así la estructura y la nomenclatura del alto mando canadiense con las de las fuerzas aéreas británicas y australianas. El título de Jefe del Estado Mayor del Aire se utilizó durante toda la Segunda Guerra Mundial y hasta bien entrada la Guerra Fría . Sin embargo, en 1964, el puesto fue abolido como parte de un plan para integrar las Fuerzas Canadienses y la autoridad sobre las unidades de aviación dejó de recaer en un único cargo. El Comando de Defensa Aérea y el Comando de Transporte Aéreo continuaron como antes, pero sin un comandante aéreo general, mientras que la División Aérea Canadiense, el Entrenamiento Aéreo y el Material Aéreo se dividieron entre los Comandos Móviles y Marítimos. ^{[ 4 ]} Finalmente, se consideró que este arreglo era impracticable y, en 1975, las unidades aéreas de las Fuerzas Canadienses se integraron en el Comando Aéreo bajo la autoridad de un teniente general con el título de Comandante del Comando Aéreo. En 1997, el Comandante del Comando Aéreo pasó a denominarse Jefe del Estado Mayor del Aire, título que se mantuvo vigente hasta 2011. En 2011, el Comando Aéreo pasó a llamarse Real Fuerza Aérea Canadiense, momento en el que el cargo adoptó su denominación actual. ^{[ 5 ]}

La siguiente tabla enumera a todos aquellos que han ocupado el puesto de Comandante de la Real Fuerza Aérea Canadiense o sus puestos predecesores. Los rangos y honores corresponden al momento de la finalización de su mandato: ^{[ 3 ]}

• Jefe del Estado Mayor de la Defensa , el segundo miembro de mayor rango de las Fuerzas Armadas canadienses después del Comandante en Jefe.
• Comandante de la Marina Real Canadiense , jefe institucional de la Marina Real Canadiense .
• Comandante del Ejército Canadiense , jefe institucional del Ejército Canadiense .

• Johnson, Vic. «La Fuerza Aérea de Canadá: Antes y Ahora». Revista Airforce . Vol. 22, n.º 3. 1998. ISSN 0704-6804.

• Sitio web oficial
• Las Fuerzas Armadas de Canadá 1867-1967, pág. 271