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Sistema continental

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El Imperio francés en 1812
  Sistema continental

El Sistema Continental o Bloqueo Continental ( en francés : Blocus continental ) fue un embargo a gran escala impuesto por el emperador francés Napoleón I contra el Imperio Británico desde el 21 de noviembre de 1806 hasta el 11 de abril de 1814, durante las Guerras Napoleónicas . Napoleón emitió el Decreto de Berlín el 21 de noviembre de 1806 en respuesta al bloqueo naval de las costas francesas decretado por el gobierno británico el 16 de mayo de 1806. [ 1 ] [ 2 ] El embargo se aplicó de forma intermitente y finalizó el 11 de abril de 1814 tras la primera abdicación de Napoleón .

Además de someter a Gran Bretaña, el bloqueo también tenía como objetivo establecer la hegemonía industrial y comercial francesa en Europa. [ 3 ] Dentro del Imperio francés , los territorios recién adquiridos y los estados clientes estaban subordinados a la propia Francia, ya que existía un mercado unificado dentro de Francia (sin barreras internas ni aranceles), mientras que se mantenían distorsiones económicas en las fronteras de los nuevos territorios. [ 4 ]

El Decreto de Berlín prohibió la importación de productos británicos a cualquier país europeo aliado o dependiente de Francia, e instaló el Sistema Continental en Europa. Se cortaron todas las conexiones con Gran Bretaña, incluso el correo. Sin embargo, hubo un extenso contrabando, lo que hizo que el Sistema Continental fuera un arma ineficaz de guerra económica. [ 5 ] Hubo algunos daños al comercio británico, [ 6 ] especialmente en 1808 y 1812, pero el control británico de los océanos llevó a un comercio alternativo con América del Norte y del Sur, así como a un contrabando a gran escala en Europa, particularmente desde Malta , que fue utilizado por los británicos para vender sus productos al sur de Italia .

La pérdida de Gran Bretaña como socio comercial también afectó las economías de Francia y sus aliados. [ 7 ] Los gobiernos enfadados tuvieron un incentivo para ignorar el Sistema Continental, lo que debilitó la coalición de Napoleón. [ 8 ] Al darse cuenta de que un extenso comercio pasaba por España y Rusia , Napoleón invadió ambos países. Una parte de sus fuerzas quedó inmovilizada en España (donde tuvo lugar simultáneamente la Guerra de la Independencia española ), y la otra sufrió graves pérdidas en Rusia, de donde finalmente se retiró en 1812.

Fondo

La caída de Berlín , tras la cual Napoleón promulgó el Decreto de Berlín.

Gran Bretaña declaró la guerra a Francia en mayo de 1803, dando inicio a las Guerras Napoleónicas , durante las cuales el gobierno británico financió repetidamente a los enemigos franceses en Europa continental. Napoleón , al igual que los gobernantes franceses anteriores, no pudo derrotar a los británicos mediante una invasión debido al control marítimo de la Marina Real . Entre 1803 y 1805, Napoleón planeó invadir Gran Bretaña , reuniendo un gran ejército en el Campamento de Boulogne . Sin embargo, canceló la invasión en agosto de 1805 y marchó con su ejército hacia Ulm . El 21 de octubre de 1805, la marina británica infligió una importante derrota a una flota franco-española en Trafalgar , lo que llevó a Napoleón a abandonar definitivamente sus planes de invadir Gran Bretaña y, en su lugar, a recurrir a la guerra económica. Junto con sus ministros, comenzó a elaborar planes para obligar a los británicos a pedir la paz interrumpiendo el comercio de Gran Bretaña con el resto de Europa. [ 9 ]

