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Articulo de referencia

Convoy de la Victoria

Coordenadas : 36°04′41″N 5°23′57″O / 36.07806°N 5.39917°O / 36.07806; -5.39917 El Convoy de la Victoria fue una batalla naval española que tuvo lugar el 5 de agosto de 1936 en e...

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Coordenadas : 36°04′41″N 5°23′57″O / 36.07806°N 5.39917°O / 36.07806; -5.39917

El Convoy de la Victoria fue una batalla naval española que tuvo lugar el 5 de agosto de 1936 en el Estrecho de Gibraltar durante la Guerra Civil Española , entre la escolta de un convoy nacionalista y el destructor de la Armada Republicana Alcalá Galiano .

Fondo

A finales de julio de 1936, las fuerzas rebeldes españolas se encontraban en una situación crítica. La República controlaba dos tercios del país, la capital, las reservas de oro, los principales centros urbanos y la mayor parte de las industrias. La principal fuerza de choque de los rebeldes, el Ejército Español de África , estaba aislada en el Marruecos español ; la República controlaba la mayor parte de la Armada y, desde el 19 de julio, los buques de guerra de la Armada Republicana Española patrullaban las aguas entre Marruecos y la península.

Con la ayuda de la Alemania nazi y la Italia fascista , los nacionalistas lograron transportar por vía aérea a sus tropas desde África hasta Andalucía . [ 1 ]

Transporte aéreo de tropas

Los nacionalistas solicitaron y recibieron aviones de transporte de Alemania e Italia para trasladar a sus tropas, estableciendo así el primer puente aéreo de tropas de la historia. Alemania envió 20 Ju 52 y, entre el 29 de julio y el 5 de agosto, los nacionalistas transportaron por aire a 1500 hombres del Ejército Español de África a través del estrecho, y a otros 15 000 entre el 5 y el 15 de agosto. [ 2 ] El historiador Hugh Thomas estima que 12 000 hombres fueron transportados por aire entre agosto y septiembre.

Hitler declaró: «Franco debería erigir un monumento a la gloria del Junkers-52». [ 3 ] Este éxito supuso un duro golpe psicológico (la noticia de la llegada de los moros sembró el terror entre los republicanos), [ 3 ] pero la Armada republicana aún controlaba los estrechos y el acorazado republicano Jaime I amenazaba a los aviones de transporte con su intenso fuego antiaéreo. [ 4 ]

Convoy

El 5 de agosto, Franco decidió romper el bloqueo naval republicano con un convoy de buques mercantes que transportaba entre 2500 [ 5 ] y 3000 soldados, [ 6 ] equipo y armamento pesado. El convoy partió de Ceuta y estaba compuesto por cuatro transportes escoltados por la cañonera Dato , el buque guardacostas Uad Kert y el antiguo torpedero T-19 de la clase T-1 . El convoy estaba protegido por cinco bombarderos Savoia-Marchetti SM.81 , tres F.VII , un DC-2 , dos cazas NiD.52 , dos Do  J y un escuadrón de Breguet 19. [ 7 ]

Tres destructores republicanos vigilaban atentamente los puertos del Marruecos español , pero en la mañana del 5 de agosto la aviación nacionalista lanzó ataques aéreos contra los buques republicanos en el estrecho y el destructor republicano Lepanto se vio obligado a abandonar Gibraltar por las autoridades británicas. [ 8 ] Debido a esto, solo el Alcalá Galiano se enfrentó a los buques nacionalistas. El convoy, con destino a Algeciras , llegó a su destino por la noche tras un breve intercambio de disparos.

