Teleféricos y funiculares en Los Ángeles

Los tranvías de cable comenzaron a operar en Los Ángeles en 1885 y funcionaron hasta 1902, cuando se electrificaron las líneas y se introdujeron los tranvías eléctricos, que seguían en gran medida las rutas de los tranvías de cable. Existían aproximadamente 40 kilómetros de recorrido, que conectaban la 1st Street y la Main Street, en lo que entonces era el distrito financiero central de Los Ángeles, con las comunidades conocidas hoy como Lincoln Heights , Echo Park / Filipinotown y el distrito de Pico-Union . 

Los primeros teleféricos subieron a Bunker Hill el 8 de octubre de 1885. ^{[ 1 ]} Un total de tres compañías operaron en el período hasta 1902. ^{[ 2 ]}

El ferrocarril de cable de Los Ángeles operaba el sistema de mayor longitud con 108.274 pies (21 millas; 33 km) de vía, que incluía: 99.328 pies (19 millas; 30 km) de vías rectas sobre superficie; 4.250 pies (1.300 m) de viaductos, 2.124 pies (650 m) de puentes, 2.010 pies (610 m) de curvas y 562 pies (170 m) de fosos. Operaba las siguientes líneas a partir de agosto de 1888: ^{[ 3 ]}        

• Línea de Buena Vista St., del centro al actual Chinatown : 1st & Main vía Main , Bellevue (ahora Sunset ) vía Buena Vista (ahora N. Broadway ) hasta College St.
• Línea de la calle Aliso, desde el centro hasta el actual Boyle Heights : ^{[ 4 ]} desde Arcadia y Main pasando por Aliso, Pleasant y First hasta Evergreen y First
• Línea azul: Desde el centro hasta el actual distrito Pico-Union : desde Temple & Main pasando por Main hasta First hasta Spring hasta Ninth hasta Pearl (ahora Figueroa ) hasta Pico hasta Washington Bl. hasta la cochera de Vermont Avenue .
• Línea Olive St.: desde Lincoln Heights (actualmente ) pasando por Downtown hasta el distrito Pico-Union ( actualmente) : desde Pritchard (ahora Lincoln Park Av.) y Pearl (ahora N. Broadway) pasando por Pearl hasta Olympia, San Fernando (ahora N. Spring), Alameda, Main, First, Spring, Fifth, Olive, Twelfth, Figueroa, Washington hasta el depósito de coches de Vermont.
• Línea de la calle 9 Oeste: desde el actual Westlake pasando por el centro hasta el actual Glassell Park : desde Ninth y Grand View, pasando por Ninth, Figueroa, Sixth, Hill, Fourth, Broadway, First, Spring, Marchessault, Main, San Fernando, Olympia, Downey (N. Broadway), Chestnut (ahora Avenue 20), Pasadena, Daily, hasta Avenue 33.
• Línea de Kuhrts St.: Desde el centro hasta el actual Lincoln Park: desde la Plaza por Main hasta el río Los Ángeles, Kuhrts (ahora E. Main St.), Mission Street Road hasta frente al zoológico Selig .

El ferrocarril de cable de Temple Street comenzó a operar el 14 de julio de 1886. Fue adquirido y fusionado con el Pacific Electric Railway , que reemplazó los tranvías de cable con un servicio de tranvía eléctrico el 2 de octubre de 1902. La ruta fue transferida al Los Angeles Railway en 1910. El servicio en el último tramo restante de la ruta se suspendió en 1946. La ruta tenía 2,7 km ( 1,7 millas ) de longitud y recorría Temple Street desde Spring Street hacia el oeste hasta Edgeware Road, en el actual distrito de Echo Park , justo al sureste de Angelino Heights . ^{[ 5 ]}  

El ferrocarril de cable de Second Street comenzó a operar el 8 de octubre de 1885 y finalizó su servicio el 13 de octubre de 1889. Operaba una ruta a través de Second Street hacia el oeste, subiendo Bunker Hill , hasta Second y Texas (ahora Belmont) Street. La central eléctrica estaba en Second con Boylston, ahora una instalación del Departamento de Agua y Energía de Los Ángeles . Con una conexión cerca de la terminal en First y Belmont Avenue, ^{[ 4 ]} la línea del ferrocarril Cahuenga Valley llegaba hasta Gardner Junction en lo que ahora es Gardner y Sunset en Hollywood; desde Belmont hasta Temple, Coronado, hacia el sur por una vía privada hasta First; por First y vía privada hasta Western y Temple, a través de Western hasta Hollywood Boulevard hacia el oeste y a través de vía privada hasta Gardner Junction. Pacific Electric adquirió esta línea y operó trenes interurbanos en ella. ^{[ 6 ]}

Los Ángeles también albergó varios funiculares .

• Tranvías en Los Ángeles

• Mapa del ferrocarril de cable de Los Ángeles
• Mapa del ferrocarril de cable de Temple Street y del ferrocarril de cable de Second Street.