El 16 de mayo de 1806, la Marina Real británica impuso un bloqueo naval a las costas francesas y de sus aliados, lo que aumentó el deseo de Napoleón de implementar una estrategia de guerra económica contra Gran Bretaña, entonces centro manufacturero y comercial de Europa como resultado de la Revolución Industrial . En octubre de 1806, los franceses ocuparon Berlín , poniendo amplias zonas de Prusia bajo el control de Napoleón. En noviembre de 1806, tras haber conquistado o aliado recientemente a todas las grandes potencias del continente europeo, Napoleón, en respuesta a la Orden del Consejo británica del 17 de mayo de 1806 que bloqueaba todos los puertos controlados por Francia desde Brest hasta el Elba , emitió el Decreto de Berlín , que prohibía a sus aliados y conquistas comerciar con los británicos. [ 10 ] Gran Bretaña respondió con nuevas órdenes del Consejo emitidas el 10 de enero y el 11 de noviembre de 1807. [ 11 ] Estas prohibían el comercio francés con Gran Bretaña, sus aliados o neutrales, e instruían a la Marina Real a bloquear todos los puertos franceses y aliados, e impedir todo el transporte marítimo, fuera neutral o no. Napoleón respondió nuevamente con el Decreto de Milán de 1807, declarando que todo transporte marítimo neutral que utilizara puertos británicos o pagara aranceles británicos debía considerarse británico y ser confiscado.

El plan de Napoleón para derrotar a Gran Bretaña consistía en destruir su capacidad comercial. Como nación insular, el comercio era su principal fuente de sustento. Napoleón creía que, si lograba aislar económicamente a Gran Bretaña, podría invadirla tras su colapso económico. Decretó que todos los barcos mercantes que desearan comerciar en Europa debían hacer escala en un puerto francés para asegurar que no hubiera comercio con Gran Bretaña. También ordenó a todas las naciones europeas y a los aliados de Francia que dejaran de comerciar con Gran Bretaña, y amenazó a Rusia con una invasión si no acataban la orden. Sus órdenes resultaron contraproducentes en la península ibérica, especialmente en Portugal (aliada de Gran Bretaña), desencadenando la Guerra de la Independencia Española. Presionó demasiado a Rusia, tanto en lo referente al Sistema Continental como en sus exigencias de control sobre parte de Polonia . La invasión de Rusia por parte de Napoleón en 1812 fue un desastre [ 12 ] que preparó el terreno para su caída.

Efectos

Imperio británico

El Sistema Continental tuvo efectos mixtos en el comercio británico. El embargo alentó a los comerciantes británicos a buscar nuevos mercados agresivamente y a participar en el contrabando con Europa continental. Los agentes de aduanas de Napoleón, que operaban exclusivamente por tierra, no pudieron detener a los contrabandistas británicos, especialmente porque estos operaban con la complicidad de los gobernantes elegidos por Napoleón en España, Westfalia y otros estados alemanes. [ 13 ] [ 14 ] Las exportaciones británicas al continente cayeron entre un 25 % y un 55 % en comparación con los niveles anteriores a 1806. Sin embargo, el comercio aumentó drásticamente con el resto del mundo, compensando gran parte de la caída. [ 15 ] [ 16 ]

En respuesta al Sistema Continental, las órdenes del Consejo británico prohibieron a otros países (es decir, a sus socios comerciales) comerciar con Francia. Si optaban por comerciar con Francia o acatar el Sistema Continental, las órdenes del Consejo amenazaban con represalias. Esta doble amenaza creó una situación difícil para naciones neutrales como Estados Unidos. En respuesta a esta prohibición, el gobierno estadounidense promulgó la Ley de Embargo de 1807 y, posteriormente, el Proyecto de Ley Número 2 de Macon . Este embargo se diseñó como un contraataque económico para perjudicar a Gran Bretaña, pero resultó aún más dañino para los comerciantes estadounidenses. Junto con el reclutamiento forzoso de marineros de barcos estadounidenses por parte de Gran Bretaña y el apoyo a la resistencia indígena a la colonización estadounidense, las tensiones llevaron a que Estados Unidos declarara la guerra a Gran Bretaña, desencadenando la Guerra de 1812. Esta guerra, y no el bloqueo de Napoleón, redujo drásticamente el comercio británico con Estados Unidos. [ 17 ]

El bloqueo no causó daños económicos significativos a los británicos, aunque las exportaciones británicas al continente, como proporción del comercio total del país, cayeron del 55 % al 25 % entre 1802 y 1806. [ 6 ] Sin embargo, la economía británica sufrió mucho entre 1810 y 1812, especialmente en términos de alto desempleo e inflación. Esto provocó protestas y violencia generalizadas, pero las clases medias y altas apoyaron firmemente al gobierno, que utilizó a la Yeomanry y la milicia para reprimir el descontento de la clase trabajadora, en particular el movimiento ludita . [ 18 ] [ 19 ]