Mientras estaba atracada en Algeciras, la cañonera Dato embistió al destructor británico HMS Basilisk  tras confundirlo con el Republican. [ 9 ] Mientras regresaba a Málaga , el Alcalá Galiano fue atacado y alcanzado por aviones nacionalistas. Fuentes franquistas afirman que sufrió 18 marineros muertos y 28 heridos. [ 10 ] [ 11 ]

Secuelas

Desde el 6 de agosto, los buques de transporte cruzaron el Estrecho de Gibraltar, con la cobertura de bombarderos italianos. [ 2 ] El 7 de agosto, el acorazado Jaime I y el crucero Libertad bombardearon Algeciras y dañaron gravemente a Dato y Uad Kert . Sin embargo, en la primera semana de agosto, un Junkers Ju 52 alemán ( el Ju 52 es un avión de transporte, ¿posiblemente modificado para transportar bombas  ? ) atacó al Jaime I republicano y los bombarderos italianos comenzaron a hostigar a la flota republicana para que ya no pudieran impedir el paso de los buques de transporte. Además, los buques de guerra republicanos fueron manejados ineficientemente por sus tripulaciones y dos cruceros alemanes, Deutschland y Admiral Scheer, patrullaban el Estrecho.

Además, las autoridades británicas en Gibraltar y Tánger eran hostiles a la República. [ 12 ] Las compañías petroleras británicas en Gibraltar se negaron a vender combustible a la armada republicana. La Comisión Internacional de Tánger negó el uso del puerto a la armada republicana, porque esto era contrario a la neutralidad de la ciudad, pero no obstante autorizó el paso de alimentos, mercancías y gasolina para los aviones de transporte alemanes al Marruecos español. [ 13 ] A finales de septiembre, la República había perdido el control de las aguas entre Marruecos y la península tras la batalla del cabo Espartel . [ 14 ]

Véase también

Notas a pie de página

  1. ↑ Graham, Helen. (2005). La Guerra Civil Española. Una introducción muy breve. Oxford University Press. pág. 24
  2. 1 2 Preston 2006 , pág. 119.
  3. 1 2 Thomas 2001 , pág. 357.
  4. ↑ Jackson 1967 , pág. 249.
  5. ↑ Beevor 2006 , pág. 73.
  6. ↑ Preston, Paul. Franco. Harper Collins. Londres. 1994. pág. 162.
  7. ↑ Thomas 2001 , págs. 357–358.
  8. ↑ Preston, Paul. Franco. Harper Collins. Londres. 1994. pág. 161.
  9. ↑ Moreno de Alborán y de Reyna, Fernando (1998) La guerra silenciosa y silenciada: Historia de la campaña naval durante la guerra de 1936–39 . Gráficas Lormo, p. 700.ISBN​ 84-923691-1-6(en español)
  10. ^ Alpert, Michael (2008). La guerra civil española en el mar . págs. 99-100. ISBN 84-8432-975-5(en español)
  11. ↑ Balfour, Sebastian; Preston, Paul (1999). España y las grandes potencias en el siglo XX . Routledge. p. 1. ISBN  9780415180788Consultado el 25 de julio de 2011 .
  12. ↑ Jackson, Gabriel (2012). La República Española y la Guerra Civil, 1931-1939 . Princeton, NJ: Princeton University Press. pp. 253–254 . ISBN  978-1-4008-2018-4OCLC 794663577​​ 
  13. ↑ Jackson 1967 , págs. 249–250.
  14. ↑ KBismarck.org: "El punto de inflexión en el mar, 29 de noviembre de 1936" . De "Canarias, Adiós", de Willard C. Frank, Jr.

Bibliografía

  • Beevor, A. (2006). La batalla por España: La Guerra Civil Española, 1936-1939 . Londres: Penguin. ISBN 9780143037651.
  • Graham, H. (2005). La Guerra Civil Española: Una Breve Introducción . Oxford University Press. ISBN 9780192803771.
  • Jackson, G. (1967). La República Española y la Guerra Civil, 1931-1939 . Princeton University Press. ISBN 9780691007571.
  • Preston, P. (2006). La Guerra Civil Española: Reacción, Revolución y Venganza . Londres: Harper Perennial. ISBN 9780007232079.
  • Thomas, H. (2001). La Guerra Civil Española . Londres: Penguin. ISBN 9780141011615.

36°04′41″N 5°23′57″O / 36.07806°N 5.39917°O / 36.07806; -5.39917