El Conroy Tri-Turbo-Three era un Douglas DC-3 equipado con tres motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A por Conroy Aircraft ; el tercer motor estaba montado en la parte delantera del avión.
Diseño y desarrollo
Voló por primera vez el 2 de noviembre de 1977, [ 1 ] la velocidad de crucero de la aeronave se incrementó a 230 mph (200 nudos; 370 km/h) . El motor montado en la nariz podía apagarse, disminuyendo la velocidad a 180 mph (160 nudos; 290 km/h) y aumentando el alcance de la aeronave. Fue utilizada por Polair y Maritime Patrol and Rescue . Estaba equipada con esquís para su uso en regiones polares y volaba en la región del Polo Norte desde el Aeropuerto de Resolute Bay en Canadá. Era excepcionalmente adecuada para volar largas distancias y aterrizar en pistas de nieve irregulares y sin preparar.
En este papel desempeñó un papel fundamental en la apertura del interior de la Antártida a expediciones privadas y al turismo. [ 1 ] La más destacada fue una expedición de 1983 que transportó a ocho miembros de la expedición de las Siete Cumbres , además de una tripulación de tres personas, a la Antártida para un primer asalto al Monte Vinson . [ 2 ]
Presupuesto
Datos de la Enciclopedia Ilustrada de Aviones de Hélice [ 3 ]
Características generales
- Tripulación: 3
- Capacidad: 12 000 lb (5443 kg) de carga
- Envergadura: 95 pies (29 m)
- Altura: 5,56 m ( 18 pies 3 pulgadas )
- Superficie del ala: 987 pies cuadrados (91,7 m² )
- Peso máximo al despegue: 29.000 lb (13.154 kg) (PT6A-41) [ 4 ]
- Planta motriz: 3 motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-45 , 1174 shp (875 kW) (ehp) cada uno
Actuación
- Velocidad de crucero: 230 mph (370 km/h, 200 nudos) (tres motores) - 180 mph (160 nudos; 290 km/h) (un motor parado)
- Alcance: 2.700 mi (4.300 km, 2.300 nmi)
Véase también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
- 1 2 Air International Noviembre de 1978, pág. 252.
- ↑ Bass, Dick ; Wells, Frank (1986). Seven Summits . Warner Books, Inc. ISBN 978-0-446-51312-8.
- ↑ Gunston 1980, pág. 256.
- ↑ "DC-3 de 15 palas" . Flight International , 23 de septiembre de 1978, pág. 1155.
- "Archivo de datos aéreos: Aeronave especializada Tri Turbo-3". Air International , noviembre de 1978, vol. 15, n.º 5, pág. 252.
- Gunston, Bill . Enciclopedia ilustrada de aviones de pasajeros de hélice . Londres: Windward/Phoebus, 1980. ISBN 0-7112-0062-9.
Enlaces externos
- Museo del Aire y el Espacio Tri-Turbo 3 de Goleta
- Aviones de pasajeros estadounidenses de la década de 1970
- Avión Conroy
- Trimotores
- Aviones de ala baja
- Avión turbohélice trimotor
- Douglas DC-3
- Avión que realizó su primer vuelo en 1977.
- Aeronaves con tren de aterrizaje convencional retráctil