Francia y Europa continental

El episodio perjudicó gravemente a Francia. La construcción naval y sus industrias asociadas, como la fabricación de cuerdas, decayeron, al igual que muchas otras industrias que dependían de los mercados de ultramar, como la industria del lino. Con escasas exportaciones y pérdidas económicas, muchas industrias cerraron. El sur de Francia, especialmente las ciudades portuarias de Marsella y Burdeos , así como la ciudad de La Rochelle , sufrieron la reducción del comercio. Además, los precios de los alimentos básicos aumentaron en la mayor parte de Europa continental. [ 20 ]

El Decreto de Saint-Cloud de Napoleón, en julio de 1810, abrió el suroeste de Francia y la frontera española al comercio británico limitado, y reabrió el comercio francés con Estados Unidos. Fue un reconocimiento de que su bloqueo había perjudicado más a su propia economía que a la británica. Además, no había logrado reducir el apoyo financiero británico a sus aliados. [ 21 ] El norte y el este industrializados de Francia, y Valonia (el sur de la actual Bélgica) experimentaron un aumento significativo de las ganancias debido a la falta de competencia de los productos británicos (en particular, los textiles, que se producían mucho más baratos en Gran Bretaña).

En Italia, el sector agrícola floreció; [ 22 ] pero la economía holandesa, basada en el comercio, sufrió enormemente como resultado del embargo. La guerra económica de Napoleón fue para gran disgusto de su propio hermano, el rey Luis I de Holanda .

Escandinavia y la región báltica

El vicealmirante James Saumarez fue el comandante de la Marina Real en la campaña del Báltico de 1808-1814 que aseguró el comercio británico en la región.

La primera respuesta de Gran Bretaña al Sistema Continental fue lanzar un importante ataque naval contra el eslabón más débil de la coalición de Napoleón: Dinamarca . Aunque aparentemente neutral, Dinamarca estaba bajo una fuerte presión francesa y rusa para que comprometiera su flota con Napoleón. Londres no podía arriesgarse a ignorar la amenaza danesa. En la Segunda Batalla de Copenhague, entre agosto y septiembre de 1807, la Marina Real bombardeó Copenhague , capturó la flota danesa y aseguró el control de las rutas marítimas del Mar del Norte y el Mar Báltico para la flota mercante británica. [ 23 ] [ 24 ] La isla de Heligoland, frente a la costa occidental de Dinamarca, fue ocupada en septiembre de 1807. Esta base facilitó a Gran Bretaña el control del comercio hacia los puertos del Mar del Norte y el contrabando. Los ataques contra Copenhague y Heligoland dieron inicio a la Guerra de las Cañoneras contra Dinamarca, que se prolongó hasta 1814.

Suecia, aliada de Gran Bretaña en la Tercera Coalición , se negó a cumplir con las exigencias francesas y fue atacada por Rusia en febrero y por Dinamarca-Noruega en marzo de 1808. Al mismo tiempo, una fuerza francesa amenazó con invadir el sur de Suecia, pero el plan se frustró ya que la Marina Real controlaba los estrechos daneses . La Marina Real estableció una base en las afueras del puerto de Gotemburgo en 1808 para simplificar las operaciones en el mar Báltico. La campaña del Báltico estuvo bajo el mando del vicealmirante James Saumarez . En noviembre de 1810, Francia exigió que Suecia declarara la guerra a Gran Bretaña y detuviera todo el comercio. El resultado fue una guerra simulada entre Suecia y Gran Bretaña . En 1810 se estableció una segunda base naval en la isla de Hanö, al sur de Suecia. Estas dos bases se utilizaron para apoyar los convoyes desde Gran Bretaña hasta Gotemburgo, y luego a través de los estrechos daneses hasta Hanö. Desde Hanö, las mercancías se contrabandeaban a los numerosos puertos del mar Báltico. Para dar mayor apoyo a los convoyes, la pequeña isla danesa de Anholt fue ocupada en mayo de 1809. Un faro en la isla simplificó la navegación a través de los estrechos daneses.

Rusia también se sentía incómoda con el embargo y, en 1810, reanudó el comercio con Gran Bretaña. La retirada de Rusia del sistema fue un factor determinante en la decisión de Napoleón de invadir Rusia en 1812, lo que supuso un punto de inflexión en la guerra y en su régimen.

Portugal y España

Portugal se negó abiertamente a unirse al Sistema Continental. En 1793, Portugal firmó un tratado de asistencia mutua con Gran Bretaña. [ 25 ] Después del Tratado de Tilsit en julio de 1807, Napoleón intentó capturar la flota portuguesa y la Casa de Braganza , y ocupar los puertos portugueses. Fracasó, ya que el Príncipe Regente Juan (más tarde Rey como Juan VI ), actuando en nombre de su madre, la Reina María I , tomó la flota y trasladó la corte portuguesa a Brasil con una escolta de la Marina Real. La población portuguesa se alzó en rebelión contra los invasores franceses, con la ayuda del Ejército Británico bajo el mando de Arthur Wellesley, más tarde Duque de Wellington . Napoleón intervino, y la Guerra Peninsular comenzó en 1808. Napoleón también obligó a la familia real española a abdicar de su trono en favor de su hermano, José .

Legado

La posibilidad de una segunda liga continental que incluyera a Francia, Alemania y Rusia se propuso brevemente en la década de 1900. [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]

Véase también

Referencias

  1. David Stephen Heidler; Jteanne T. Heidler (2004). Enciclopedia de la Guerra de 1812. Naval Institute Press. pág.  48. ISBN 978-1-59114-362-8.
  2. Jean Tulard , Napoleón , Hachette, 2008, p. 207
  3. Aaslestad, Katherine (2022), «Bloqueo y guerra económica» , en Forrest, Alan; Hicks, Peter (eds.), The Cambridge History of the Napoleonic Wars: Volume 3: Experience, Culture and Memory , vol. 3, Cambridge University Press, pp. 117–141 , doi : 10.1017/9781108278119.007 , ISBN   978-1-108-41767-9
  4. Marzagalli, Silvia (2022). «11 - Guerras napoleónicas e imperialismo económico» . En Broers, Michael; Dwyer, Philip (eds.). The Cambridge History of the Napoleonic Wars . Vol. 1: Politics and Diplomacy. Cambridge University Press. pp. 232–252 . doi : 10.1017/9781108334846.013 . ISBN   978-1-108-42437-0.
  5. Paul W. Schroeder, La transformación de la política europea 1763–1858 (1999) págs. 305–10
  6. ^ Alfred Fierro; André Palluel-Guillard; Jean Tulard (1995). Historia y diccionario del Consulado y del Imperio . Roberto Laffont. ISBN 2-221-05858-5.
  7. Alexander Grab, Napoleón y la transformación de Europa (2003), págs. 29-33
  8. François Crouzet , "Guerras, bloqueo y cambio económico en Europa, 1792-1815". Journal of Economic History (1964) 24#4 pp. 567-88 JSTOR 2115762 . 
  9. Louis R. Gottschalk, La era de la Revolución Francesa (1715–1815) (1929) pág. 373.
  10. "Documentos sobre el Sistema Continental 1806" . www.napoleon-series.org .
  11. Holberg, Tom. Leyes, Órdenes del Consejo, etc. de Gran Bretaña (sobre comercio), 1793–1812
  12. "Napoleón invade Rusia" . National Geographic Society . 6 de abril de 2020. Consultado el 19 de agosto de 2021 .
  13. Sobre el contrabando, véase Roger Knight, Britain against Napoleon (2013), págs. 402-403. ISBN 9780141977027
  14. Gavin Daly, "Napoleón y la 'Ciudad de los Contrabandistas', 1810-1814". Historical Journal 50.2 (2007): 333-52.
  15. JM Thompson, Napoleón Bonaparte: Su ascenso y caída (1951) págs. 235–40
  16. François Crouzet, «Una causa grave de dislocación social y económica», Frank Kafter y James Laux, eds., Napoleón y su época (1989), págs. 179-192. ISBN 9780894646478
  17. Knight, Gran Bretaña contra Napoleón (2013) págs. 433–36.
  18. Knight, págs. 410–12.
  19. ^ François Crouzet, Gran Bretaña Ascendente (1990) págs.
  20. Eli Heckscher, El sistema continental: una interpretación económica (1922) pp. 266–94.
  21. Eric A. Arnold, Jr. «Decreto de Santa Nube de Napoleón, 3 de julio de 1810: Texto y análisis», Actas de la Sociedad Occidental de Historia Francesa (1998), vol. 25, págs. 49-54
  22. Alexander Grab y Charles F. Delzell, "El Reino de Italia y el bloqueo continental de Napoleón", Consorcio sobre la Europa revolucionaria 1750-1850: Actas (1988), Vol. 18, págs. 587-604.
  23. AN Ryan, "Las causas del ataque británico a Copenhague en 1807". English Historical Review (1953): 37–55. en JSTOR
  24. Munch-Petersen, Thomas (2007). Desafiando a Napoleón: Cómo Gran Bretaña bombardeó Copenhague y se apoderó de la flota danesa en 1807. Sutton. ISBN 9780750942799.
  25. José Ferreira Borges de Castro (1857). Supplemeto á Collecção dos tratados, convenções, contratos e actos publicos celebrados entre a corôa de Portugal e as mais potencias desde 1640 . Impresa nacional. págs. 19 a 25. 
  26. Venier, Pascal (2001). «4 - Política exterior francesa y la Guerra de los Bóers» . En Wilson, Keith (ed.). Impacto internacional de la Guerra de los Bóers . Acumen Publishing. pp. 65–78 . doi : 10.1017/UPO9781844653256.006 . ISBN  978-1-84465-325-6.
  27. Röhl, John CG (2014). «2 - El káiser e Inglaterra durante la Guerra de los Bóers» . Guillermo II: En el abismo de la guerra y el exilio, 1900-1941 . Traducido por de Bellaigue, Sheila; Bridge, Roy. Cambridge University Press . pp. 18-47 . doi : 10.1017/CBO9781139046275.004 . ISBN  978-1-107-04558-3.
  28. "Por qué Rusia quiso, pero no pudo, salvar a los bóers de los británicos" . Britain News . Big News Network. 17 de enero de 2020. Consultado el 13 de diciembre de 2025 .
  29. Corp, Edward T. (junio de 1979). «Sir Charles Hardinge y la cuestión de la intervención en la Guerra de los Bóers: un episodio en el auge del sentimiento antigermánico en el Ministerio de Asuntos Exteriores británico» . The Journal of Modern History . 51 (2). University of Chicago Press : D1071– D1084. doi : 10.1086/242037 . JSTOR 1881123. Recuperado el 13 de diciembre de 2025 a través de JSTOR. 

Lecturas adicionales

  • Aaslestad, Katherine B., y Johan Joor, eds. Revisitando el Sistema Continental de Napoleón: Experiencias locales, regionales y europeas (Palgrave Macmillan, 2014). Ensayos de amplio alcance de expertos (extracto)
  • Breunig, Charles. La era de la revolución y la reacción 1789-1850 (1970), Capítulo 2
  • Broers, Michael. Europa bajo Napoleón (IB Tauris, 2014).
  • Crouzet, François. «Guerras, bloqueo y cambios económicos en Europa, 1792-1815». Journal of Economic History 24#4 (1964): 567-88. en JSTOR
  • Godechot, Jacques, et al. La era napoleónica en Europa (1971) pp.  126–39, 156–59.
  • Gottschalk, Louis R. La era de la Revolución Francesa. (1715–1815) (1929) pp.  373–99. en línea
  • Heckscher, Eli. El sistema continental: una interpretación económica (1922), el único estudio global del sistema continental; disponible en línea.
  • Knight, Roger. Gran Bretaña contra Napoleón (2013) págs.  386–416. ISBN 0-14-197702-7
  • Mowat, RB La diplomacia de Napoleón (1924) págs.  190–206 en línea
  • O'Rourke, Kevin H. "Guerra y bienestar: Gran Bretaña, Francia y Estados Unidos 1807-14." Oxford Economic Papers 59.supl. 1 (2007): i8-i30, utiliza la econometría para argumentar que a Gran Bretaña le fue mejor que a Francia o a Estados Unidos.
  • Rose, JH "Napoleón y el comercio inglés." English Historical Review 8#32 (1893): 704–25. en línea .
  • Ruppenthal, Roland. «Dinamarca y el sistema continental». Journal of Modern History 15.1 (1943): 7–23. en JSTOR
  • Sloane, William M. "El sistema continental de Napoleón". Political Science Quarterly (1898) 12#2 213–31. Disponible en línea.
  • "Documentos sobre el Sistema Continental", de napoleon-series.org
  • Sistema Continental de Napoleón
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